Passo Pian delle Fugazze (1160 m)

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Passo Pian delle Fugazze (1160 m)

Alpen, Trentino - Südtirol, Venetien.
Pasubio.
Über den Passo Pian delle Fugazze gelangt man auf der einstmaligen strada statale 46 von Rovereto nach Schio, sprich er verbindet das Trentino mit dem Veneto; tatsächlich verläuft die Grenze beider Provinzen über die Passhöhe. Obwohl beide Seiten relativ stark von Autoverkehr ausgelastet sind, lohnt es sich dennoch, aufgrund der landschaftlichen Schönheit der Gegend dem Pass einen Besuch abzustatten, wenn man zum Beispiel am nahegelegenen Gardasee Urlaub macht.
Wie bei den Pässen der Region östlich von Rovereto üblich, findet man auch am Pian delle Fugazze Hinweise auf die blutigen Schlachten des ersten Weltkriegs. Südlich der Passhöhe steht das Ossario del Pasubio an der für Autofahrer zum Teil gesperrten Verbindungsstraße zum Passo di Campogrosso. Ebenso zweigt nach Norden hin die Strada degli Eroi ab, eine Militärstraße, auf der man das Rifugio Achille Papa im Pasubio erreicht. Für Mountainbiker ist diese Strecke definitiv ein Alpenglanzlicht, für Rennradfahrer eine eventuell zu große Herausforderung. Aber Renko Mail an Absender oder Signore Settanta-Due Mail an Absender werden es vielleicht irgendwann richten...
Um den Passo Pian delle Fugazze herum wimmelt es geradezu von weiteren Auffahrten, die erobert werden wollen. Als da wäre der Passo della Borcola im Norden und der Monte Baldo im Westen und der Passo Fittanze im Süden und und und... Die Gegend lädt jeden wackeren Recken zum Entdecken ein!
Für die Beschreibung danken wir AP Mail an Absender

Liste der Auffahrten

Nordwestanfahrt von Rovereto25,5 km960 HmSchön: 4 SterneHart: 3 Sterne
Ostanfahrt von Valli del Pasubio11,5 km825 HmSchönheit nicht bewertetHärte nicht bewertet

Nordwestanfahrt von Rovereto  25,5 km / 960 Hm Schön: 4 Sterne Hart: 3 Sterne

Profile und Tracks

Profil der Auffahrt Nordwestanfahrt von Rovereto
Die Nordwestanfahrt zum Passo Pian delle Fugazze ist ein Anstieg, der oft von Flachstücken und sogar Gefällen unterbrochen wird, so dass der Höhenmetergewinn geringer ist, als man bei einer Strecke von über 25 km annehmen sollte.
Man sucht sich in Rovereto die Straße in Richtung Schio/Vicenza und fährt in das Vallarsa hinein, was geradewegs nach Südosten hin zum Pass führt. Die ersten Kilometer erinnern an den Weg zum Passo Coe, da sich die Straße am Nordrand einer immer tiefer werdenden Schlucht, durch die der Gebirgsfluss Leno di Vallarsa fließt, nach oben schlängelt. Zwar sind hin und wieder einmal steilere Rampen zu überwinden, im wesentlichen jedoch sind die Steigungswerte des von viel Wald umgebenen Wegs recht zahm. Es bleibt also genügend Muße, hin und wieder mal in die Schlucht oder zum Monte Zugna (1864 m Höhe) im Süden zu schauen.
Zwischen Kilometer 7 und 18 ist der Weg zum Teil offener, immer wieder werden kleine Ortschaften passiert, zum Beispiel Valmorbia, Anghebini oder Foxi. Ein körperliches Gefühl von fix und foxi kann die Auffahrt in diesem Abschnitt kaum hervorrufen, weil es immer wieder leicht bergab geht, teilweise sogar über fast zwei Kilometer hinweg, wie vor Anghebini, aber das alles durch eine sehenswerte italienische Berglandschaft. Erst hinter Vallarsa steigt es zur Abwechslung mal recht steil an.
Oberhalb von Vallarsa durchfährt man weitere Dörfer, bevor die Straße wieder in den Wald eintaucht. Bis hoch zur Passhöhe folgen weitere Rampen und Flachstücke, so dass letztendlich das einzig Regelmäßige der Auffahrt ihre Unregelmäßigkeit ist.
Für die Beschreibung danken wir AP Mail an Absender

Highscores

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Platz   Fahrer     Zeit                    Datum            Aktion
christoph Mail an Absenderohne Zeit20.09.2008
FranzHacki Mail an Absenderohne Zeit12.07.1999
Schasch Mail an Absenderohne Zeit28.08.2010
gigi Mail an Absenderohne Zeit14.10.2011

Ostanfahrt von Valli del Pasubio  11,5 km / 825 Hm Schönheit nicht bewertet Härte nicht bewertet

Profile und Tracks

Profil der Auffahrt Ostanfahrt von Valli del Pasubio
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Platz   Fahrer     Zeit                    Datum            Aktion
gigi Mail an Absenderohne Zeit06.10.2011