quäldich – hauptsache bergauf mit dem Rennrad!
8569 Pässe – hauptsache bergauf mit dem Rennrad
Sportliche, höhenmeterreiche Traumreisen mit dem Rennrad in ganz Europa – auch für dich!
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quäldich – Rennrad-Lebensziele!
quäldich zeigt dir die monumentalsten, interessantesten, lohnendsten, höchsten und schönsten Pässe: die quäldich-Lebensziele! mehr Lebensziele...
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Schau dir die folgenden Passjägerinnen und Passjäger an:
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- Der W liegt mit 516 befahrenen Pässen auf Platz 66 der globalen Passjagd.
- Reiseradler42 liegt mit 724 befahrenen Pässen auf Platz 32 der globalen Passjagd.
- wilier liegt mit 738 befahrenen Pässen auf Platz 30 der globalen Passjagd.
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- Samir liegt mit 39 befahrenen Pässen auf Platz 1 der Passjagd Mallorca.
- pedalgeist liegt mit 611 befahrenen Pässen auf Platz 2 der Passjagd Alpen.
- majortom liegt mit 372 befahrenen Pässen auf Platz 5 der Passjagd Frankreich.
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Die neuesten Inhalte auf quaeldich.de
- Wann: 28.9.2024, 13:15.
- Wo: Ganz oben. Höchster mit dem Rennrad erreichbarer Punkt Europas. 3396m. Pico del Veleta.
- Wie: 911km Asphalt, 3km Gravel. 21.000 Höhenmeter. 9 Etappen um, in und auf die Sierra Nevada.
- Warum: Saisonhöhepunkt. Ins Herz Andalusiens. Herausforderung. Sinnvolle Vernichtung von Urlaubstagen.
- Wer: Du. Und einige weitere von Deinem Schlag. powered by Churro-Mann, #pausengott, Guide Nr. 1 und Co.
- Die inhaltliche Relevanz entscheidet über die Aufnahme ins Pässelexikon
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- Informative Relevanz: Es gibt etwas über den Pass/Hochpunkt zu sagen, das nicht aus einem Höhenprofil, einer Karte oder einem Strava-Segment zu entnehmen wäre, so dass der Leser aus der Passbeschreibung einen inhaltlichen Mehrwert für seine Befahrung erhält.
- Zielpunkt-Relevanz: Zusätzliches Relevanzkriterium Kriterium für Sackgassen und Höhenstraßen ohne Talpasscharakter: lohnenswerter Endpunkt: Einkehrmöglichkeit (Ruhsitz) / Baudenkmal (Château de Peyrepertuse) / Naturdenkmal (Zedlacher Paradies) / nicht-beliebige Aussicht (Mont Saint-Baudille) / markanter Berggipfel (Sveti Jure)
- Rennrad-Relevanz: mit dem Rennrad gut fahrbar, oder Gravel-Pässe (!) mit mehr als 500 Höhenmetern (Col de Parpaillon).
- Eigenständige Relevanz: die enthaltene Information kann nicht genausogut als Nebenbemerkung in einer nahen Beschreibung aufgeführt werden. Keine eigenständige Relevanz liegt bspw. bei Sackgassen über einer Höhenstraße vor, die keinen relevanten Zielpunkt aufweisen (Bestands-Verdachtsfall eines verdienten quäldich-Autors: Alpe Piota).
- Ablehnungsgrund Beliebigkeit: die Aufnahme des Hochpunkts / der Auffahrt würde die Aufnahme einer Vielzahl ähnlich irrelevanter Hochpunkte / Auffahrten der Region rechtfertigen (Beispiel: dichtes Wirtschaftswegenetz im Weinberg)
- Entwurfsphase, in der der Autor seine textliche Arbeit abschließt.
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- Redaktionsphase, in der zwei Aufgabenstränge parallel ablaufen:
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- Inhaltliche Redaktion Parallel zur Lokalisierung kann der Beitrag inhaltlich überarbeitet werden.
Die inhaltliche Redaktion übernimmt ein Regionspate (ein regionaler Spezialist) oder ein Redakteur. - Sprachliche Redaktion: Parallel zur Lokalisierung, aber erst nach Abschluss der inhaltlichen Redaktion, muss der Beitrag noch sprachlich überarbeitet werden.
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- Verteilung des Redaktionsprozesses auf mehrere Schultern
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- …informieren sich auf quäldich.
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Na Kamlu
Sudeten, Westsudeten, Riesengebirge, Liberecký kraj/Region Liberec
19.04.2024, atb:
Wer von Harrachov (Harrachsdorf) im Riesengebirge nach Rokytnice nad Jizerou (Rochlitz a.d. Iser) möchte, ist zunächst auf die tschechischen Staatsstraßen I/10 und I/14 angewiesen, die aber gut ausgebaut und zum Teil stark befahren sind. Als einsame, höhenmeterreiche Alternative bietet sich der hier beschriebene unscheinbare Pass Na Kamlu an. Er lässt sich gut in eine Riesengebirgsrunde einbauen, z.B. als Verbindung vom Neuweltpass zur Vrbatova Bouda oder allgemein, um die Staatsstraße 14 durch das Isertal zu vermeiden. Das asphaltierte Sträßchen in größtenteils gutem Zustand führt auf beiden Seiten bei Steigungen im zweistelligen Bereich zum Scheitelpunkt im Wald.
Von der Passhöhe aus erreicht man zudem in etwa 1,6 km den Turm der ehemaligen Flugschanze am Čertova hora (dem Teufelsberg), mit schönem Blick nach Harrachov.
quäldich-Reise Ligurien – Saisonauftakt in Chiavari
Portello und Barbagelata – nur echt mit Pranzo di Lavoro in Montebruno
Nördlicher Apennin, Apennin, Ligurien
18.04.2024, Jan:
Der Ligurien-Blog war ja in der zweiten Wochenhälfte ins Stocken geraten, weil die Tage danach für mich lang wurden, und am letzten Tag natürlich Feiern statt Schreiben angesagt war. Daher folgt jetzt, mit gehörigem Abstand, die Berichterstattung der letzten Etappe, von Freitag, den 12. April:
Nach der zweiten Königsetappe der Woche am Vortag lassen wir es am heutigen Freitag ruhig angehen. Wir wollen nämlich zum Pranzo di Lavoro nach Montebruno, was zwei volle Anstiege über Portello hin und über Barbagelata zurück bedeutet. Das Pranzo di Lavoro ist eine italienische Institution, die auch im Hinterland für eine gesunde gastronomische Infrastruktur sorgt: das Mittagessen der Arbeiter ist in der Regel eingepreist, und dies wird in der örtlichen Osteria eingenommen, etwa im Rifugio dei Cacciatori in Montebruno, wo ich heute 27 Personen für das Mittagessen angemeldet habe.
Wir lassen es wie gesagt ruhig angehen, weswegen wir nach dem morgentlichen Sprung über Leivi in Calvari im Valle Fontanabuona erstmal einen caffè genießen.
Nach der zweiten Königsetappe der Woche am Vortag lassen wir es am heutigen Freitag ruhig angehen. Wir wollen nämlich zum Pranzo di Lavoro nach Montebruno, was zwei volle Anstiege über Portello hin und über Barbagelata zurück bedeutet. Das Pranzo di Lavoro ist eine italienische Institution, die auch im Hinterland für eine gesunde gastronomische Infrastruktur sorgt: das Mittagessen der Arbeiter ist in der Regel eingepreist, und dies wird in der örtlichen Osteria eingenommen, etwa im Rifugio dei Cacciatori in Montebruno, wo ich heute 27 Personen für das Mittagessen angemeldet habe.
Wir lassen es wie gesagt ruhig angehen, weswegen wir nach dem morgentlichen Sprung über Leivi in Calvari im Valle Fontanabuona erstmal einen caffè genießen.
Provenzalischer Rennradfrühling am Mont Ventoux 2024
Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Provence, Dauphiné, Alpilles, Luberon, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes
18.04.2024, majortom:
Unsere Touren führen uns ausgehend von L'Isle-sur-la-Sorgue durch die Ebene des Comtat, zum Mont-Ventoux-Massiv, auf das Plateau de Vaucluse und ins Lubéron-Gebirge.
Hier stellen wir exemplarisch einige Strecken dar, wie sie bei der Reise gefahren werden könnten, das Programm und die einzelnen Touren werden jedoch den Witterungsbedingungen angepasst.
Hier stellen wir exemplarisch einige Strecken dar, wie sie bei der Reise gefahren werden könnten, das Programm und die einzelnen Touren werden jedoch den Witterungsbedingungen angepasst.
Himmelfahrt in Oberhof - nur noch zwei Plätze im Doppelzimmer frei...
17.04.2024, robert89:
Du überlegst noch, wo du dein verlängertes Wochenende über Himmelfahrt verbringen möchtest?
Wie wäre es mit einem Rennrad-Kurztrip mit quäldich im Thüringer Wald!?
Für den Kurztrip über Himmelfahrt haben wir in unserem Hotel in Oberhof noch genau zwei Plätze in zwei Doppelzimmern frei. Es handelt sich jeweils um ein Zimmer mit männlicher bzw. weiblicher Belegung. Eine Frau und ein Mann können also noch auf den Himmelfahrtszug in das grüne Herz der Republik aufspringen und mit uns vier abwechslungsreiche Etappen durch den Thüringer Wald erleben.
Unser Standort ist Oberhof, die weltbekannte Sportstadt auf dem Rennsteig. Von unserem Hotel, das zentral, aber dennoch ruhig im beschaulichen Oberhof liegt, haben wir beste Möglichkeiten den Thüringer Wald per Rennrad zu erkunden. Wir fahren nach Norden zur geschichtsträchtigen Wartburg bei Eisenach, nach Westen bis an die Grenze zur Rhön und auf den erloschenen Vulkan Dolmar. Wir können im Süden hinter Neuhaus die steilste Dorfstraße Deutschlands in Deesbach besichtigen und mit etwas Mut und einer guten Portion Kraft sogar bezwingen.
Alle Infos zur Reise gibt es auf der Reiseseite:
https://rennradreisen.quaeldich.de/kurztrips/thueringerwald/
Wenn dein Interesse geweckt wurde, dann sichere dir einen der letzten beiden Plätze. Wenn du Fragen zur Reise hast, kannst du dich jederzeit an an uns wenden.
Przełęcz Zubrzycka
Karpaten, Westkarpaten, Beskiden, Województwo małopolskie/Kleinpolen
17.04.2024, Reiseradler42:
Der Przełęcz Zubrzycka befindet sich in den polnischen Beskiden unweite des Przełęcz Krowiarki am Rand des Babia Gora Massivs / Nationalparks. Der Pass hat zwei Gesichter: eine klassisch beskidische Auffahrt von Südwest mit leichtem Start durch den langgezogenen Ort Zubryca Gorna und dem üblichen ca. 12% steilen Finale, und die eher sehr gemütliche sehr langezogene Ostauffahrt aus dem Tal der Skawa (Schaue). Interessant ist der Pass vor allem für jene, die die zeilweise stark befahrene E77 vermeiden wollen, da er sich direkt an die Südauffahrt zum Przełęcz Krowiarki anschließt.
Die Zeit läuft: Noch 162 Tage zum Veleta!
15.04.2024, hagen306:
Du hast die Wahl: Durch die Saison dödeln? Oder Dein Ziel fokussieren. Sierra Nevada – einmal im Leben. Die Zeit läuft: Noch 162 Tage... jetzt einchecken!
Puerto del Saúco Puerto de Quejigal
Cordilleras Béticas, Cordillera Subbética, Andalusien
15.04.2024, hagen306:
Der Puerto del Sauco nahe bei Ronda ist einer der vielen kleinen, feinen, aber durchaus versteckten Hochpunkte in der Nähe der allbekannten Sierra de Grazalema mit ihren Granden wie Puerto de la Palomas oder Boyar. Doch entwickelt er durchaus seinen eigenen Reiz: Er erklimmt die Sierra de las Salinas und strotzt nur so vor Prachtblicken auf die "große" Sierra de Grazalema und die weiteren Sierras in der Umgebung. In den unteren Lagen ist die Sierra de las Salinas geprägt vom Weinbau, weiter oben dominiert Grünland, Rinder (und Stier-)zucht sowie Anbau von Getreide das Bild. Herrliches Hinterland-Feeling macht sich breit, ganz gleich, welche der drei Auffahrten man wählt.
Plan di Montecampione Residence le Baite, Monte Campione 1800, Montecampione 1800
Alpen, Brescia- und Gardasee-Voralpen, Lombardei
15.04.2024, gigi:
Das Skigebiet Montecampione liegt in den Brescianer Voralpen am Nordufer des Lago d'Iseo im Vallecamonica. Es gliedert sich in Montecampione 1200 und dem höher gelegenen Plan di Montecampione auf fast 1800 Metern. Radsportfans ist der Ort vorallem bekannt durch die 3 Bergankünfte beim Giro d'Italia:
1982 mit dem Gewinner Bernard Hinault
1998 mit dem Gewinner Marco Pantani
2014 mit dem Gewinner Fabio Aru
Das wird auch auch in eingen Kurvenmalereien kunstreich verdeutlicht.Außerdem findet hier jedes Jahr auch das nationale Bergzeitrennen Piancamuno - Montecampione statt.
Bis Montecampione führen die zwei Auffahrtsvarianten von Pian Camuno oder Artogne. Am Hochpunkt erwartet uns ein wirklich schönes denkmal zu Ehren von "Il Pirata" Marco Pantani. Leider gibt es dort augenscheinlich keine Einkehr und auch keinen Brunnen. Dafür hat man eine tolle Rundumsicht auf die umliegenden Berge Colma di Marucolo (1890m), den namensgebenden Monte Campione (1827m), Monte Corniolo (1770m), Dosso Rotondo (1850m), Monte Splaza (1850m), Monte Muffetto (2100m) und den Dosso Beccherie (1950m).
Colle di Caf
Alpen, Bergamasker Alpen, Lombardei
15.04.2024, graubünden2998:
Von Tavernola Bergamasca ist ein Aufstieg über die Strada Verde von über 1000 Höhenmetern zum Colle di Caf vorhanden. Allerdings sind insgesamt ca. 500m Schotter zu befahren. Auch die zahlreichen Abflussrinnen ab ca. 800m über Meer können vorallem bei der Abfahrt etwas stören. Auf der Passhöhe gibt es ein kleines Passschild mit mehreren Wegweisern. Die Aussicht am höchsten Punkt ist grandios und bei guten Bedingungen reicht die Sicht bis weit in die Poebene von Mailand bis ins Apennin hinein. Man kann und muss den Pass gut kombinieren mit dem Colle di San Fermo. Verkehr ist normalerweise sehr wenig vorhanden, auch wenn einige Motorradfahrer diesen Geheimtipp nutzen. Wenn man vom Colle di San Fermo in Richtung Colle di Caf fährt, kann man auch ein Stück auf der Passstrasse Richtung Sarnico fahren. Bevor das Gefälle beginnt kommt eine Tafel Val Casino al Monte nach links und dieser Strasse muss man folgt man dann. Wasserquellen gibt es direkt am Lago d'Iseo und in Vigolo. Einkehrmöglichkeiten bestehen auch in Vigolo oder beim Rifugio Valpiana am Santuario della Virgo Fidelis.
quäldich-Reise Ligurien – Saisonauftakt in Chiavari
Die wahre Königsetappe in die wunderbaren Cinque Terre
Apennin, Nördlicher Apennin, Ligurien
14.04.2024, Jan:
In den letzten schönen Tagen in Ligurien bin ich leider nicht mehr zum Berichtschreiben gekommen. Am Mittwoch zog pünktlich zum Ruhetag eine Regenfront durch, die etwas früh kam, um unserer kurzen Runde über die Colla della Chiappa noch ein berichtstaugliches Bild zu entlocken. Herrlich dann der folgende Nachmittag des Müßiggangs. Pünktlich kam der Ruhetag auch für Roberto, der sich schon anginageplagt durch den Dienstag gequält hatte. Und den Ruhetag dann zur Abreise nutzte.
So erfolgte die große Guiderochade. Mattias musste nicht lang zögern um sich in Dienst setzen zu lassen (sein Guidetrikot hatte er vorsorglich eingepackt), Jan, zuvor für Gruppe 1 zuständig, übernahm die ausdauernde Gruppe, und ich konnte pünktlich zur wahren Königsetappe in die Cinque Terre die entspannte Gruppe übernehmen.
So erfolgte die große Guiderochade. Mattias musste nicht lang zögern um sich in Dienst setzen zu lassen (sein Guidetrikot hatte er vorsorglich eingepackt), Jan, zuvor für Gruppe 1 zuständig, übernahm die ausdauernde Gruppe, und ich konnte pünktlich zur wahren Königsetappe in die Cinque Terre die entspannte Gruppe übernehmen.
Parzanica Belvedere di Parzanica
Alpen, Bergamasker Alpen, Lombardei
14.04.2024, Bran:
Parzanica mit seinen etwas mehr als 300 Einwohnern liegt weit oberhalb der am westlichen Ufer des Lago d'Iseo entlang führenden Strada Statale 469. Vom Aussichtspunkt "Belvedere di Parzanica" bieten sich wunderbare Blicke über den ganzen Lago d'Iseo! Zum kurzen Aufwärmen bieten sich die sieben Kilometer vom weiter nördlich am See gelegenen Riva di Solto zum Startpunkt der Steigung nördlich von Tavernola Bergamasca an; der 900 m kurze Tunnel auf der Anfahrt von Riva di Solto ist beleuchtet, ein Rücklicht dennoch nie eine falsche Wahl. Eine sehr lohnenswerte Spritztour!
Col de la Croix de Toutes Aures (Ardèche)
Zentralmassiv, Cevennen, Auvergne-Rhône-Alpes
13.04.2024, Cinz:
Was für den auf der gegenüberliegenden Seite liegenden Col de Pratazanier gilt, trifft auf den Col de la Croix de Toutes Aures in noch ausgeprägtem Maß zu: er besteht nur aus einer Auffahrt, der aus dem Canyon der Borne. Von der Südostseite erreicht man ihn als Stichstraße (sie geht in Loubaresse von der Ostanfahrt zum Col du Meyrand weg) von der D24 her ohne nennenswerte Höhenmeter.
Für passionierte Passliebhaber stellt dies ein gewöhnungsbedürftiges, hier aber sehr lohnendes Drehbuch dar; vor dem Aufstieg will eine Abfahrt gefahren sein. Tipp für die Fahrrichtung: der Belag ist auf der Nordseite des Canyons deutlich abfahrtsfreundlicher als auf der Südseite, also vom Col de Pratazanier runter nach Borne und dann hoch zum Col de la Croix de Toutes Aures. So wird er auch an auf der Schleife Gorges-Montagne Ardéchoise des Radsport-Events l’Ardèchoise gefahren.
Valico di Velva Colle di Velva
Apennin, Nördlicher Apennin, Ligurien
12.04.2024, Jan:
Der Valico di Velva verbindet, ebenso wie der parallel liegende Passo della Mola, das Val Petronio mit dem Varatal und somit Sestri Levante mit den Pässen des ligurischen Hinterlandes. Mit dem Passo della Mola teilt der Pass auch einen Großteil seiner Südwestrampe aus Richtung Mittelmeer. Die Varianten verzweigen sich nur einen Kilometer unterhalb des Colle di Velva.
Auf der Passhöhe steht das Ristorante Santuario di Velva, wie der Name schon sagt ein Restaurant in alten Klostermauern. Die Passhöhe hat heute keinerlei verkehrstechnische Bedeutung mehr, da der Verkehr durch den für Radfahrer verbotenen Velva-Scheiteltunnel gelenkt wird. Dieses Verbot wird von lokalen Rennradfahrern zwar gelegentlich missachtet, allerdings gibt es keinen dem Autor ersichtlichen Grund, warum man die zusätzlichen 3,9 km / 150 Höhenmeter über den Pass nicht investieren sollte.
Südlich führt die Via Aurelia quasi parallel über den Passo del Bracco ins Varatal, nördlich ist der Passo della Biscia die nächste Möglichkeit, vom Meer ins Varatal zu gelangen.
Seealpen – Rund um Nizza 2024
Alpen, Südliche Provenzalische Alpen, Côte d'Azur, Seealpen, Provence, Provence-Alpes-Côte d'Azur
11.04.2024, majortom:
Von Null auf 1600. In den französischen Seealpen geht es hoch hinaus. Die langen Anstiege von der Côte d'Azur um die Mittelmeermetropole Nizza führen in die traumhaften Landschaften der Seealpen.
Das dargestellte Programm ist exemplarisch. Wir werden die Tourenplanung noch spontan den Witterungsbedingungen anpassen.
Das dargestellte Programm ist exemplarisch. Wir werden die Tourenplanung noch spontan den Witterungsbedingungen anpassen.
Mount Keira Mount Keira to Mount Kembla
Great Dividing Range, Illawarra Range, New South Wales
11.04.2024, skubiduhh:
Mount Keira ist der Hausberg der lokalen Radszene in Wollongong und wurde weltbekannt durch die Strassenrad WM 2022.
Muthöfe Masi della Muta
Alpen, Südtirol, Ötztaler Alpen, Trentino - Südtirol
11.04.2024, gigi:
Die Muthöfe liegen oberhalb von Dorf Tirol an der Südflanke der Texelgruppe. Die Höfegemeinschaft besteht aus den 5 Höfen Oberegghof, Hochmuth, Mittermuth, Untermuth und Talbauer und sie zählen zu den ältesten Höfen Südtirols. Bis der Weg dorthin 2013 fertig gebaut war, waren sie nur zu Fuß oder über die Hochmuth Seilbahn erreichbar.
Einige Höfe sind bewirtschaftet und man hat einen super Panoramablick über Meran, das Etschtal bis zu den Dolomiten. Wer will, kann von hier Wanderungen auf die Mutspitze, auf dem Meraner Höhenweg oder nach Oberplatzer unternehmen.
Verbinden kann man die Auffahrt gut mit Schloss Tirol zum einwärmen.
quäldich-Reise Ligurien – Saisonauftakt in Chiavari
Rollerberge Bocco und Biscia mit Paninopause bei Walter in Varese
Nördlicher Apennin, Apennin, Ligurien, Emilia-Romagna
09.04.2024, Jan:
Leider ist Roberto krank und muss die Woche abbrechen. Glücklicherweise darf ich dadurch heute die entspannte Gruppe guiden. Gestern hatte ich noch die besten Beine des Jahres, heute hingegen kann ich eine kurze Etappe gut gebrauchen. Und so startet die entspannte Gruppe bestehend aus Carmen, Martina, Martina, Meike, Patricia, Artus, Hans Joachim, Hans Martin, Michael, Ronald und mir um 9 Uhr zur Bocco-Biscia-Runde. Rollerberge! Genau die richtige Ausfahrt für Kraftwerke in der Revision. Ich beneide Jan und den spontan in Dienst gesetzten Mattias nicht um ihre 3-Pässe-Runde Bocco-Cento Croci-Biscia.
Nach den letzten beiden harten Etappen ist Gruppe 3 erwartungsgemäß groß. Wir haben keine Eile, denn es soll erst um 17 Uhr regnen, und wir haben nur 90 Kilometer mit 1900 Höhenmetern auf dem Programm. So nehmen wir uns Zeit für den Gedenkstein für Wouter Weylandt, der beim Giro 2011 hier am Bocco in der Abfahrt tödlich verunglückt ist.
Kein Auto stört uns in der Auffahrt zum Bocco.
Nach den letzten beiden harten Etappen ist Gruppe 3 erwartungsgemäß groß. Wir haben keine Eile, denn es soll erst um 17 Uhr regnen, und wir haben nur 90 Kilometer mit 1900 Höhenmetern auf dem Programm. So nehmen wir uns Zeit für den Gedenkstein für Wouter Weylandt, der beim Giro 2011 hier am Bocco in der Abfahrt tödlich verunglückt ist.
Kein Auto stört uns in der Auffahrt zum Bocco.
Neuseeland Crown Saddle Crown Range Road Summit
Southern Alps
09.04.2024, SchorschHuebner:
Der Crown Range Road Summit befindet sich im Süden Neuseelands Südinsel und verbindet auf kürzestem, aber auf der Südseite sehr heftigem Weg Queenstown im Süden mit Wanaka im Norden. Er ist der höchste asphaltierte Pass Neuseelands und hiermit der erste Quäldich-Pass in diesem Land!
Der südliche Startpunkt ist die gut ausgeschilderte Abzweigung, genannt "Arrow Junction", der Passstraße von der SH 6, die Queenstown "um den Berg herum" mit Wanaka verbindet. Die Abzweigung liegt ca. 12 km entfernt vom Hauptkreisverkehr beim Queenstown AirPort im Vorort Frankton.
Der nördliche Startpunkt ist pittoresk am historischen Cardrona Hotel gewählt. Nach einer gemütlichen Anfahrt von Wanaka im Cardona-Tal beginnt bei diesem Touristen-Hotspot der eigentliche Anstieg.
quäldich-Reise Ligurien – Saisonauftakt in Chiavari
Tomarlo zum Zungeschnalzen! In Ligurien.
Nördlicher Apennin, Apennin, Emilia-Romagna, Ligurien
08.04.2024, Jan:
Der Tomarlo – mit 1486 m der höchste Straßenpass des Ligurischen Apennins. Das Monument des Ligurischen Apennins galt es heute zu bezwingen, und zu überprüfen, ob die Blicke dieses Jahr wieder bis in die Cottischen Alpen reichen könnten, wie letztes Jahr! Die Chances waren eher gering, dazu würde es zu diesig sein. Aber 20 Grad erwarten uns zum Aufbruch um 8.30 Uhr in den Gassen Chiavaris.
