Monte Morissolo (1238 m)
Cima di Morissolo, Il Colle

Alpen, Lepontinische Alpen, Lago Maggiore (Langensee), Valle Intrasca, Piemont.

Neben dem südwestlich gelegenen Monte Mottarone (1491 m Gipfelhöhe) bietet besonders die extrem kurvenreiche, wild-romantische Südwestauffahrt zum Monte Morissolo (auch Cima di Morissolo genannt) über das kleine Bergdörfchen Aurano einen echten Rennrad-Leckerbissen am mittleren Westufer des Lago Maggiore. Vom Gipfel (1311 m), der von dem Plateau „Il Colle”, der Passhöhe, in 20 Minuten erwandert werden kann (Weg Nummer 1), zeigt der Monte Morissolo eine einzigartige Rundumsicht auf den Lago Maggiore. Er gehört zu den kleineren Erhebungen des Alto Verbano, ist aber wegen seines steil abstürzenden Nordhangs ein eindrucksvoller Berg, mit strategischer Bedeutung im ersten Weltkrieg. Noch heute zeugen Reste von Forts und Militärstraßen davon.
Die Region liegt direkt südöstlich vom reich bewaldeten Parco Nationale Val Grande dem mit 120 km² größten Naturschutzgebiet Italiens. Das bei dieser Auffahrt durchfahrene Val Intrasca, das über Cambiasca nach Aurano führt, begrenzt diesen Nationalpark nach Osten.
In dieser Gegend findet sich noch echte Wildnis, früher dienten die Almen hier als Sommerweide für das Vieh, Ernährungsgrundlage waren die Kastanien. Heute findet man dutzende von verfallenen Almdörfern.

Für die Beschreibung danken wir Rieslingpower

Liste der Auffahrten

Südwestanfahrt von Cambiasca	19,5 km	1000 Hm
Nordostanfahrt von Cannero Riviera	16,5 km	960 Hm

Südwestanfahrt von Cambiasca 19,5 km / 1000 Hm

Im Val Intrasca ist das oberhalb von Verbania gelegene Örtchen Cambiasca (290 m) der Ausgangspunkt (Startpunkt an der Kirche). Man fährt immer in Richtung Val Intrasca bzw. Aurano. Dazu muss man in Cambiasca auf dem ersten Kilometer gleich zweimal rechts abbiegen (ist ausgeschildert).
Die Tour führt nach 1,6 km durch den Ortsteil Ramello; nach 4,5 km biegt man rechts nach Aurano (683 m Höhe) ab, es folgen mehrere kleine Brücken. Bis Kilometer 7 hat man nur 150 Höhenmeter erarbeitet, ideal um sich locker einzufahren. Die Steigung liegt unter 5 %.
Ab Kilometer 7 kommen immer mehr Serpentinen, und die Strecke wird steiler, ca. 7–8 %. Ab der Ansiedlung Aurano wird es noch etwas steiler und der Weg wird noch schmaler, der Asphalt rissiger, was aber beim Fahren nicht stört.
Bei Kilometer 14, der auch über einen gelben Steinpfosten am rechten Straβenrand angezeigt ist, kommt man aus dem Wald heraus in eine lichte Birkenschonung. Hier hat man schon 780 der 1000 Höhenmeter geschafft! Die Strecke flacht danach etwas ab, bis man bei Kilometer 16 links abbiegt, Richtung Piancavallo. Alsbald geht es sogar auch ein Stück bergab bis zum leichten Schlußanstieg auf das Plateau Il Colle, direkt unterhalb des Monte Morissolo.
Die Strecke wird von wenigen Autos befahren, was auch mit der extrem schmalen Fahrbahn zusammenhängt, die oft nur Platz für ein Auto lässt. Zudem strotzt gerade der Bereich um Aurano nur so vor Kurven.
Man fährt stetig am Berghang entlang und hat immer wieder schöne Ausblicke in die dichtbewaldete Natur und ins Tal, ohne immer in der prallen Sonne fahren zu müssen. Die kleinen, ärmlichen Siedlungen auf der Strecke sind ein echter Kontrast zu den schicken Villen am Lago Maggiore.
Die Steigung, Anfangs gering, erreicht ab Kilometer 7 dann auf der Reststrecke relativ gleichmäßig zwischen 6 und 10 %. Einkehrmöglichkeiten gibt es auf diesem Pass nicht.
Um die Rückfahrt zu variieren, sollte man die Parallelstrecke über Manegra, Premeno (804 m) und Bèe (591 m) nehmen. In Premeno ist auch ein Restaurant, in dem man sich stärken kann. Die Strecke führt weiter auf gut ausgebauten Straßen nach Bèe, danach rechts Richtung Vignone und schließlich nach Cambiasca. Diese Variante ist rund 24 km lang, und die Straßen sind deutlich besser ausgebaut und etwas breiter als auf dem Hinweg über Aurano. Die Orte sind gepflegt, und man kann das Rad laufen lassen, auch wenn es vor Premeno einige Kilometer leicht bergauf geht.
Dieser Rückweg steht im Kontrast zur Einfachheit und Abgeschiedenheit des Hinwegs über Aurano.

