Seitzenbuche (465 m)

Odenwald, Baden-Württemberg.

Seitzenbuche liegt in einem nördlichen Eck des nordbadischen Neckar-Odenwald-Kreises in der Nähe der Landesgrenzen zu Hessen und Bayern und bezeichnet einen Sattel zwischen dem Itterbachtal und dem Gabelbachtal. Der Itterbach fließt Richtung Westen dem Neckar bei Eberbach zu und der Gabelbach Richtung Osten durch Kirchzell über die Mud in den Main bei Miltenberg.
Der Sattel trägt heute die Kreuzung der badischen K3919, die vom hessischen Hesselbach kommend Richtung dem badischen Ort Schloßau führt, mit der L2311, auch Siegfriedstraße genannt, die die Verbindung zwischen dem badischen Ernsttal und dem hessischen Kailbach herstellt.
An dieser Stelle stand früher eine alte Buche, an der man 1839 den Förster Seitz tot auffand. Wie er ums Leben kam ist bis heute nicht ganz geklärt. Der Sattel trägt aber bis heute den Namen Seitzenbuche.
Über diesen Sattel führte von ca. 100 bis 160 n. Chr. der ältere Odenwaldlimes über einen Bergrücken von Obernburg am Main beginnend über Hesselbach und Schloßau Richtung Bad Wimpfen am Neckar.
50 m südlich des Sattels liegt das Kleinkastell Seitzenbuche, heute noch schwach im Wald als Bodenwellen innerhalb eines spitzen Waldwinkels rechts der Straße Richtung Schloßau erkennbar. Es diente zur Überwachung dieses damals schon wichtigen Passweges, der die kürzeste Verbindung zwischen Main und Neckar bildete.
Dass die beiden Auffahrten auch beliebte Strecken unserer motorisierten Zweirad-Kollegen sind, erkennt man an den ausreichend vorhandenen Warnschildern in den Kurven. Die meisten dieser Zeitgenossen halten sich an die gebotenen Warnhinweise und ziehen ruhig und rücksichtsvoll ihre Runden in dieser idyllischen Gegend, aber es gibt auch jene, denen es offensichtlich einen Heidenspaß macht, kurz bevor sie den ruhig dahin Radelnden erreichen, mal kurz aufzudrehen. Na denn... wer es braucht.

Hinweis:
Wer von einer der beiden Auffahrten kommend noch weitere Höhenmeter braucht, nimmt die Auffahrt Richtung Schloßau und erreicht nach 1,7 km kurz vorm Ortseingang mit maximal 5 % Steigung weitere 70 Hm.

Für die Beschreibung danken wir Limes

Liste der Auffahrten

Ostauffahrt aus dem Mudtal über Kirchzell	12,2 km	280 Hm
Westauffahrt von Kailbach	6 km	230 Hm

Ostauffahrt aus dem Mudtal über Kirchzell 12,2 km / 280 Hm

Die Auffahrt startet am Kreuzungspunkt der St2311 mit der St523 (Richtung Mudau), unmittelbar nördlich vom Kirchzeller Ortsteil Buch, Richtung Kirchzell.
Ohne erwähnenswerte Steigung geht es nun 2,6 km durch Kirchzell (kleine bekannte Handball-Hochburg) bis zum Ortsausgang. Hier kann man auch Richtung Watterbach zur Auffahrt Breitenbuch abbiegen.
Hinter Kirchzell fahren wir weitere 6 km bei ca. 4 % durch das schöne Gabelbachtal und Ottorfszell Richtung Ernsttal. Unmittelbar hinter dem kleinen Weiler Ernsttal beginnt ab einer Kehre die Auffahrt mit maximal 6 % auf den restlichen knapp 3 km etwas anzuziehen. Der Straßenverlauf, zum Teil kurvig, lässt nur ab und zu einen Blick in das stille bewaldete Tal zu. Im Mittelteil der letzten Rampe erblickt man schließlich den Sattel Seitzenbuche und erreicht bald den Endpunkt.

Für die Beschreibung danken wir Limes

Highscores

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Platz	Fahrer	Zeit	Datum	Aktion
	Limes	ohne Zeit	14.04.2007
	muskulus	ohne Zeit	25.08.1991
	mendi_gora	ohne Zeit	13.06.2009
	Wü_Alpenfuchs	ohne Zeit	24.04.2008
	paelzman	ohne Zeit	30.09.2007

Westauffahrt von Kailbach 6 km / 230 Hm

Der Startpunkt liegt in Kailbach am Kreuzungspunkt der L2311 mit der L3108 (siehe Auffahrt Krähberg/Reußenkreuz). Gegenüber liegt ein über die Region hinaus bekannter Bikertreff, an dem sich an schönen Wochenenden unglaublich viele Motorradfahrer einfinden, nach dem Motto „sehen und gesehen werden“.
Die Straße zieht gemächlich bei kaum 4 % aus dem Ort heraus. Nach 2,5 km erreichen wir eine scharfe Linkskurve, in der die Steigung ein klein wenig anzieht. Wir bewegen uns jetzt für den Rest der Strecke im Bereich von 5 %. Die Hänge im Straßenverlauf lassen jetzt (besonders im Herbst und Winter) hin und wieder Blicke in das idyllische Itterbachtal zu. Bis auf eine unspektakuläre Kehre schlängelt sich die Auffahrt nun bis zum Endpunkt auf den Sattel und damit zum oben beschriebenen Kreuzungspunkt.

Für die Beschreibung danken wir Limes