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Mon (1328 m)

Alpen, Rätische Alpen, Graubünden.
Die Auffahrt nach Mon ist streng genommen kein Pass, da sie entlang eines Bergrückens verläuft und lediglich eine Alternativroute zur klassischen Nordrampe des Julierpasses von Tiefencastel nach Cunter darstellt. Auf dieser Strecke befindet sich der ca. 700m lange Crapsès-Tunnel, der vor allem bergauf bei ca. 4% Tunnelsteigung unangenehm zu fahren ist.
Fühlt sich also jemand im Tunnel unbehaglich und möchte zudem einen wunderschönen Blick Richtung Arosa Rothorn, Lenzerheide, Albula und Julier-Tal haben, so ist der kleine Umweg lohnenswert.
Die Passhöhe befindet sich eigentlich nicht in Mon, sondern kurz vor Panaglia. Verglichen mit der Julierstrecke Tiefencastel - Cunter ist die Strecke über Mon 2,6 km länger als die 7,8 km der Originalstrecke. Von Tiefencastel hat man 112 Hm und von Cunter 143 Hm mehr zu absolvieren.
Für die Beschreibung danken wir Oliver Habegger Mail an Absender

Liste der Auffahrten

Nordanfahrt von Tiefencastel6,3 km492 HmSchön: 4 SterneHart: 3 Sterne
Südanfahrt von Cunter4,1 km179 HmSchön: 3 SterneHart: 1 Sterne

Nordanfahrt von Tiefencastel  6,3 km / 492 Hm Schön: 4 Sterne Hart: 3 Sterne

Profile und Tracks

Profil der Auffahrt Nordanfahrt von Tiefencastel
Von Thusis/Lenzerheide kommend zweigt die Straße im Dorf Tiefencastel nach Mon rechts ab Richtung Dorfzentrum. Man fährt auf Plastersteinen steil durch den kleinen Ort und biegt nach einer S-Kurve rechts ab auf die Passstraße. Diese führt zunächst idyllisch um die Dorfkirche in ein kleines Waldstück hinein, bevor hinter einer weiten Linkskurve der Anstieg beginnt. In 6 Kehren führt die Straße die nächsten 3 km den Berg hinauf nach Mon, über 300 Hm werden hier bereits absolviert - das ist echtes Passfeeling bei 10% Steigung auf einer kleinen Nebenstraße ohne viel Verkehr.
Mit jeder Kehre wird die Aussicht in die verschiedenen Täler beeindruckender. Ist Mon mit seiner weithin sichtbaren Kirche nach 4km erreicht, ist das schwierigste geschafft. Von Mon bis Del schlängelt sich die Straße nun am Hang entlang, und man hat nun eine gute Sicht auf die offizielle Julierstrecke weit unter einem auf der anderen Talseite. Die Abzweigung nach Del ist nach 6km erreicht, nun geht es die restlichen 300m flach, bis man den Kulminationspunkt errecht hat und die Abfahrt über Panaglia und Salouf beginnt. Die Abfahrt führt durch die Talsohle hindurch - hinter Cunter gibt es am Schluss noch einmal einen kleinen Aufstieg von ca. 50 Hm zu erklimmen, bevor man wieder in die Julierpassstraße einbiegt.
Für die Beschreibung danken wir Oliver Habegger Mail an Absender

Highscores

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Südanfahrt von Cunter  4,1 km / 179 Hm Schön: 3 Sterne Hart: 1 Sterne

Profile und Tracks

Profil der Auffahrt Südanfahrt von Cunter
Die Auffahrt nach Mon kann man von dieser Seite leicht verpassen. Unmittelbar vor der Straßenverengung im Dorf Cunter zweigt die Auffahrt links Richtung Riom, Parsonz und Salouf ab. Zuerst gibt es eine 600m lange Abfahrt in die Talsohle, bevor die Straße dann gemächlich zu steigen beginnt. In einer 3,5 km langen Geraden geht es mit konstanten 5% durch Salouf und Panaglia zur Passhöhe. Diese Strecke wird auch beim Alpen-Challenge der Lenzerheide absolviert.
Für die Beschreibung danken wir Oliver Habegger Mail an Absender

Highscores

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Platz   Fahrer     Zeit                    Datum            Aktion
1.Quaelix1976 Mail an Absender0 h 16 m 25 s23.08.2009
2.Kletterkönig120 Mail an Absender0 h 20 m 00 s27.08.2000
BergkönigDerHerzen Mail an Absenderohne Zeit22.08.2006
haken Mail an Absenderohne Zeit31.07.2004
drRex Mail an Absenderohne Zeit24.08.2003
Ralleff Mail an Absenderohne Zeit04.08.2011
MRossi Mail an Absenderohne Zeit21.08.2011
BTTN Mail an Absenderohne Zeit21.08.2011