Somit starten wir eine halbe Stunde früher als gewöhnlich. Wir haben schließlich auch ein paar mehr Kilometer als gewöhnlich heute. Und Höhenmeter!
Anfänglich fahren wir einmal flach nach Carasco. Leivi muss bis zu unserer Rückkehr auf uns warten. Zügig fahren wir das Sturlatal rein, entspannt rollen wir Richtung Forcella. Nur ganz am Schluss zucken wir noch ein wenig, eingedenk der Keirin-Einlage zwischen Lena, Alexander und Stefan im letzten Jahr. Heute ist meine Gruppe 2 riesig. Zu groß ist der Respekt vor der Königsetappe, zu groß ist der Respekt vor dem Tempo von Gruppe 1.
So reiten 14 Personen zum Caféstopp in Rezzoaglio ein.
Somit starten wir eine halbe Stunde früher als gewöhnlich. Wir haben schließlich auch ein paar mehr Kilometer als gewöhnlich heute. Und Höhenmeter!
Anfänglich fahren wir einmal flach nach Carasco. Leivi muss bis zu unserer Rückkehr auf uns warten. Zügig fahren wir das Sturlatal rein, entspannt rollen wir Richtung Forcella. Nur ganz am Schluss zucken wir noch ein wenig, eingedenk der Keirin-Einlage zwischen Lena, Alexander und Stefan im letzten Jahr. Heute ist meine Gruppe 2 riesig. Zu groß ist der Respekt vor der Königsetappe, zu groß ist der Respekt vor dem Tempo von Gruppe 1.
So reiten 14 Personen zum Caféstopp in Rezzoaglio ein.
Fernfahrt Dresden-Krakau 2024
Böhmische Schweiz, Elbsandsteingebirge, Westsudeten, Sudeten, Jeschkengebirge, Isergebirge, Riesengebirge, Mittelsudeten, Ostsudeten, Altvatergebirge, Westkarpaten, Karpaten, Beskiden, Kleine Fatra / Malá Fatra, Tatra, Ústecký kraj/Region Ústi, Liberecký kraj/Region Liberec, Královéhradecký kraj/Region Königgrätz, W.dolnośląskie/Niederschlesien, Olomoucký kraj/Region Olmütz, Moravskoslezský kraj/Mäh.-Schles. Region, Žilinský kraj, Prešovský kraj, Województwo małopolskie/Kleinpolen
08.04.2024, robert89:
Unendliche Weiten, einsame Gebirge, wilde Landschaften. Das ist der Stoff aus dem unsere Fernfahrt nach Krakau geschneidert ist.
Begib dich mit uns auf Entdeckungsreise nach Osteuropa. Unsere Tour schlängelt sich entlang der Sudeten bis ins Hochgebirge der Karpaten und führt durch vier Länder. Wir entdecken die Sächsisch-Böhmische Schweiz, die Lausitzer Berge und den majestätischen Jeschken schon am ersten Tag. Rübezahls Heimat, das Riesengebirge und das Isergebirge sind der Auftakt durch die Sudeten. Über das Adler- und Altvatergebirge fahren wir immer entlang der tschechisch-polnischen Grenze. Böhmen, Schlesien und Mähren lernen wir kennen. Mit Erreichen der Beskiden und der Slowakei können wir am Horizont schon die Hohe Tatra erspähen. Auf der Königsetappe haben wir eine Bergankunft direkt im Hochgebirge und schlafen herrlich eingebettet zwischen Zweieinhalbtausendern...
Begib dich mit uns auf Entdeckungsreise nach Osteuropa. Unsere Tour schlängelt sich entlang der Sudeten bis ins Hochgebirge der Karpaten und führt durch vier Länder. Wir entdecken die Sächsisch-Böhmische Schweiz, die Lausitzer Berge und den majestätischen Jeschken schon am ersten Tag. Rübezahls Heimat, das Riesengebirge und das Isergebirge sind der Auftakt durch die Sudeten. Über das Adler- und Altvatergebirge fahren wir immer entlang der tschechisch-polnischen Grenze. Böhmen, Schlesien und Mähren lernen wir kennen. Mit Erreichen der Beskiden und der Slowakei können wir am Horizont schon die Hohe Tatra erspähen. Auf der Königsetappe haben wir eine Bergankunft direkt im Hochgebirge und schlafen herrlich eingebettet zwischen Zweieinhalbtausendern...
Schmirntal Kasern, Obern
Alpen, Tuxer Alpen, Tirol
08.04.2024, gigi:
Das Schmirntal in Tirol ist ein Seitental des Wipptals nördlich des Brenner. Die Schmirntalstraße (L 229) zieht sich von St. Jodok am Brenner bis nach Kasern bzw. Obern ins Herz der Tuxer Alpen. In St. Jodok zweigt außerdem das Valser Tal ab. Durch das ganze Tal zieht sich der Schmirnbach.
Am Talschluß gelangt man zu Fuß über das Tuxer Joch (2338 m ü. A.) ins Tuxertal und damit ins Zillertal / in die Zillertaler Alpen.
Kombinieren kann man das Schmirntal natürlich neben dem Brenner in erster Linie mit dem Valser Tal, sowie auf der Westseite des Wipptals mit dem Gschnitztal oder dem Obernberger See.
quäldich-Reise Ligurien – Saisonauftakt in Chiavari
Dieses unglaubliche Wetter mussten wir nutzen: an Monte Fasce, Romaggi und Leivi
Apennin, Nördlicher Apennin, Ligurien
07.04.2024, Jan:
Eigentlich sollte der heutige Tag etwas kürzer ausfallen, als Auftakt in eine Woche mit ohnehin langen Tagen. Eigentlich hatten wir aber nicht mit so tollem Wetter gerechnet. Und am Dienstag soll es sich eintrüben. Also fahren wir frohgemut Richtung Genua. Die 200 Höhenmeter bis zur Madonna delle Grazie sind schnell weggedrückt, und schon rollen wir durch Rapallo und hinauf zum Ruta-Tunnel. Es war vorher schon klar, dass die Blicke nach Genua von hier heute toll sein müssen. Aber dass wir bis in die verschneiten Seealpen gucken können, ist ungewöhnlich. Erster Wow-Moment des Tages. Wir genießen den Augenblick und hetzen uns nicht mit der Weiterfahrt.
Die uns wellig Richtung und hinein nach Genua führt. Als der Stadtverkehr gerade zu nerven beginnt, biegen wir rechts ab und fahren Richtung Hinterland. Am Abzweig zum Monte Fasce legen wir in einer Bar noch einen kurzen Stopp ein, und gehen dann die 200 Höhenmeter Richtung Bar Paisciun an, wo wir heute eine frühe Panini-Verpflegung vorbereitet haben.
Die uns wellig Richtung und hinein nach Genua führt. Als der Stadtverkehr gerade zu nerven beginnt, biegen wir rechts ab und fahren Richtung Hinterland. Am Abzweig zum Monte Fasce legen wir in einer Bar noch einen kurzen Stopp ein, und gehen dann die 200 Höhenmeter Richtung Bar Paisciun an, wo wir heute eine frühe Panini-Verpflegung vorbereitet haben.
Schwyzerhöhe Schwyzerhöchi
Alpen, Zentralschweizer Voralpen, Schwyz
07.04.2024, IbanMayo:
Die Schwyzerhöhe verbindet die Axenstraße mit Ibach oder über ein paar Gravelmeter mit dem Muotathal und ist somit für die legendäre Pragelpass-Klausenpass-Runde eine wenig befahrene aber schöne Abkürzung. Leider ist die Axenstraße aktuell auf unbestimmte Zeit für den Fahrradverkehr gesperrt. Die Fahrt von Brunnen über den Wolfsprung ist jedoch weiterhin gestattet. Auch für sich alleine ist die Schwyzerhöhe eine lohnende Auffahrt mit schönen Ausblicken auf den Vierwaldstättersee sowie die Mythen. Von der Passhöhe führt die Straße noch ein paar Höhenmeter weiter bis zum Parkplatz der Stossbahnen.
quäldich-Reise Ligurien – Saisonauftakt in Chiavari
Urlaub! Bestes Wetter bei der ligurischen Einrollrunde nach Moneglia
Nördlicher Apennin, Apennin, Ligurien
06.04.2024, Jan:
Was für ein Auftakt in unsere Ligurienwoche. Bei fast schon frühsommerlichen Temperaturen halte ich die Auftaktansprache in den Gassen von Chiavari, um halb zwei rollen wir los, immer dem Mittelmeer entlang, über die Panoramica nach Sestri, hinein ins Val Petronio an den Fuß unseres ersten Anstiegs. Nagelneuer Asphalt begrüßt uns, die Sonne lacht, die Blumen und Bäume blühen. Rennradglück.
Über einen giftigen Stich erreichen wir Masso und dann die Via Aurelia, von der wir uns sogleich nach Moneglia hinab ans Mittelmeer stürzen. Buchtbesuch mit Strandblick, ein erster Caffè, der zweite Anstieg zurück zur Aurelia. Was für eine Abfahrt nach Sestri!
Um 16 Uhr sind wir am Scheidepunkt der beiden Tagesvarianten. Natürlich nehmen wir noch den Anstieg nach Santa Giulia mit, der Tag ist ja noch jung! Und oben liegt uns der Tigullische Golf zu Füßen, mit den Halbinseln von Sestri zur Linken und Portofino zur Rechten. Eine Abfahrt später sitzen wir in der Strandbar und lassen den Tag bei einer Lemonsoda in der Sonne ausklingen.
Über einen giftigen Stich erreichen wir Masso und dann die Via Aurelia, von der wir uns sogleich nach Moneglia hinab ans Mittelmeer stürzen. Buchtbesuch mit Strandblick, ein erster Caffè, der zweite Anstieg zurück zur Aurelia. Was für eine Abfahrt nach Sestri!
Um 16 Uhr sind wir am Scheidepunkt der beiden Tagesvarianten. Natürlich nehmen wir noch den Anstieg nach Santa Giulia mit, der Tag ist ja noch jung! Und oben liegt uns der Tigullische Golf zu Füßen, mit den Halbinseln von Sestri zur Linken und Portofino zur Rechten. Eine Abfahrt später sitzen wir in der Strandbar und lassen den Tag bei einer Lemonsoda in der Sonne ausklingen.
Ligurien – Saisonauftakt in Chiavari 2024
Nördlicher Apennin, Apennin, Ligurien, Emilia-Romagna
06.04.2024, majortom:
Die Lage Chiavaris ermöglicht uns eine vielfältige Streckenplanung nach Westen, Norden und Osten, mit ungezählten Bergen, die von den drei Tälern ausgehen, die hier ins Mittelmeer fließen. Und abends tauchen wir in die Restaurants und Bars der wunderschönen Altstadt und ein.
Die hier dargestellten Touren sind exemplarisch. Die tatsächlich gefahrenen Touren werden vor Ort geplant und den Witterungsverhältnissen angepasst.
Die hier dargestellten Touren sind exemplarisch. Die tatsächlich gefahrenen Touren werden vor Ort geplant und den Witterungsverhältnissen angepasst.
Col de Bouésou Col de Bouézou
Pyrenäen, Nouvelle Aquitaine
05.04.2024, Da Reverend:
Der Col de Bouésou (auch: Col de Bouézou) ist ein unscheinbarer Übergang auf dem Gebiet des Béarn, einer historischen Provinz an der Ostgrenze des französischen Baskenlandes. Er verbindet die Umgebung von Bedous im Vallée d'Aspe (bzw. die Nordrampe des Col du Somport) mit Lourdios-Ichère im idyllischen Tal des Baches Gave d'Issaux. (Weiter nördlich verläuft parallel der niedrigere Col d'Ichère.)
Aus dem Vallée d'Aspe gibt es zwei alternative Auffahrten: Die Ostauffahrt von Osse-en-Aspe endet genau genommen am Col de Houratate (1009 m) - die restlichen 1,6 Kilometer zum Col de Bouésou bestehen in einer nahezu ebenen Traverse. Die Südostauffahrt von Athas hingegen führt direkt zum Col de Bouésou. Die Auffahrt von Norden verzweigt sich im oberen Teil: Links geht es zum Col de Bouésou, rechts weiter zum Col de Labays. Man kann den Col de Bouésou also auch nutzen, um von Osten via Col de Labays zum Col de la Pierre Saint Martin zu gelangen.
Oberbozen Soprabolzano, Ritten
Alpen, Südtirol, Sarntaler Alpen, Trentino - Südtirol
05.04.2024, gigi:
Oberbozen gehört zur Gemeinde Ritten und liegt auf 1220 m Höhe. Das Hochplateau zählt zu den Sarntaler Alpen. Früher gingen wohlhabende Bozner dort zur Sommerfrische, heute kann jeder mit der Rittner Seilbahn in wenigen Minuten hinauf fahren. Mit der historischen Rittner Bahn ist Oberbozen bzw. Maria Himmelfahrt mit Klobenstein verbunden. Von hier hat man auch Anschluß nach Pemmern zum Skigebiet Rittnerhorn.
Um mit dem Rad nach Oberbozen zu gelangen, gibt es im Prinzip vier Möglichkeiten:
Der Normalweg von Bozen über die Straße Richtung Klobenstein und dann Abbiegen auf die SP134 (plus Variante Unterinn / Römerweg).
Die steilere Variante von Bozen über Signat und den Wolfsgrubensee.
Den sehr steilen Anstieg von Bozen über Magdalena und den Ebnicher Hof.
Von Bozen nach Hofstatt und dann über Schotter weiter nach Maria Himmelfahrt.
Weiter kann man dann über den Ritten ins Sarntal oder ins Eisacktal fahren.
Putzer Kreuz Parkplatz Putzer Kreuz, Putzar Kraitz
Alpen, Südtirol, Sarntaler Alpen, Trentino - Südtirol
05.04.2024, gigi:
Der Endpunkt des asphaltierten Anstiegs ist der Parkplatz Putzer Kreuz in den Sarntaler Alpen. Er führt von Sarnthein im Sarntal auf 960 Metern Höhe bis kurz hinter Putzen auf 1520 Metern Höhe. Ab hier kann man zu Fuß oder mit dem Gravelbike noch ca. 700 Meter und 100 Höhenmeter auf einem relativ steilen Forstweg zum Wallfahrtsort Putzer Kreuz (1634m) gelangen. Bei dem beliebten Ausflugsziel am Höhenkirchlein gibt es auch ein Almgasthaus Namens Putzar Kraitz mit guter Südtiroler Küche.
Wer will, kommt von hier auch weiter zu den Stoanernen Mandeln und kann eine Runde über die Sarner Skihütte zurück nach Sarnthein drehen oder weiter zum Salten / Scheermoossattel fahren.
Vergessen sollte man aber nie, dass man by fair means von Bozen bis nach Sarnthein schon 19 Kilometer und 750 Höhenmeter in den Beinen hat. Wer über das Penser Joch kommt, natürlich noch viel mehr :-)
Relevanzkriterien für Aufnahme und Jagbarkeit von Anstiegen im quäldich-Pässelexikon
03.04.2024, Jan:
Für die Aufnahme ins Pässelexikon bzw. für die Jagbarkeit eines Anstieges müssen verschiedene Relevanzbedingungen erfüllt sein. Erst danach kommen die bereits weit diskutierten Qualitätsanforderungen ins Spiel:
Die Jagbarkeit bedeutet die Wertung der Befahrung in der quäldich-Passjagd, wo jede Neubefahrung eines Passes einen Punkt gibt.
Inhaltliche Relevanz
Folgende inhaltliche Relevanz-Voraussetzungen müssen für die Aufnahme eines Hochpunkts ins Pässelexikon erfüllt sein:
Die Nutzerrollen in der quäldich-Redaktion
03.04.2024, Jan:
Mit dem neuen Redaktionstool ergeben sich eine Reihe neuer globaler und regionaler Nutzerrollen, die in diesem Blogbeitrag erläutert werden. Vertrauenswürdige Autoren, Lokatoren, Lektoren, Redakteure und Regionspaten. Allein für die bessere Lesbarkeit verwenden wir hier die männlichen Rollenausdrücke.
Kurzabriss des Redaktionsablaufs
Jeder quäldich-Inhalt durchläuft von seiner Erstellung bis zur Freischaltung die folgenden Schritte:
Etwas ausführlicher wird der Redaktionsablauf beim Redaktionsstand eines jeden quäldich-Inhalts im Portal erläutert, etwa beim Redaktionsstand Stilfser Joch
Reaktivierung der Entwurfsphase
Zwischen der Entwurfsphase, der Validierungsphase sowie der Redaktionsphase gibt es gewisse Rückkopplungsmöglichkeiten: der Validator bzw. der Inhaltliche Redakteur kann den Ball an den Autor zurückspielen, wenn Qualitätsmängel vorliegen, oder die gegebenen Angaben nicht ausreichen, um den Inhalt zu validieren. Dann wird die Entwurfsphase reaktiviert und der Redaktionsprozess schreitet nur voran, nachdem der Autor den Text überarbeitet hat.
Puerto del Cuarto Pelado
Sistema Ibérico, Aragon
03.04.2024, AP:
Noch ein Pass aus dem Iberischen Gebirge, konkret aus der Nordostecke der Sierra del Gúdar (Teruel), die lokal als Maestrazgo bekannt ist. Der Übergang ist von drei Seiten zu erreichen und stellt den nordöstlichen Zugang zu der Sierra dar, die in ihrer Kernzone, ähnlich wie die nahegelegene Sierra de Javalambre, hochflächenartigen Charakter hat. Zwei der drei Seiten des Cuarto Pelado weisen erstaunlich attraktive Landschaften auf. Die Ostseite brilliert mit einer zerklüfteten, kargen Bergszenerie, überragt von dem Dorf Cantavieja auf einem Felssporn. Der ziemlich abgelegene Ort gilt als eins der schönsten "pueblos" Spaniens. Auf der Nordseite durchquert man die Schlucht des Pitarque, die überragt wird von den "Órganos de Montoro". Diese fast 200m emporragenden Kalksteinstrukturen erinnern an überdimensionierte Orgelpfeifen. Die Westseite von Fortanete her fällt dagegen von der Optik her eher ab, aber dafür ist sie ohne große Mühen zu befahren. Fortanete liegt übrigens doppelt so abgelegen wie Cantavieja, was etwas heißen will.
Für Kurzentschlossene: Einzelzimmer ab Samstag für den Saisonauftakt in Ligurien verfügbar!
02.04.2024, Jan:
Nach einem kurzfristigen Storno können wir wieder eine Einzelperson nach Ligurien mitnehmen. Die Reise startet diesen Samstag, Spontaneität wäre also eine wichtige Voraussetzung!
Spontaneität vorausgesetzt könntest du allerdings schon am Samstag Nachmittag zur Einrollrunde durch die ligurische Sonne fahren, und ab Sonntag ausschweifende Touren in den ligurischen Apennin unternehmen! Das Wetter soll toll werden für unsere ligurische Woche!
Abends zeigen wir dir die schönsten Lokale der Stadt und die unkompliziert tolle ligurische Küche!
Kandanos Pass
Kreta
01.04.2024, Reiseradler42:
Der Pass von Kandanos befindet sich im Westen von Kreta, Griechenland, und stellt die direkte Verbindung der Nordküste mit den Orten Chania und Agia Marina mit dem Fischerort Paleochora an der Südküste dar. (Kandanos ist der nächste Ort südlich des Scheitelpunkts. Der lokale Name des Passes ist unbekannt - sollt ihn jemand kennen, bitte beisteuern.)
Die Straße ist breit ausgebaut und in gutem Zustand. Auch wenn hier im Vergleich zu benachbarten Straßen auf der Insel etwas mehr Verkehr ist, so ist der Kandanos Pass doch im Vergleich zu sehr vielen Pässen im Alpenraum immernoch als verkehrsarm zu bezeichnen. Versorgen kann man sich gut in den Orten unterwegs. Zusammen mit dem Meterizi Pass lässt sich dieser Pass in eine schöne Tagesrund mit Start & Ziel in einem der Küstenorte kombinieren.
Ebbetts Pass Ebbetts Pass Scenic Byway
Sierra Nevada (USA), Californian Alps, California
30.03.2024, martinweg:
Der Ebbetts Pass (benannt nach John Ebbetts, einem Pelzhändler zur Zeit des Kalifornischen Goldrausches) ist eine der weniger befahrenen Überquerungen der amerikanischen Sierra Nevada. Die westliche Auffahrt führt auf dem Highway 4 von Arnold über den Pacific Grade Summit und durch das Hermit Valley. Die Ostauffahrt von Markleeville verläuft selbstredend ebenfalls über den Highway 4.
Der Pass ist – wie gesagt – sehr wenig befahren und bietet auf beiden Seiten herrliche Aussichten, weshalb er nicht nur als California Historical Landmark und California State Scenic Highway registriert ist, sondern sogar als National Scenic Byway. Der Pass wird im Winter nicht geräumt, ist also nur im Sommer während der schneefreien Zeit befahrbar. (Kleine Nebenbemerkung: die Passstraße wird im Winter mit einem Pistenfahrzeug präpariert und dann meistens von Schneemobilen befahren.)
In Radfahrerkreisen ist der Pass berühmt-berüchtigt als Teil der Tour of the California Alps, einem Langstreckenrennen, das mit seinen 103 Meilen und 14,000 Höhenfüßen (166 km, 4300 Hm) auch „Deathride“ genannt wird.
Pacific Grade Summit Mosquito Lakes
Sierra Nevada (USA), Californian Alps, California
28.03.2024, martinweg:
Die California State Route 4 verbindet die Bay Area (fast) mit Nevada und überquert dabei auch die amerikanische Sierra Nevada. Es handelt sich um eine der vielen kleineren Ost-West-Überquerungen dieses Gebirges, die nur im Sommer befahrbar sind. Auf dieser Staatsstraße liegt neben dem Ebbetts Pass Scenic Byway auch der hier beschriebene Pacific Grade Summit als dessen westlicher Vorpass. Er stellt also den ersten Pass des Übergangs zwischen Arnold und Bear Valley auf der Westseite der Sierra Nevada und Markleeville auf der Ostseite dar. Die Passhöhe wird von den Mosquito Lakes, zwei kleinen Bergseen, verziert.
Der Aufstieg von der Westseite des Pacific Grade Summits ist nicht sehr bemerkenswert: von Arnold bis Bear Valley hat es relativ viel Verkehr, und dieser Abschnitt wird praktisch nie von Velofahrern genutzt. Die 16 km von Bear Valley bis zur Passhöhe sind dann landschaftlich sehr schön, aber sportlich nicht zu anspruchsvoll.
quäldich-Reisen 2024/2025: personelle Änderungen im quäldich-Backoffice
26.03.2024, Jan:
Seit 2013 organisiert Alex quäldich-Rennradreisen in Osteuropa, Kreta und auf den Kanaren, seit 2014 organisiert Hagen quäldich-Rennradreisen in Spanien und der Rhön. Seit 2016 organisiert Alex seine quäldich-Reisen im Team gemeinsam mit Robert.
In diesen mehr als 10 Jahren haben wir viel miteinander erreicht und erlebt. Gemeinsam haben wir immer mehr Destinationen erschlossen, haben uns immer weiter professionalisiert, sind der Marktführer für Rennradreisen im deutschsprachigen Raum geworden, haben Leitbild und Teamhandbuch erarbeitet, Prozesse optimiert und nicht nur die Corona-Krise gemeinsam gemeistert. Wir haben viel voneinander und miteinander gelernt.
2024 ist nun das letzte Jahr dieser Ära. Das letzte Jahr, in dem du mit Alex und Hagen auf von ihnen als Freelancer organisierten Reisen unterwegs sein könnt. Ab der Saison 2025 wird quäldich die Organisation dieser Reisen übernehmen.
Dieser Schritt entspricht den Wünschen und Bedürfnissen aller Beteiligten. Für quäldich erhöhen sich dadurch ab 2025 die finanziellen und planerischen Spielräume. Hagen möchte sich ab 2025 wieder mehr auf seinen eigentlichen Beruf, die Tourismus-Beratung konzentrieren. Familienmensch Alex wird sich verstärkt seiner Familie widmen. Anders als ursprünglich angedacht, schon ab sofort. Das Bergtraining auf Teneriffa war somit seine letzte quäldich-Reise. Die so entstehenden Lücken in der Organisation schließen wir gemeinsam mit Kirsten, Tom und Robert, den wir ab Ende des Jahres fest anstellen. Wir freuen uns sehr darüber, dass wir mit Robert einen so erfahrenen wie kompetenten Reiseorganisator und passionierten Rennradsportler langfristig binden können.
Ihr werdet also auch 2025 und darüber hinaus die ganze Bandbreite der quäldich-Reiseziele erleben können.
Hagens Fans haben auf diesen 2024er-Reisen die letzte Chance auf seine Reiseleitung in Spanien und der Rhön:
• Picos de Europa - die Essenz der Vuelta
• Bergglühen in der Rhön - das Heimspiel
• Sierra-Nevada-Umrundung - einmal im Leben auf den Veleta (3396m)
Für den Einsatz und die Loyalität, die Alex und Hagen in den letzten Jahren für quäldich und die quäldich-Reisen aufgebracht haben, kann ich ihnen nicht genug danken. Danke für 10 großartige gemeinsame Jahre!
Sierra-Nevada-Umrundung mit Pico del Veleta (21.9.-1.10.2024)
Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, , Sierra Nevada (Spanien), Cordillera Subbética, Andalusien
26.03.2024, hagen306:
Einmal im Leben. Europas Rennraddach. Der Pico del Veleta.
