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Erste (längst nicht fertige) Version der OSM-Karten online! Danke an openrouteservice.org für die Unterstützung.

Sudetenstraße (928 m) Droga wojewódzka 389

Rennradreisen von quaeldich.de

Rennradreise zur Sudetenstraße

Genieße mit quäldich.de einen fantastischen Rennrad-Urlaub an der Sudetenstraße.

Fernfahrt Dresden-Krakau vom 06.07. bis 14.07.2019

Auffahrten

Von dbeckel – Die hier beschriebene Auffahrt startet an der bereits oben erwähnten Kreuzung von der E67 mit der 389. Wer den Aufstieg noch mal um knapp 300 Hm ausbauen will, der kann schon weiter nördlich z.B. in Jeleniów starten. Allerdings ist die E67 auf Grund des hohen Verkehrsaufkommens etwas undankbar zum Radfahren. Auf der Sudetenstraße ist das Verkehrsaufkommen deutlich geringer (zumindest beim Besuch des Autors im September). Die touristische Bedeutung der Straße könnte während der Sommer- und Winterferien aber auch zu verstärktem Verkehr führen.
Die Steigung ist auf den ersten zwei Kilometern mit etwa 7 % recht gleichmäßig, danach wird das Profil welliger, aber auch flacher. Der höchste Punkt der Straße ist dann nur noch schwer auszumachen, da die letzten drei Kilometer bis auf einige Wellen von ca. 30 m im Wesentlichen flach verlaufen. Die Straße führt zumeist durch Wald, oder zumindest am Waldrand entlang. Kurz nach der Passhöhe wird der Ort Zieleniec erreicht, der im Sommer den typischen Charme eines Wintersportortes ausstrahlt…
Nun aber folgt nach Meinung des Autors das Highlight dieser Strasse: die Abfahrt. Die Variante, die wir hier empfehlen möchten, folgt am Anfang der Sudetenstraße, führt dann aber weiter entlang des polnisch-tschechischen Grenzbachs und biegt nicht in den nächsten Höhenzug ein, wie dies die Sudetenstraße macht. Der Asphalt ist von hervorragender Qualität, das stetige leichte Gefälle lässt sich auf den nächsten knapp 30 km mit 450 m Höhenunterschied und nur kleineren Gegensteigungen geniessen. Zur Orientierung sei hier noch der Straßenverlauf an Hand der durchfahrenen Ortschaften vermerkt: Lasówka, Mostowice (danach biegt dann die Sudetenstraße nach Osten ab und steigt wieder auf über 800 m), Niemojów. In Niemojów empfiehlt es sich dann, das Rennrad gegen ein Mountain-Bike zu tauschen, da hier der Asphalt von so miserabler Qualität ist (Stand September 2010), dass alles zu spät ist, es sind mehr Schlaglöcher als Asphaltflächen zu finden.

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