Bretzenstein (370 m)

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Bretzenstein (370 m)

Haßberge, Bayern.
Der Bretzenstein ist ein Übergang über den Haßbergkamm oberhalb der Stadt Ebern. Ehre erlangte der Bretzenstein bzw. die Auffahrt von Untermerzbach dadurch, dass die Veranstalter der Deutschlandtour sie schwer genug fanden, um sie zu einer Bergwertung der dritten Kategorie zu erheben. Das war 2003, als eine Etappe von Coburg durch die Haßberge und den Steigerwald nach Ansbach führte.
Mit ca. 30 km/h fuhr das große Feld durch die schön angelegten Kurven hinauf zur Bergwertung. Fragt sich nur noch, ob auch der quaeldich.de-Leser die 30 km/h bis zum höchsten Punkt durchhalten wird...
Für die Beschreibung danken wir tobsi Mail an Absender

Liste der Auffahrten

Auffahrt von Ebern1,65 km83 HmSchön: 3 SterneHart: 1 Sterne
Auffahrt von Untermerzbach2,1 km89 HmSchön: 4 SterneHart: 1 Sterne

Auffahrt von Ebern  1,65 km / 83 Hm Schön: 3 Sterne Hart: 1 Sterne

Profile und Tracks

Profil der Auffahrt Auffahrt von Ebern
Die weniger spektakuläre Auffahrt beginnt erst auf Höhe des Abzweigs nach Fierst. Man fährt ab hier erst einmal in einen Wald und den schwersten Teil des Anstiegs. Mit ca. 6 bis 7 % sind aber hier noch moderate Steigungen zu bewältigen. Nach ca. 500 m erreicht man die einzige richtige Kurve, die sehr sanft nach rechts zieht und den Radler langsam aus dem Wald hinaus führt. Dann lässt die Steigung deutlich nach. So kann man in der folgenden langgezogenen Linkskurve bis zum höchsten Punkt so richtig Geschwindigkeit machen und den Bergsprint üben.
Für die Beschreibung danken wir tobsi Mail an Absender

Highscores

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Platz   Fahrer     Zeit                    Datum            Aktion
tobsi Mail an Absenderohne Zeit23.05.2009
Velocipedicus Mail an Absenderohne Zeit30.05.2011

Auffahrt von Untermerzbach  2,1 km / 89 Hm Schön: 4 Sterne Hart: 1 Sterne

Profile und Tracks

Profil der Auffahrt Auffahrt von Untermerzbach
Die von der Deutschlandtour 2003 bekannte Seite beginnt eigentlich erst auf Höhe des Abzweigs nach Gereuth. Ab hier muss der Radler mit maximal 2 % Steigung fertig werden. Der eigentliche Anstieg beginnt allerdings erst mit der Einfahrt in den Wald, der den Radler bis zum höchsten Punkt begleitet. Bei ca. 4 bis 5 % geht es bei sehr breiter Straße zur ersten Kurvenkombination, die für Kurzweil sorgt. Nach der ersten Kehre folgt nach vielleicht 200 m die zweite Kehre. Nach einer längeren Gerade folgt dann nochmals eine weitere Kehre, an die sich die Endgerade anschließt. Der höchste Punkt liegt dann kurz hinter dem Waldausgang in der Mitte einer langgezogenen Kurve.
Schafft man es, wie die Profis, mit ca. 30 km/h hochzuschießen oder geht man es eher gemütlich an? Egal wie schnell man den Anstieg fährt, die Kurven sind ein Hochgenuss.
Für die Beschreibung danken wir tobsi Mail an Absender

Highscores

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Platz   Fahrer     Zeit                    Datum            Aktion
1.TeEs Mail an Absender0 h 07 m 00 s15.07.2005
tobsi Mail an Absenderohne Zeit24.05.2003
Velocipedicus Mail an Absenderohne Zeit30.08.2010