Col du Bonhomme (949 m)

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Col du Bonhomme (949 m)

Vogesen, Alsace (Elsaß), Lorraine (Lothringen).
Der Col du Bonhomme ist eine der Ost-West-Hauptverbindungen über die Vogesen. Die anderen der 3 sind der Col de Ste-Marie (bzw. der Tunnel) weiter nördlich, der Col de la Schlucht und der Col de Bussang weiter südlich.
Für den Radler bedeutet dies hier vor allem eine breite, gut asphaltierte und z.T. dreispurige Straße, sehr angenehme Steigungsprozente und leider auch sehr viel Verkehr. Wenn möglich, sollte man zumindest für die Auffahrt die kleineren Passstraßen als Alternativen bevorzugen – als Abfahrt garantiert der Bonhomme jedoch gemütliches bergabrollen.
Die Passhöhe selbst ist auch Teilpunkt der Route des Crêtes zwischen dem Col de Pré de Raves und dem Col du Louchbach.
Die Ostauffahrt hat ihren Ausgangspunkt in Plainfaing, die Westauffahrt in Hachimette. Fährt man hier weiter talauswärts, so erreicht man Kaysersberg, welches u.a. als Geburtsstadt des Friedenssnobelpreisträgers Albert Schweitzers bekannt ist, dessen Geburtshaus man auch besichtigen kann.

Westanfahrt von Plainfaing  5,3 km / 414 Hm  

Hier gibt es 2 Varianten.
Zum einen die Direttissima wie im Profil dargestellt, zum anderen die unschöne aber einfache Hauptstraße.
Wir harren einer Beschreibung der Befahrer ...

Ostanfahrt von Hachimette  11,7 km / 551 Hm  

Erstaunlich harmlos ist der Weg zum Vogesen-Kamm auf diesem Weg. Von Kaysersberg aus folgt man auf der N415 dem Tal der Béhine nach Westen. An einem Kreisverkehr kurz nach Hachimette beginnt der eigentliche Anstieg (bis jetzt 8 km ab Kaysersberg und nur gut 100 Hm). Hier zweigt auch die Straße Richtung Orbey und weiter zum Col de Calvaire, Col du Wettstein oder nach Les Trois-Epis ab.
Bei meist 3–6 % erreicht man ca. 6 km hinter dem Kreisverkehr das namensgebende Örtchen Le Bonhomme auf ca. 700 m Höhe (durch den Ort ist die Straße auf gut 2 km fast eben). Hier könnte man rechts abbiegen zum etwas knackigeren Col des Bagenelles und Col de Pré de Raves, zum Col du Bonhomme geht es für die letzten 4 km weiter das Tal entlang nach oben.
Insgesamt eine eher unspektakuläre Auffahrt, die Steigung liegt durchschnittlich bei 4 bis 5 %.
Als Querverbindung zwischen Colmar und St.-Dié wird diese Strecke auch vom Fernverkehr genutzt, d.h. wir fahren auf sehr breiter, z.T. dreispuriger Straße, was den Fahrspaß in Verbindung mit dem Verkehr ein wenig trübt.