Hochblauen (1165 m)

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Hochblauen (1165 m)

Schwarzwald, Südschwarzwald, Baden-Württemberg.
Was den Waldkirchern der Kandel ist der Hochblauen für Müllheim. Mit seinen 1165 m und seiner Lage am südlichen Rand des Hochschwarzwaldes ist der Hochblauen eine hervorragende Aussichtswarte gen Süden. Vor einem liegt Basel mit der Rheinschleife und noch etwas näher das kleine Wiesental. An klaren Tagen (vor allem im Herbst bei Hochnebel) kann man bis ins Berner Oberland blicken. Eiger, Mönch und Jungfrau scheinen dann zum Greifen nahe. Auf dem Gipfel des bewaldeten Hochblauens stehen zwei Türme sowie ein Bergrestaurant. Der größere Turm ist ein Funkturm und für normal Sterbliche nicht zugängig. Durch ihn ist der Blauen aber schon von weitem klar identifizierbar. Der kleinere Turm ist für jeden als Aussichtsturm begehbar. Zudem ist der Hochblauen auch Startplatz für Drachenflieger. Ihnen kann man beim Start hinter dem Blauenhaus (Südseite) zusehen.
Es gibt eigentlich zwei Möglichkeiten auf den Blauen zu fahren, doch treffen beide auf ca. 950 m zusammen. Entweder man kommt von Badenweiler oder von "hinten" aus dem Schwarzwald (Marzell).
Für die Beschreibung danken wir Stefan König

Nordwestanfahrt von Badenweiler  10,6 km / 820 Hm  

Der Anstieg zum Hochblauen beginnt - wenn man von Müllheim nach Badenweiler fährt - eigentlich nach dem Schwimmbad (Freibad) in Badenweiler, wenn man rechts Richtung Ortsmitte abbiegt. Zum Warmwerden schlängelt sich die Straße mit knapp über 5 % durch den Ortskern von Badenweiler, vorbei an der Cassiopeia-Terme (wo Jan Ullrich angeblich so gerne entspannt ;-)) und der Kirche. Hier gibt es bereits die ersten Hinweisschilder auf den Hochblauen (grün auf gelb). Nach einer Steilrampe mit knackigen 12 % fährt man wieder aus Badenweiler raus. Nun wird die Straße kurz etwas flacher. Dies sollte man nutzen um nochmal etwas zu trinken, denn später wird dies aufgrund der hohen Steigung unmöglich sein (es sei denn man hat einen Rettungsanker mit 25 oder 26 Zähnen). Denn nach etwa 400 m Erholung beginnt links die Straße zum Hochblauen. Auf den nächsten etwas mehr als 2 km braucht man beide Hände am Lenker, da die Steigung nie unter 9 % fällt, Spitzen von 13 % sind keine Seltenheit. Endlich wird die Straße wieder etwas flacher, man ist nun bereits auf über 700 m.ü.d.M. Die nächsten 600 m sind angenehmer und sollten wieder mal zum Trinken genutzt werden, denn danach schlägt die Steilheit wieder auf über 2,5 km mit über 9 % zu Buche. Trotzdem hat man während der gesamten Auffahrt immer wieder tolle Blicke auf die Rheinebene, die erahnen lassen, wie schön die Gipfelaussicht sein wird. Wenn die Steigung wieder etwas nachlässt, geht rechts die Straße zum Gipfel ab, während man bei Geradeausfahrt nach Marzell etc. kommt. Hier treffen also die beiden Anstiegsmöglichkeiten zusammen. Mit Steigungen, die um 6 bis 10% liegen geht es jetzt bis zum Gipfel weiter. Das ist zwar noch immer nicht leicht, fällt aber irgendwie viel leichter als man denkt. Nun wird die Aussicht in den letzten Kehren der Blauenstraße immer besser und man sieht auch schon, dass der Funkturm und das Blauenhaus nicht mehr weit sind. Die letzten paar Meter wird dann auch die Straße noch flach und man fliegt nur so hinauf zum Ziel.
Wenn man auf dem Blauen ist und die Sichtverhältnisse gut sind, sollte man sich die Zeit nehmen und kurz auf den kleinen Aussichtsturm hochgehen. Oben ist eine "Umgebungskarte" mit Erklärungen in Metall graviert, die einem die Aussicht erklärt.

Südanfahrt von Kandern  18 km / 820 Hm  

Wer aus Richtung Binzen kommt, fährt kurz nach dem Ortseingang Kandern rechts ab Richtung Malsburg-Marzell. Zu Beginn ist es noch flach; auch nach dem Ortsausgang Kandern steigt die Straße mäßig an und ist sehr schön zu fahren. Man fährt am Fluss Kander entlang und überwindet auf den vier Kilometern bis Malsburg rund 140 m Höhe. Nach Malsburg wird die Strecke etwas steiler, aber es bleibt bei maximal 5%. Nach weiteren 4 km erreichen wir Malsburg und sind nun bereits auf 700 m Höhe. Ab dem Rathaus beginnt der anstrengendste Teil des Anstiegs. Hier steigt die Strecke in der Spitze mit 12% an, erst bei der Kreuzung beim Marzeller Sportplatz wird es kurzzeitig flacher. An dieser Kreuzung geht es links weiter Richtung Badenweiler. Die Straße steigt weiter an und wird bei den Reha-Kliniken wieder etwas flacher. Nach einem letzten kurzen Anstieg wird die Straße bis zur Abzweigung zum Hochblauen flach bzw. hat sogar leichtes Gefälle. Eine willkommene Erholung, bevor es dann die letzten 3 km bis zum Gipfel mit 8,2 % im Durchschnitt rauf geht. Das letzte Stück zieht sich zwar noch mal, aber durch die gleichmäßige Steigung ist das Stück nicht zu hart.