Fohrenbühl (787 m)

Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg.

Das Fohrenbühl ist eine Ansammlung von einigen Häusern und stellt die Passhöhe zwischen Schramberg und Hornberg im mittleren Schwarzwald dar. Direkt auf der Passhöhe verläuft die Grenze zwischen dem zum Landkreis Rottweil gehörenden Lauterbach und dem zum Ortenaukreis gehörenden Hornberg. Früher stellte dies die Grenze zwischen dem Großherzogtum Baden und dem Königreich Württemberg dar.
Die Passhöhe ist ein beliebtes Naherholungsgebiet, und so gibt es hier auch die verschiedensten Gasthöfe. Im Winter vor allem dem Wintersport verschrieben, sichtet man hier im Sommer zahlreiche Radfahrer.
Wer entsprechend Zeit mitbringt, sollte bei schönem Wetter einen Abstecher zum Mooswaldkopf (1 km Anstieg mit rund 100 Hm), mit 881 m Höhe einer der höchsten Berge dieser Gegend, machen. Dort oben befindet sich im Gedächtnishaus auch ein Aussichtsturm, von welchem man ein schönen Rundblick in den Schwarzwald, aber auch zur Schwäbischen Alb genießt. Bei sehr gutem Wetter sollen sogar die Alpen zu sehen sein. Während das Fohrenbühl selbst recht schön ist, sind die Auffahrten selbst eher langweilig.
Kletterwillige Radler finden in der näheren Umgebung noch eine Vielzahl weiterer interessanter Rampen wie z.B. zur Schondelhöhe oder zum Moosenmättle. Mit beiden Hochpunkt ist das Fohrenbühl auf dem Plateau über wunderschöne, ruhige Nebenstraßen verbunden. In Richtung Süden existiert auch eine wellige Direktverbindung zur Auffahrt von Hornberg zum Windkapf, so dass das Fohrenbühl nicht nur als Passhöhe, sondern auch als Kreuzung und Dreh- und Angelpunkt eine wichtige Rolle in dieser schönen Gegend des mittleren Schwarzwaldes spielt.

Für die Beschreibung danken wir werwohl

Liste der Auffahrten

Ostrampe ab Schramberg	7,6 km	353 Hm
Westrampe ab Hornberg	6,2 km	428 Hm

Ostrampe ab Schramberg 7,6 km / 353 Hm

Los geht es in Schramberg, genauer gesagt am Busbahnhof, der relativ zentral gelegen ist. Man folgt einfach der Ausschilderung nach Lauterbach bzw. Hornberg und kann dann gar nicht falsch fahren.
Während die ersten Meter noch relativ flach sind, folgt bereits nach 150 m das schwerste Stück des gesamten Anstiegs. Für die nächsten 850 m Länge steigt die Straße nämlich mit immerhin 7,7 % Durchschnittssteigung an, kurzfristig werden auch mal zweistellige Werte erreicht. Es handelt sich nicht zuletzt deshalb um das schwerste Stück, da es auch psychisch am anspruchsvollsten ist. Einerseits ist es aufgrund des steilen Einstiegs schwer, einen Rhythmus zu finden, anderseits fährt man hier noch innerhalb Schrambergs, was mehr Verkehr und weniger Ruhe bedeutet.
Rechter Hand sieht man die über Schramberg thronende zerfallene Burg Hohenschramberg und an dessen Hängen die ebenfalls mehrheitlich leerstehenden Fabriken des ehemals weltgrößten Uhrenherstellers Junghans. Lässt man auch diese rechts liegen, kommt man in den Wald, und die Steigung lässt deutlich nach und pendelt sich meist zwischen 2 und 4 % ein. Der Rhythmus ist da schnell gefunden. Wer es schwerer haben will, der folgt der Beschilderung zum Burgstüble und kann dort über eine Rampe von 25 % die Burg Hohenschramberg erklimmen.
Man passiert den Maierhof, eine kleine Häusersiedlung, noch zu Schramberg gehörig. Alsbald erreicht man auch den langgestreckten Ort Lauterbach. Die Steigung bleibt gering, meist nur bei 2 oder 3 %. Deutlich mehr Schwierigkeiten bereitet da der meist vorherrschende Westwind, was naturgemäß Gegenwind bedeutet. Die Strecke gehört zu den stärker befahrenen Straßen dieser Gegend, weshalb der Autoverkehr etwas störend sein kann.
Nachdem man Lauterbach verlassen hat, nimmt die Steigung spürbar zu, ohne aber letztendlich größere Probleme zu bereiten. Man nähert sich wieder mehr und mehr den 5 %, ehe der Schlusskilometer nochmals mit 7,8 % durchschnittlicher Steigung aufwartet. Da es sich aber wieder maximal um 10 % handelt, bereitet das alles keine größeren Schwierigkeiten.
Auf der flachen Passhöhe sollte man sich dann dringend erholen und die Bremsen überprüfen, denn jetzt folgt eine anspruchsvolle und äußerst schnelle Abfahrt.

Für die Beschreibung danken wir werwohl

Highscores

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Platz	Fahrer	Zeit	Datum	Aktion
1.	werwohl	0 h 26 m 39 s	17.05.2008
	schille	ohne Zeit	13.04.2009
	freizeitbergziege	ohne Zeit	03.06.2011

Westrampe ab Hornberg 6,2 km / 428 Hm

Die Westrampe ist die deutlich anspruchsvollere Variante zum Fohrenbühl, denn sie weist für eine Landstraße ungewöhnlich hohe Steigungsprozente auf, und man benötigt absolute Fitness, um sie unbeschadet zu überstehen. Los geht es in der Stadtmitte Hornbergs, wo man sich am Straßenschild nach Schramberg orientiert.
Gleich zu Beginn, bei Unterquerung des Eisenbahnviadukts, beträgt die Steigung kurzfristig 10 %, doch generell geht es auf diesem Abschnitt durch Hornberg eher gemächlich zu. Dies ändert sich erst, wenn man die Abzweigung zum Windkapf nach rund 2,5 km erreicht. Bis dahin ging es mit rund 4 % eher leicht zu.
Jetzt aber beginnt die Quälerei. Man folgt dem Schild nach Schramberg und kann dabei gar nicht viel falsch machen, denn die Straße führt einfach gerade das Tal hinauf. Dieser Anstieg ist nicht zuletzt deshalb so anspruchsvoll, da er sehr unregelmäßig ist, und es deshalb nahezu unmöglich ist zu einem runden Tritt zu finden. Abartige Rampen wechseln sich mit kuzen Flachstücken ab. Die 10 % werden dabei regelmäßig überschritten, doch dabei bleibt es nicht, oft werden auch 15 % Steigung erreicht, maximal sogar 18 %. Zwar sind die letzten 3,7 km im Schnitt „nur“ rund 8,5 % steil, es fühlt sich aufgrund des treppenartigen Aufstiegs allerdings nach deutlich mehr an.
Hat man es bis nach oben geschafft, kann man wahrlich stolz sein und auch endlich mal einen schönen Ausblick bis hin zur Schwäbischen Alb genießen, denn Ausblicke waren bisher Mangelware.

Für die Beschreibung danken wir werwohl

Highscores

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Platz	Fahrer	Zeit	Datum	Aktion
1.	Murmel	0 h 25 m 44 s	31.07.2011
2.	werwohl	0 h 28 m 37 s	29.05.2011
	Panik	ohne Zeit	02.07.2011
	Sabado2002	ohne Zeit	14.07.2011
	Rinde	ohne Zeit	22.06.2010