Broicher Höhe (534 m)

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Broicher Höhe (534 m)

Eifel, Nordeifel, Rureifel, Nordrhein-Westfalen.
Bundesstraßen-Serpentine.
Die Broicher Höhe ist ein Übergang zwischen Schleiden im Olef- und Kall im Urfttal. Sie ist dabei gleichzeitig die Kreuzung der Bundesstraße 258 mit der L150, die Kall über den namensgebenden Ort Broich mit der Bundesstraße verbindet.
Damit ist eigentlich schon klar, dass man es hier eher nicht mit einem idyllischen, abgelegenen Eifelpass zu tun hat. Immerhin gilt die B258, die die Eifel in Südost-Nordwest-Richtung (Koblenz–Aachen) verbindet, als eine der meistbefahrenen Strecken in diesem Mittelgebirge, die auch gerne von übermotivierten Motorradfahrern genutzt wird. Entsprechend breit ausgebaut ist auch die Auffahrt von Schleiden, die breit angelegten Serpentinen sind eher furchteinflößend als motivierend, und dieses unangenehme Szenario kann auch nur teilweise durch schöne Ausblicke über Schleiden und das Oleftal kompensiert werden. Weniger stark befahren ist natürlich die Ostanfahrt von Kall, diese weist jedoch keine besonderen landschaftlichen Highlights auf.
Befindet man sich auf einer Ost-West-Durchquerung der Eifel, so bieten sich als Möglichkeiten zur Weiterfahrt je nach Richtung nach der Broicher Höhe ab Kall die Rampe nach Keldenich oder ab Schleiden der Anstieg nach Herhahn an. Zumindest bei letzterem muss aber mit ebenso nerviger Verkehrsbelastung wie hier gerechnet werden.
Für die Beschreibung danken wir majortom Mail an Absender

Liste der Auffahrten

Westanfahrt von Schleiden2,6 km165 HmSchön: 2 SterneHart: 1 Sterne
Ostanfahrt von Kall4,9 km155 HmSchön: 1 SterneHart: 1 Sterne

Westanfahrt von Schleiden  2,6 km / 165 Hm Schön: 2 Sterne Hart: 1 Sterne

Profile und Tracks

Profil der Auffahrt Westanfahrt von Schleiden
In Schleiden (367 m) kreuzen sich die Bundesstraßen 258 und 265 in einem Kreisverkehr in der Ortsmitte. Dieser Kreisverkehr ist gleichzeitig auch Ausgangspunkt der hier beschriebenen Auffahrt, und wir wählen die B258 in östlicher Richtung, die in Richtung Blankenheim und Koblenz ausgeschildert ist. Der Anstieg beginnt sofort mit mittleren Steigungswerten um die 6 %.
Kurz vor der ersten Kehre nach 700 m wird das erste Steigungsmaximum von etwa 9&nsbp;% erreicht, dann wird es nach Durchfahren der Kehre wieder etwas flacher. Auf der rechten Seite befindet sich nun ein Aussichtspunkt, von wo aus wir Blicke zurück auf Schleiden und das Oleftal werfen können, und auch wenn man hier nicht anhält, bekommt man doch einen schönen Eindruck der umgebenden Eifellandschaft. Dieser Ausblick ist auch verantwortlich für den zweiten Schönheitsstern, und das trotz der breiten, unangenehmen Bundesstraße.
Nach insgesamt 1,5 km folgt eine zweite, weit geschwungene Kehre, und die Steigung zieht erneut auf nun 6 bis 9 % an. Der Wald wird dichter und verschließt alle Ausblicke über das Tal, und wir steuern nun ohne weitere landschaftliche Höhepunkte auf den topographischen Höhepunkt zu. Dieser liegt auf 534 m Höhe an der Kreuzung der B258 mit der L105 in Richtung Kall.
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Highscores

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Platz   Fahrer     Zeit                    Datum            Aktion
1.TriElk Mail an Absender0 h 09 m 00 s29.05.2010
sugu Mail an Absenderohne Zeit17.04.2010
SkiGünni Mail an Absenderohne Zeit06.06.2010
el fatta Mail an Absenderohne Zeit06.06.2010
Koga Mail an Absenderohne Zeit16.08.1998
Koga Mail an Absenderohne Zeit06.08.1998
felpol Mail an Absenderohne Zeit22.07.2011

Ostanfahrt von Kall  4,9 km / 155 Hm Schön: 1 Sterne Hart: 1 Sterne

Profile und Tracks

Profil der Auffahrt Ostanfahrt von Kall
Allein schon die nackten Daten deuten an, dass es sich hier nicht unbedingt um eine Premium-Anfahrt handel kann. Und das bewahrheitet sich leider spätestens dann, wenn man von Kall aus bei kaum spürbarer Steigung auf einer recht breiten, stark befahrenen Straße in ein weit offenes Seitental hinein fährt, der Ausschilderung nach Schleiden folgend. Erst mit Erreichen von Golbach (2,1 km) nimmt die Steigung etwas zu, mehr als 6–7 % werden allerdings auch hier nicht erreicht. Das nächste Zwischenziel ist dann Broich (4,0 km), von wo aus noch knapp ein Kilometer bei erneut zu vernachlässigender Steigung bis zur Kreuzung auf der Broicher Höhe zurückgelegt werden muss.
Der Asphaltzustand der Straße ist (Stand September 2011) auch nicht gerade der allerbeste, holprige und rissige Stellen sind immer wieder anzutreffen.
Für die Beschreibung danken wir majortom Mail an Absender

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