Col de Granon (2413 m)

Alpen, Cottische Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Der Col de Granon ist der ein wenig abseits gelegene der großen französischen Pässe. Zwar liegt er geographisch sehr zentral bei Briancon südöstlich des Galibiers und westlich des Col de Montgenèvre, jedoch fristet er aufgrund der nur einseitigen Asphaltierung leider zu Unrecht ein wenig ein Schattendasein.
Der Granon verbindet das Vallée de la Guisane, durch welches die Ostauffahrt zum Col du Lautaret verläuft, mit dem Vallée de la Clarée, von wo man über den Col de l’Echelle hinüber nach Bardonneccia in Italien wechseln kann. Für den Rennradfahrer ist nur die Westrampe befahrbar, hinunter nach Val-de-Pres führt lediglich eine geschotterte Militärstraße, die oben ganz einladend aussieht, im Ausgangsort im Tal hält sich die Abenteuerlust aufgrund des groben Schotters dann doch sehr in Grenzen.
Im Verlauf des Passes, besonders ganz oben, führen noch einige Schotterstraßen weiter zu Hochpunkten und Pässen der umliegenden Berge, welche sicher sehr lohnend sind, wenngleich die anfahrbaren Punkte nicht wesentlich höher als der Granon liegen. Fast alle dieser Straßen sind als Route Militaire gekennzeichnet und die Befahrung ist verboten. Dies interessiert aber die zahlreichen Wanderer hier oben herzlich wenig und wie beim nahe liegenden Col du Gondran dürfte den Radfahrer hier auch niemand behelligen. Militärische Aktivitäten sind aber sicher von Zeit zu Zeit noch vorhanden, die abgesperrte Kaserne kurz unter der Passhöhe macht noch einen recht intakten Eindruck.

Die Ausblicke sind vor allem im oberen Bereich mal wieder fantastisch, besonders auf die nach und nach auftauchenden Riesen des Massif des Écrins und hinunter nach Briancon. Lange hat man die allgegenwärtige Meije im Westen im Blick und auch der südlichste Viertausender der Alpen, die Barre des Écrins mit Dôme de Neige lässt sich blicken.
Oben am Pass ist an schönen Tagen (zumindest in Ferienzeiten) mit regem Betrieb zu rechnen, und auch eine kleine Einkehrmöglichkeit ist vorhanden. Wer es lieber ruhiger hat, muss nur ein paar Meter abseits gehen und kann und sollte dann im Angesicht der schneebedeckten Berge ein wenig rasten.

Für die Beschreibung danken wir stb72

Liste der Auffahrten

Südanfahrt von Saint-Chaffrey/Chantemerle

11,5 km

1053 Hm

Südanfahrt von Saint-Chaffrey/Chantemerle 11,5 km / 1053 Hm

Kommt man von Briancon, so hat man schon ein paar flache Höhenmeter in den Beinen. Der kaum zu verpassende Abzweig zum Granon ist ausgeschildert zwischen St.-Chaffrey und Chantemerle, wo welches Dorf anfängt, ist etwas schwierig auszumachen. Es geht scharf rechts ab, und nach einigen hundert Metern beginnt am Abzweig nach links der Anstieg zum Pass auf ca. 1350 m Höhe.
Man folgt der Route du Granon durch Le-Villard Late (der dritte Ort hier unten) hindurch, und noch im Dorf erreicht man erstmals zweistellige Prozente. Bis oben bleibt es ab hier relativ konstant bei um die 8-10 %, mal etwas mehr, mal etwas weniger – es sind aber keine brutalen Rampen zu überwinden und folglich auch keine Flachpassagen bei immerhin über 9 % im Schnitt.
Der erste Teil nach dem Ortsende führt über mehrere Serpentinen durch Wiesen und Sträucher mit noch einigen Baumpassagen, die ein klein wenig Schatten spenden – es kann aber hier sehr heiß werden. Nach knapp 6 km und sechs Kehren erreichen wir dann La Tronchet, und jetzt ist erstmal Schluss mit den Serpentinen.
Ab hier nimmt der Baumbestand immer weiter ab, und bald ist man nur noch in den Wiesen unterwegs. Die übrigens gut ausgebaute (bergab etwas holprige) Straße quert nun den Hang entlang etwas nach Westen und verläuft um zwei größere Bergrücken herum. Dieser Teil ist der steilste der Auffahrt mit sicher zweistelligem Durchschnitt und der Maximalsteigung von 13–14 %. Das steilste endet bei einer Doppelkehre und führt dann weiter in einen kleinen Bergkessel hinein, an dessen Ende eine Hütte (Verpflegungsmöglichkeit) steht.
An der Kehre hinten im Kessel (nach ca. 8,5 km) beginnt auch eine Schotterstraße, die zum Col de Buffère und zum Col de Cristol führen dürfte und durchaus auch für Renner befahrbar aussieht. Die Straße zum Granon jedoch ändert die Richtung wieder um 180 Grad und führt wieder nach Osten für die letzten knapp 3 km. Etwas flacher bei 7–10 % geht es dann kehrenfrei aber kurvig das letzte Stück bis zum Pass, der kurz hinter der abgesperrten Kasernenanlage recht schnell folgt.

An diesem schönen Ferientag war leider oben der Parkplatz ziemlich voll und einiger Betrieb, und man erkennt schnell, wo die doch recht vielen Autos, die einem unterwegs begegnen, gelandet sind.
Die Aussicht auf das Écrins-Massiv ist jedoch vom Feinsten und kommt ganz oben (bei einer Panoramatafel) in voller Pracht zum Vorschein. Man genießt jedoch bereits während der gesamten Auffahrt, spätestens ab Le Tronchet dauernd tolle Ausblicke auf die Bergwelt, und auch beim Skigebiet Serre-Chevalier gegenüber führen einige Straßen (asphaltiert?) recht weit nach oben. Der Verlauf der Granonstraße ist durch die Almwiesen bis oben nicht überaus spektakulär und lebt vor allem vom hohen Durchschnitt und der Landschaft. Ein schöner und durchaus harter Anstieg, mit 11,5 km aber auch relativ kurz und kompakt für einen Pass dieser Höhe.
Bei der Abfahrt wundert man sich dann etwas über den holprigen Belag, das merkt man bergauf eher weniger. Höchstgeschwindigkeiten sind hier also nicht drin, auch wegen den vielen Kurven.

Für die Beschreibung danken wir stb72

Highscores

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Platz	Fahrer	Zeit	Datum	Aktion
1.	Zweistein	1 h 05 m 30 s	23.06.2003
2.	Berni89	1 h 07 m 00 s	22.07.2011
3.	gyorgyigabor	1 h 35 m 12 s	05.07.2005
	stb72	ohne Zeit	21.08.2008
	stax	ohne Zeit	26.08.2009
	greyback58	ohne Zeit	11.08.2007
	tommi	ohne Zeit	31.07.2003
	Axelsius	ohne Zeit	26.07.2010
	mariri	ohne Zeit	03.10.2009
	corona23	ohne Zeit	01.09.2009
	RitzelWürger	ohne Zeit	10.08.2009
	scooter_werner	ohne Zeit	02.08.1997
	AlpenFan	ohne Zeit	25.06.2009
	patsch10	ohne Zeit	23.07.1993
	zahnkranz60	ohne Zeit	06.07.2011