Pferdeköpfe (361 m)

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Pferdeköpfe (361 m)
Kohlenstraße

Harz, Unterharz, Sachsen-Anhalt.
Mit Pferdeköpfe wird der Passübergang der Straße zwischen Wippra und Grillenberg bezeichnet, die an dieser Stelle gleichzeitig von der Kohlenstraße gequert wird, über die früher Holzkohle in die Mansfelder Kupferhütten transportiert wurde. Auf der Passhöhe befand sich früher eine Ausspanne, an der die Pferde der Fuhrwerke gefüttert und gewechselt wurden.

Nordauffahrt von Wippra  4,2 km / 115 Hm  

Die Auffahrt zu den Pferdeköpfen beginnt in der Nähe des Bahnhofs Wippra an der Abzweigung nach Friesdorf, wo man jedoch das Tal der Wipper verlässt und der Beschilderung nach Sangerhausen folgt. Die Straße führt sanft ansteigend in das kleine Brumbachtal hinein, meistens von schattenspendenen Bäumen begleitet.
Die Straße schlängelt sich auf den ersten 3 km in lange gezogenenen Kurven durch das Tal, dabei nimmt die Steigung nur selten auf mehr als 3 % zu. Nach etwa einem Kilometer öffnet sich rechts die Landschaft ein wenig und erlaubt einen Blick auf die umliegenden Felder. Ingesamt betrachtet handelt es sich also um einen Rollerberg, denn erst auf dem letzten Kilometer werden maximal 6 % erreicht und kurz vor Ende der Auffahrt sogar eine Kehre durchfahren, bevor an der Kreuzung mit der ehemaligen Kohlenstraße die Passhöhe erreicht ist.

Südostauffahrt von Obersdorf  5,1 km / 149 Hm  

Der Startpunkt zu dieser Auffahrt befindet sich in der Ortsmitte von Obersdorf, wo auch die Auffahrt zum Breiten Fleck beginnt. Zu den Pferdeköpfen folgt man der im Tal der Gonna verlaufenden Hauptstraße durch den Ort hindurch. Einen Kilometer weiter gelangt man nach Grillenberg, immer noch auf kaum ansteigender Trasse, dafür lockt am Ortsende das örtliche Waldbad zu einer Abkühlung.
Vom Profil betrachtet ähnelt diese Auffahrt der Nordauffahrt von Wippra, denn auf den ersten 4 km übersteigt die Neigung nirgends 4 % und erst auf dem letzten Kilometer stehen Steigungen von maximal 6 % auf dem Programm.
Am Ortsende von Grillenberg verengt sich das Tal deutlich, und die Straße verläuft nun in langgezogenen Kurven bergan, mit allmählich zunehmender Steigung, die jedoch 6 % nie überschreitet, so dass die Passhöhe auch von dieser Seite schnell erreicht ist.