Lac d'Aumar (2195 m)
Lac de Cap de Long, Plateau de Néouvielle

Pyrenäen, Midi-Pyrénées.

Wenn man von Straßen auf 2000 m in den Pyrenäen hört, denkt man an den Tourmalet und den Pailheres. Aber es gibt aber noch das ein oder andere noch höhere Ziel, z.B. dieses, das weitgehend unbekannt ist: die Stauseen Lac de Cap de Long und Lac d'Aumar. Von St. Lary Soulan aus führt eine Stichstraße bis zu den Staumauern der beiden Seen auf fast 2200 m Höhe.
Wenn jemand in St. Lary Soulan eine Bleibe sucht, dann sollte er das Hotel Aurelia suchen. Und nach einem Zimmer im Dachgeschoss fragen, dort hat man vom Bett aus einen tollen Blick direkt auf Pla d'Adet. Frühstück ist untypisch reichhaltig für Frankreich und das Abendessen war sehr gut (auch für mich Vegetarier wurde eine „extra Wurst gebraten”).
In der näheren Umgebung von St. Lary Soulan finden sich einige der bekanntesten Pyrenäenpässe. Neben dem Anstieg zum Pla d'Adet und dem Col d'Aspin ist auch der Col de Tourmalet nur knapp 50 km entfernt und somit gut an einem Tag erreichbar. Daneben gibt es auch weniger bekannten Pässe wie den Col d'Azet und die Hourquette d'Ancizan zu erradeln.
Nicht verschwiegen werden soll, dass man in den Pyrenäen natürlich noch höher kommt: der andorranische Port d'Envalira ist über 2400 m hoch.

Für die Beschreibung danken wir FSX1

Liste der Auffahrten

Ostanfahrt von St. Lary Soulan

24,1 km

1422 Hm

Ostanfahrt von St. Lary Soulan 24,1 km / 1422 Hm

Nach dem Aufwärmen am ersten Tag (Pla d'Adet) ging es am Tag darauf Richtung Spanien. Der Autoverkehr auf der D929 ist für die Pyrenäen überdurchschnittlich, jedoch fehlen die LKW, da vor dem Tunnel von Bielsa aufgrund steiler Rampen die Straße für diese gesperrt ist. Aber es geht nicht in den Bielsa-Tunnel, sondern nach 9,5 km vorher rechts in die Büsche, besser gesagt in ein Tal. Ab dort wird es sehr ruhig und man kurbelt kontinuierlich dem Bach folgend bergauf. Meine Aufzeichnungen sagen, dass sich bei 1400 m das Tal öffnet und die Steigung etwas zurück geht. Auf 1500 m folgt ein Parkplatz und die Straße wird etwas breiter. Um die 1800 m folgen Kehren und auf 1900 m muss man sich entscheiden, wer zuerst befahren werden soll - der Lac de Cap de Long oder der Lac d'Aumar.
Da die Staumauer in Sichtweite ist, fahren wir zuerst zum Cap de Long. Das Ziel immer vor Augen geht es bis auf 2161 m Höhe. Hier hat man tolle Ausblicke auf die Berge und die Auffahrt hinter sich. Als Radler kann man auf ungeteertem, aber festem Untergrund noch ein Stück am See entlang fahren.
Nach der Pause rollen wir zurück zur Kreuzung und zum zweiten und höheren Ziel Richtung Lac d'Aumar. Dafür geht es zunächst zu einem kleinen Stausee bergab, an dessen Ufer ein großer Parkplatz alle Autos erwartet. Weiter hinauf kommt man nur per Sammelbus, zu Fuß oder mit dem Rad. Ab der Schranke schwenkt die Straße wieder aufwärts und steigt zunächst mit ca. 7 % bergan. Bereits bei der langen Gerade bewegt sich die Steigung aber schnell überwiegend bei ca. 10 % und in der schönen Kehrengruppe vor dem ersten See wird's dann noch einen Tick steiler.
Man hat schöne Ausblicke auf die zurückgelegte Strecke. Wenn die Steigung bezwungen ist, wird es flacher und geht teilweise sogar leicht bergab. Schließlich erreicht man den See, den man eine Weile am See entlang fährt bis die Straße wieder ansteigt. Den höchsten Punkt der Anfahrt erreicht man am Toilettenhäuschen an der Wendeschleife der Busse, das auf ca. 2195 m liegt.
Insgesamt ist die Anfahrt eine äußerst lohnende, sehr ruhige und besonders zum Schluss beeindruckende Auffahrt. Der Straßenzustand ist durchgehend gut bis sehr gut.

Für die Beschreibung danken wir FSX1