Buchener Sattel (1256 m)

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Buchener Sattel (1256 m)

Alpen, Tirol.
Als Alternative zum Zirler Berg, dem Mieminger Plateau und Fernpass sowie dem Möserner Sattel sollte man als kurze und sehr autoarme Route den Weg über den Buchener Sattel in Betracht ziehen. Er liegt von Innsbruck kommend westlich der Auffahrt zum Zirler Berg und beginnt wie der Möserner Sattel in Telfs.
Die Anfahrt nach Telfs aus Innsbruck erfolgt entweder über die Völser Landstraße, die vom Brenner kommend relativ gut ausgeschildert ist, oder man fährt gleich in Innsbruck auf die Bundesstraße 174 und später 171, die auf der nördlichen Innseite verläuft. Nach Erfahrung des Autors scheint die 174/171 etwas weniger Autoverkehr zu haben als die Völser Landstraße.
Für die Beschreibung danken wir christoph Mail an Absender

Liste der Auffahrten

Südanfahrt von Telfs8,7 km648 HmSchön: 4 SterneHart: 3 Sterne

Südanfahrt von Telfs  8,7 km / 648 Hm Schön: 4 Sterne Hart: 3 Sterne

Profile und Tracks

Profil der Auffahrt Südanfahrt von Telfs
Die Abzweigung nach Seefeld-Leutasch liegt auf 650 Metern in der Ortsmitte von Telfs. Unmittelbar am Beginn der Steigung befindet sich eine Tankstelle, bei der man noch mal Wasser tanken kann. Dann beginnt sofort eine heftige Steigung, die im zweistelligen Bereich liegen dürfte.
Die Straße zieht sich in einigen Kehren nach oben, bis man nach ca. 4,4 km links Richtung Leutasch abbiegt. Ab hier ist der Verkehr reduziert, da insbesondere die Motorradfahrer die Variante über Seefeld vorziehen.
Auf der gesamten, nun noch 4,3 km langen Bergstrecke zum Buchener Sattel gibt es außer den Kehren keine Verschnaufstücke. Die gefühlte Steigung an den Rampen nimmt nur im allerletzten Teil kurz vor dem Sattel an der Einfahrt zum Interalpenhotel leicht ab.
Den Sattel auf 1250 m erreicht man nach knapp 9 km Anstieg.
Nach Leutasch geht die Straße zunächst relativ steil, dann leicht abfallend durch ein Hochtal bzw. Hochmoor weiter. Im ersten Abschnitt nach dem Sattel ist sie neu asphaltiert und sehr angenehm zu fahren.
Man durchfährt die verschiedenen Ortsteile, bis sich die Leutaschvariante bei Gasse wieder mit der Seefeldvariante trifft.
Von hier sind es nur noch wenige, meist abschüssige Kilometer nach Mittenwald. Wer die Strecke nicht als kurze Trainingseinheit sondern im Transit mit vollem Rucksack fährt, freut sich über das dritte Kettenblatt.
Für die Beschreibung danken wir christoph Mail an Absender

Highscores

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Fahrer     Zeit                    Datum            Aktion
Schnellste Zeit: gigi Mail an Absender0 h 29 m 20 s24.09.2011
Mittlere Zeit: fürstenrieder Mail an Absender0 h 37 m 00 s11.09.2010
Langsamste Zeit: 0 h 52 m 00 s23.04.2011