Plateau de Château Julien (1523 m)
Col de Malaterre (1450 m)

Alpen, Vercors, Rhône-Alpes.

Etwas versteckt zwischen dem Gorges de la Bourne und dem Tal von Correncon-en-Vercors liegt der Col d'Herbouilly in den Montagne de Lans, welcher Villard-de-Lans mit St.-Martin-en-Vercors verbindet.
Noch versteckter befindet sich hier – als Abzweig von dessen Nordostauffahrt – eine kleines Netz von asphaltierten Routes forestières, welche ihren gemeinsamen Hochpunkt an einem Parkplatz auf über 1500 m Höhe haben. Dies ist somit auch einer der höchsten anfahrbaren Punkte des gesamten Vercors. Man kann diesen Punkt auch in von wenigen Flachstücken unterbrochener durchgehender Auffahrt von Pont-en-Royans oder Grenoble erreichen, was dann einen beachtlichen Höhenunterschied von 1400 Höhenmetern bedeutet. Die hier aufgeführten Angaben beziehen sich ab dem Abzweig von der Straße zum Herbouilly.
Correncon-en-Vercors dürfte von hier nach aktuellem Wissenstand lediglich über Schotterwege zu erreichen sein, so dass die Befahrung dieses Passes einen prinzipiell sinnlosen Rundkurs darstellt, dessen beide Ausgangspunkte sich in unmittelbarer Nähe voneinander befinden.

Freunden ruppiger Waldpisten seien diese Wege aber wärmstens empfohlen, man wird kaum jemandem begegnen. In kurzen Abständen sind hier immer wieder Informationstafeln aufgestellt, welche uns Name und Höhe des erreichten Punkes mitteilen. Zusätzlich erfährt man hier mehr über Namensgeber der Wege, die Resistance im Zweiten Weltkrieg, welche sich hier in den Wäldern versteckt hielt oder auch über Flora und Fauna der Gegend. So zum Beispiel, dass sich oben am Col de Malaterre der Auerhahn besonders wohl fühlt. Dieser Pass liegt auf 1450 m Höhe. Ab hier führt noch eine kurze Stichstraße hinauf bis zum höchsten Punkt beim Parkplatz am Plateau du Château Julien. Über das namens gebende Château kann der unwissende Autor leider keine Auskunft geben, es scheint sich aber um kein Gebäude zu handeln, sondern um den Berg bzw. die Hochebene, welche übrigens ausnahmsweise teilweise baumfrei ist und so schöne Blicke verspricht, leider nur für Wanderer.

Für die Beschreibung danken wir stb72

Liste der Auffahrten

Nordostrampe, Route Forestière de Château Julien	4,5 km	349 Hm
Nordostrampe, Route Forestière de Galmiche	5,9 km	369 Hm

Nordostrampe, Route Forestière de Château Julien 4,5 km / 349 Hm

Diese Anfahrt beginnt nur einige hundert Meter weiter als die anderen Variante auf der Route Forestière de Galmiche. Auf den ersten Blick wird eines deutlich: dies ist eine route forestière aus dem Bilderbuch: schmal, dreckig, einsam, steil und herrlicher Bröselasphalt – und natürlich im Wald.
Es beginnt bei um die 8 %, bevor man nach 400 m an eine Kreuzung gelangt. Die linke Straße führt direkt zur Auberge de Malaterre und stellt somit eine Verbindung zur anderen Auffahrt und genau genommen sogar eine dritte Variante dar. Man hält sich hier rechts auf der Route forestière de Château Julien. Allmählich nimmt die Steigung ab, und man rollt gemütlich dahin, gespannt, wohin die Reise führt – obwohl von rollen bei diesem groben Asphalt nicht die Rede sein kann.
Nach gesamt 1,8 km kommt man an die einzige Kehre, und die Straße schwenkt um 180 Grad nach Süden. Mit umrunden der Kehre endet auch der gemütliche Teil, und urplötzlich türmt sich eine Rampe vor einem auf. Die nächsten 700 m sind bei ca. 13 Durchschnittsprozenten äußerst unangenehm. Dann folgt ein sehr unregelmäßiger Abschnitt, 300 flache Meter, 300 steile Meter und dasselbe gleich noch einmal, bevor man dann an den vermeintlich höchsten Punkt kommt und überrascht feststellt, dass man einen Pass bezwungen hat, den Col de Malaterre.
Wer bis oben möchte, nimmt die rechte Straße (von links kommt die andere Variante an) und legt noch 600 zweistellig-prozentige Meter bis zum höchsten Punkt zurück. Einige Meter bergab von dort ist dann ein größerer Wanderparkplatz auf 1510 m Höhe mit Schild, logischerweise der „Parking de Château Julien“.
Zurück am Col de Malaterre fährt man dann rechts bergab, was auf der rauen Piste kein Vergnügen ist, zumal das Gefälle bald ziemlich steil wird.

Für die Beschreibung danken wir stb72