Blankenheim (318 m)

Von Kletterkönig120 – Die Ostauffahrt beginnt an der Straßenkreuzung in Wimmelburg, wo die Querverbindung von Helbra nach Wolferode kreuzt. Gleich zu Beginn wartet das steilste Stück mit 6 %, das auch für gut einen Kilometer anhält, bis man die Bahnstrecke Halle–Göttingen überquert hat, dann lässt die Steigung auf dem folgenden Kilometer auf etwa 2 % nach.
Nach etwa der Hälfte der Strecke passiert man einen preußischen Meilenstein von 1826 am linken Straßenrand, der uns darüber informiert, dass es nur noch 27 Meilen bis Berlin sind, was sich allerdings wieder relativiert, wenn man bedenkt, das eine preußische Meile etwa 7,5 km entspricht.
Bei Kilometer 3 nimmt die Steigung nochmal auf rund 4 % zu, der letzte Kilometer ist dagegen fast flach und führt an mehreren Windrädern auf der Bergkuppe vorbei, bis schließlich kurz vor Blankenheim in Höhe eines Wasserhochbehälters der Scheitelpunkt überfahren wird.
Natürlich beinhaltet diese Auffahrt keine besonderen Schwierigkeiten für den Radfahrer, was die Befahrung dieser Auffahrt jedoch unangenehm macht, ist die Tatsache, dass die frühere B80 die Hauptverbindung zwischen Eisleben und Sangerhausen darstellte und dementsprechend breit und gut ausgebaut ist. Zudem verläuft die Straße fast geradelinig mit nur leichten Kurven bergauf, so dass man keinen richtigen Orientierungspunkt hat.

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Von Kletterkönig120 – Die Auffahrt beginnt in Emseloh bei dem Preußischen Meilenstein, der im Zuge des Straßenbaus um 1820 aufgestellt wurde. Die ersten anderthalb Kilometer verlaufen mit nur geringer Steigung in nordöstlicher Richtung durch das Tal, dabei werden mehrere Mühlen passiert. Nach der Obermühle verengt sich das Tal deutlich, und die Straße wird zunehmend steiler. Schließlich erreicht man Blankenheim, wo die Straße durch den Ort hindurch mit rund 7 % bergauf führt. Erst gegen Ortsende lässt die Steigung nach, dann ist der Scheitelpunkt erreicht, und man kann Richtung Eisleben hinabrollen.

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