Für die Beschreibung danken wir Rieslingpower

Highscores

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Platz	Fahrer	Zeit	Datum	Aktion
1.	nadaespecial	1 h 10 m 36 s	01.08.2011
2.	Rieslingpower	1 h 35 m 10 s	04.09.2008
	Sirniz	ohne Zeit	25.04.2011
	serpentine	ohne Zeit	25.04.2011
	Laatze	ohne Zeit	24.02.2010
	Laatze	ohne Zeit	24.05.2010
	Compactman	ohne Zeit	22.04.2010
	TicinoBergler46	ohne Zeit	18.07.2009
	stb72	ohne Zeit	03.04.2005
	ferdi_k	ohne Zeit	09.11.2008
	helmverweigerer	ohne Zeit	09.11.2008
	Herr_	ohne Zeit	30.10.2011

Nordostanfahrt von Cannero Riviera 16,5 km / 960 Hm

Von der Hauptstraße in Cannero – ein attraktiver touristischer Ort am Westufer des Lago Maggiore gegenüber von Luino – geht es steil links hinauf Richtung Trarego. In mehreren Kehren führt die Straße durch den Teil von Cannero, der sich den Hang hinaufzieht. Man lässt dann Piancassone links liegen und fährt auf breiter Straße am Hang entlang, vorbei an Ferienhäusern mit schönen Ausblicken.
Auf 550 m Höhe macht die Straße eine scharfe Kehre nach links. Man lässt Viggiona rechts liegen und fährt nach Trarego.
Nach dem Ortseingang von Trarego biegt man rechts ab Richtung Il Colle auf einer deutlich schmaleren und weniger befahrenen Straße. Man fährt jetzt hauptsächlich im Wald in hübschen Kehren mit meist 10 % Steigung. Weiter oben geht es bei sehr schöner Aussicht auf den Lago Maggiore zum ersten Hochpunkt (dort gibt es eine Abzweigung für Wanderer zum Monte Pianbello). Danach folgt eine kurze, aber steile Abfahrt in Kehren mit einem Höhenverlust von etwa 150 Metern.
Weniger steil geht es im Wald wieder hinauf, und zum Schluss sogar leicht bergab nach Il Colle.
Um zu schöneren Aussichten zu kommen, kann man 3 km mit etwas Steigung nach Piancavallo (u.a. Istituto Auxologico) fahren. Man wird belohnt mit Ausblicken auf den Lago, auf dem Weg dorthin sieht man in die Berge des Nationalparks Val Grande.
Aufgrund der Zwischenabfahrt summieren sich die zu überwindende Höhe auf dieser Auffahrt auf insgesamt 1140 Hm.

Für die Beschreibung danken wir TicinoBergler46

Highscores

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Platz	Fahrer	Zeit	Datum	Aktion
1.	reini	1 h 10 m 00 s	30.05.2009
	TicinoBergler46	ohne Zeit	10.08.2008
	radlsteff	ohne Zeit	10.08.2007
	mayer_moo	ohne Zeit	15.09.2008
	Laatze	ohne Zeit	15.03.2010
	Ellwood	ohne Zeit	10.08.2010
	Laatze	ohne Zeit	23.07.2011