Col de la Bonette (2715 m)
Col du Restefond

Alpen, Seealpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Der Col de la Bonette (2715 m) verbindet Isola (871 m) im Südosten mit Jausiers (1240 m) im Ubayetal im Nordwesten.
Der Pass führt durch den sehr sehenswerten Parc national du Mercantour und ist der zweite von drei fast parallelen Alpenübergängen: Im Nordwesten liegt der Col de Larche (1991 m), im Südosten der Col de la Cayolle (2326 m).
Von der Passhöhe ist es eine Pflicht, die zwei Kilometer lange Zusatzschleife über den Cime de la Bonette zu absolvieren, der von vielen als der höchste Pass der Alpen angesehen wird, aber in Wirklichkeit kein Pass ist.

Liste der Auffahrten

Südostrampe von St Etienne	25 km	1565 Hm
Nordanfahrt von Jausiers	24 km	1495 Hm

Südostrampe von St Etienne 25 km / 1565 Hm

Der passwürdige Anstieg zum Col de la Bonette beginnt auf 1150m Höhe am Ortsausgang von St. Etienne an der Brücke über die Tinée. Von hier aus bis zum Pass in 2715 m Höhe sind auf 25 km Strecke 1565 m Höhendifferenz zu überwinden. Verlegt man jedoch den Startpunkt ausreichend talauswärts, so bietet die Südrampe des Col de la Bonette zusammen mit der Panoramaschleife am Cime de la Bonette auf 2802m die meines Wissens in den Alpen einmalige Gelegenheit, weit über 2000m Höhenunterschied am Stück zu überwinden - zum Beispiel ab St. Saveur 2300 m Höhe auf 56km Strecke.

Ab St. Saveuer folgt die Straße unspektakulär dem Flusslauf. Auf den ersten 15 km bis Isola beträgt die Durchschnittssteigung etwa 2,5%. Die Steigung verläuft ungleichmäßig und erreicht des öfteren Maximalwerte von bis zu 6%. In Isola mündet von rechts die Abfahrt vom Col de la Lombarde.
Ab Isola wird die Strecke einfacher. Ohne nennenswerte Steilstufen gewinnt die Straße bei durchschnittlich knapp 2% auf den folgenden 11 km nur langsam an Höhe. Etwa 4 km vor St. Etienne wechselt die Straße auf die linke Flussseite.
Bei etwa 6% steigt die Straße etwa 2km lang bis zu einer Seilbahnstation an. Auf der restlichen Strecke nach St. Etienne und zu der am Ortsausgang gelegenen Brücke verlieren wir auf der einzigen nennenswerten Abfahrt der gesamten Strecke etwa 60m Höhe. Direkt vor dem Anstieg zur Seilbahnstation zweigt rechts eine Straße dem Fluss folgend ab, bevor die Straße auf die linke Flußseite wechselt. Eventuell lässt sich auf dieser die Steilstelle sowie der folgende Höhenverlust umfahren.

Nach 30 km beginnt ab St. Etienne der eigentliche Passanstieg. Die ersten gut 4 km folgt man bei mäßiger Steigung - durchschnittlich etwa 5% - bis Pont Haute auf 1350 m weiter der Hauptstraße, bevor wir der Tinée folgend rechts abbiegen und die Hauptstraße verlassen. Der weitere Anstieg läßt sich landschaftlich in drei Abschnitte unterteilen. Bis Bousieyas auf knapp 1900 m führt die Straße zunächst 8 km kurvenarm am Fluss entlang. Direkt unterhalb der Siedlung beginnt rechts den Hang hinauf ein grandioser Serpentinenanstieg. Sobald nach der zweiten Kehre nicht mehr die Häuser den Blick nach oben verstellen, läßt sich der weitere Streckenverlauf am Hang bis in schwindelerregende Höhen erahnen. Nach etwa 6 km erreicht man in 2300 m Höhe das obere Ende des Hangs. Es bietet sich ein fantastischer Ausblick sowohl zurück auf das unter einem liegende Tal als auch voraus auf den Pass sowie die noch zurückzulegende Strecke. Die Richtung des ursprünglichen Anstieges durchs Tal fortsetzend, windet sich die Straße knapp unterhalb des Kammes den Hang entlang. Das Ziel direkt vor Augen sind hierbei auf knapp 7 km Strecke nochmals 400m Höhe zu überwinden, bevor man nach insgesamt 25km ab St. Etienne den Pass erreicht.
Die Steigung ist auf der Strecke ab Pont Haute recht gleichmäßig und beträgt durchschnittlich knapp 7%. Zusätzliche Schwierigkeit gewinnt die Strecke jedoch durch insbesondere auf der zweiten Hälfte auftretende kurze Steilstellen, die mit teilweise über 10% Steigung nur schwer einen Rhythmus finden lassen.