Diese Tour lebt ihr Prädikat "Hors Catégorie": Natürlich ist der Pico del Veleta als Europas höchster mit dem Rennrad fahrbarer Berg auf 3.396m das unbestrittene sportliche Highlight, doch "Hors Catégorie" heißt bei der Sierra-Nevada-Umrundung noch so viel mehr: Eine regelrechte Perlenschnur bekannter und unbekannter Bergstraßen und Pässe, zumeist nicht allzu steil. Ragua, Chaleco, Puerto del Sol, die unglaubliche Cabra. Puerto del Sol...
Weiße Bergdörfer wie Alcaucín oder Trevélez im Kontrast zum vibrierenden Granada.
Schinken, natürlich. Tapas unlimited.
Ungeahnte landschaftliche Vielfalt: Auf der Sierra-Nordseite duftende Pinien, die Alpujarras auf der Südseite verdienen sich einfach nur das Prädikat: Tagträumerei. Zum Abschluss in Schussfahrt zum Ziel nach Viñuela.
Das sprichwörtliche andalusische Lebensgefühl - auf und neben dem Rennrad -, angekommen!
Diese Tour lebt ihr Prädikat "Hors Catégorie": Natürlich ist der Pico del Veleta als Europas höchster mit dem Rennrad fahrbarer Berg auf 3.396m das unbestrittene sportliche Highlight, doch "Hors Catégorie" heißt bei der Sierra-Nevada-Umrundung noch so viel mehr: Eine regelrechte Perlenschnur bekannter und unbekannter Bergstraßen und Pässe, zumeist nicht allzu steil. Ragua, Chaleco, Puerto del Sol, die unglaubliche Cabra. Puerto del Sol...
Weiße Bergdörfer wie Alcaucín oder Trevélez im Kontrast zum vibrierenden Granada.
Schinken, natürlich. Tapas unlimited.
Ungeahnte landschaftliche Vielfalt: Auf der Sierra-Nordseite duftende Pinien, die Alpujarras auf der Südseite verdienen sich einfach nur das Prädikat: Tagträumerei. Zum Abschluss in Schussfahrt zum Ziel nach Viñuela.
Das sprichwörtliche andalusische Lebensgefühl - auf und neben dem Rennrad -, angekommen!
Puerto de Tavizna Puerto de la Calerilla
Cordilleras Béticas, Cordillera Subbética, Andalusien
26.03.2024, hagen306:
Auf dem Rückweg aus der Sierra de Grazalema nach Ronda lohnt sich der kleine Umweg über den Puerto de Tavizna, denn man kommt weg von der großen A-374. Ebenso ist der kleine und moderate Übergang zwischen dem Tälern des Cupil-Bächleins im Osten und des Río Guadiaro im Südwesten durchaus idyllisch: Grünland, eine Passage durch eine schöne Felslandschaft, Blicke auf den Damm eines versteckten kleinen Stausee, der die Versorgung des Dörfchens Montejaque und der Landwirtschaft dort sicherte, im Frühjahr blüht der Klatschmohn. Und alles auf gutem Asphalt erfahrbar. Genau so wollen wir das haben.
Chandria Pass Adelfoi Pass
Troodos
24.03.2024, AP:
Auf Zypern gibt es einige Straßen über den Hauptkamm (oder über Nebenkämme) des Troodos, die keine "traditionellen" Pässe sind, sondern sich aus dem dichten Straßennetz ergeben, das man im mittleren und östlichen Teil dieses Gebirges gewebt hat. Dazu gehört der Chandria Pass, ein Hochpunkt, der keinen Namen hat, weswegen wir ihn nach dem nächstgelegenen Dorf benennen. Man könnte ihn auch Adelfoi Pass nennen, nach dem kleinen, sich westlich des Passes erstreckenden Bergmassivs. Vom Hochpunkt aus zweigt eine Stichstraße ab zum Madari.
Die Straße über diesen Hochpunkt verbindet den Fuß des nördlichen Troodos über das Dorf Lagoudera mit Chandria, dem zweithöchsten Dorf Zyperns, oder Argos, etwas tiefer gelegen (man erreicht den Hochpunkt von beiden Orten aus über zwei verschiedene Straßen). Von Süden aus kann man die Anfahrten auch tiefer ansetzen; wenn man will direkt hinter Limassol, oder irgendwo zwischen Limassol und Chandria. Je tiefer man aber ansetzt, desto mehr Zwischenbuckel gilt es zu bewältigen.
Santa Giulia Sorlana (302 m)
Apennin, Nördlicher Apennin, Ligurien
23.03.2024, Jan:
Santa Giulia ist eine weithin sichtbare Kirche am Hang der ersten Apenninkette oberhalb von Lavagna am tigullischen Golf. Der Sage nach wurde hier der Begriff Schwanzmessen in das quäldich-Repertoir aufgenommen.
Für kurze Feierabend-Ausfahrten ab Chiavari ist der Hang wie geschaffen, sieht man hier oben doch malerisch die Sonne über dem Mittelmeer untergehen. Folgerichtig bildet dieser Anstieg auch immer den Abschluss unserer Einrollrunde bei den Ligurienreisen von quäldich.de.
Das Straßengewirr unterhalb der Kirche ist relativ unübersichtlich. Es gibt mindestens fünf Möglichkeiten, zur Kirche zu gelangen, die Varianten über die Hangtraverse nach San Bartolomeo sind da noch nicht einmal eingerechnet. Eine davon, nämlich die, die wir bei der Einrollrunde nehmen, geht noch deutlich höher hinaus, nämlich nach Sorlana (302 m). Hier befindet sich die Kirche dann schon in der Abfahrt, und man muss aufpassen, dass man den Abzweig nach rechts zum Panoramaparkplatz nicht verpasst, von dem sich ein herrlicher Blick über den tigullischen Golf von Portofino über Lavagna bis nach Sestri Levante ergibt.
Last Call Provenzalischer Rennradfrühling (20.-27.4.2024)
22.03.2024, majortom:
Du willst bereits bei deinem Einstand in die Rennrad-Saison ein echtes Monument bezwingen? Das geht wohl nur in der Provence - auf dem sagenumwobenen Mont Ventoux.
Für unseren Provenzalischen Rennradfrühling vom 20. bis 27. April 2024 haben wir noch ein letztes Zimmer frei. Bis zum kommenden Montag müssen wir die nicht benötigten Zimmer zurückgeben, so dass nun deine letzte Chance ist, noch an dieser schönen Reise teilzunehmen. Und dann auf der Reise zu erkennen, dass die Provence so viel mehr ist als nur der Ventoux - die herrlichen Schluchten der Vaucluse, die Felsen der Alpilles, die Zedernwälder des Lubéron...
Kosturino Pass
Osogovo-Belasica-Gruppe
22.03.2024, Reiseradler42:
Der Kosturino-Pass befindet sich im Süden von Nordmazedonien in der Nähe der Stadt Strumica. Die Stadt selbst gehörte unter dem Namen Astraion (später Tiberiopolis) seit dem 2. Jhd. v. Chr. zum Römischen Imperium. Die R1401 Straße über den Pass ist gut ausgebaut und auch leider auch gut befahren. Der Verkehr ist aber aushaltbar, mehr zu schaffen macht die Schattenlosigkeit im Sommer.
Allerdings gibt es gute Gründe, den Kosturino-Pass trotzdem zu befahren, zumindest als Transitpass: einerseits erlaubt es eine direkte Route zwischen dem Doiran-See (Dojransko Ezero) bzw. Nordgriechenland und Strumica (mit z.B. einer Weiterfahrt über den Palazlija). Andererseits ist es auch der einzig asphaltierte Übergang über diesen Teil des infrastrukturarmen Gebirges, welches auch eine geographisch/geologische Grenze zwischen Nordmazedonien und Griechenland darstellt. Die Südanfahrt stellt von den beiden möglichen die sportlich reizvollere Auffahrt dar.
quäldich-Reise Côte d'Azur – Rennradfrühling am Meer
von der Bonette zum schiefen Turm - Feierabendrunde an der Cote d´Azur
Massif de l'Esterel, Chaînes Provençales, Côte d'Azur, Provence, Provence-Alpes-Côte d'Azur
20.03.2024, bruckner13:
Heute Morgen begab sich die entspannte Gruppe 3 und einige sonstige Sympathisanten auf die 54km Feierabendrunde ins Esterel Massif(chen).
Die Sportfreunde wurden an- oder ausgelacht (wer weiß das schon), staunten hier über die schneebedeckte Bonette, dort über rote Felsen über blauem Meer und verirrten sich zum Schluss gar an den schiefen Turm.
Oder war alles nur ein Traum?
Das meinte der Reiseplaner dazu:
Mitte der Woche ist prädestiniert für einen Ruhetag. Die Verlockung ist groß, den Tag am Strand von Saint-Raphael oder in einer der zahlreichen Bars zu verbringen. Doch komplett die Beine hochlegen ist heute keine Option, denn wir haben erneut einen tollen Abstecher in das Massif de l'Esterel geplant. Die Forststraßen in diesem Massiv sind zwar eigentlich die Domäne von Mountainbike-Fahrern und Wanderen, doch sie sind asphaltiert und somit auch Rennradfahrern zugänglich, so dass es eine Schande wäre, den Aussichtsberg Pic de l'Ours auszulassen.
Die Sportfreunde wurden an- oder ausgelacht (wer weiß das schon), staunten hier über die schneebedeckte Bonette, dort über rote Felsen über blauem Meer und verirrten sich zum Schluss gar an den schiefen Turm.
Oder war alles nur ein Traum?
Das meinte der Reiseplaner dazu:
Mitte der Woche ist prädestiniert für einen Ruhetag. Die Verlockung ist groß, den Tag am Strand von Saint-Raphael oder in einer der zahlreichen Bars zu verbringen. Doch komplett die Beine hochlegen ist heute keine Option, denn wir haben erneut einen tollen Abstecher in das Massif de l'Esterel geplant. Die Forststraßen in diesem Massiv sind zwar eigentlich die Domäne von Mountainbike-Fahrern und Wanderen, doch sie sind asphaltiert und somit auch Rennradfahrern zugänglich, so dass es eine Schande wäre, den Aussichtsberg Pic de l'Ours auszulassen.
Hof Fallgrube Außengehöfte, Karlsburg, Dachsloch
Rothaargebirge, Hessen
20.03.2024, Uwe:
Hof Fallgrube musste als Namensgeber für diesen Übergang im Niemandsland herhalten (bitte nicht falsch verstehen, auf die Kuriositäten gehen wir noch ein). Die weiteren Bezeichnungen beziehen sich einerseits auf die verstreut liegenden Höfe und kleinen Ansiedlungen und der Begriff Außengehöfte sagt schon etwas über die Abgelegenheit der Gegend. Jedenfalls liegen alle genannten Punkte auf einem Kamm zwischen dem Tal der Elsoff (Zufluss der Eder) im Westen und verschiedenen Seitentälern der Eder im Osten. Auf der Westseite ist der Hang relativ steil und hat mehrere knackige Anstiege, von denen aber hier nur ein Anstieg als „Hauptzufahrt“ beschrieben wird. Die anderen Westauffahrten enden an verschiedenen Punkten des Kammes, ergeben aber keine logischen Fahrtrouten als Passübergang.
Wir befinden uns hier gerade außerhalb des Rothaargebirges oder auch noch drin (man möge mich korrigieren, aber laut Wikipedia ist das so). Im dortigen Artikel über das Rothaargebirge ist diese Ecke ausgeklammert, aber laut Ortsartikel von Dodenau (Ortsteil von Battenberg) sind wir hier im Rothaargebirge.
Muotkatakka
Skandinavisches Gebirge / Skanden, Lappland, Troms
18.03.2024, Reinhard:
Auf über 600 Kilometern führt die touristische Northern Lights Route (Nordlichtroute) entlang der E8 und alternativ des Riksväg 99 in Schweden von Tornio in Finnland am Bottnischen Meerbusen bis nach Tromsø in Norwegen am Europäischen Nordmeer. Trotz der Querung des Skandinavischen Gebirges kommt die Straße dabei nicht höher als am Muotkatakka. Der 565 Meter hohe Pass im äußersten Nordwestzipfel Finnlands ist gleichzeitig die höchste Straße Finnlands. Das ist übrigens auch der Inhalt der textlichen Ergänzung am Passschild: Suomen maanteiden korkein kohta – Der höchste Punkt auf finnischen Straßen.
Schon allein deswegen wäre der Muotkatakka eine Befahrung wert, doch die Nähe zur norwegischen Küste, an der sich bei Skibotn der nordwestliche Startpunkt zum Pass befindet, ermöglicht außerdem ein großes Spektrum erfahrbarer Naturvielfalt entlang des Passes. Der sportliche Reiz mag dafür etwas geringer ausfallen; die Gesamtlänge von 155 Kilometern lässt es bei der doch überschaubaren Höhe erahnen.
quäldich-Reise Bergtraining in Andalusien – Klassiker am Mittelmeer
Das Auf und Ab am Donnerstag – Verfolgungswahn an den HC-Bergen
Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Andalusien
17.03.2024, Pocatky:
Nicht nur hier in Andalusien geht es für uns auf dem Rad auf und ab, schließlich sind wir beim Bergtraining, sondern auch im echten Leben. Hochs wechseln sich mit Tiefs ab, mal ist die Stimmung gut, mal ist sie schlecht, mal geht es uns gut, mal hängen wir durch.
Aber nur beim Rennradfahren kann dieser Wechsel so extrem schnell sein, in die eine, aber auch in die andere Richtung. Und so ein Tag war heute. Gut oder schlecht? Besser als der "Flasche-leer-Moment" auf dem Bild hier?
Heute gibt es für alle Gruppen die gleiche Strecke, der Schnee macht den Anstieg zur Sierra de Lújar (wer den Stieg nicht kennt, sagt: leider) unmöglich. Um den Trainingseffekt für die Gruppen 1, 2a bis 2z dennoch zu stärken, werden wir als Hasen eine halbe Stunde früher losgeschickt. Wir nehmen die Rolle an, treten los, wollen es den Verfolgern nicht zu einfach machen...und was passiert? Nach Kilometer 5 stehen wir das erste Mal, meine Kette ist runter. Nervig, sie wieder draufzufriemeln.
Aber nur beim Rennradfahren kann dieser Wechsel so extrem schnell sein, in die eine, aber auch in die andere Richtung. Und so ein Tag war heute. Gut oder schlecht? Besser als der "Flasche-leer-Moment" auf dem Bild hier?
Heute gibt es für alle Gruppen die gleiche Strecke, der Schnee macht den Anstieg zur Sierra de Lújar (wer den Stieg nicht kennt, sagt: leider) unmöglich. Um den Trainingseffekt für die Gruppen 1, 2a bis 2z dennoch zu stärken, werden wir als Hasen eine halbe Stunde früher losgeschickt. Wir nehmen die Rolle an, treten los, wollen es den Verfolgern nicht zu einfach machen...und was passiert? Nach Kilometer 5 stehen wir das erste Mal, meine Kette ist runter. Nervig, sie wieder draufzufriemeln.
quäldich-Reise Bergtraining in Andalusien – Klassiker am Mittelmeer
"Der schönste Tag" (7): Die Worte zum Freitag aus der tierra santa del ciclismo (sagen wir jetzt mal so)
Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Andalusien
16.03.2024, hagen306:
Vorab: Nach fast schon alter Tradition gehört das Bild des Tages nur dem Asphalt. Diesmal: Im Nichts kurz vor der Venta del Chaleco. Stille, die für sich spricht, doch wurde genug gebabbelt am heutigen Tage
"Heute ist wirklich die schönste Etappe": Was sollen wir dazu sagen - hörten wir diesen Satz doch schon einige Male (und zwar zu recht)? Selbstverständlich ist das "Wellenreiten" auf 1200m auf der Contraviesa-Höhensträße mit das Schönste, was wir bei diesem Bergtraining auftischen können. Ebenso wie die gestrigen Hidden Champions rund um Venta de la Cebada, am Mittwoch das Caferini in Castell und.... Apropos auftischen:
"Großes Kino" wird bescheinigt bei der Rast auf der Haza heute - ja, sie hat diesmal wirklich offen. Ja, wir schmoren auf der Terrasse in der Sonne. Ja, wir schaufeln uns unser ganz pragmatisches Menü aus Suppe, Pasta und Schokokuchen rein. Ja, auch das Stück von Andrea hat uns gut geschmeckt.
"Kette ist runter": Dieser Ruf ist deutlich fieser als "Kürzer!"- Letzterer zwingt ja lediglich dazu, ein paar Tritte rauszunehmen, ersterer führt immer zu Schmuddelfingern und feinfühliger Porkelei, um den Kettenklemmer ohne weitere Lackschäden zu beseitigen.
"Heute ist wirklich die schönste Etappe": Was sollen wir dazu sagen - hörten wir diesen Satz doch schon einige Male (und zwar zu recht)? Selbstverständlich ist das "Wellenreiten" auf 1200m auf der Contraviesa-Höhensträße mit das Schönste, was wir bei diesem Bergtraining auftischen können. Ebenso wie die gestrigen Hidden Champions rund um Venta de la Cebada, am Mittwoch das Caferini in Castell und.... Apropos auftischen:
"Großes Kino" wird bescheinigt bei der Rast auf der Haza heute - ja, sie hat diesmal wirklich offen. Ja, wir schmoren auf der Terrasse in der Sonne. Ja, wir schaufeln uns unser ganz pragmatisches Menü aus Suppe, Pasta und Schokokuchen rein. Ja, auch das Stück von Andrea hat uns gut geschmeckt.
"Kette ist runter": Dieser Ruf ist deutlich fieser als "Kürzer!"- Letzterer zwingt ja lediglich dazu, ein paar Tritte rauszunehmen, ersterer führt immer zu Schmuddelfingern und feinfühliger Porkelei, um den Kettenklemmer ohne weitere Lackschäden zu beseitigen.
Château de Quéribus
Pyrenäen, Corbières, Occitanie
16.03.2024, Grimpeur:
Die Burg Quéribus liegt äußerst spektakulär auf einem Felssporn im Corbières, also dem hügeligen Gebiet, das auf der französischen Nordseite den östlichen Pyrenäen vorgelagert ist. Der in West-Ost-Richtung verlaufende Höhenzug wird vom Grau de Maury überquert; an dessen Passhöhe beginnt auch die Sackgasse zur Burg.
Sie ist eine sogenannte „falsche“ Katharerburg und gehört zu den Fünf Söhnen Carcassonnes (beides trifft auch auf die benachbarte Burg Château de Peyrepertuse zu). Falsch deshalb, weil die Burg zwar ursprünglich von den Katharern erbaut, aber im Zuge der Katharerkriege zerstört und erst später zur Verteidigung Frankreichs gegen Aragon wieder aufgebaut wurde. Für diese Verteidigung war auch die Cité de Carcassonne errichtet worden, deren Verteidigungspotential mit fünf im Umland liegenden Burgen verstärkt wurde – den Fünf Söhnen Carcassonnes. Beim Wiederaufbau (ab 1242) wurde die Anlage dem militärtechnischen Fortschritt entsprechend modernisiert.
Côte d'Azur – Rennradfrühling am Meer 2024
Provence, Massif de l'Esterel, Chaînes Provençales, Côte d'Azur, Massif du Tanneron, Südliche Provenzalische Alpen, Alpen, Massif des Maures, Provence-Alpes-Côte d'Azur
14.03.2024, majortom:
Zwischen schroffen Provenzalischen Alpen und den malerischen Gebirgen direkt am Meer. Ausgehend vom hübschen Küstenstädtchen Saint-Raphaël, wo wir direkt an der Strandpromenade logieren, brechen wir zu schönen Rennradtouren auf.
Das dargestellte Programm ist exemplarisch. Wir werden die Tourenplanung noch spontan den Witterungsbedingungen anpassen.
Das dargestellte Programm ist exemplarisch. Wir werden die Tourenplanung noch spontan den Witterungsbedingungen anpassen.
Greiterhof
Alpen, Südtirol, Sarntaler Alpen, Trentino - Südtirol
14.03.2024, ChrianderBZ:
Der Greiterhof ist ein Bauernhof und Restaurant auf 960 m Höhe bei Meran. Er ist über Meran Obermais vorbei an der Burg Katzenstein und Fragsburg zu erreichen. Eine sehr beliebtes und durchaus auch anspuchsvolles Ziel für Radfahrer aus dem dem ganzen Burggrafenamt. Man hat jederzeit ein tolles Panorama auf den Meraner Talkessel und die Berggipfel der Texelgruppe. Außerdem ist der Abschnitt ab der Fragsburg seit 2023 neu asphaltiert und gerade deshalb für Rennradfahrer wieder interessant.
quäldich-Reise Bergtraining in Andalusien – Klassiker am Mittelmeer
Mittwoch in Andalusien = Ruhetag - eine haarige Angelegenheit...
13.03.2024, hagen306:
Selbstverständlich ignorieren wir nicht völlig die Lehren der Sportwissenschaft und lassen es uns daher heute mit weniger Kilometern gut gehen. Da wir jedoch im Dienste des Wahren, Schönen und Guten unterwegs sind,
1. verzichten selbst unsere Schnellsten auf die Peña Escrita (scheinbar sträubten sich so manchem die Haare bei der vorabendlichen Etappenankündigung inkl. der bestialischen - aber WAHREN - Fakten zu den Rampen der Peña Escrita),
2. verzichten alle anderen auf die absolute Kurzvariante und widmen sich dem SCHÖNEN, namentlich dem am Samstag wetterbedingt ausgefallenen Prolog - anders formuliert: Sie rollen entspannt den Alto del Moral hinauf, hinunter und lassen sich vom Rückenwind entlang der Küste wieder heimschieben.
3. verzichten wir alle heute auf Monster-Bocadillos, sondern widmen uns dem GUTEN der Gastronomie von Torte bis Dorade.
Der Tag heute ist aber auch wirklich gemacht für den kompletten Chillout auf zwei Rädern: 20 Grad, Sonne, selbst die Palmen stehen heute ganz ruhig herum und wir sind allesamt schon etwas weichgekocht von den vorherigen Aus ...ähem ...
1. verzichten selbst unsere Schnellsten auf die Peña Escrita (scheinbar sträubten sich so manchem die Haare bei der vorabendlichen Etappenankündigung inkl. der bestialischen - aber WAHREN - Fakten zu den Rampen der Peña Escrita),
2. verzichten alle anderen auf die absolute Kurzvariante und widmen sich dem SCHÖNEN, namentlich dem am Samstag wetterbedingt ausgefallenen Prolog - anders formuliert: Sie rollen entspannt den Alto del Moral hinauf, hinunter und lassen sich vom Rückenwind entlang der Küste wieder heimschieben.
3. verzichten wir alle heute auf Monster-Bocadillos, sondern widmen uns dem GUTEN der Gastronomie von Torte bis Dorade.
Der Tag heute ist aber auch wirklich gemacht für den kompletten Chillout auf zwei Rädern: 20 Grad, Sonne, selbst die Palmen stehen heute ganz ruhig herum und wir sind allesamt schon etwas weichgekocht von den vorherigen Aus ...ähem ...
quäldich-Reise Bergtraining in Andalusien – Klassiker am Mittelmeer
Wo ist Olga? Fettstoffwechseltraining in Andalusien
Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Sierra Nevada (Spanien), Andalusien
13.03.2024, Pocatky:
Diese Frage beschäftigt uns den ganzen Anstieg über Polopos zur Haza del Lino. Wo ist Olga? Geht es ihr gut? Wie ist ihr VO2max-Wert? Welches Rad fährt sie? Welche Wattzahl tritt sie an diesem steilen Anstieg? Ist sie wirklich blond und 90-60-40 wie von Matthias erträumt? Wir wissen es nicht. Aber ihr Name prangt fortlaufend auf dem Asphalt.
Eins wissen wir auf jeden Fall. Im Restaurante & Bodega Haza del Lino ist sie nicht. Denn unser Pausenpunkt hat zu. Ganz zu. Zu wie geschlossen. Wenn Andi von PBP und seiner Vorbereitung für das Race around Niederösterreich berichtet und den dort auf 600 km und 6.500 Hm auftretenden Halluzinationen, kann ich nur zustimmen, mir geht es ähnlich – bereits nach 14 km im Anstieg sehe nur eine große kalte Fanta Limón vor mir. Großes Glas, ganz viel Eis. Ja, so schnell kann es gehen.
Heute gab es die längere und mittlere Variante der Strecke. Und der Unterschied fängt schon beim Frühstück an:
Wir – mittlere Variante – trinken Kaffee, Gruppe 1 trinkt AG1.
Eins wissen wir auf jeden Fall. Im Restaurante & Bodega Haza del Lino ist sie nicht. Denn unser Pausenpunkt hat zu. Ganz zu. Zu wie geschlossen. Wenn Andi von PBP und seiner Vorbereitung für das Race around Niederösterreich berichtet und den dort auf 600 km und 6.500 Hm auftretenden Halluzinationen, kann ich nur zustimmen, mir geht es ähnlich – bereits nach 14 km im Anstieg sehe nur eine große kalte Fanta Limón vor mir. Großes Glas, ganz viel Eis. Ja, so schnell kann es gehen.
Heute gab es die längere und mittlere Variante der Strecke. Und der Unterschied fängt schon beim Frühstück an:
Wir – mittlere Variante – trinken Kaffee, Gruppe 1 trinkt AG1.
quäldich-Reise Bergtraining in Andalusien – Klassiker am Mittelmeer
Montags in Andalusien oder: Was braucht man für einen perfekten Tag?
, Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Andalusien
12.03.2024, Pocatky:
Ist es eine 2025 Batterie für Daniel? Damit ihm sein Leistungsmesser sagen kann, dass er gut unterwegs ist? Hätten wir auch gerne getan, wir sehen es ja. Sind es die 5 Bananen in den drei Rückentaschen von John, die ihm die Sicherheit geben, durch den (perfekten) Tag zu kommen? Oder das „Bergab-Gel“ für Armin, das ihn durch die Abfahrt rettet? Das Wissen, wenn Sibylle in der Gruppe ist, nie „leer“ zu fahren, denn sie hat immer für jeden etwas dabei? Dass die Schaltung von Martin doch funktioniert, auch wenn sie kurzzeitig einen anderen Eindruck erweckt? Dass eine Quelle kommt, wenn die Bar zu hat und die Flaschen leer sind? Dass Willi einfach zwei Plätze im belgischen Kreisel überspringt, so dass wir Frauen nach 120 km nicht mehr in den Wind müssen? Dass Winterschuhe René warme Füße sichern? Dass die Badewanne auf Jürgen direkt nach seiner Ankunft voll mit Schaum wartet?
Sicher war es heute das Refugio de la Piedra nach 52 km und fast 2.000 Hm, mit zwei Öfen, der besten Käseplatte, dem heißesten Kaffee und Tee, den leckersten traditionellen spanischen Tortillas, Brot und Fleischsalat.
Sicher war es heute das Refugio de la Piedra nach 52 km und fast 2.000 Hm, mit zwei Öfen, der besten Käseplatte, dem heißesten Kaffee und Tee, den leckersten traditionellen spanischen Tortillas, Brot und Fleischsalat.
Cruze de Jayena
Cordilleras Béticas, Cordillera Penibética, Andalusien
12.03.2024, hagen306:
Die Cruze de Jayena auf der alten Verbindungsstraße von Granada nach Almuñécar ist der zentrale Berg-Kreuzungspunkt im Gewirr der Sierras der Küstenkordillere. Sie befindet sich gut 30km südlich von Granada. Fährt man weiter nach Süden, kommt man zum Puerto de la Cabra, den wir wärmstens empfehlen, von Almuñécar hinaufzukurbeln. Die Westauffahrt kommt aus dem Olivenland rund um Jayena, die Ostauffahrt ist aktuell eine recht rohe Sand- und Schotterpiste von Albuñuelas (nicht rennradtauglich). Die Cruze selbst befindet sich zwar im Nichts der lichten Pinienwälder, allerdings lässt sich im Refugio de la Piedra gut 500m weiter südlich nach dessen Wiedereröffnung gut einkehren, sofern geöffnet.
quäldich-Reise Bergtraining in Andalusien – Klassiker am Mittelmeer
"El Ocho" - die 8 des Grauens. Oder: Sonntag im Süden
Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Andalusien
10.03.2024, hagen306:
...Sonntagmorgen um 10 in Andalusien. Ein ganz normaler Sonntag (wie schon letzte Woche im Bergtrainig an der Cosata Blanca). Wir sind im Süden. Bloß nicht zu lange in der Sonne stehen, es ist so verdammt warm. Wenn jetzt wenigstens ein bisschen Wind wehen würde...wenigstens ist die heutige Strecke schön flach. Pittoreske Dörfchen - so wie hier auf dem Bild...
"Das ist nicht Euer Ernst, oder?" würde die geneigte Bergauf-Gemeinde sofort aufschreien. Werden wir also etwas seriöser:
...Sontagmorgen um 10 in Andalusien. Ein ganz normaler Sonntag. Wir sind im Süden. Kühle 8 Grad (wie auch später oben auf den Bergen), der Wind bläst mit gefühlt 8 Beaufort, denn somit kommt die andalusische Flagge erst so richtig in Wallung. Und die Steigung bewegt sich meist um die 8 Prozent, da wallt dann eher der Puls.
Selbstverständlich läuft der erste Toursonntag nie so ganz planmäßig ab:
"Das ist nicht Euer Ernst, oder?" würde die geneigte Bergauf-Gemeinde sofort aufschreien. Werden wir also etwas seriöser:
...Sontagmorgen um 10 in Andalusien. Ein ganz normaler Sonntag. Wir sind im Süden. Kühle 8 Grad (wie auch später oben auf den Bergen), der Wind bläst mit gefühlt 8 Beaufort, denn somit kommt die andalusische Flagge erst so richtig in Wallung. Und die Steigung bewegt sich meist um die 8 Prozent, da wallt dann eher der Puls.
Selbstverständlich läuft der erste Toursonntag nie so ganz planmäßig ab: Col de Soudet
Pyrenäen, Nouvelle Aquitaine
10.03.2024, Da Reverend:
Der Col de Soudet (auch: Col du Soudet) befindet sich nördlich des höheren Col de la Pierre Saint Martin, welcher den Pyrenäenhauptkamm bzw. die französisch-spanische Grenze überschreitet. Auf der Nordseite des Col de la Pierre Martin befindet sich ein System mehrerer vorgelagerter Pässen - der Col de Soudet ist der unmittelbare Vorpass; er liegt an der Einmündung der D 113 in die D 132, etwas unterhalb der Skistation La Pierre Saint-Martin. Wer über den Col de la Pierre Saint Martin will, kommt am Col de Soudet nicht vorbei; der Anstieg setzt sich nahtlos fort.Allerdings kann man den Col de Soudet auch eigenständig befahren, das heißt direkt von der Passhöhe in ein anderes Tal abfahren. Das ist bereits recht oft im Rahmen der Tour de France geschehen; für Radtouristen ist es insbesondere sinnvoll, wenn man aufgrund von Restriktionen betreffend Wetter oder Streckenlänge nicht nach Spanien hinunter fahren möchte.Selbstverständlich hat auch der Col de Soudet seinerseits Vorpässe:
quäldich-Reise Bergtraining in Andalusien – Klassiker am Mittelmeer
Zimmer 219 fährt – Artensterben in Motril
Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Andalusien
09.03.2024, Pocatky:
Create new memories – an sich sehr gerne. Bergtraining in Andalusien war unsere erste Reise mit quäldich. 2017, lange ist es her. Viel ist seit dem passiert, und nun bin ich wieder in Motril. Für mich ist das doch ein wenig überraschend, zeigte mir die Pena Escrita damals doch zu sehr die Grenzen auf.
Aber den Grund hat Hagen eben bei der Besprechung genannt: Wir sind hier in der schönsten Gegend zum Rennradfahren in Spanien. Nur haben wir von dieser heute nichts gesehen: Bei blauem Himmel hatten wir Deutschland verlassen, hier im Süden hieß uns erstmal sinnflutartiger Regen willkommen. Transfer ins Hotel, Räder übernehmen und aufs Zimmer schieben statt zum Start des Prologs.
Die Herausforderung beschränkt sich nun darauf, den richtigen Moment abzupassen, um sich beim Supermarkt mit Wasser einzudecken und dies nicht nur von oben. Schwierig, diesen zu erwischen. So enden wir in der Hotelbar, schauen anderen beim Rennradfahren zu (7. Etappe von Paris-Nizza 2024), bedauern sie aber nicht wirklich.
Um 16 Uhr erreicht uns in der Signalgruppe die Nachricht:
Aber den Grund hat Hagen eben bei der Besprechung genannt: Wir sind hier in der schönsten Gegend zum Rennradfahren in Spanien. Nur haben wir von dieser heute nichts gesehen: Bei blauem Himmel hatten wir Deutschland verlassen, hier im Süden hieß uns erstmal sinnflutartiger Regen willkommen. Transfer ins Hotel, Räder übernehmen und aufs Zimmer schieben statt zum Start des Prologs.
Die Herausforderung beschränkt sich nun darauf, den richtigen Moment abzupassen, um sich beim Supermarkt mit Wasser einzudecken und dies nicht nur von oben. Schwierig, diesen zu erwischen. So enden wir in der Hotelbar, schauen anderen beim Rennradfahren zu (7. Etappe von Paris-Nizza 2024), bedauern sie aber nicht wirklich.
Um 16 Uhr erreicht uns in der Signalgruppe die Nachricht:
Bergtraining in Andalusien – Klassiker am Mittelmeer
, Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Sierra Nevada (Spanien), Andalusien
09.03.2024, hagen306:
Passion fürs Bergfahren. Früh im Jahr. Die Sierras warten!
Bergtraining in Andalusien, das heißt: Ein Standort direkt am Meer - das Städtchen Motril hat direkten Zugriff auf all die Sierras - nach Westen, Norden und Osten warten fordernde, rollende und stets landschaftlich begeisternde Anstiege auf ihre Entdeckung. Sanft ansteigend zur Haza del Lino? Giftig weiter auf die Sierra de Lújar? Einsam und im kurzen Trikot hinauf nach Los Guájares, die noch verschneiten Gipfel der Sierra Nevada am Horizont? Oder über einen langen Anstieg epischen Ausmaßes hoch zur Cabra, einzigartig in der Vielfalt der durchfahrenen Landschaften von den Plantagen in Meernähe bis in die monumentale Felswelt vor dem Gipfel? Die Vorberge der Peña Escrita, des Angliru des Südens, warten mit einer Kraftprobe. Das Kehrennirvana von Polopos hat sich schick gemacht und feinsten Asphalt aufgelegt.
Und überall kennen wir die versteckten Bars entlang der Strecken mit den besten Tortillas und Co.
Bergtraining in Andalusien, das heißt: Ein Standort direkt am Meer - das Städtchen Motril hat direkten Zugriff auf all die Sierras - nach Westen, Norden und Osten warten fordernde, rollende und stets landschaftlich begeisternde Anstiege auf ihre Entdeckung. Sanft ansteigend zur Haza del Lino? Giftig weiter auf die Sierra de Lújar? Einsam und im kurzen Trikot hinauf nach Los Guájares, die noch verschneiten Gipfel der Sierra Nevada am Horizont? Oder über einen langen Anstieg epischen Ausmaßes hoch zur Cabra, einzigartig in der Vielfalt der durchfahrenen Landschaften von den Plantagen in Meernähe bis in die monumentale Felswelt vor dem Gipfel? Die Vorberge der Peña Escrita, des Angliru des Südens, warten mit einer Kraftprobe. Das Kehrennirvana von Polopos hat sich schick gemacht und feinsten Asphalt aufgelegt.
Und überall kennen wir die versteckten Bars entlang der Strecken mit den besten Tortillas und Co.
quäldich-Reise Bergtraining Costa Blanca
Ein Tag, ein Bild (7): Ganz hinten!
Costa Blanca, Cordillera Prebética, Cordilleras Béticas, València (Autonome Gemeinschaft)
08.03.2024, hagen306:
Typische Szene an der Costa Blanca: Hinterhofromantik bei der Mittagspause
Ganz hinten ist es schön: Kein mitteleuropäischer Mensch käme auf die Idee, diese unscheinbare Pforte in der engen Gasse zu öffnen und sein Rad hineinzuschieben. Wir schon, denn da oben an der Pforte steht "BAR". Und so sitzen wir da, alle 3 Gruppen vereint, als hätten wir die Uhr gestellt. Ganz frisch sind die Bocadillos. Ebenso wie der Café für Gruppe 2, die aus unerklärlichen Gründen mal wieder nicht zuerst bestellt, dafür aber zuerst bekommt. Wir fühlen uns nicht schuldig! Beschämt verlängern wir die Pause noch um einen Cortado, doch schlägt die andere Gruppe kein Kapital draus, weil mal wieder die Defekthexe zuschlägt.
Ganz hinten, tief in den Marinas, ist es genauso schön: Heute schleichen wir uns über den Alt d´Ebo. Die weißen Mäuerchen wurden extra für uns noch einmal getüncht. Und ja: Das Bild auf der Reisewebsite ist nicht gelogen - hier der Beweis von heute:
Ganz hinten wächst so manch einer heute mal wieder über sich hinaus.
Ganz hinten ist es schön: Kein mitteleuropäischer Mensch käme auf die Idee, diese unscheinbare Pforte in der engen Gasse zu öffnen und sein Rad hineinzuschieben. Wir schon, denn da oben an der Pforte steht "BAR". Und so sitzen wir da, alle 3 Gruppen vereint, als hätten wir die Uhr gestellt. Ganz frisch sind die Bocadillos. Ebenso wie der Café für Gruppe 2, die aus unerklärlichen Gründen mal wieder nicht zuerst bestellt, dafür aber zuerst bekommt. Wir fühlen uns nicht schuldig! Beschämt verlängern wir die Pause noch um einen Cortado, doch schlägt die andere Gruppe kein Kapital draus, weil mal wieder die Defekthexe zuschlägt.
Ganz hinten, tief in den Marinas, ist es genauso schön: Heute schleichen wir uns über den Alt d´Ebo. Die weißen Mäuerchen wurden extra für uns noch einmal getüncht. Und ja: Das Bild auf der Reisewebsite ist nicht gelogen - hier der Beweis von heute:
Ganz hinten wächst so manch einer heute mal wieder über sich hinaus.
quäldich-Reise Südafrika und Cape Town Cycle Tour
Wir sind zurück in Kapstadt! Danke an die Kapstädter Polizei für die reibungslose Einfahrt!
08.03.2024, Jan:
Wir sind zurück in Kapstadt! Nach dem großartigen Bainskloof Pass gestern stand nur noch das Schaulaufen an, oder die "Champs-Élysées of the Tour", wie es Torkhild gestern Abend ausgedrückt hat. Aufgrund eines morgentlichen Schauers müssen wir die früheste Abfahrt auf 10 Uhr setzen, an der Gruppe 3 pünktlich unser letztes Etappenhotel im Hinterland, das Lemoenkloof Boutique Hotel, verlässt. Im Viertelstundenabstand folgen Gruppe 2 und 1, da wir die Gruppen am Stadtrand von Kapstadt sammeln möchten, um von dort unter polizeilicher Unterstützung in die Mothercity hinein zu fahren.
Es ist bedeckt, rechts gehen vor dem Paardeberg sogar weitere Schauer herunter. Den Tafelberg sehen wir nur schemenhaft in den Wolken. Erst kurz vor der Contermanskloof überholt uns Gruppe 2, zu der ich hinüberspringe, um wenigstens noch einige Kilometer neben Torkhild fahren zu können, der heute seine Guidepremiere meisterhaft abschließt. An der Burgundy Estate treffen wir die Polizei, besser gesagt:
Es ist bedeckt, rechts gehen vor dem Paardeberg sogar weitere Schauer herunter. Den Tafelberg sehen wir nur schemenhaft in den Wolken. Erst kurz vor der Contermanskloof überholt uns Gruppe 2, zu der ich hinüberspringe, um wenigstens noch einige Kilometer neben Torkhild fahren zu können, der heute seine Guidepremiere meisterhaft abschließt. An der Burgundy Estate treffen wir die Polizei, besser gesagt:
Passo dell'Orecchiella
Apennin, Nördlicher Apennin, Toskana
08.03.2024, AP:
Wer die Garfagnana kennt, dem wird nicht entgangen sein, das der Nordwestteil dieser wunderbaren toskanischen Region enorm waldreich ist. Ein Teil dieser Wälder sind zum Naturpark Orecchiella zusammengefasst. Der Park besteht aus drei Gebieten (Orecchiella, Piano dei Corfino und Lamarossa) und erstreckt sich nördlich von von San Romano in Garfagnana an der Südseite des Apennin bis zum Hauptkamm, wo er in die Südostecke des Nationalparks Toskanisch-Emilianischer Apennin übergeht.
An einem Besucherzentrum auf etwa 1200m Höhe vorbei führt eine Straße von der Talsohle der Garfagnana nach Sillano auf halbem Weg zum Passo di Pradarena. Diese Straße erreicht am Besucherzentrum ihren höchsten Punkt und ist als Passstraße ausgewiesen. Allerdings liegt dieser Pass nicht auf dem Apenninhauptkamm, sondern auf einem in West-Ost-Richtung verlaufenden Ausläufer des Apennin. Nichtsdestotrotz ist er für einen Apenninpass in "Hanglage" relativ hoch.
quäldich-Reise Bergtraining Costa Blanca
Ein Tag, ein Bild (6):"Ich hab da was am Glied."
Cordillera Prebética, Costa Blanca, Cordilleras Béticas, València (Autonome Gemeinschaft)
07.03.2024, hagen306:
Typische Szene an der Costa Blanca: Hohe Dichte an Montageständern
Selbstverständlich sind wir hier am "Horn von Spanien" in einer rennradfreundlichen Region unterwegs:
1. Die Straße zum Alt de Bernia ist so gebaut, dass man problemlos Frank, dessen DI2-Akku gerade in Betriebsferien ging und der nun mit 34/11 unterwegs ist, anschieben kann. Nur leider haben sich die Straßenbauer auf den letzten beiden Kilometern etwas in den Prozenten vertan.
2. Egal, welcher Defekt, irgendwo ist immer ein Radsportcafé, das aushilft. Während der DI2-Akku lädt, futtert die Meute.
3. Die Steigungen sind meist moderat: Der hohe einstellige Bereich reicht allerdings bis 16%.
4. Der Miserat (vulgo: Miese Ratte) hat auch eine sanfte Seite. Den hohen einstelligen Prozentwert auf der anderen Seite fahren wir heute bergab.
5. Egal, ob mal gerade ein Reifen hinüber ist oder ein Kettenglied im Eimer ("Ich hab da was am Glied") - überall gibt es Radmontageständer.
6.
Selbstverständlich sind wir hier am "Horn von Spanien" in einer rennradfreundlichen Region unterwegs:
1. Die Straße zum Alt de Bernia ist so gebaut, dass man problemlos Frank, dessen DI2-Akku gerade in Betriebsferien ging und der nun mit 34/11 unterwegs ist, anschieben kann. Nur leider haben sich die Straßenbauer auf den letzten beiden Kilometern etwas in den Prozenten vertan.
2. Egal, welcher Defekt, irgendwo ist immer ein Radsportcafé, das aushilft. Während der DI2-Akku lädt, futtert die Meute.
3. Die Steigungen sind meist moderat: Der hohe einstellige Bereich reicht allerdings bis 16%.
4. Der Miserat (vulgo: Miese Ratte) hat auch eine sanfte Seite. Den hohen einstelligen Prozentwert auf der anderen Seite fahren wir heute bergab.
5. Egal, ob mal gerade ein Reifen hinüber ist oder ein Kettenglied im Eimer ("Ich hab da was am Glied") - überall gibt es Radmontageständer.
6.
quäldich-Reise Südafrika und Cape Town Cycle Tour
Doppelbefahrung vom Bainskloof Pass – einem der schönsten Pässe der Welt!
Western Cape
07.03.2024, Jan:
"Hier könnte ich eine ganze Woche hin und her fahren", sagt Beatrice, als wir uns am Ende der Etappe am Taal Monument weit über Paarl treffen. "Der schönste Pass der Woche" findet auch Felix. Einer der schönsten Pässe der Welt, finde ich – deswegen ist der Pass ja auch auf meiner Favoritenliste. Und einzigartig. Diese Felsformation, diese wunderbar geschwungene Straße, die natürliche Felseinfassung zur Schlucht. Wunderbar.
Heute fahre ich bei Daneel in Gruppe 1 mit, und rasant sind die ersten 30 Kilometer zum Fuß des Anstiegs abgespult. Kurz vor dem Abzweig überholen wir noch die vor uns gestartete Gruppe 2, dann geht es in der großen Fusionsgruppe in den Pass. Am Preekstoel stellen wir die Fusionsgruppen zum Gruppenfoto auf, danach heißt es Freigabe, die sogleich von Felix, René, Frank und mir für eine kleine Spieleinlage genutzt wird. So anstrengend war Bainskloof Pass noch nie! Aber Spaß hat's gemacht.
Heute fahre ich bei Daneel in Gruppe 1 mit, und rasant sind die ersten 30 Kilometer zum Fuß des Anstiegs abgespult. Kurz vor dem Abzweig überholen wir noch die vor uns gestartete Gruppe 2, dann geht es in der großen Fusionsgruppe in den Pass. Am Preekstoel stellen wir die Fusionsgruppen zum Gruppenfoto auf, danach heißt es Freigabe, die sogleich von Felix, René, Frank und mir für eine kleine Spieleinlage genutzt wird. So anstrengend war Bainskloof Pass noch nie! Aber Spaß hat's gemacht.
quäldich-Reise Südafrika und Cape Town Cycle Tour
Der Tag, an dem alle über sich hinauswachsen: die Königsetappe in Südafrika
Western Cape
06.03.2024, Jan:
195 km im März? "Das sind doch Etappen für den August", kommentiert @hdoerschlag heute auf Strava. Stimmt, und auf dieser Etappe im März in Südafrika, wo alle über sich hinauswachsen. Aber es gibt einfach keinen Grund, anzuhalten. Wir starten in der Dämmerung um 6.15 Uhr, zwanzig Minuten vor Sonnenaufgang. Wir fahren den ersten Anstieg über 50 Kilometer und zwei Pässe, Burgers Pass und Rooihoogte Pass. Heute morgen bei frischen 12 Grad und bedecktem Himmel, eine Premiere für die Königsetappe. Am Rooihoogte Pass steigen wir in die Wolken. Es ist frisch, die erste Verpflegung verschieben wir auf später. Warum sollten wir hier ins Auto steigen?
Einen Kilometer später fahren wir schon durch die Sonne auf der Hochebene im Nirgendwo. Hier fahren wir konzentriert Windschatten und nutzen die Gruppe zu unserem Vorteil. Am Horizont sehen wir Gruppe 2 über die Kuppe fahren, die kurz vorher Mittagspause gemacht hat.
Einen Kilometer später fahren wir schon durch die Sonne auf der Hochebene im Nirgendwo. Hier fahren wir konzentriert Windschatten und nutzen die Gruppe zu unserem Vorteil. Am Horizont sehen wir Gruppe 2 über die Kuppe fahren, die kurz vorher Mittagspause gemacht hat.
quäldich-Reise Bergtraining Costa Blanca
Ein Tag, ein Bild (5): Klischee-Check
06.03.2024, hagen306:
Typische Szene an der Costa Blanca: Sportgerechte Ernährung im Hafen von Javea
Wir jagen heute am "Low Level Day" statt KOMs oder sonstiger Bestzeiten: Klischees. Wird die Realität den verklärten Vorstellungen des rennradfahrenden Teils der mitteleuropäischen Menschheit von Spanien gerecht? Let´s check it out:
Klischee 1: Frischen Fisch, Paella und Co gibt´s im kleinen Hafen von Stadt X? Aber sicher: heute in Javea. Wir sind ja heute eh nur getreu der Maxime unterwegs: 35km sind nicht die Welt, aber schon fast die Hälfte. Einige lassen sogar ganz vom Rad und versuchen sich in Stadtspaziergängen (wie wir hörten, war so mancher ob der ungewohnten Bewegung etwas wacklig auf den Beinen).
Jedenfalls lassen wir es seeehr gemächlich angehen. Wie gut, dass spanische Menschen auch im Auto seeehr tiefenentspannt sind und eben auch mal 10 min hinter der Meute herfahren, wenn es eben nicht anders geht. Dafür ein "Extra-Check"
Klischee 2:
Wir jagen heute am "Low Level Day" statt KOMs oder sonstiger Bestzeiten: Klischees. Wird die Realität den verklärten Vorstellungen des rennradfahrenden Teils der mitteleuropäischen Menschheit von Spanien gerecht? Let´s check it out:
Klischee 1: Frischen Fisch, Paella und Co gibt´s im kleinen Hafen von Stadt X? Aber sicher: heute in Javea. Wir sind ja heute eh nur getreu der Maxime unterwegs: 35km sind nicht die Welt, aber schon fast die Hälfte. Einige lassen sogar ganz vom Rad und versuchen sich in Stadtspaziergängen (wie wir hörten, war so mancher ob der ungewohnten Bewegung etwas wacklig auf den Beinen).
Jedenfalls lassen wir es seeehr gemächlich angehen. Wie gut, dass spanische Menschen auch im Auto seeehr tiefenentspannt sind und eben auch mal 10 min hinter der Meute herfahren, wenn es eben nicht anders geht. Dafür ein "Extra-Check"
Klischee 2:
Ottenbronn
Schwarzwald, Nordschwarzwald, Baden-Württemberg
06.03.2024, Colcollector:
Ottenbronn ist ein Ortsteil der Gemeinde Althengstett im Landkreis Calw am östlichen Rand des Nordschwarzwalds und liegt auf ca. 500 Metern Höhe. Ottenbronn selbst gehört schon zum Heckengäu; der Anstieg beginnt jedoch noch im Nordschwarzwald, genauer gesagt in Hirsau. Hirsau selbst ist ein Ortsteil der großen Kreisstadt Calw, der Geburtsstadt von Hermann Hesse, und liegt ca. 3 km nördlich von dieser entfernt. Hirsau wird wie Calw von der Nagold durchflossen, die als östliche Schwarzwaldgrenze gilt.
Einen Anstieg nach Ottenbronn gibt es nur aus dem Nagoldtal, da das Gelände auf der Ostseite das typisch wellige Heckengäuprofil aufweist und keinen ausgewiesenen Anstieg nach Ottenbronn hat. Er eignet sich sehr gut als alternative Route, wenn man aus dem Nordschwarzwald nach Osten Richtung Sindelfingen oder Stuttgart, aber nicht durch Calw fahren möchte.
Der Hochpunkt des Anstiegs liegt an der Kreuzung zur K 4362 (Abzweig Ottenbronn) auf 554 m Höhe, der Startpunkt in Hirsau auf 336 m Höhe.
quäldich-Reise Bergtraining Costa Blanca
Ein Tag, ein Bild (4): Der Akku lädt!
Costa Blanca, Cordillera Prebética, Cordilleras Béticas, València (Autonome Gemeinschaft)
05.03.2024, hagen306:
Typische Szene an der Costa Blanca: Glückliche Menschen auf Rennrädern.
