Simprechtshauser Höhe (459 m)
Auffahrten
Südauffahrt von Eberbach
2,3 km | 177 Hm | 7,7 %
In diesen tauchen wir nach rund einem Kilometer ein und erfreuen uns an heißen und sonnigen Sommertagen am willkommenen Schatten. Die Strecke wird etwas kurviger, mangels Aussicht, die wir im unteren Teil rückblickend noch genießen konnten, aber nicht spannender. 700 m später lassen wir die Bäume hinter uns und erarbeiten uns nun inmitten ausgedehnter Felder weiter Höhenmeter um Höhenmeter. Erst kurz vor dem höchsten Punkt geht die Steigung zurück. Hier oben treffen wir auf das Sträßlein von Helmhausen, und auch rechts geht es asphaltiert in die Felder hinein. Simprechtshausen aber erreichen wir, indem wir einfach geradeaus weiterfahren.
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Westauffahrt von Heimhausen
3,4 km | 187 Hm | 5,5 %
Los gehts am rechten Jagstufer, wo wir vom anderen Ufer kommend vor der Kurve am Ortsende rechts abbiegen. Wir passieren das Ortsende-Schild und kurz darauf den sogar beleuchteten Abzweig zum Landgasthof und Hotel Jagstmühle. Fortan dominieren Wiesen und einzelne, teilweise etwas Schatten spendende Bäume am Wegesrand das Landschaftsbild. Bei angenehmer, aber nicht unsportlicher Steigung haben wir Zeit, die immer besser werdende Aussicht auf das liebliche Jagsttal zu genießen, das wir langsam, aber sich verlassen.
Eine Kehre markiert nach 750 Metern schließlich das Tor zum Wald, in den wir nun für rund weitere 750 Meter eintauchen. Im Herbst ist dieser schöne Laubwald mit seinen bunten Blättern wirklich eine Augenweide. Auf rund 410 Metern Höhe verlassen wir diesen wieder und können anschließend weit über die unendlichen Felder und Äcker der Hohenloher Ebene blicken, die auch im Spätherbst noch fleißig beackert werden. Den höchsten Punkt erreichen wir dann nach einem weiteren Kilometer nahe eines kleinen Wäldchens zur Linken. Hier endet die Auffahrt dann auch bereits. Zum Scheitelpunkt der Straße zwischen Eberbach und Simprechtshausen, dem Ort der Passmarke im Tourenplaner, sind es dann noch rund 700 flache Meter.
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Nordwestauffahrt von Mulfingen
5 km | 210 Hm | 4,2 %
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