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Passo del Brattello (953 m)

Auffahrten

Von Raffael – Von Borgo aus führt die Straße entlang der Eisenbahnstrecke Richtung Pontrémoli. Die Eisenbahn verschwindet bald im Tunnel, aber das Flüsschen Tarodine bleibt und verhindert stärkere Steigungen als 3 %. Erst nach vier Kilometern zieht der Pass langsam an. Bequeme sechs Prozent werden erreicht, während eine lange Kehre vom Fluss wegführt. Es bietet sich ein schöner Ausblick auf die zurückgelegte Strecke, und auch die Straße selbst und ihre nähere Umgebung ist zum Genießen. Die Steigung pendelt sich bei fünf Prozent ein und wird am Ende Richtung Passschild wieder weniger. Nach drei weiteren Kurven kann man dieses bereits erblicken, und wenige Minuten später hat man es geschafft.
Die Abfahrt beginnt sanft abfallend und verflacht nach ersten fünf Kilometern fast völlig. Nach insgesamt neun Kilometern wird die Abfahrt dann aber doch wieder ein wenig steiler, und man erreicht schnell das malerische, typisch toskanische Städtchen Pontrémoli.

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Von Herr_ – Die Auffahrt startet ein Stück außerhalb, nördlich von Pontrémoli an einem Abzweig von der SS62. Hier ist der Passo del Brattello deutlich angeschrieben.
Es geht direkt in mehrere Serpentinen hinein, vom Verkehr der Hauptstraße ist nichts mehr zu spüren, und die Steigung pendelt sich für die ersten 5,5 km um die 7 % ein. Es geht abwechselnd durch Wald und offenes Gelände, wo der Blick ins Tal zeigt, dass wir stetig an Höhe gewinnen. Vor Grondola flacht die Strasse merklich ab und steigt bis Kilometer 12 kaum einmal mehr über 4 % an.
Ab hier verläuft die Auffahrt nun vorwiegend im Wald. Auf ca. 725 m Höhe kommen wir an der aufwendig gestalteten Quelle Magnavacca vorbei. Ein Segen, wenn man wie der Autor bei 33 Grad eine Abkühlung und Wassernachschub benötigt.
Die Straße wird nun wieder steiler, es wird jedoch nirgendwo die 10 %-Marke überschritten.
Hinter dem kleinen Ort Bratto endet bald der Wald, und kurz darauf ist die Passhöhe mit dem Gasthaus erreicht.

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00:39:00 | 09.09.2003
ColVento
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Eigenwerbung von quaeldich.de

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