Vorab: Heute haben wir ein paar mehr Fotos hineingepackt, einfach unten klicken! Denn heute war Ladetag für die Rennradseele:
Ladestufe 1: Der miese Turron Duro - so zäh und klebrig wie das gleichnamige Mandelgebäck. Lediglich der schrille Vogel im Boratkostum lässt uns flüssiger kurbeln und vor ihm fliehen.
Ladestufe 2: Der Xarquera - feine Extrakletterei auf brüchigem Asphalt - der Veleta in der Sierra Nevada lässt grüßen!
Ladestufe 3: Der Confrides - 970m Höhe, einsam in den Kalkfelsen, in der gesamten Ostrampe und Westabfahrt ein Must have - Siggi is on fire (längst plagen ihn keine Zweifel mehr, ob er als Bremer den Bergen gewachsen ist)
Ladestufe 4: Mal wieder der Büffel-Express zur Pause. Fröhliches Wellenbügeln.
Vorab: Heute haben wir ein paar mehr Fotos hineingepackt, einfach unten klicken! Denn heute war Ladetag für die Rennradseele:
Ladestufe 1: Der miese Turron Duro - so zäh und klebrig wie das gleichnamige Mandelgebäck. Lediglich der schrille Vogel im Boratkostum lässt uns flüssiger kurbeln und vor ihm fliehen.
Ladestufe 2: Der Xarquera - feine Extrakletterei auf brüchigem Asphalt - der Veleta in der Sierra Nevada lässt grüßen!
Ladestufe 3: Der Confrides - 970m Höhe, einsam in den Kalkfelsen, in der gesamten Ostrampe und Westabfahrt ein Must have - Siggi is on fire (längst plagen ihn keine Zweifel mehr, ob er als Bremer den Bergen gewachsen ist)
Ladestufe 4: Mal wieder der Büffel-Express zur Pause. Fröhliches Wellenbügeln.
quäldich-Reise Südafrika und Cape Town Cycle Tour
Rasante Relaxfahrt mit dem wunderschönen Bonnievale. Die Massage bereitet uns vor auf große Taten morgen!
05.03.2024, Jan:
Was für rasante 125 km heute! Bestes Radfahrwetter bei 25 Grad, leichter Rückenwind und ein Etappenprofil mit Flow, Flow, Flow! Wie immer habe ich die Erwartungshaltung vor der heutigen Etappe etwas gebremst, weil auf der R60 viel Verkehr herrscht. Macht aber nichts, weil wir die 26 Kilometer bis zum größten roten Stuhl Afrikas mit einer passenden Gruppe wie im Flug vergeht. So wie heute, als Gruppe 2 unter Thorkilds Führung speeddated, als hätte sie nie einen anderen Windwechsel praktiziert. Entspannt spulen wir die zweiprozentige Steigung ab, um vom höchsten Punkt aus die Etappe in ein Hochgeschwindigkeitsfeuerwerk zu verwandelnt. Wirbelnde Beine, strahlende Gesichter. Wir erreichen die Rooiberg Winery, eine Oase im Nichts, in der wir im Garten sitzen, Café trinken, und Poached eggs and Avo on Toast essen. Es dauert etwas, aber es stört nicht, denn wenn wir so weiter fahren, wären wir eh um eins im Hotel, und das brauchen wir heute nicht.
Nach den obligatorischen Bildern am Red Chair absolvieren wir in Windeseile die restlichen Kilometer auf der R60, dann biegen wir im Weinort Robertson auf die wunderschöne Route durch Bonnievale ein.
Nach den obligatorischen Bildern am Red Chair absolvieren wir in Windeseile die restlichen Kilometer auf der R60, dann biegen wir im Weinort Robertson auf die wunderschöne Route durch Bonnievale ein.
quäldich-Reise Bergtraining Costa Blanca
Ein Tag - ein Bild (3): Und dann kam der Büffel!
Costa Blanca, Cordillera Prebética, Cordilleras Béticas, València (Autonome Gemeinschaft)
05.03.2024, hagen306:
Typische Szene an der Costa Blanca: Entspannte Bergaufplauderei im Pässewirrwarrr der Marina Alta.
Sie lachten noch immer. Trotz garstiger 12% am Garga. Trotz gerissenem Nabenflansch am Hinterrad (spontan haben sie im Radcafé ein anderes Laufrad geliehen). Trotz spontan 12 fehlender Zähne im großen Kettenblatt (hatte es etwa Skorbut? Immerhin gibt es ja noch das viel wichtigere kleine Blatt). Trotz Kettenabwürfen (sie haben sie immer wieder drauf bekommen). Trotz cm-langer Nägel im Reifen (haben sie immer wieder raus bekommen). Trotz frischer 14 Grad oben hinter dem Coll de Rates (sie hatten heute die Windwesten dabei). Trotz des Radfahrerstaus an dessen Nordseite (sie fuhren schlauerweise die andere Richtung). Trotz der verschlungenen Pfade zum berühmten Felsen von Calpe, dem Penyal d´Ifac. Trotz der unumgänglichen Nationalstraße auf dem Weg nach Hause (denn in Spanien sind Rennradfahrer tatsächlich dem PKW gleichgestellt).
Sie lachten vor allem noch immer, da sie wussten:
Sie lachten noch immer. Trotz garstiger 12% am Garga. Trotz gerissenem Nabenflansch am Hinterrad (spontan haben sie im Radcafé ein anderes Laufrad geliehen). Trotz spontan 12 fehlender Zähne im großen Kettenblatt (hatte es etwa Skorbut? Immerhin gibt es ja noch das viel wichtigere kleine Blatt). Trotz Kettenabwürfen (sie haben sie immer wieder drauf bekommen). Trotz cm-langer Nägel im Reifen (haben sie immer wieder raus bekommen). Trotz frischer 14 Grad oben hinter dem Coll de Rates (sie hatten heute die Windwesten dabei). Trotz des Radfahrerstaus an dessen Nordseite (sie fuhren schlauerweise die andere Richtung). Trotz der verschlungenen Pfade zum berühmten Felsen von Calpe, dem Penyal d´Ifac. Trotz der unumgänglichen Nationalstraße auf dem Weg nach Hause (denn in Spanien sind Rennradfahrer tatsächlich dem PKW gleichgestellt).
Sie lachten vor allem noch immer, da sie wussten:
quäldich-Reise Südafrika und Cape Town Cycle Tour
Hoch auf den Franschhoek Pass in die Wolken, und dann Kette rechts in das fruchtbare Hinterland
Western Cape
04.03.2024, Jan:
Gestern Abend wurde eine Reisewarnung für das Westkap ausgesprochen: "Bitte bleiben Sie aufgrund der Stürme und Gewitter zu Hause." Und tatsächlich sind heute in Kapstadt sintflutartige Regenfälle heruntergekommen. Gestern Abend aber sah es noch so aus, als könnte es auch uns treffen. Hat es aber nicht! Nach einem ausführlich, aber zeitlich beschränkten Frühstück in unserem tollen Hotel hier in Franschhoek starten wir heute morgen früh um 8:15 Uhr, um den Regenfällen weitestgehend aus dem Weg zu gehen. Dennoch sehen wir natürlich nichts, als wir in die Wolken vom Franschhoek Pass einfahren. Schade, aber immerhin haben wir ihn gestern von unten gesehen, und das tolle, fruchtbare, dolomiteske Weintal Franschhoek Valley auf uns wirken lassen können.
Oben ziehen die Wolken auf, wir sehen sogar die letzte Kehre und blicken hinab auf Franschhoek. Nur die Quelle, die hier aus dem Fels tritt, und an der die Locals aus vielen Kilometern Umkreis ihr Trinkwasser beziehen, zieht heute keine Interessenten aus der Gruppe an.
Oben ziehen die Wolken auf, wir sehen sogar die letzte Kehre und blicken hinab auf Franschhoek. Nur die Quelle, die hier aus dem Fels tritt, und an der die Locals aus vielen Kilometern Umkreis ihr Trinkwasser beziehen, zieht heute keine Interessenten aus der Gruppe an.
Val Madris Alp Preda Sovrana
Alpen, Rätische Alpen, Graubünden
04.03.2024, potifa:
Wer südlich von Andeer von der Splügen-Straße abbiegt, hat zumeist Juf im Averstal zum Ziel. Das Madris-Tal ist das zweite Tal, mit dem sich das Ferrera-Tal nach Süden hin fortsetzt. Die Anfahrt ist bis Cröt identisch. Während dann links die Serpentinenstrecke ins Averstal beginnt, geht es geradeaus weiter ins Madris. Dass es dort überhaupt noch eine Straße gibt, ist dem Widerstand der Bergbauern zu verdanken, die sich hier in den 1970ern vehement gegen ein Staudamm-Projekt gewehrt hatten. Die Steinfrau Graubündens, wenige hundert Meter hinter dem Ende der asphaltierten Strecke, ist im hinteren Talkessel bis heute ein Denkmal aus jener Zeit. So bleibt ein ziemlich unberührtes, quasi menschenleeres Tal zurück. Das ist auch der Tatsache geschuldet, dass in Hohenhaus für Touristen-Autos der Weg zu Ende ist. Ein Mann, der dort vor seinem Haus saß, gab aber zu verstehen, dass die Durchfahrt mit Rad erlaubt ist. (Ein Hirtehund war etwas später anderer Meinung, blieb dann aber hinter dem nächsten Weidetor zurück.)
Der Charakter dieses Tals ist sehr anders als im Avers-Tal.
quäldich-Reise Bergtraining Costa Blanca
Ein Tag, ein Bild (2)
Costa Blanca, Cordillera Prebética, Cordilleras Béticas, València (Autonome Gemeinschaft)
03.03.2024, hagen306:
Typische Szene an der Costa Blanca: Ist dies:
1) Das konsternierte Team des amtierenden Straßenradweltmeisters Mathieu van der Poel, nachdem sie es am Port de Tudons (1027m) gerado so geschafft haben, unsere entspannte Gruppe aufzufahren
2) Unser Niko, der aus dem gestern gezeigten Anzugkoffer heute das Regenbogentrikot herausgeholt hat, weil die Farben so gut mit dem klaren blauen Himmel, dem Grün der Pinien und den blassen Gesichtern derer vom unter 1 genannten Team harmoniert?
3) Irgendwelche Amateure in Replikas, bei denen Onkel Peter das Begleitfahrzeug fährt, aus welchem oben am Pass für jeden 5 Energieriegel geholt werden, um die anschließenden 30km bergab zur Küste zu überstehen?
Nun ja, schwer zu beantworten. Die Antwort auf die Frage, wie dieser Tag heute an der Costa Blanca war, ist hingegen ganz einfach: Herrlich (abgesehen vom fiesen Wind, den üblichen Plattfüßen und dem Epizentrum des Warmwassertourismus Benidorm - aber auch diese drei Dinge gehören hier irgendwie dazu).
1) Das konsternierte Team des amtierenden Straßenradweltmeisters Mathieu van der Poel, nachdem sie es am Port de Tudons (1027m) gerado so geschafft haben, unsere entspannte Gruppe aufzufahren
2) Unser Niko, der aus dem gestern gezeigten Anzugkoffer heute das Regenbogentrikot herausgeholt hat, weil die Farben so gut mit dem klaren blauen Himmel, dem Grün der Pinien und den blassen Gesichtern derer vom unter 1 genannten Team harmoniert?
3) Irgendwelche Amateure in Replikas, bei denen Onkel Peter das Begleitfahrzeug fährt, aus welchem oben am Pass für jeden 5 Energieriegel geholt werden, um die anschließenden 30km bergab zur Küste zu überstehen?
Nun ja, schwer zu beantworten. Die Antwort auf die Frage, wie dieser Tag heute an der Costa Blanca war, ist hingegen ganz einfach: Herrlich (abgesehen vom fiesen Wind, den üblichen Plattfüßen und dem Epizentrum des Warmwassertourismus Benidorm - aber auch diese drei Dinge gehören hier irgendwie dazu).
quäldich-Reise Südafrika und Cape Town Cycle Tour
Vom Atlantik in die Cape Winelands mit Polizeibegleitung
Western Cape
03.03.2024, Jan:
Das war ein Tag nach meinem Geschmack! Wenn auch etwas windig heute morgen in Kapstadt. Der Wind sollte doch nachlassen! Aber bis Blouberg haben wir kein Problem, denn da bläst der Wind von hinten. Ein Problem haben wir auch nicht wegen des Verkehrs, denn wir haben Jacques dabei von den Cape Town City Traffic Services, der uns mit Blaulicht aus der Stadt geleitet. Nötig wäre es nicht, es ist kaum Verkehr auf der N1. Aber cool ist es trotzdem. Und auch Jacques versichert mir in Blouberg, dass er gerne mehr solcher Sonntagsschichten hätte.
Am Yellow Frame in Blouberg könnte die Sonne gerne rauskommen, aber immerhin sehen wir den Tafelberg und die Skyline von Kapstadt klar vor uns. Hier teilen wir die Gruppen, und... was die anderen gar nicht wissen und ich auch nicht wusste... Jacques bleibt mit seinem Polizeiauto bei mir und Riaan bei der entspannten Gruppe. So sind wir nicht wesentlich langsamer als Torkhild mit seiner Gruppe 2, denn sie müssen an den roten Ampeln halten.
Am Yellow Frame in Blouberg könnte die Sonne gerne rauskommen, aber immerhin sehen wir den Tafelberg und die Skyline von Kapstadt klar vor uns. Hier teilen wir die Gruppen, und... was die anderen gar nicht wissen und ich auch nicht wusste... Jacques bleibt mit seinem Polizeiauto bei mir und Riaan bei der entspannten Gruppe. So sind wir nicht wesentlich langsamer als Torkhild mit seiner Gruppe 2, denn sie müssen an den roten Ampeln halten.
quäldich-Reise Bergtraining Costa Blanca
Bergtraining Costa Blanca: Ein Tag, ein Bild (1)
02.03.2024, hagen306:
Typische Szene im Anreisegewimmel am Flughafen Alicante - Finde den Rennradfahrer auf dem Bild! Und übrigens: Im Koffer war nur die Radbekleidung...wir werden sehen, in welchen Talar sich Niko morgen bei der ersten Etappe vom Bergtraining Costa Blanca hüllt!
official:
Bienvenidos a la Costa Blanca! Mag sein, dass Du heute morgen zeitig raus musstest und Dir die Anreise noch ein wenig in den Knochen. Doch kribbelt es natürlich schon in den Beinen, bereits heute ein Ründchen zu drehen. Wir hätten da etwas für Dich: Der Prolog führt Dich ganz lässig von Altea über Callosa nach Polop. Dort einmal oben am Castell anschlagen wegen der Aussicht und schon geht es wieder hinab über La Nucia zur Küstenstraße nach Altea. Kurzum: Dieser Tag gilt dem Rad-, Form- und Barcheck. Die erste richtige Etappe morgen kann kommen!
official:
Bienvenidos a la Costa Blanca! Mag sein, dass Du heute morgen zeitig raus musstest und Dir die Anreise noch ein wenig in den Knochen. Doch kribbelt es natürlich schon in den Beinen, bereits heute ein Ründchen zu drehen. Wir hätten da etwas für Dich: Der Prolog führt Dich ganz lässig von Altea über Callosa nach Polop. Dort einmal oben am Castell anschlagen wegen der Aussicht und schon geht es wieder hinab über La Nucia zur Küstenstraße nach Altea. Kurzum: Dieser Tag gilt dem Rad-, Form- und Barcheck. Die erste richtige Etappe morgen kann kommen!
quäldich-Reise Südafrika und Cape Town Cycle Tour
Viel Sonne, viel Wind und viele lachende Gesichter beim südafrikanischen Einrollen auf der Kap-Halbinsel
Western Cape
02.03.2024, Jan:
Herzlich Willkommen zur Berichterstattung aus Südafrika 2024! Endlich beginnt auch für mich die Reisesaison, wie immer beginnt meine Reisesaison in Südafrika – eine Reise, die ich mir nicht entgehen lasse. Sie ist nur eine von zwei quäldich-Reisen, die ich seit Jahren jedes Jahr begleite. Jedes Jahr gerne begleite!
Pünktlich um halb neun sind alle abfahrtsbereit vor dem Hotel, als auf einmal Hektik aufkommt. Christian ist so freundlich und nimmt den Abfahrtsplatten auf sich. Einen Platten gibt es schließlich immer vor der Abfahrt zur Einrollrunde, und alle sind Christian dankbar, dass er diese Rolle so selbstlos annimmt. Kurz darauf rollen Daneels sportive Gruppe und Thorkilds ausdauernde Gruppe vom Platz, und auch ich sammle meine entspannten Schäfchen zum Aufrbuch. Doch bald schon fahren wir auf Daneels Gruppe auf. Ich will ihm schon sagen, dass er es etwas übertreibt mit dem lockeren Einrollen, als er mir erklärt: L. aus B. kann nicht aufs kleine Blatt schalten.
Pünktlich um halb neun sind alle abfahrtsbereit vor dem Hotel, als auf einmal Hektik aufkommt. Christian ist so freundlich und nimmt den Abfahrtsplatten auf sich. Einen Platten gibt es schließlich immer vor der Abfahrt zur Einrollrunde, und alle sind Christian dankbar, dass er diese Rolle so selbstlos annimmt. Kurz darauf rollen Daneels sportive Gruppe und Thorkilds ausdauernde Gruppe vom Platz, und auch ich sammle meine entspannten Schäfchen zum Aufrbuch. Doch bald schon fahren wir auf Daneels Gruppe auf. Ich will ihm schon sagen, dass er es etwas übertreibt mit dem lockeren Einrollen, als er mir erklärt: L. aus B. kann nicht aufs kleine Blatt schalten.
Südafrika und Cape Town Cycle Tour vom 1. bis 11. März 2024
Western Cape
02.03.2024, Jan:
Wieder zieht es uns nach Südafrika. Eine epische Rennradreise mit Start und Ziel in Kapstadt. Zum Auftakt und zur Akklimatisierung führen wir dich auf eine Erkundungsfahrt auf die Kap-Halbinsel, die für sich schon ein Highlight ist. Es folgt eine sechstägige Rundfahrt, bei der du auf der ersten Etappe den Tafelberg hinter dir immer kleiner werden siehst. Auf der letzten fährst du wieder darauf zu. Magisch! Dazwischen liegt eine unglaubliche Menge exotischer Erfahrungen, die du in Europa nicht machen kannst. Die pulsierende Metropole Kapstadt, das karge Hinterland, die wunderschön saftig grünen Weinberge von Franschhoek, die fruchtbaren Worcester Plains, die kleine Karoo hinter Montagu, schon eine Halbwüste. Und dann die epische Königsetappe mit ganz viel afrikanischer Weite. Der Franschhoek Pass und der Bainskloof Pass. Und zum krönenden Abschluss die Cape Town Cycle Tour, das größte Radrennen der Welt.
Südafrika!
Südafrika!
Kaminaki Pass
Dikti-Gebirge, Kreta
02.03.2024, Reiseradler42:
Die hier beschriebene Südzufahrt zur Lasithi-Hochebene befindet sich im Osten Kretas im Dikti-Gebirgszug. (Der genaue lokale Name ist unbekannt, darf gern beigesteuert werden). Die Landschaft ist großartig und die wilde Abgeschiedenheit der Südwestflanke des Dikti-Gebirges trägt zu einem einmaligen Raderlebnis bei. Der hier beschriebene Pass erlaubt Besuchern, direkt von der Südküste Kretas ein Erklimmen der Hochebene ohne weite Wege durch die Touristenhochburgen der Nordküste in Kauf nehmen zu müssen.
Die Lasithisüdzufahrt zeichnet sich durch Eines im Besonderen zu den anderen Auffahrten aus: kaum, eher kein Verkehr. Die Touristenmassen im Sommer, die von den Küsten ihre Ausflüge machen, benutzen die "näher liegenden" Auffahrten über den Selia Pass oder den Ambelos Pass bezogen auf die Bettenburgen an der Nordküste. Die Straße selbst ist schmal, aber durchweg asphaltiert und in gutem Zustand. Aufgrund der fehlenden (aber nicht vermissten) Touristen im Mietwagen gibt es hier unterwegs keine Souvenirstände wie zum Beispiel am Selia Pass.
Neues vom Crowdfunding: erste Sneak-Preview auf das Redaktionstool
01.03.2024, Jan:
Update 3.4.: das Redaktionstool ist mittlerweile live.
In meinem Blogpost Neuordnung des Redaktionsprozesses im quäldich-Pässelexikon habe ich eine Reihe von Prozesserweiterungen beschrieben, die es bei quäldich zu entwickeln gilt, um das Pässelexikon zukunftssicher sicherzustellen.
Die gute Nachricht: Das neue Redaktionstool hat den Testbetrieb aufgenommen.
quäldich-Reise Bergtraining Teneriffa
Auf zum Mars!
Teneriffa, Kanarische Inseln
29.02.2024, tortentom:
Harte Tage und lange Etappen verspricht das Bergtraining!
Das haben wir hier. Und mit der Teide Nordauffahrt über La Orotava am 3. Tag ein brutales Highlight!
Mein Garmin zeigt unten 40km und 2250HM bis zum Observatorium Izaña. Das ist mit einer Höhe von fast 2400m der höchste mit dem Rennrad befahrbare Punkt der Insel.
So einen Anstieg am Stück hatte ich noch nie.
Wir pedalieren ehrfürchtig los, durch Wälder die vom Waldbrand letztes Jahr langsam wieder zum Leben erwachen, erreichen Alex zum Mittagessen auf ca. 1800m Höhe.
Dort haben wir bereits die Wolkendecke durchbrochen und stehen in der Sonne. Herrlich!
Weiter geht’s zum Abzweig zum Observatorium.
Am Weg dorthin erste Blicke auf den höchsten Berg Spaniens: El Teide.
Wir sind schon über 2000m und dieser Riese überragt uns nochmal um 1700m! Mächtig steht er da.
Beim letzten Ausbruch 1909 möchte man nicht hier oben sein wenn es ungemütlich wird!
Das haben wir hier. Und mit der Teide Nordauffahrt über La Orotava am 3. Tag ein brutales Highlight!
Mein Garmin zeigt unten 40km und 2250HM bis zum Observatorium Izaña. Das ist mit einer Höhe von fast 2400m der höchste mit dem Rennrad befahrbare Punkt der Insel.
So einen Anstieg am Stück hatte ich noch nie.
Wir pedalieren ehrfürchtig los, durch Wälder die vom Waldbrand letztes Jahr langsam wieder zum Leben erwachen, erreichen Alex zum Mittagessen auf ca. 1800m Höhe.
Dort haben wir bereits die Wolkendecke durchbrochen und stehen in der Sonne. Herrlich!
Weiter geht’s zum Abzweig zum Observatorium.
Am Weg dorthin erste Blicke auf den höchsten Berg Spaniens: El Teide.
Wir sind schon über 2000m und dieser Riese überragt uns nochmal um 1700m! Mächtig steht er da.
Beim letzten Ausbruch 1909 möchte man nicht hier oben sein wenn es ungemütlich wird!
Bergtraining Teneriffa 2024
Teneriffa, Kanarische Inseln
29.02.2024, robert89:
Ende Februar wollen wir es wissen. Wir fordern Euch auf Teneriffa zum ultimativen Bergtraining heraus!
Zwei Standorte nun auch auf Teneriffa - Einfach gigantisch!
2024 haben wir uns auch für das Bergtraining auf Teneriffa entschlossen, zwei Standorte zu wählen. Wir starten im Norden Teneriffas. Denn nur so können wir auf der ersten Etappe das reizvolle Anaga-Gebirge und den dichten Lorbeerwald durchfahren. Nach zwei Tagen wechseln wir nach Los Gigantes und können dabei gleich die Nordauffahrt zum Teide unter die Räder nehmen. Mit diesem Konzept haben wir die Möglichkeit die gesamte Insel des ewigen Frühlings im Februar zu befahren und möglichst reichlich Sonne und warme Temperaturen genießen zu können.
Im Valle de la Orotava genießen wir den traumhaften Humboldtblick zum Teide. In Los Gingantes blicken wir auf die höchsten Klippen Europas, die sich in Los Gigantes über fast 500 m senkrecht aus dem Atlantik erheben. Wir dürfen in die Pedale klicken, Radfahren, Höhenmeter sammeln und an unserer Form schleifen.
Zwei Standorte nun auch auf Teneriffa - Einfach gigantisch!
2024 haben wir uns auch für das Bergtraining auf Teneriffa entschlossen, zwei Standorte zu wählen. Wir starten im Norden Teneriffas. Denn nur so können wir auf der ersten Etappe das reizvolle Anaga-Gebirge und den dichten Lorbeerwald durchfahren. Nach zwei Tagen wechseln wir nach Los Gigantes und können dabei gleich die Nordauffahrt zum Teide unter die Räder nehmen. Mit diesem Konzept haben wir die Möglichkeit die gesamte Insel des ewigen Frühlings im Februar zu befahren und möglichst reichlich Sonne und warme Temperaturen genießen zu können.
Im Valle de la Orotava genießen wir den traumhaften Humboldtblick zum Teide. In Los Gingantes blicken wir auf die höchsten Klippen Europas, die sich in Los Gigantes über fast 500 m senkrecht aus dem Atlantik erheben. Wir dürfen in die Pedale klicken, Radfahren, Höhenmeter sammeln und an unserer Form schleifen.
Birchberg
Alpen, Ortler-Alpen, Südtirol, Trentino - Südtirol
28.02.2024, Zuelle:
Das Vinschgau zieht sich 80 km vom Reschenpass nach Meran und bietet eine Unzahl von Aufstiegen sowohl auf der orographisch linken, als auch auf der rechten Seite der Etsch. Sowohl Landschaft als auch das Kleinklima unterscheiden sich dabei grundlegend. Während man Auffahrten am Sonnenberg während der heißesten Tage tunlichst meiden sollte, bietet die gegenüberliegende Talseite, die sogenannte "Nörderseite", einige schöne und schattige Anstiege.
