Kreuzung Rennsteig (758 m)
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Kreuzung Rennsteig (758 m)
Bahnhof Rennsteig
Thüringer Wald, Thüringen.
Bis vor einigen Jahren wäre dieser Übergang über den Thüringer Wald nur eingeschränkt für Radfahrer zu empfehlen gewesen. Das Verkehrsaufkommen auf der von Erfurt über Ilmenau von Norden auf den Kamm führenden Bundesstraße B4, die im Süden weiter über Eisfeld nach Coburg in Bayern führt, wurde aber durch den Bau der Autobahnen A71 und A73 drastisch reduziert, so dass für Rennradfahrer eine sehr gut ausgebaute (durchgehend zweispurig) und relativ schwach befahrene Straße geblieben ist.Etwa auf dem höchsten Punkt werden der Rennsteigwanderweg und eine Straße gekreuzt, die in südöstlicher Richtung als Rennsteigstraße nach Frauenwald, Allzunah und Neustadt am Rennsteig und in nordöstlicher Richtung als Schmückestraße entsprechend zur Schmücke, am Großen Beerberg (983 m) vorbei und weiter nach Oberhof führt.
Nur wenige hundert Meter südöstlich der Kreuzung befindet sich der Bahnhof Rennsteig, an dem nur noch gelegentlich ein Zug einfährt, der dafür umso spektakulärer meist von einer Dampflokomotive angetrieben wird.
An der Kreuzung selbst gibt es nichts, das zum Verweilen einladen könnte; der nächste Ort ist Schmiedefeld am Rennsteig, das bereits nach gut 1 km auf der Abfahrt in Richtung Süden beginnt.
Für die Beschreibung danken wir Reinhard 
Liste der Auffahrten
| Nordostauffahrt von Ilmenau | 13,7 km | 298 Hm |  |  |
| Südauffahrt von Hinternah | 12,9 km | 339 Hm | | |
Nordostauffahrt von Ilmenau 13,7 km / 298 Hm
Profile und Tracks
Nach den letzten flachen Metern im Ort führt die Straße recht schnell in den Wald, vorbei am Sportplatz und dem Freibad Hammergrund. Steil wird es nicht, so dass mit Manebach nach gut 3 km und einer kurzen Zwischenabfahrt der nächste Ort schnell erreicht ist. Gleich am Ortsanfang werden ein erstes Mal die Bahngleise überquert, die – wie auch unsere Auffahrt – zum Bahnhof Rennsteig führen. Das Tal am linken Hang langsam hinauf kletternd, haben wir noch eine Weile die Sicht auf das langgestreckte Manebach. Auf schattiger, kurvenreicher Straße mit unscheinbaren Steigungen bis 2 % nähert man sich auf den nächsten 4 km Stützerbach. Zuvor werden aber noch vereinzelte Häuser sowie die Siedlung Meyersgrund passiert und auf die andere Seite der Bahnschienen gewechselt. Da die Straße jetzt weniger am bewaldeten Hang verläuft, kann es auch wieder sonniger werden, was der Stimmung im ansonsten ja eher kühlen Wald und bei dem harmlosen Anstieg sicher nur zu Gute kommen kann.
Mit Beginn des nicht weniger langgestreckten Ortes Stützerbach, auf den man im weiteren Straßenverlauf einige schöne Blicke erhaschen kann, welche die Bauweise von Häusern im Thüringer Wald mit ihren typischen Schieferdächern aufzeigen, zieht die Steigung endlich an, so dass die noch fehlenden gut 150 Hm etwas schneller bewältigt werden können. Wirklich steil wird es dabei jedoch nie.
In Stützerbach bietet sich die Möglichkeit, auf weit steilerer Strecke den linken Hang hinaufzufahren, wo man zur Gaststätte Auerhahn gelangt. Dort könnte man wiederum nach links zum Kickelhahn und nach Ilmenau oder nach rechts zum Großen Dreiherrenstein zwischen Allzunah und Neustadt am Rennsteig abbiegen.
Folgt man hingegen der B4, so verlässt man etwas später nach einer Linkskehre den Ort und taucht wieder ganz in den Wald ein. Zur Kreuzung Rennsteig sind es jetzt noch knapp 3 km, wobei der Kulminationspunkt bereits etwa 400 m vor der Kreuzung erreicht wird.
Für die Beschreibung danken wir Reinhard
Highscores
| Fahrer | Zeit | Datum | Aktion | |
| Schnellste Zeit: | Reinhard | 0 h 34 m 14 s | 02.04.2010 | |
| Mittlere Zeit: | Thüringer_jung | 0 h 35 m 05 s | 05.06.2007 | |
| Langsamste Zeit: | 0 h 40 m 00 s | 19.05.1996 |
Südauffahrt von Hinternah 12,9 km / 339 Hm
Profile und Tracks
Vor dem Ortsausgang Hinternah zweigt die Straße nach Silbach links ab, bei der es sich jedoch um eine Sackgasse handelt. Geradeaus erreicht man auf der nur leicht kurvig durch das Nahetal führenden Straße bei vernachlässigbarer Steigung nach knapp 3 km Schleusingerneundorf. Die etwa 1,5 km lange Ortsdurchfahrt wird durch Überquerung des Eisenbahngleises abgeschlossen.
Im folgenden geht es weiter das nun Engertal genannte Tal hinauf, wobei die Steigung ganz allmählich auf den nächsten Kilometern Richtung Schmiedefeld am Rennsteig zunimmt, dabei jedoch weiter unter 5 % bleibt. Was der Auffahrt an Steigung fehlt, macht sie an Länge wieder wett, weshalb sie durchaus auch psychologisch etwas belastend werden kann. Einige einzelne Häuser werden noch in der Ortschaft Neuwerk passiert, ansonsten bleibt die Strecke bis Schmiedefeld trotz ihrer landschaftlichen Schönheit und Ruhe weitgehend unspektakulär, zumal sich im engen, bewaldeten Tal keine Ausblicke ergeben.
1,7 km vor Auffahrtsende wird in Schmiedefeld der Abzweig nach links zum Ortszentrum und über den Ringberg nach Suhl erreicht. Bis zum Ortsende befindet man sich auf dem steilsten Streckenabschnitt, bei dem die 5 % aber auch nur wenig überschritten werden. Es folgt eine zweite Überquerung der Bahnschienen und wenige hundert Meter später die Kreuzung auf dem Rennsteig.
Für die Beschreibung danken wir Reinhard
Highscores
| Platz | Fahrer | Zeit | Datum | Aktion |
| 1. | flash2010 | 0 h 30 m 25 s | 22.09.2010 | |
| 2. | Reinhard | 0 h 30 m 41 s | 05.04.2010 | |
| 3. | ruedi | 0 h 37 m 50 s | 24.04.2010 | |
| Dracho | ohne Zeit | 12.07.2009 | ||
| tobsi | ohne Zeit | 30.05.2003 |
Lage des Passes
| Staat: | |
| Distrikt: | Thüringen |
| Region: | Thüringer Wald |
