Juniper Pass (3405 m) Warrior Mountain
Auffahrten
Ostauffahrt von Bergen Park
23,9 km | 1034 Hm | 4,3 %
Nach etwa elf Kilometern erreichen wir den Squaw Pass (9807 ft = 2991 m), den wir nur als Pass wahrnehmen, wenn wir links auf die Witter Gulch Road nach Evergreen abbiegen. Wir folgen aber der Hauptstraße, schruppen weiter Höhenmeter und haben gelegentlich tolle Ausblicke auf die Bergen im Norden. Wir passieren das kleine Echo Mountain Ski Resort. Nach weiteren drei bis vier Kilometern erreichen wir die Passhöhe auf Höhe des Warrior Mountain, die wir lediglich daran erkennen, dass es anschließend nur noch bergab geht.
Wir rollen hinab zum Echo Lake. Bei gutem Wetter und guten Beinen nehmen wir von hier den Mount Evans in Angriff oder genießen – wie beim Triple Bypass Ride – die lange Abfahrt nach Idaho Springs, um anschließend gegebenenfalls den Loveland Pass von Georgetown aus in Angriff zu nehmen, welches 70 Kilometer von unserem Ausgangsort entfernt ist.
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Nordostauffahrt von Idaho Springs
25,9 km | 1106 Hm | 4,3 %
Die ersten 11 km der Auffahrt auf der Chicago Creek Road sind eher etwas langweilig, da die Strecke an Kurven spart und Weitblicke im bewaldeten Taleinschnitt entfallen. Wo anschließend die Straße als Squaw Pass Road auch einige Kehren zu bieten hat, wird es zumindest ein wenig abwechslungsreicher. Mit ihrer milden, gleichmäßigen Steigung bis maximal 6 % eignet sich der ruhige und bestens ausgebaute Pass allerdings prima zum Strecke und Höhenmeter fressen oder auch, um eine Akklimatisierung an die Höhe zu erreichen, um doch erst an einem anderen Tag den Mount Evans anzugehen.
Für oder gegen den Berg muss man sich spätestens am Echo Lake nach 21 km und 950 Hm entscheiden. Rechts warten noch einmal weitere 1100 Hm; geradeaus verbleiben nur noch knapp 5 km auf leicht welliger Strecke mit 150 Hm bis zur unscheinbaren Kuppe des Juniper Pass.
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Dolce Vita
Westauffahrt ab Echo Lake / Mautstation Mt Evans
4,8 km | 147 Hm | 3,1 %
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