Hierzu zähle ich auf alle Fälle auch die nette Straße im unteren Vinschgau nach Birchberg. Ausgangspunkt ist das kleine Dorf Plaus, welches man am Vinschgauer Radweg nach 10 km von Meran erreicht Da es sich hier um eine reine Höfezufahrt handelt und unser Ziel (leider) keine Bewirtung anbietet, herrscht auf der relativ schmalen, aber gut ausgebauten Straße praktisch kein Verkehr. Obwohl die Durchschnittssteigung fast 11 % beträgt, halten sich die Abschnitte mit mehr als 13 % stark in Grenzen.
Mirador de Alfacar
Cordilleras Béticas, Cordillera Penibética, Andalusien
26.02.2024, hagen306:
Hübsch in der westlichen Balkonflanke der schroffen Sierra de Huétor bei Granada sind einige kleine Dörfer aufgereiht, eines höher als das andere, und eine kleine Straße, die GR-3101, verbindet sie allesamt. Am höchsten Punkt befindet sich der Mirador, selbstredend mit Blicken in die Vega und auf Granada ausgestattet. Zugleich lohnt sich hier ein kurzer Stop, um noch einmal Luft zu holen: Wer möchte, kann von hier auf einer Stichstraße noch weiter hinauf nach Alfaguara, einer Vuelta-Bergankunft.
Col de la Grifoul
Zentralmassiv, Monts du Cantal, Auvergne-Rhône-Alpes
24.02.2024, Reiseradler42:
Der Col de la Grifoul befindet sich im Cantal-Massiv, in der Auvergne. Er liegt an der verlängerten Süd-Ost-Flanke des höchsten Berges des Cantal-Massivs, dem Plomb du Cantal (1855 m). Oft wird er in einer feinen ~2000Hm Cantal-Runde mit Start und Ziel in Murat mit dem Col de Prat de Bouc, dem Col de Curebourse und dem Col de Cère rund um den Plomb du Cantal gefahren. Die schmale Straße über den Pass ist in gutem Zustand und vor allem auf der Südseite ein absoluter Leckerbissen. Bis auf kurze Steigungsspitzen um die 9% ist der Pass im relevanten Anstieg von 6-8% locker zu fahren. Verkehrstechnisch teilt man sich die Straße meistens nur mit ein paar Kühen - viel Verkehr ist nicht zu erwarten (zumindest außerhalb der Hauptsaison).
quäldich relaxed
22.02.2024, majortom:
„Das war eine wunderschöne Reise zu den Pässen, die ich schon immer einmal fahren wollte“, sagte mir ein Teilnehmer am Vorabend der letzten Etappe meiner ersten für quäldich organisierten Rennradreise, den Savoyer Alpen 2013. „Aber ich hätte mir ein wenig kürzere Etappen und ein wenig mehr Zeit am Nachmittag gewünscht.“ Das war ein Feedback, was für mich auf den ersten Blick ein wenig unverständlich war. Will man bei einer Pässewoche im Herzen des Tour-de-France-Territoriums nicht so viele Pässe wie möglich fahren? Nicht auch alles sehen, was Rang und Namen hat? Und wieso kommt dieses Feedback von einem Teilnehmer, der zwar in der entspannten Gruppe gefahren ist, aber mir stark genug vorkam, um auch in mindestens der ausdauernden Gruppe gut mitzukommen?
Auf dem Rennrad hat man ja auch immer ein wenig Zeit um nachzudenken, und so brauchte ich die siebte und letzte Etappe der Reise, um zu der Einsicht zu gelangen, dass eine Rennradreise ja immer auch ein Rennradurlaub ist. Bei quäldich sind wir stolz auf unsere sportlich anspruchsvollen Touren und unser Motto „Hauptsache bergauf!“. Aber zu einem gelungenen Rennradurlaub gehört eben auch eine ausgewogene Balance. Zwischen Sport und Erholung. Zwischen der Herausforderung einer langen Passauffahrt ganz aus eigener Kraft und dem urlaubsdefinierenden Moment mit einem Kaffee auf der sonnigen Terrasse eines Gasthofs mitten in den Bergen mit spektakulärem Alpenpanorama. Zwischen quälen und relaxen. Mir wurde klar, dass diese Balance für jede Reiseteilnehmerin und jeden Reiseteilnehmer an einem anderen Punkt erreicht ist. Und so ist eben auch der Wunsch verständlich, die Pässe der Tour de France wie Galibier, Iséran und Madeleine zu fahren – und sich für ein solches Monument eben auch ausreichend Zeit nehmen zu wollen. Mehr Zeit für Urlaub auf dem Rad zu haben, oder mehr Zeit nach der Etappe am Nachmittag zu haben.
Iffigenalp
Alpen, Berner Alpen, Berner Oberland, Bern
22.02.2024, karleq:
Die Iffigenalp ist eigentlich eine beliebige Alp, wie es viele gibt in den Alpen. Die Straße zur Iffigenalp ist jedoch außergewöhnlich. Wo sonst kann man so direkt an einen großen, beeindruckenden Wasserfall heranfahren?
Die Iffigenalp ist eine Sackgasse, definitiv. Start der Tour ist in Lenk im oberen Simmental. Da von hier aus keine rennradtauglichen Pässe über den Bergkranz führen, ist Lenk selbst aber auch eine Sackgasse. Erst bei Zweisimmen, etwa 13 Kilometer talabwärts von Lenk bietet sich die Möglichkeit, das Tal mit dem Rennrad zu verlassen. Die Iffigenalp ist also schlecht mit anderen Anstiegen kombinierbar, nur der Anstieg von Lenk zum Bühlberg kann noch gut drangehängt werden.
Die Auffahrt zur Iffigenalp ist eine öffentliche Straße mit zeitlich begrenzter Auffahrt. Im letzten Teil der Auffahrt gibt es mehrere Abschnitte Naturstraße, alle sind gut fahrbar. Die steilsten Passagen sind asphaltiert. Insgesamt etwa 1,5 Kilometer sind Naturstraße.
quäldich-Reise Bergtraining Gran Canaria
Königliche Etappe mit Bergbuffet und Gipfelglück am Pico
Gran Canaria, Kanarische Inseln
20.02.2024, robert89:
Üblicherweise ist bei den großen Rundfahrten des Radsports klar, was die Königsetappe ist. Bei unserem Bergtraining auf Gran Canaria ist das weniger eindeutig, gibt es viele spektakuläre Touren in dieser Woche. Heute wurde die erste potentielle Königsetappe serviert. Einmal auf den Pico de las Nieves. Von Meereshöhe auf fast 2000 m. Bei der Besprechung am Vortag hatte ich Werbung für die Plusoption gemacht. Nicht die Rumpelpiste von Ayacata zum Pico zu fahren, sondern von Ayacata erstmal nach Tejeda, hoch zum gleichnamigen Cruz und rüber zum Pico. Mit unglaublichen Blicken auf die monumentalen Felsen der Insel: Roque Nublo und Roque Bentayga. Eben ein Bergtraining mit Kulisse. Für mich ist diese Route durch die Inselmitte eine der schönsten Panoramastrecken der Insel. Das Wetter meinte es heute erneut bestens mit uns. In der letzten Nacht schwächte sich sogar die Calima ab, die gestern Abend für eine ziemlich gespenstige Stimmung in Maspalomas sorgte. Heute also wieder blauer Himmel und Sonne satt.
Alto del Torno Collado de el Torno
Cordillera Cantábrica, Asturien
20.02.2024, Reiseradler42:
Der Alto del Torno ist ein kleiner, aber feiner Pass in Asturien unweit der nordspanischen Küste bei Nuvea. Landschaftlich ist die wenig befahrene Straße AS340 in gutem Zustand ein Traum. Der Start der Südauffahrt zum Alto del Torno liegt fast direkt "gegenüber" der Startlinie zu den berühmten Lagos de Covadonga. Erklettert man den Alto del Torno von hier aus, zum Beispiel zum Lockerfahren nach verbrachter Heldenleistung, dann überquert man zwei kleinere Zwischenpässe, bevor man die Passhöhe erreicht. Von der Küste her kommend wird der Pass an einem Stück erfahren und bietet sich damit an, um zum Beispiel ohne große Verkehrsbelästigung von der Küste nach Cangas de Onís oder andersherum zu fahren. Nur wenn man darauf aus ist, seine Kräfte zu sparen, empfielt sich ein verkehrsreicherer Weg von der Küste hierher.
quäldich-Reise Bergtraining Gran Canaria
Salziger Start auf Gran Canaria. Ganz nach unserem Geschmack!
Gran Canaria, Kanarische Inseln
19.02.2024, robert89:
Wir haben Mitte Februar und starten in die Rennradsaison 2024. Zum ersten Mal beginnt die quäldich-Saison auf Gran Canaria, hatten wir doch die Termine der beiden Bergtrainings auf den zwei größten Kanarischen Inseln für 2024 getauscht. Diese Woche ist quäldich also auf Gran Canaria und nächste Woche dann auf Teneriffa zu Gast...
Doch bevor wir zum Teide schauen, genießen wir mit quäldich erstmal das Geschehen auf Gran Canaria. Und das meint es bisher ziemlich gut mit uns. 19 Grad bereits nach 9 Uhr, die Sonne scheint, der Sturm der Nacht hat sich gelegt und wir klicken in die Pedale beim Bergtraining... der Großteil unserer Gruppe nicht zum ersten Mal. Denn gestern konnten dank der durchweg sehr pünktlichen Flüge viele unseren Prolog fahren. Einen ersten kleinen Pass zur Vorspeise: der Anstieg von Ayagaures zur Cima Pedro Gonzales. Heute ging es ganz ungewohnt für Gran Canaria Verhältnisse los. Flach! Flüssig sind wir durch die Keisverkehre von Maspalomas gesteuert und alle gemeinsam auf die Küstenstraßen nach El Doctoral eingebogen.
Doch bevor wir zum Teide schauen, genießen wir mit quäldich erstmal das Geschehen auf Gran Canaria. Und das meint es bisher ziemlich gut mit uns. 19 Grad bereits nach 9 Uhr, die Sonne scheint, der Sturm der Nacht hat sich gelegt und wir klicken in die Pedale beim Bergtraining... der Großteil unserer Gruppe nicht zum ersten Mal. Denn gestern konnten dank der durchweg sehr pünktlichen Flüge viele unseren Prolog fahren. Einen ersten kleinen Pass zur Vorspeise: der Anstieg von Ayagaures zur Cima Pedro Gonzales. Heute ging es ganz ungewohnt für Gran Canaria Verhältnisse los. Flach! Flüssig sind wir durch die Keisverkehre von Maspalomas gesteuert und alle gemeinsam auf die Küstenstraßen nach El Doctoral eingebogen.
Koren Korenov Vrh
Dinarisches Gebirge, Trnovski-Gozd-Region
18.02.2024, Cora:
Koren ist ein Bauernhof gelegen auf einer Bergschulter der höchsten Gipfel (Križna Gora (1162 m), Sveti Duh (1221 m), Srednja Gora (1275 m)) der Hrušica (Birnbaumer Wald) und befindet sich wenige Kilometer westlich des gleichnamigen Passes Hrušica. An diesem Bauernhof führt eine schmale, asphaltierte Straße vorbei und kann als Alternative der Verbindung zwischen Col und Podkraj auf der Westseite des Hrušica-Passes befahren werden. Dieser „Minipass“ wird von den Gipfeln Korenov Vrh (981 m) und V Smreki (1073 m) eingerahmt.
Die Auffahrt von Podkraj ist kurz, aber sehr steil, während man von Col mehr Höhenmeter zurücklegen muss. Erwähnenswert ist hierbei noch ein Abstecher zum Suhi Vrh (~1030 m), der wahrscheinlich der höchste Punkt der Hrušica ist, den man mit dem Rennrad erreichen kann. Startet man vom Vipava-Tal aus, kann man so 900 Hm an einem Stück überwinden.
Diese Passtraße ist ein einsames Waldsträßchen, das sich zumeist durch Mischwald schlängelt und hier und da Blicke zum Nanos-Gebirge und zum Trnovski Gozd zulässt.
Col de Portes (Jura) Calvaire de Portes
Jura, Auvergne-Rhône-Alpes
16.02.2024, Radtourist:
Der Col de Portes liegt in einem Südzipfel des französichen Jura, der Region Bugey. Er bildet einen hübschen Übergang zwischen dem Tal der Rhône und deren Seitenflüssen Le Furans und L'Albarine und damit einen Einstieg in die Jura-Kletterei, wenn man aus Richtung Lyon kommt. Dafür hat ihn die Tour de France 2003 genutzt, bei der er auf der Etappe von Lyon nach Morzine befahren wurde.
In der Nähe des Passes liegen das Kartäuserkloster Chartreuse de Portes aus dem 12. Jahrhundert und der Aussichtspunkt Calvaire de Portes, der auf den Straßenschildern ausgewiesen ist.
Der Col de Portes hat sogar einen eigenen Fanclub Confrérie Cycliste - Les Toqués du Col de Portes, der Zertifikate vergibt, wenn man mehrere der möglichen Anstiege an einem Tag zurücklegt.
Col du Vent
Zentralmassiv, Les Grands Causses, Causse du Larzac, Occitanie
14.02.2024, Reiseradler42:
Der Col du Vent befindet sich am Südrand des Zentralmassivs, genauer gesagt der Grands Causses genannten Hochflächen, die sich südwestlich an die Cevennen anschließen. Der Name, der übersetzt „Pass des Windes“ oder „Windpass“ bedeutet, kommt vermutlich daher, dass er aus der Ebene nach Norden führt, also dorthin, wo der aus dem Gebirge kommende, eisige tramontane-Nordwind her weht. Im Süden schließt sich die vor allem durch den Weinbau geprägte Ebene des Langedoc an, weiter im Norden findet man dann die Klassiker der Cevennen wie die Gorges du Tarn (siehe Almières) oder den Mont Aigoual. Äußerst empfehlenswert ist auch der nur wenige Kilometer nördlich gelegenen Cirque de Navacelles (siehe La Baume Auriol und Blandas).
Der Pass selbst hat zwei ganz unterschiedliche Gesichter: einmal die wellige karge Anfahrt über das Hochplateau von Norden und auf der anderen Seite die meist trotz lichten Waldes nicht mit Aussicht geizende Südauffahrt.
Kein Startplatz und doch dabei: Die Rhön ruft!
13.02.2024, hagen306:
„Pfingsten fährt man in Bimbach“ beim Rhön Radmarathon, aber Du hast souverän die Anmeldung verpasst.
Trotzdem Lust auf Rhön, aber keine Ahnung, wo die schönsten Strecken sind? Ein langes Wochenende gegen Ende August würde prima passen, aber es fehlt die Lust, alles selbst zu organisieren?
Also fix mit dem Kurzurlaubsantrag alle anderen im Job überrumpeln und "Startplatz" fürs exklusive quaeldich-Bergglühen in der Rhön (29.8.-1.9.2024) sichern. Schon bist Du happy inmitten Deiner neuen Lieblingsberge.
...und vielleicht probierst Du 2025 auch mal Bimbach...
Oberradein Redigano di sopra
Alpen, Dolomiten, Südtirol, Trentino - Südtirol
12.02.2024, Volker Reitstätter:
Wer von den Dolomiten kommend über den Luganer Pass wieder Richtung Etschtal fährt, sollte diese Sackgasse unbedingt mitnehmen. Auf der Fleimstaler Straße biegt man in Neuradein rechts ab Richtung Oberradein und sofort verschwindet der Verkehr und man hat die Straße für sich allein, um 7,7km und 550 Höhenmeter zu überwinden. Das Dorf Oberradein hat 55 Einwohner, eine schöne Pfarrkirche und ein Geomuseum.
Warum sollte man in dieser wunderschönen Gegend mit all den bekannten Pässen diese Sackgasse unbedingt mitnehmen? Fünf Gründe:
1. Die Auffahrt ist absolut verkehrsarm und der Asphalt erstklassig2. Die Steigungsprozente sind mit teilweise über 10% durchaus anspruchsvoll aber nie brutal3. Die Abfahrt kann durch 1. und 2. rasant gestaltet werden4. Am Gipfel warten als Highlights die Pfarrkirche und eine Aussicht in die Bletterbachschlucht5. Optional gibt es auch zwei Einkehrmöglichkeiten, den Nigglhof und das Hotel Zirmerhof
Last Call: Bergtraining Teneriffa!
11.02.2024, robert89:
In knapp zwei Wochen startet unser Bergtraining auf Teneriffa. Wer mit uns am majestätischen Teide an seiner Frühjahrsform schleifen möchte und Ende Februar Lust auf eine Woche Rennradfahren auf der Insel des ewigen Frühlings hat, kann gern noch mitkommen!
Wir sind zunächst zwei Nächte im Norden und werden nach dem Anreisetag eine Tour in das ursprüngliche Anaga-Gebirge unternehmen. Bereits am zweiten Tag überqueren wir Teneriffa einmal und fahren am Teide vorbei bis nach Los Gigantes, wo wir für weitere fünf Nächte Quartier beziehen. An der höchsten Steilküste Europas dürfen wir jeden Morgen in die Pedale klicken und in gewaltiger Kulisse Rennrad fahren: Der Teide, Masca, die Stichstraße zum Leuchtturm an der Punta de Teno und die 2000-Höhenmeter-Südauffahrt in den Nationalpark der Cañadas. Landschaftlich schöpfen wir eine Woche aus dem Vollen.
Torten-Tom, Peter, Volker und Robert werden die Guides sein. Alex wird für die Verpflegung auf den Etappen sorgen.
Die Reise ist quasi ausgebucht. Bei unseren beiden Hotels können wir aber noch bis zum 16. Februar genau ein Einzelzimmer und ein Doppelzimmer halten. Die letzte Buchungsmöglichkeit ist also nächster Freitag, der 16. Februar. Leihräder sind noch verfügbar. Es kann aber auch das eigene Rennrad mitgebracht werden.
Direktflüge sind u.a. ab Berlin, Düsseldorf, Köln, Stuttgart, Hannover, Basel zu günstigen bis normalen Preisen noch verfügbar.
Alle Infos zur Reise: https://rennradreisen.quaeldich.de/klassiker/teneriffa/
Prodromos
Troodos
10.02.2024, AP:
Prodromos ist das höchstgelegenste Dorf auf Zypern und zusammen mit dem Troodos Square das "Zentrum des Wintersports" der Insel. Obwohl die Durchschnittstemperatur im Winter in dieser Höhenlage des Troodos-Gebirges vergleichbar ist mit der im deutschen Rheintal, fällt doch immer mal wieder Schnee, so daß an den Hängen des Olympos östlich des Orts Skipisten angelegt wurden. Im Sommer ist es in der Höhenlage zwar nicht wirklich kühl, sondern eher weniger heiß, was aber ausreicht, um viele Ausflügler anzulocken.
Nicht wegen Skifoan oder angenehmen Reizklima nehmen wir Prodromos ins QD-Paßlexikon auf, sondern weil der Ort als Hochpunkt einer Paßstraße über das Troodos-Gebirge gesehen werden kann. Tatsächlich ist der Kreisel am oberen Ortsrand ein Straßenknotenpunkt: auf der Nord-Süd-Achse verläuft eine Straße durch das Marathasa Valley hinauf nach Prodromos und runter nach Mandria am Südabfall des Troodos-Gebirges, von Nordosten gelangt man durch das Solea Valley über Kakopetria nach Prodromos und auf der West-Ost-Achse führt eine Kammstraße von der Kreuzung am Stavros Pass durch den Paphos Forest vorbei am Kloster Kykkos via Prodromos hoch zum Gipfel des Olympos.
Europäische Hochgebirge mit dem Rennrad – es müssen nicht immer die Alpen sein!
08.02.2024, majortom:
„Die Alpen sind der Traum jedes Pässeradfahrers.“ So begann unsere Regionenbeschreibung der Alpen, bevor @Jan sie vor einigen Jahren komplett überarbeitet hat. Dieser Satz ist dadurch jedoch nicht weniger aktuell geworden. Die Strahl- und Anziehungskraft der Alpen macht sie zum Pässe-Hotspot Nummer eins in Europa, vielleicht weltweit. Eine traumhafte Gebirgslandschaft trifft auf ein vergleichsweise dichtes Straßennetz, trifft auf die Schauplätze von epischen Etappen bei Tour de France und Giro d'Italia – und heraus kommen etliche Traumpässe von Südfrankreich bis Slowenien, wie nicht zuletzt auch unser Club 2K zeigt, die Sammlung aller 2000er-Alpenpässe. Oder die zahlreichen geführten Rennradreisen, die wir in den Alpen anbieten.
Mit diesem Blogbeitrag möchten wir jedoch einmal alle anderen europäischen Hochgebirge ins verdiente Rampenlicht rücken. Pässe über 2000 m Höhe gibt es vier Stück in den Pyrenäen und jeweils zwei in der Sierra Nevada und in den Karpaten, womit diese Gebirge auf dem Papier natürlich nicht mit den monumentalen Alpen mithalten können. Doch das wäre nur die halbe Wahrheit. Denn diese Gebirge abseits des alpinen Mainstreams bieten atemberaubende Landschaften, wie es sie in den Alpen einfach nicht gibt. Die Hochebenen des Gran Sasso im abruzzischen Apennin. Die karge Steppenlandschaft rund um das Durmitor-Gebirge in Montenegro. Die zahllosen Gipfel der Picos de Europa im Norden Spaniens. Die schnee- und eisbedeckte Wildnis zwischen den Fjorden in Norwegen. All diese Gebirge, sie entführen dich in eine einsame, ursprüngliche Bergwelt, die uns überhaupt erstmal bewusst macht, wie überlaufen die Alpen eigentlich sind.
Im quäldich-Team sind wir passionierte Rennradfahrer. Wir lieben die großen, bekannten, prestigeträchtigen Pässe. Gleichzeitig sind wir jedoch auch Entdecker. Und so ist unser Anspruch, in allen europäischen Hochgebirgen geführte Rennradreisen durchzuführen. Unsere Reiseziele in den Hochgebirgen jenseits der Alpen möchten wir dir im folgenden vorstellen.
Vallée de la Gordolasque
Alpen, Seealpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur
08.02.2024, Reiseradler42:
Das Vallée de la Gordolasque befindet sich in den französischen Seealpen im "Hinterland" von Nizza. Man erreicht den Einstieg in dieses kleine Kletter-Paradies indem man dem Tal der Vesubie bis Roquebillière folgt oder direkt nach der Abfahrt vom Col de Turini noch ein Stück weiter das Vesubietal aufwärts fährt und nach Belvédère abbiegt.
Am Ende des Tals der Gordolasque befindet sich ein Wanderparkplatz. Ab hier könnte man nun eine der vielen beeindruckenden Wanderungen in den Mercantour Nationalpark starten, wenn man das Zeug dazu mitgenommen hätte. Kurz hinter den Wasserfällen, welche sich auf ca 2/3 der Strecke befinden, findet man 1-2 Möglichkeiten (je nach Saison) zur Einkehr.
Viel ist nicht los auf diesem Weg mit Steigungsspitzen von 12-13%. Außer etwas Lokalverkehr, welcher aber ab Belvédère fast gegen Null geht, ein paar Ferienhausbesitzern und Wanderen hat man die mehr als 1000 Höhenmeter Kletterei am Stück für sich.
Lindenberg Kohlberg, Waldenfelswarte
Fichtelgebirge, Bayern
06.02.2024, Velocipedicus:
Innerhalb des Fichtelgebirges, das bekanntermaßen die Form eines nach Nordosten hin geöffneten Hufeisens hat, befindet sich am südöstlichen Ende das 5000-Einwohner-Städtchen Arzberg, das zumindest unter den Anhängern gepflegter Tischkultur überregional bekannt sein dürfte. Denn Arzberg war einst einer der bedeutendsten Produktionsstandorte von Porzellan in Deutschland. Die gleichnamige Marke sowie Hutschenreuther waren so geläufig wie Seltmann Weiden oder Rosenthal und Heinrich aus Selb. Desweiteren gab es viele andere Hersteller in Oberfranken und der Oberpfalz, bis in den 1990er Jahren der Niedergang der Porzellanindustrie (und der Möbelindustrie) die Gegend in eine Strukturkrise versetzte, von der sie sich nur langsam erholt.
Santuario di Altino Santuario di Altino di Vallalta
Alpen, Bergamasker Alpen, Lombardei
04.02.2024, Flugrad:
Das Santuario di Altino bietet sich insbesondere für diejenigen an, die sich aus dem Val Seriana zum Passo del Colle Gallo zusätzlich quälen wollen - und als Gegenleistung, wie könnte es anders sein, mit einem nahezu verkehrsfreien Sträßchen und toller Aussicht belohnt werden. Die Wurzeln dieses Heiligtums fußen auf der wundersamen Entdeckung einer Quelle Ende des 15. Jh, mit der ein Vater seine Söhne und sich vor dem Verdursten gerettet hat - das könnte auch für uns Bergziegen durchaus von Nutzen sein... Für den Schutz vor Verdursten nützlich ist auch, dass die Steilrampe von Cene herauf überwiegend schattig im Wald verläuft - Aussicht hat man oben noch genügend.
Vom Colle Gallo her kann man dagegen neben der Verkehrsarmut noch ein paar hm dranhängen - der Belag der Abfahrt nach Cene ist zwar etwas rauh, aber in Ordnung.
Das Santuario selbst liegt ein paar m über der Passhöhe, es lohnt sich aber ein Abstecher zumindest bis zum Portal der Kiche, alleine der Aussicht wegen.