Direkt am Col de la Bonette beginnt die etwa 2 km lange Panoramaschleife um den 2860 m Hohen Berggipfel Cime de la Bonette. Diese Schleife ist als Einbahnstraße gegen den Uhrzeigersinn zu befahren, d.h. auf der dem bisherigen Anstieg abgewandten Seite des Berges hinauf zum Aussichtspunkt und auf der zuvor sichtbaren Seite zurück zum Pass. Die Weiterfahrt vom Pass zum Aussichtspunkt auf 2802m ist wesentlich steiler als die gesamte bisherige Strecke. Nach einem kurzen Flachstück beträgt die Steigung auf etwa 700m Länge dauerhaft 10-13%. Oben angekommen sollte man bei gutem Wetter sich den Blick vom Gipfel nicht entgehen lassen, der zu Fuß in wenigen Minuten zu erreichen ist.

Für die Beschreibung danken wir DragAttack

Highscores

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	Fahrer	Zeit	Datum	Aktion
Schnellste Zeit:	lordhenchen	1 h 57 m 31 s	07.08.2011
Mittlere Zeit:	uhenning	2 h 28 m 00 s	02.07.2010
Langsamste Zeit:		7 h 30 m 00 s	29.07.2002

Nordanfahrt von Jausiers 24 km / 1495 Hm

Aus dem Ubaye-Tal von Jausiers (1.220 m) im Norden beginnt die Steigung unmittelbar am Ortsausgang. Von da ab sind es 24 Km bis zur Bonette, jeder einzelne Kilometer davon ist mit einer Infotafel ausgeschildert, die allerdings die Bonette als höchste Passstrasse Europas anpreisen (stimmt natürlich nicht, denn das ist der Pico del Veleta in der spanischen Sierra Nevada). Bis auf eine Höhe von 1.550 m nach gut 6 Km hält sich die durchschnittliche Steigung mit 5,5 bis 7 Prozent noch in Grenzen, dann jedoch hat man bis Km 20 kaum noch Abschnitte zum Verschnaufen (7 bis 9,5 % im Schnitt). Der Pass hat jedoch bis auf ein kurzes 16%-iges Stück keine überhöhten Spitzensteigungen, sondern lässt sich äußerst rhythmisch fahren. Fast der gesamte Anstieg ist der direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt, und so ist man froh, wenn man nach gut 12 Km den Gasthof HALTE 2000 erreicht. Gut zum Verschnaufen eignet sich auch nach 17 Km der Lac des Essaupres (2.370 m), wo die Steigung für einen kurzen Moment nachlässt und einen auf die letzten 7 Km vorbereitet. Bei Km 20 lässt der Pass endlich nach, man hat die verfallenen Restefond-Kasernen (2.600 m) passiert. Hier zieht sich die Strasse am Berghang entlang, ehe man auf 2.715 m den eigentlichen Übergang Col de la Bonette vor sich hat. Von hier aus sind es noch rund 1,5 Km bis hinauf auf 2.802 m zur Cime de la Bonette, ein lohnenswerter Abstecher für die Schinderei.
Die Südseite eignet sich besonders gut als Abfahrt, denn man hat hier die wohl längste Abfahrt der Alpen vor sich: ca. 100 Km von 2.802 m auf 0 m hinunter nach Nizza. Als Ausgangspunkt des richtigen Südanstieges ist jedoch St.Etienne-de-Tinée (1.144 m) anzusehen. Vorgelagert zum Col de la Bonette ist auf dieser Seite noch der Col des Granges Communes/Col de Raspaillon (2.513 m).
Einfach ein Muss für jeden Radfahrer ist die Erstürmung des höchsten asphaltierten Alpenpasses, die Cime de la Bonette. Weniger wegen der kargen, braunen und felsigen Hochalpenlandschaft, sondern mehr aufgrund der herrlichen Aussicht und natürlich der eingeheimsten Ehre.

Für die Beschreibung danken wir Chris99

Highscores

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	Fahrer	Zeit	Datum	Aktion
Schnellste Zeit:	turiracing	1 h 29 m 30 s	11.09.2003
Mittlere Zeit:	escargot	2 h 04 m 37 s	06.09.2008
Langsamste Zeit:		7 h 00 m 00 s	06.08.2007