Puerto de Valdelinares
Sistema Ibérico, Aragon
02.02.2024, AP:
Der Puerto de Valdelinares liegt in der Kernzone der Sierra de Gúdar nordöstlich von Teruel und ist einer der höchsten asphaltierten Übergänge des Iberischen Gebirges. Im Prinzip könnte man ihn auch als den höchsten ansehen, denn die höchste mit dem Zusatz "puerto" versehene Stelle dieses Gebirges, der Puerto de Peñarroya auf fast 2000m Höhe (in der Luftlinie vielleicht 5km vom Valdelinares entfernt), ist kein eigentlicher Pass als Übergang zwischen zwei Tälern. Vielmehr ist er dadurch entstanden, dass man zwei Zugänge hoch zur Skistation Valdelinares baute, und der höchste Punkt dieser Verbindungsstraße nun als Pass firmiert.
Die für einen doch ziemlich hohen Pass wie den Valdelinares doch ziemlich höhenmeterarmen Anfahrten erklären sich dadurch, dass die Sierra de Gúdar kein gewaltig emporragendes Gebirge ist, sondern aus Kuppen besteht, die aus dem Hochland des Südostens von Aragon herausgucken. Dem Namen "Linares" begegnet man so häufig in der Sierra de Gúdar, dass man leicht durcheinander kommt.
Anmeldefrist für die Cape Town Cycle Tour bis zum 15.2. verlängert
01.02.2024, Jan:
Die Cape Town Cycle Tour, das größte Radrennen der Welt, hat die Anmeldefrist für internationale Teilnehmer bis zum 15.2. verlängert. Gut für dich, wenn du spontan noch dem europäischen Winter entfliehen und mit uns sonnige Tage auf unserer Rennradreise Südafrika und Cape Town Cycle Tour verbringen möchtest – mit dem großartigen, entspannten Rennen entlang des Kaps der Guten Hoffnung zum Abschluss. Das hast du dir nach dem langen Winter verdient!
Ich würde mich natürlich auch freuen, die letzten drei Zimmer noch zu füllen. Ich freue mich auf dich und Südafrika!
Alle Infos zu Südafrika und die Cape Town Cycle Tour mit quäldich
Savoir-vivre zwischen Lavendel und Weinbergen - Alltag aus, Provence an!
31.01.2024, KirstenHe:
Stell dir vor, du stehst an einem warmen Frühsommermorgen im Schatten der Platanen, die Grillen zirpen meditativ vor sich hin und durch die Blätter schaust du in den dunkelblauen Himmel. Du kommst gerade vom Frühstückstisch, frisch gestärkt mit ofenfrischen Baguettes, Croissants und café. Stell dir vor, du klickst in die Pedale deines Rennrades ein und fährst los! Kurz-kurz, versteht sich! Es ist warm, aber nicht heiß. Der Fahrtwind ist angenehm. Die Sonne strahlt und der Himmel ist von einem intensiven Dunkelblau. Stell dir vor, Du hast die ganze Woche Zeit, dem Alltag zu entfliehen, um die Provence hautnah auf dem Rennrad zu erleben.
Col de la Cambuse
Zentralmassiv, Monts du Beaujolais, Auvergne-Rhône-Alpes
31.01.2024, Da Reverend:
Der Col de la Cambuse liegt im Beaujolais vert auf dem Höhenzug zwischen dem Val de Reins im Westen und dem Val d'Azergues im Osten. Der Übergang verläuft parallel zum nördlichen Nachbarn Col de la Croix Nicelle und zum südlichen Nachbarn Col de la Croix des Fourches. Über den Hochpunkt verläuft die Départementsstraße D 504, mit zwei normal breiten Fahrspuren verhältnismäßig gut ausgebaut. Neben der Westauffahrt aus Richtung Cublize (einem schmucken Dorf in der Nähe des aufgestauten Lac des Sapins) und der Ostauffahrt aus Grandris gibt es noch eine wellige Verbindung von Saint-Bonnet-le-Troncy, die aber keinen signifikanten Anstieg beinhaltet. (Saint-Bonnet liegt auf der Westauffahrt zum Col de la Croix Nicelle.) Darüber hinaus gibt es anscheinend noch diverse Varianten über Nebenstrecken.
Der unscheinbare Hochpunkt ist vor Ort nicht eindeutig identifizierbar - Klarheit schaffen die offiziellen Passhöhentafeln, welche an der Abzweigung der D 94 von der D 504 platziert wurden.
Sandbichlhof Gföllberg
Alpen, Hohe Tauern, Südtirol, Trentino - Südtirol
29.01.2024, Flugrad:
Auf der Südflanke des Ahrntals im Bereich St. Johann ist dies ab Luttach die zweite für Rennradler mögliche Auffahrt. Wie beim benachbarten Obersteinerhof hat man prächtige Aussicht auf den gegenüberliegenden Zillertaler Hauptkamm, u.a. mit dem Schwarzenstein samt gleichnamiger markanter neuer Hütte und dem Großen Löffler. Garniert ist die Auffahrt mit prächtigen Höfen, und im Gegensatz zur Obersteiner-Auffahrt ist hier die Straße erst jüngst bis oben komplett erneuert worden - heißt: auf der Abfahrt kann man es unter Berücksichtigung der Kehren richtig laufen lassen.
Wie beim Obersteinerhof fehlt auch hier leider jegliche Gastronomie - es sei denn man gönnt sich vom Hochpunkt noch ca. 1 km und 120 hm Feinschotter bis zur Niederhoferalm.
La Vergnette
Zentralmassiv, Aubrac, Occitanie
27.01.2024, Reiseradler42:
Die Auffahrt zum Weiler La Vergnette befindet sich im wilden Aubrac. Wir befinden uns auf der D6 die hier Teil des ausgewiesenen Radweges am Lot ist und ebenso auch Teil des Jakobspilgerwegs. Die gemütliche Roller-Strecke ist charakterisiert durch eine gute Straße, weite Blicke und wenig Verkehr. Am Start beider Auffahrten befinden sich relevante Pilgerorte: Saint-Come-d'Olt und Sainte-Eulalie-d'Olt. Eine extra Anreise nur für diese Auffahrt lohnt sicher nicht. Jedoch stellt dieser Pass eine mögliche und gute Verbindung zwischen den feinen Pässen des Cantal-Massivs im Norden und dann den tiefen Schluchten der Cevennen (Tarn, Jonte etc) für die Tourenfahrer dar.
quäldich – Begeisterung teilen!
26.01.2024, Jan:
„Ich hätte nicht gedacht, dass ihr als quäldich-Chefs auch diese Begeisterung für das Rennradfahren lebt!“ – das sagte Torsten zu Tom und mir zum Abschluss unseres Wintertournee-Stopps bei der Schicken Mütze in Düsseldorf. Dabei hatte Torsten schon selber eine quäldich-Reise mitgemacht und war davon begeistert.
Nichts könnte besser meine Motivation beschreiben, diese Wintertournee überhaupt zu machen. Unter die Leute gehen, um die eigene Begeisterung zu teilen. Für das Rennradfahren, für das Pässefahren. Bei der Wintertournee ist es die Begeisterung über die 2000er-Alpenpässe, die Pässe unseres Club 2K, weil sie einen fantastischen Kommunikationsanlass bieten; weil fast jeder eine eigene Geschichte mitbringt zu einem der 58 Pässen im Club.
Last call für deinen Lebenshöhepunkt im März: Südafrika und die Cape Town Cycle Tour mit quäldich
26.01.2024, Jan:
Bis zum 31. Januar können wir noch dein Ticket für die Cape Town Cycle Tour buchen, das größte Radrennen der Welt! Es stellt den krönenden Abschluss unserer wunderbaren Rennradwoche am Westkap dar, in der du dich von begeisterten Einheimischen durch die Cape Winelands und die Halbwüste der kleinen Karoo leiten lässt. Erlebe die südafrikanische Gastfreundschaft, sportliche Anstiege, bestes Wetter, einen fantastischen Sonnenaufgang, die Weite Afrikas und zum Abschluss eine Rennradveranstaltung, wie du sie in Europa nicht erleben kannst.
Alle Infos zu Südafrika mit Cape Town Cycle Tour mit quäldich
Kellberg König-Max-Höhe
Bayern
25.01.2024, Fleischooo:
Zur König-Max-Höhe, benannt nach dem bayerischen König Maximilian II. (der Kellberg anno 1852 besuchte), ist in den Tiefen des Internets bereits vieles gesagt worden, sodass wir uns hier auf folgendes Zitat Allerhöchst desselben beschränken: „Ich wusste gar nicht, dass mein Bayernland so schön ist!“ Der landschaftliche Reiz in Kombination mit dem historisch-kulturellen Hintergrund erklärt sich also bereits von selbst, zumal der Ausblick auf Passau sowie Berg und Tal drumherum wirklich nicht zu verachten ist.
Um die Letzte-Kreuzung-Regel einzuhalten, endet diese Auffahrt offiziell schon im nahegelegenen Ort Kellberg. Um zu erfahren, wie schön das Bayernland wirklich ist, empfiehlt es sich aber dennoch, zu o.g.
Unterkaltenhof Vorderer Berg, Oberer Berg
Bayerischer Wald, Böhmerwald, Bayern
23.01.2024, Fleischooo:
Beim Anstieg nach Unterkaltenhof handelt es sich quasi um eine Parallelauffahrt zur Straße nach Tanneneck ab Neukirchen beim Heiligen Blut – und nun gleich das Manko: jedoch als Sackgasse. Es sei denn, man möchte sich für gut 800 m über unbefestigtes Gelände quälen und über den Bergrücken quasi eine Passüberfahrt nach Oberkaltenhof schöpfen; von dort wiederum sind Neurittsteig und die tschechische Grenze nicht weit.
Viel mehr gibt es über diesen Anstieg, der hinter – oder vielleicht besser: gefühlt in – einem Sägewerk endet, nicht zu sagen. Auf einsamem Sträßchen kann man einiges an Höhenmetern sammeln und, typisch Bayerwald, die tolle Natur genießen. Am Hoch- und Endpunkt findet man (neben jeder Menge Holz) einen nicht zu verachtenden Aussichtspunkt vor.
Puerto de Artesiaga Collado de Artesiaga
Pyrenäen, Navarra
21.01.2024, Reiseradler42:
Der Puerto de Artesiaga liegt in Navarra, im spanischen Teil des Baskenlandes. Er stellt eine direkte und sehr verkehrsarme Verbindung auf de NA 1740 aus dem Valle de Baztan im Norden und dem Valle d'Arga im Süden bei Eugi dar. Der Pass ist vor allem auch aus der Perspektive der Vegetation sehr spannend: während man auf der Nordseite klar den feuchten Einfluss des Atlantiks in der Luft, aber auch durch die Laubbäume bemerken kann, ist die Südseite eher durch Nadelwald und deutlich trockenere Luft gekennzeichnet. Kommt man von Süden, kann man quasi auf jedem Kilometer eine Veränderung an der Atemluft merken. Als entspanten Rastort kann man Eugi mit seinem Stausee wählen. Mit maximal 11% auf sehr kurzer Strecke stellt der Puerto de Artesiaga eher einen Genießerpass im Baskenland dar.
Mont Saint-Baudille
Zentralmassiv, Les Grands Causses, Causse du Larzac, Occitanie
19.01.2024, Captain Safety:
Verweilt man auf der Causse de Blandas am Cirque de Navacelles (siehe Blandas und La Baume Auriol) oder auf der Causse de Larzac in den südlichen Ausläufern der Cevennen, wäre es einfach sträflich, den Mont Saint-Baudille links liegen zu lassen. Die knapp 160 Hm sind hier sehr gut angelegt, da die Aussicht von dort den Ausblick durch die Scharte des nahegelegenen Col du Vent einfach bei weitem überflügelt. Dieser erstreckt sich über die Cevennen im Norden, weit über den markanten Pic Saint Loup und die Bouches-du-Rhône im Osten, das Hérault mit der Stadt Montpellier im Südosten bis hin zum Étang de Thau im Südwesten. Die französische Wikipedia behauptet auch, vom Mont Saint-Baudille könne man den Mont Ventoux und den Pyrenäenkamm sehen, was angesichts von 150 km durchaus im Bereich des Erfahrbaren wäre – dem Verfasser ist es aber am Tag der Befahrung trotz guter Sicht und ohne Hilfsmitel nicht gelungen, diese optische Höchstleistung zu erbringen.
Oberitalienische Seenplattenwallfahrt
Lago Maggiore (Langensee), Luganer Voralpen, Alpen, Laghi di Como e Lugano, Bergamasker Alpen, Brescia- und Gardasee-Voralpen, Lago di Garda (Gardasee), Lombardei, Tessin, Trentino - Südtirol
18.01.2024, Flugrad:
Wir schreiben das Jahr 2023, die Bergziegen sind ein Jahr älter geworden, und entsprechend vernünftig versuchte der Chronist die heurige Planung zu gestalten. Wenn er plant kommt meistens was mit Frankreich raus. Diesmal sollte es relativ entspannt an die Seen von Savoyen gehen, und wenn man ohnehin in der Gegend weilt wäre da auch noch eine Spur Vercors und Provence machbar.
Doch neben dem Dauer-Verbieger („das muss unbedingt auch noch rein“ – Jürgen) hatte ich die Rechnung ohne unseren Ludwigshäfler Berufs-Jugendlichen Peter gemacht, der diesmal wieder mit von der Partie war. Der fand die Idee mit dem Seengehüpfe gut, Savoyen aber Kindergeburtstag („das können wir dann in 10 Jahren mal machen, wir brauchen richtige Berge“). Jürgen hatte dazu noch Terminprobleme, so dass wir wieder in die zweite Maihälfte ausweichen mussten. Dieses wiederum hatte auch was Gutes: die ganz hohen Berge gingen da eher nicht. Peter schickte einen ersten Entwurf mit Bergamasker Alpen in die Runde.
Doch neben dem Dauer-Verbieger („das muss unbedingt auch noch rein“ – Jürgen) hatte ich die Rechnung ohne unseren Ludwigshäfler Berufs-Jugendlichen Peter gemacht, der diesmal wieder mit von der Partie war. Der fand die Idee mit dem Seengehüpfe gut, Savoyen aber Kindergeburtstag („das können wir dann in 10 Jahren mal machen, wir brauchen richtige Berge“). Jürgen hatte dazu noch Terminprobleme, so dass wir wieder in die zweite Maihälfte ausweichen mussten. Dieses wiederum hatte auch was Gutes: die ganz hohen Berge gingen da eher nicht. Peter schickte einen ersten Entwurf mit Bergamasker Alpen in die Runde.
Belvédère Sainte Marguerite
Zentralmassiv, Monts du Vivarais, Auvergne-Rhône-Alpes
18.01.2024, Cinz:
Da Reverend erwähnt das knapp 1000 m hohe Bergmassiv Sainte Marguerite in seiner Beschreibung von Oubreyts, dem südlich davon liegenden Übergang von Vals-les-Bains im Tal der Volane nach Pont de Veyrières im Tal der Fontaulière. Als Stichstrasse lässt sie sich mit dem Rennrad auch erfahren, ein Abstecher, den man sich bei guter Fernsicht nicht entgehen lassen sollte.
Fützen Wutachblick Wellblechweg
Hegau, Baar, Baden-Württemberg
17.01.2024, icke:
Der Aufstieg zum Wutachblick ist einer der schönen Anstiege aus dem Tal der Wutach heraus. Er bildet einen idealen Übergang von Achdorf auf die Wutachflühen, weiter nach Fützen, um von dort aus das Schlattkreuz und die Randenüberfahrt oder die Buchbergsteige in Angriff zu nehmen (oder in Gegenrichtung von Fützen aus den Gampen anzugehen). „Wutachblick“, so lautet ein Haltepunkt der Sauschwänzlebahn (Wutachtalbahn), der sich rechts, nach der Bahnbrücke befindet. Von der ein wenig weiter gelegenen Passhöhe gibt es dann auch einen herrlichen Blick auf den nahen Randen in der Schweiz. Die Auffahrt (K5742) wird von den Ortsansässigen nur als Wellblechweg bezeichnet. Nomen est Omen: Bei diesem Anstieg stelle man sich eine geneigte Wellblechplatte vor, nur nicht so schön gleichmäßig, die in Angriff zu nehmen ist. 2003 bis 2005 fanden hier die Deutschen Bergmeisterschaften statt. Bei der Bergmeisterschaft ging es jedoch den Wellblechweg bergab und den Gampen hinauf.
Monte Erice
Sizilien
15.01.2024, Cinz:
Der Monte Erice thront im nordwestlichen Eck Siziliens über der Stadt Trapani. Auf seinem Gipfel wachte in der Antike eine punische Zitadelle. Im Mittelalter errichteten an gleicher Stelle die Normannen eine Stadt mit Kastell, Kirche und Stadtmauern, welche noch weitgehend erhalten sind und heute ein beliebtes Ausflugsziel bilden. Die Vorstellung fällt deshalb schwer, dass das Städtchen, das Besuchern heute als putziger Touristenort entgegentritt, in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts als Mafiahochburg berüchtigt und 1985 Schauplatz eines blutigen Autobombenanschlags war.
Mit rennradtauglichen Strassen erschlossen ist der Gipfel von drei Seiten: von Westen durch den Hang, in dem auch die Seilbahn Trapani - Erice hochsteigt, von Osten über den Ort Valderice, der auf dem letzten Rücken der die Nordküste prägenden Monti Trapani liegt, und über ein kleines, für Busse und LKWs nicht befahrbares Sträßchen, das im Südwesten von der Schnellstrasse SS187 abzweigt.
Miragolo San Salvatore
Alpen, Bergamasker Alpen, Lombardei
13.01.2024, Flugrad:
Das markante Miragolo San Salvatore auf dem Höhenrücken des Monte Castello in den Bergamasker Alpen thront hoch über dem Tal der Ambria, diese mündet wiederum südlich von San Pellegrino in den Brembo. Somit stellt der von Zogno ausgehende Pass über das Miragolo in Kombination mit dem Selvino einen in der Rennradszene beliebten Übergang zwischen dem Val Brembana und dem Val Seriana dar. So beliebt, dass das Miragolo schon mehrfach auf einer Giro- oder Lombardei-Rundfahrtetappe als Bergwertung auftauchte. So auch 2023, als die 15. Etappe des Giro d'Italia von Seregno nach Bergamo über das Miragolo führte. Anno 2017 war das in umgekehrter Richtung der Fall. Für den 2023er-Giro anscheinend hat man der Westseite allerfeinsten Asphalt spendiert.
Der bei qd westlich hinterlegte Hochpunkt am Abzweig zum Miragolo San Marco liegt niedriger. Zwar führt die Hauptstraße tatsächlich weiter hinauf zu diesem Konkurrenz-Miragolo, allerdings als nicht so gekennzeichnete Sackgasse. Die direkte Fortsetzung auf der anderen Seite zunächst hinunter Richtung Selvino, die in älteren Karten auch noch als durchgehende Straße verzeichnet ist, mündet einige 100 m nach dem San Marco-Mirakel mirakulös in einem Wanderweg, der auf mindestens 1,5 km allenfalls MTB-tauglich zu sein scheint.
Auf der Spur der Tour de France – Rennradreisen zu Schauplätzen der Grande Boucle
11.01.2024, majortom:
Vor einigen Wochen hat Hagen bereits die Strecke der Vuelta a España analysiert und die Überschneidungspunkte mit den quäldich-Reisen 2024 in Spanien aufgezeigt. In diesem Blog-Beitrag sehen wir uns die Strecke und insbesondere die Bergetappen der Tour de France 2024 genauer an und zeigen dir, bei welchen unserer Rennradreisen du die Höhepunkte des Rennens mit einer Gruppe von Gleichgesinnten nachfahren kannst.
Ende Oktober jedes Jahres richtet sich die Aufmerksamkeit der radsport-interessierten Weltöffentlichkeit auf den Palais des Congrès an der Porte Maillot im Westen von Paris. Wenn – mit großem Brimborium – die Strecke des wichtigsten Radrennens der Welt präsentiert wird: der Tour de France. Für die Teams und Fahrer*innen interessant: Wie viele Berg- und Sprintankünfte wird es geben? Und wie viele Zeitfahrkilometer? Für uns Zuschauer*innen interessant: Welche Etappen versprechen das größte Spektakel? Wo lohnt es, sich den Livestream einzuschalten, oder sogar selbst vor Ort zu sein?
Zugegebenermaßen etwas weniger weltweite Aufmerksamkeit erfährt die Streckenpräsentation der quäldich-Reisen im August. Es soll dennoch langjährige Mitfahrerinnen und Mitfahrer geben, die ab Anfang August immer ungeduldiger werden, bis dann endlich bekannt gegeben wird, was quäldich sich wieder neues ausgedacht hat. Und dann vielleicht Ende Oktober – wie wir übrigens auch – den Abgleich mit der Tour-de-France-Route machen.
Mosott Jausenstation Mosott, Mosott-Alm
Alpen, Berchtesgadener Alpen, Pongau, Salzachtaler Alpen, Salzburg
11.01.2024, LED_Light_Emilum:
Mosott ist eine bei Einheimischen äußerst beliebte Jausenstation oberhalb von Bischofshofen. Diese befindet sich in südwestlicher Richtung der kleinen Stadt und bietet einen herrlichen Ausblick auf das Salzachtal, das Hochgründeck (einer der höchstbewaldeten Berge Europas) und selbst der Großglockner (gutes Wetter vorausgesetzt) ist kurz im Blickfeld. Bei der sehr richtungswechselnden Auffahrt sorgen immer neue Ausblicke für eine kurzweilige abwechslungsreiche Auffahrt. So sieht man neben den oben genannten auch immer wieder das sehr schöne Tennengebirge, das Hagengebirge, den Hochkönig, den Dachstein, den Hochglocker und eben das Hochgründeck.
Mit dem Rennrad ist die Auffahrt zum Mosott zwar eine Sackgasse, aber der eher gleichmäßige Anstieg (quasi immer knapp zweistellig), der gute Asphalt über die ca. 600Hm ab Bischofshofen und das nahezu nicht vorhandene Verkehrsaufkommen haben ihren Reiz. Kombinieren lässt sich der Anstieg perfekt bei einer Runde über den Dientner Sattel, Filzensattel, Arthurhaus.
quäldich-Wintertournee Teil 2: Kommunikative Club-2K-Passjagd in Frankfurt, Stuttgart und Basel
09.01.2024, Jan:
Nach fantastischen November-Terminen in Berlin, Düsseldorf, Wien, München und Basel geht die quäldich-Wintertournee Ende des Monats in eine neue Runde mit drei abschließenden Terminen im Massif Central in Frankfurt am 30.1., im Fietsen in Stuttgart am 31.1. und bei Obst&Gemüse in Basel am 1. Februar.
Im November kamen insgesamt 240 rennradbegeisterte Personen dem quäldich-Ruf nach und teilten ihre Geschichten vom Radsport, von Bergen, von Leid und Triumph an den monumentalen Alpenpässen über 2000 Metern Höhe mit Gleichgesinnten. Wir freuen uns nun auf viele weitere begeisterte Rennradfahrer:innen!
Alle, die mit Muskelkraft Pässe erklimmen oder erklimmen möchten sind herzlich willkommen. Komm auch du einfach vorbei und bringe deine Radfreundinnen und Radfreunde mit! Die Teilnahme ist kostenlos. quäldich-Gründer Jan Sahner bringt die neue quäldich-Alpenwandkarte und das quäldich-Club 2K-Pässequartett und natürlich eigene Geschichten seiner persönlichen 25 Jahre währenden Club-2K-Passjagd mit. Interessanter aber sind deine Geschichten!
Strada della Forra
Alpen, Lago di Garda (Gardasee), Brescia- und Gardasee-Voralpen, Lombardei
09.01.2024, flatsucks:
Die Strada della Forra ist eine der spektakulärsten Straßen der Gardaseeregion, wenn nicht des gesamten Alpenraums. Wer sie nicht selbst gefahren ist, kennt sie vielleicht aus der wilden Verfolgungsjagd im 007-Klassiker "Ein Quantum Trost" mit Daniel Craig von 2008. Eröffnet wurde die Strada della Forra bereits 1913 und war zum damaligen Zeitpunkt eine ingenieurtechnische Meisterleistung; Winston Churchill soll sie das "Achte Weltwunder" genannt haben.
Die Strada della Forra windet sich die SP38 durch in den Fels geschlagene Tunnels und Haarnadelkurven sowie einer 270°-Schleife die scheinbar unüberwindbare Vertikale von der Gardasena bergan nach Pieve und der Hochebene Tremosine sul Garda. Im ersten Teil ist die Straße ausgesetzt und bietet grandiosen Aussichten auf den Gardasee, später verläuft sie durch die enge Schlucht Valle di Larino. In einzelnen Streckenabschnitten ist die Strada della Forra so eng, dass tageszeitabhängige Einbahnstrassenregelungen gelten.
Col de Cabre
Alpen, Dauphiné, Diois, Auvergne-Rhône-Alpes
07.01.2024, Reiseradler42:
In den französischen Alpen verbindet die D993 / D93 die Regionen Auvergne-Rhône-Alpes im Westen (Département Drôme) und Provence-Alpes-Côte d'Azur im Osten (Departement Hautes Alpes). Genau auf der Départements-Grenze liegt der Col de Cabre nebst eines kleinen Refuges. Der Col de Cabre ist einer der vielen Cols in dem unterschätzten Diois in den französischen Voralpen. Parallel zur mittelmäßig befahrenen Straße in gutem Zustand gibt es auch den kleinen und feinen Col de Carabes. Die waldig wilde Landschaft und die nur mittelmäßig fordernde Steigung laden zu einem flowigen Passerlebnis ein.
Obersteinerhof Herrenberg
Alpen, Hohe Tauern, Südtirol, Trentino - Südtirol
05.01.2024, Flugrad:
Das Ahrntal als längstes der Seitentäler des Pustertal stellt mit dem Talschluss zugleich den nördlichsten Zipfel des heutigen Italiens dar. Die lange Talfahrt auf meist starkfrequentierter Straße ist sicherlich nicht Jedermanns Sache, richtig attraktiv wird sie auch erst hinter Steinhaus bzw. ab St. Jakob. Allerdings kann man die Befahrung auflockern und deutlich herausfordernder gestalten, indem man sich unterwegs den diversen Steilwandauffahrten widmet, beginnend mit dem Weißenbachtal . Dieses ist ein Seitental mit Dorf, während die folgenden Auffahrten jeweils überwiegend am Talhang hoch zu diversen Höfen führen. Stichwort Höfe: Die liegen im Ahrntal meist abenteuerlich am Steilhang, sind meist mit modernisierten bzw. neu gebauten Ställen ausgestattet und zeugen von sehr gepflegter Bergbauerntradition. Das Ahrntal wendet sich ab Luttach in Richtung Ost-Nordost, weswegen die Nordhänge Richtung Zillertaler Hauptkamm deutlich sonnenverwöhnter sind und daher auch beliebtere Hofstandorte zu bieten haben.
Frohes neues Jahr, frohe neue gesicherte Reisedurchführungen
04.01.2024, Jan:
Ich wünsche dir und euch allen ein frohes neues Jahr 2024, Gesundheit, privat und beruflich viel Glück und Erfolg und viele erfüllte, unfallfreie Rennradkilometer!
In den vergangenen Wochen wurden wir immer wieder von euch gefragt, ob bei einer bestimmten Reise schon die Mindest-Teilnehmerzahl erreicht und somit die Durchführung gesichert ist. Dadurch haben wir gelernt, wie wichtig für euch die Durchführungsgarantie ist, die wir bis 2023 immer schon ab dem Buchungsstart im September für alle Reisen gegeben haben. Das können wir gut verstehen: schließlich geht es um deinen wertvollen Urlaub, vielleicht dein Rennrad-Jahreshighlight, vielleicht sogar einen lang gehegten Rennradtraum.
Wir haben uns daher entschlossen, für die meisten quäldich-Rennradreisen 2024 nicht erst Ende Januar eine Durchführungsgarantie auszusprechen, sondern schon jetzt. Bei den meisten Reisen ist dank eines großen Buchungssturms zwischen den Jahren sowieso schon die Schwelle von zehn teilnehmenden Rennradfahrer*innen erreicht. Bei weiteren Reisen ist sind wir uns sicher, dass diese bald erreicht werden wird, und möchten dir jetzt schon ermöglichen, fest mit deinem Rennradurlaub zu planen.
Wir können daher als frohe Neujahrsbotschaft verkünden, dass wir alle bis auf zwei Reisen 2024 sicher durchführen werden.
Falls dich die unsichere Reisedurchführung bisher vom Buchen abgehalten hat, findest du auf der Terminliste der quäldich-Rennradreisen nun fast alle Termine als gesichert vor:
https://rennradreisen.quaeldich.de/termine/
Wenn du weiter liest erfährst du, welche beiden Reisen noch wackelig sind, und warum es schade wäre, sie nicht durchzuführen.
Col de la Hourcère Col d'Issarbe, Mürkhüllako Lephua
Pyrenäen, Nouvelle Aquitaine
03.01.2024, Da Reverend:
Der Col de la Hourcère ist ein einsamer Übergang am südöstlichen Rand des französischen Baskenlandes - auf diese Zugehörigkeit deuten die zweisprachigen amtlichen Wegweiser hin. Er befindet sich nordwestlich des höheren Col de la Pierre Saint Martin, welcher den Pyrenäenhauptkamm bzw. die französisch-spanischen Grenze überschreitet.Die Passstraße D 632 überquert den in Nordwest-Südost-Richtung verlaufenden Höhenzug zwischen den Tälern der Bäche Ühaitxa (dort liegt das Dorf Sainte Engrâce) und Vert de Barlanés (dort liegt Lanne-en-Barétous). Im Bereich des Col de Hourcère schlängelt sich die Trasse nahe am Grat der Bergkette, deren Hänge zu beiden Seiten steil abfallen. Akademisch betrachtet ist der Standort der Passhöhentafel des Col de la Hourcère allerdings weder der höchste Punkt der Straße noch deren Übergang von der Nord- zur Südflanke - dieser Punkt liegt etwas weiter östlich.
Mooshof Holzbühl
Schwarzwald, Mittlerer Schwarzwald, Baden-Württemberg
01.01.2024, PatrickG:
Eine von mehreren steilen idyllischen Sackgassen rund um Elzach, wie auch der Hörnleberg. Lässt sich gut mit Hünersedel und Bäreneckle kombinieren. Ansonsten gibt es hier nicht viel zu beschreiben. Die Auffahrt verläuft fast durchgängig steil, aber aussichtslos im Wald und endet an einem typischen Schwarzwaldhof, dem eponymen Mooshof.
Balneari de Cardó
Serralada Prelitoral, Serres de Cardó - el Boix, Katalonien
01.01.2024, AP:
Der Begriff "balneario" dürfte den meisten Spanien-Urlaubern nicht unbekannt sein, dahinter verbergen sich Anlagen, die deutschen Kurbädern ähneln. Jedenfalls ursprünglich. Manche "balnearios" sind mittlerweile zweckentfremdet. Das bekannteste spanische Kurbad trägt unzweifelhaft die Nummer 6 und ist zu einem Sufftempel verkommen. Die hier vorgestellte Anlage ist das genaue Gegenteil vom mallorquinischen Sangriaparadies. Denn das Balneari de Cardó im Hinterland von Tortosa ist einer der verwunschenen Orte Kataloniens, weitab vom Schuß, weitgehend unbekannt, und zu trinken gibts nur Wasser. Gegründet als Kloster Anfang des 17. Jahrhunderts, wurde die spektakulär auf einem Felssporn (dem Salt del Frare) gelegende Anlage in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts als Kurbad umgebaut. Im Spanischen Bügerkrieg deklarierte man das Kurbad als Krankenhaus um, durch weitere Umbauten in den 1940ern erfolgte die Rückverwandelung ins Kurbad. Endgültig stillgelegt wurde es in 1967. In den Siebzigern baute man eine Mineralwasserflaschen-Abfüllanlage in den Komplex ein, die mehrmals den Besitzer wechselte (u.a.
Chase the sun
Nördlicher Apennin, Apennin, Monte Pisano, Toskana, Emilia-Romagna
31.12.2023, gigi:
Vom Sonnenaufgang an der Adria zum Sonnenuntergang an der Riviera.
Einmal quer über den italienischen Stiefel war schon lange geplant und diese Jahr passte es dann endlich. Da am 2. Juni Feiertag in Italien ist, war der Termin klar. Mit Martin und Peer ging es also am Donnerstag nach der Arbeit nach Cesenatico. Kurz Pizza essen, schnell Räder richten und zu wenig schlafen. Um 4 Uhr ging der Wecker und nach einem italienischen Frühstück (Kekse und Saft) rollten wir die paar Meter hinunter ans Meer. Um 5.20 Uhr schob sich die Sonne dann über den Horizont und nach ein paar Fotos ging es los. Die Temperatur war ideal und der Rhytmus im Team gleich gefunden. Ohne Verkehr fuhren wir schnell durch Cesena und weiter Richtung Passo Spinello. Die Unwetterschäden der Überschwemmung im Mai waren überall zu sehen. Offiziell war die Straße sogar noch gesperrt, aber am Feiertag ruhten die Aufräumarbeiten.
Nach der ersten Cafepause in der kleinen Dorfbar in Spinello ging es weiter mit einem kurzen Gegenanstieg nach Santa Sofia. Dort folgten wir erst der Straße Richtung Passo Calla, um dann rechts zum Passo Braccina abzubiegen. Das ist eine perfekte kleine Straße ohne Verkehr. Nach der Abfahrt kurz Wasser auffüllen am Brunnen und weiter zum Höhepunkt der Tour, dem Passo Tre Facci. Bei der Abfahrt kurz nach dem Abzweig zum Passo Muraglione war Mittagspause in der Bar Cavallino mit köstlichen Piadine...
Es folgte eine ewig lange Abfahrt bis nach Florenz mit teilweise viel Verkehr. Da es es inzwischen schon sehr heiß war, wurde ein Gelatostop im Schatten eingelegt. Ab hier gestaltete sich die Wegfindung etwas mühsamer wegen der unzähligen Straße und Varianten. Wir wählten nicht den direkten Weg ans Meer, sondern wollten noch zwei Extra Pässe "mitnehmen". Deshalb ging es über Carmignano zum Passo Pinone.
Ab hier gab es ziemlichen Gegenwind und langsam wurde die Zeit, Kraft und Motivation knapp. Wenn überall schon die Schilder nach Pisa stehen, noch einen Umweg übder die Monte Pisane mit 600 Höhenmetern nehmen? Zusammen im Team machbar. Und der Passo Ceragliola lohnt sich auch wirklich. Bei der Abfahrt sieht man dann endlich das Meer und das Ziel ist nicht mehr weit. Ab Pisa ist fast komplett Stau wegen dem Rückreiseverkehr und wir rollen am Radweg entspannt nach Tirrenia. Geschafft. Der Sonnenuntergang wird mit einem wohlverdientem Bier genossen, bevor wir dann unsere Unterkunft suchen.
Eigentlich wollten wir am nächsten Tag komplett, aber mit weniger Höhenmetern zurückfahren. Aufgrund des schlechten Wetters haben wir dann aber den Zug von Pisa nach Florenz und weiter nach Dicomano genommen. Von dort ging es mit Gewitterpause im Nieselregen über den Passo Muraglione zum Startpunkt in Cesenatico und Abends gleich weiter nach Bozen.
www.rennradler.it
Einmal quer über den italienischen Stiefel war schon lange geplant und diese Jahr passte es dann endlich. Da am 2. Juni Feiertag in Italien ist, war der Termin klar. Mit Martin und Peer ging es also am Donnerstag nach der Arbeit nach Cesenatico. Kurz Pizza essen, schnell Räder richten und zu wenig schlafen. Um 4 Uhr ging der Wecker und nach einem italienischen Frühstück (Kekse und Saft) rollten wir die paar Meter hinunter ans Meer. Um 5.20 Uhr schob sich die Sonne dann über den Horizont und nach ein paar Fotos ging es los. Die Temperatur war ideal und der Rhytmus im Team gleich gefunden. Ohne Verkehr fuhren wir schnell durch Cesena und weiter Richtung Passo Spinello. Die Unwetterschäden der Überschwemmung im Mai waren überall zu sehen. Offiziell war die Straße sogar noch gesperrt, aber am Feiertag ruhten die Aufräumarbeiten.
Nach der ersten Cafepause in der kleinen Dorfbar in Spinello ging es weiter mit einem kurzen Gegenanstieg nach Santa Sofia. Dort folgten wir erst der Straße Richtung Passo Calla, um dann rechts zum Passo Braccina abzubiegen. Das ist eine perfekte kleine Straße ohne Verkehr. Nach der Abfahrt kurz Wasser auffüllen am Brunnen und weiter zum Höhepunkt der Tour, dem Passo Tre Facci. Bei der Abfahrt kurz nach dem Abzweig zum Passo Muraglione war Mittagspause in der Bar Cavallino mit köstlichen Piadine...
Es folgte eine ewig lange Abfahrt bis nach Florenz mit teilweise viel Verkehr. Da es es inzwischen schon sehr heiß war, wurde ein Gelatostop im Schatten eingelegt. Ab hier gestaltete sich die Wegfindung etwas mühsamer wegen der unzähligen Straße und Varianten. Wir wählten nicht den direkten Weg ans Meer, sondern wollten noch zwei Extra Pässe "mitnehmen". Deshalb ging es über Carmignano zum Passo Pinone.
Ab hier gab es ziemlichen Gegenwind und langsam wurde die Zeit, Kraft und Motivation knapp. Wenn überall schon die Schilder nach Pisa stehen, noch einen Umweg übder die Monte Pisane mit 600 Höhenmetern nehmen? Zusammen im Team machbar. Und der Passo Ceragliola lohnt sich auch wirklich. Bei der Abfahrt sieht man dann endlich das Meer und das Ziel ist nicht mehr weit. Ab Pisa ist fast komplett Stau wegen dem Rückreiseverkehr und wir rollen am Radweg entspannt nach Tirrenia. Geschafft. Der Sonnenuntergang wird mit einem wohlverdientem Bier genossen, bevor wir dann unsere Unterkunft suchen.
Eigentlich wollten wir am nächsten Tag komplett, aber mit weniger Höhenmetern zurückfahren. Aufgrund des schlechten Wetters haben wir dann aber den Zug von Pisa nach Florenz und weiter nach Dicomano genommen. Von dort ging es mit Gewitterpause im Nieselregen über den Passo Muraglione zum Startpunkt in Cesenatico und Abends gleich weiter nach Bozen.
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Haut-Asco
Corse (Korsika)
30.12.2023, Flugrad:
Die Skistation Haut-Asco liegt im Norden Korsikas, unterhalb des Massiv des Monte Cinto, des mit 2706 m höchsten Punktes der Insel. Darunter darf man sich jedoch mitnichten ein Ski-Resort vom Ausmaß einer Alpe d'Huez oder dergleichen vorstellen; hier ist alles mehrere Nummern kleiner, und man muss mit einem einzigen Schlepplift Vorlieb nehmen. Nichtsdestotrotz ernmöglicht uns das Mini-Skigebiet eine der höchstgelegenen und auch höhenmeterreichsten Auffahrten Korsikas.
Die Sackgassen-Schlucht des Asco braucht sich keinesfalls verstecken hinter ihrem südöstlichen, wesentlich bekannteren und entsprechend überlaufenen Nachbarn Valle de la Restonica. Auf der ersten Hälfte glänzt sie mit einer grandiosen Felsenschlucht, hinter Asco dann, dem einzigen Dorf an der Strecke, kann man das Monte Cinto-Massiv ausgiebig bewundern. Straßenbelag und -breite lassen zudem Vorfreude auf eine flotte Abfahrt aufkommen. Asco ist ein nettes Dorf in Streckenmitte, in dem man sich im Bedarfsfall gut mit Speis und Trank versorgen kann.
Hranjen
Dinarisches Gebirge
28.12.2023, majortom:
Hranjen ist der Name einer Passhöhe im Jahorina-Gebirge in Bosnien-Herzegowina, Luftlinie ca. 30 km von der Hauptstadt Sarajevo entfernt. Es handelt sich um einen Übergang zwischen dem Prača-Tal im Norden und dem Drina-Tal bei Goražde im Südosten. Die Passstraße ist die einzige direkte asphaltierte Verbindung zwischen Sarajevo und Goražde – zumindest bis zur Fertigstellung eines geplanten Tunnels unter dem Massiv hindurch. Der Pass umgeht somit das sich verengende Prača-Tal in dessen Unterlauf bis zur Mündung in die Drina.
Traurige Berühmtheit erlangte die Region während des Bosnien-Krieges in den 1990er-Jahren. Goražde war als bosnisch-muslimische Siedlung von der serbischen Armee eingekreist und hart umkämpft, noch heute sind die Hänge des Gebirges noch nicht komplett von Minen geräumt. Zeitweise hatte Goražde während des Krieges den Status als UN-Schutzzone. An der Passhöhe befindet sich eine Quelle, um die herum eine kleine Gedenkkapelle gebaut wurde. Die Aufschrift lässt darauf schließen, dass diese Kapelle einem im Krieg gestorbenen dreijährigen Kind gewidmet ist.
Stoneman Road Dolomiti
Dolomiten, Alpen, Südtirol, Karnische Alpen, Venetien, Trentino - Südtirol
27.12.2023, gigi:
9 Dolomitenpässe am Stück
Die Dolomitentour von Roland Stauder mit Start und Ziel in Sexten. Man kann entweder ein Starterpaket kaufen und dann mit einem Roadbook über die Rundstrecke starten, oder natürlich auch selbst ganz einfach losfahren.
Mehr Infos:[url=https://rennradler.it/stoneman-road-special/
Die Dolomitentour von Roland Stauder mit Start und Ziel in Sexten. Man kann entweder ein Starterpaket kaufen und dann mit einem Roadbook über die Rundstrecke starten, oder natürlich auch selbst ganz einfach losfahren.
Mehr Infos:[url=https://rennradler.it/stoneman-road-special/
Kaserer Bild
Alpen, Dolomiten, Südtirol, Trentino - Südtirol
26.12.2023, gigi:
Der Wallfahrtsort Kaserer Bild ist eine Kapelle, die 1871 erbaut wurde. Die neuromanische Kirche gehört zum Oberkaserer Hof und liegt auf dem Rücken des Riedler Berges bei Steinegg, oberhalb des Eisacktals östlich von Bozen. Die Route über das Kaserer Bild stellt eine Verbindung aus dem Eisacktal ins obere Eggental her, und ist vermutlich für die meisten die Strecke der Wahl, wenn man die langen Tunnels der Staatsstraße um- und dem Verkehr dort entgehen möchte. Sie führt parallel zur Route von Blumau über Obergummer, und es gibt auch eine Querverbindung zwischen beiden Strecken. Die Auffahrt zum Kaserer Eck dient also auch als Zubringer zum Karerpass oder zum Passo di Lavaze.
Wichtig für uns Radfahrer: am Kaserer Bild gibt es einen Brunnen mit köstlich kaltem Wasser.
Es lohnt sich in jedem Fall, von hier noch ein Stück weiter zur Sternwarte Steinegg mit toller Aussicht auf die Dolomiten zu fahren (plus 3,4 Kilometer, 140 Höhenmeter).
Munkebjerg Munkebjergvej
24.12.2023, AP:
Wer in Dänemark Höhenmeter auf dem Rad machen will (auch das geht), der fährt nach Vejle. Die Stadt hat, Stand 2023, insgesamt 34 "cykelbakker" rundherum ausgeschildert. Auch die Tour de France war schon vor Ort, um diese Dellen hochzubügeln. Obwohl mit einer recht niedrigen Hanghöhe von ca. 100m versehen, ist der Alleinverantwortliche für die ganzen "cykelbakker" der Vejlefjord, weil er sich von der Ostseeküste aus noch ein paar Kilometer ins Land zieht. Die Straßen an seinen Hängen hinauf stellen die "bakker" dar. Es handelt sich bei den "bakker" weder um Sackgassen noch um Pässe, sondern um "einseitige" Anstiege, die oft in hochflächenähnlichen Landschaften enden.
Der bekannteste Anstieg in Vejle, und vielleicht sogar einer der unter Radfahrern bekanntesten Anstiege überhaupt in Dänemark, ist der Munkebjerg östlich der Stadt am Vejlefjord. Der Munkebjerg, ein Naherholungsort mit Hotel, Casino, Sportclub etc. liegt in einem Waldstück am Südrand des Fjords, schon außerhalb des Stadtgebiets. Der Parkplatz der Anlage scheint beliebt zu sein als Anlaufpunkt für Rennradfahrer, denn ich habe dort einige gesehen, die ihre Räder von den Autos hievten. Überhaupt waren am Munkebjerg einige Rennradler unterwegs.
Die Straße zum Munkebjerg zieht hinter dem Abzweig zum Golfplatz (Golfbakken) im Wald hinauf, unter einer mit Ampelregelung versehenen Eisenbahnbrücke durch. Es gibt eine Kehre im Wald, die bei lokalen Radlern wohl Sehnsuchtsgefühle nach den Alpen besänftigt. Hinter der Kehre bäumt sich die Straße es für ein paar Meter auf, bevor es am Hotelgelände vorbei flacher wird. Weiterführend schlägt die Straße ein paar Wellen und mündet am Waldrand in den Andkærvej, der aus den Vororten von Vejle ins Hinterland führt.
Frisch auf dem Gabentisch: Die Vuelta-Knaller 2024 - wir erobern sie (fast) alle!
22.12.2023, hagen306:
Vor wenigen Tagen wurde sie dem erlesenen Kreis der UCI World Tour präsentiert: Die Strecke der Vuelta für das kommende Jahr. Speziell im Norden Spaniens erwartet das Peloton und die Fans ein phänomenaler Ritt durch Picos de Europa und Kantabrische Kordillere. Gut möglich, dass die nächste Spanienrundfahrt auf den Etappen 16 und 20 entschieden wird, denn hübsch verpackt im (weihnachtlich rot-weißen) Corporate Design der Vuelta haben die Organisatoren einige der absoluten Traumpässse des Nordens in das Streckenpaket gepackt: Lagos de Covadonga, Portillo de la Sía, Estacas de Trueba. Und als hätten wir es gewusst: Wir haben sie im Programm unserer Grand Tour zu den Picos de Europa - sie ist sozusagen die Grand Tour zur Grand Tour.
Du willst Ende August/Anfang September beim Vuelta-Finale mitreden? Dann bieten wir Dir Mitte Juni die perfekte Gelegenheit zur Sneak Preview. Die Mindestteilnehmerzahl ist erreicht, die Crew scharrt mit den Hufen! Lasst uns Dir die Pässe der Pässe also ein wenig schmackhaft machen:
Vallée de la Fontaulière
Zentralmassiv, Monts du Vivarais, Auvergne-Rhône-Alpes
22.12.2023, Da Reverend:
Der hier beschriebene Hochpunkt liegt an der westlichen Grenze des Parc naturel régional des Monts d'Ardèche. In nordwestliche Richtung ersteckt sich das hügelige Plateau; ein signifikanter Anstieg ergibt sich einzig aus Richtung Südosten von Montpezat-sous-Bauzon. Als Endpunkt der allmählich abflachenden Auffahrt wurde die Abzweigung der D110 von der D536 gewählt, auch wenn diese Abzweigung keinerlei interessante Eigenschaft hat. (Am Ende der Auffahrt befindet sich kein erkennbar bezeichneter oder heraus ragender Hochpunkt, somit soll zugunsten einer eindeutigen Identifizierung sowohl in Karten wie auch vor Ort diese Abzweigung her halten.)
Einer Beschreibung würdig erscheint allerdings der relativ lange Anstieg über die D536, deren Trasse hoch über dem tief eingeschnittenen Tal des kleinen Flusses Fontaulière verläuft. Die Fontaulière entspringt in dem verlandeten Maar La Vestide du Pal, das sich in der Nähe des Hochpunktes neben der Straße befindet. Der Autor kam nach oberflächlicher Besichtigung allerdings zu dem Schluss, dass dieser Krater mit seinem bewaldeten Rand und der landwirtschaftlich genutzten Innenfläche wohl eher aus der Vogelperspektive eine Sehenswürdigkeit darstellt.
Crowdfunding Pässelexikon: last call von Jan!
21.12.2023, Jan:
Heute um Mitternacht läüft das quäldich-Crowdfunding für das Pässelexikon aus. Falls du noch nicht gespendet hast, kannst du dies bis Mitternacht noch entweder auf Startnext oder per Überweisung auf das im weiteren angegebene quäldich-Konto nachholen.
Zeit also für ein kleines Fazit. Wie zuletzt schon im quäldich-Newsletter geschrieben, bin ich sehr froh und dankbar über jede einzelne und jeden einzelnen, denen quäldich eine Spende wert ist. Auf Startnext werden wir heute noch die 30.000 Euro-Schwelle überspringen, und auch auf dem quäldich-Konto sind über 6.000 Euro eingegangen. Damit haben wir zwar das Ziel von 80.000 Euro weit verfehlt, aber eine solide Grundlage geschaffen, um das Projekt im neuen Jahr anzugehen (und im neuen Jahr weiter zu sammeln).
Vielen, vielen Dank allen über 500 Spenderinnen und Spendern, die einen Beitrag zwischen 10 und 1.000 Euro geleistet haben!
Last call! Wie viel ist dir quäldich wert?
Ravitaillement: Tartiflette
20.12.2023, majortom:
quäldich-Rennradreisen sind ein Erlebnis. Die bewährten Zutaten sind die grandiosen Landschaften der europäischen Hochgebirge und ihrer Pässe, sowie die sportliche Herausforderung. Doch das Salz in der Suppe ist oftmals, dass quäldich-Reisen tief in die Gastregion eintauchen – nicht zuletzt beim Abendessen, wo wir regionale Spezialitäten und Besonderheiten immer bevorzugen. Kulinarische Highlights der quäldich-Reisen werden wir daher in loser Folge auch in unserem Reise-Blog vorstellen. Herzlich willkommen zu ravitaillement, der quäldich-Küchen-Kolumne. Heute: Tartiflette.
„Es ist fettig, es ist mächtig, und es ist ziemlich genau das Gegenteil von dem, was man am Abend vor einer schweren Bergetappe mit dem Rennrad essen möchte.“ So kündige ich für gewöhnlich auf einer Rennradreise in den Savoyer Alpen den Abend an, an dem es Tartiflette zu Essen gibt, einen mit lokalem Käse überbackenen Kartoffelauflauf. Ein Satz, der ein aber provoziert, das ich dann natürlich auch schnell hinterher schiebe: „Aber es ist das inoffizielle Nationalgericht von Savoyen. Und es ist einfach verdammt lecker.“ Meistens ist es so, dass ich mir zu diesem Zeitpunkt einer Reise bereits einen gewissen Vertrauensvorschuss erarbeitet habe, und alle sich der Tartiflette gegenüber aufgeschlossen zeigen, sich sogar darüber freuen. Enttäuscht wurden bisher noch die wenigsten. Einmal Tartiflette bei Savoyen-Reisen – muss sein.
Madone d'Utelle Notre Dame d'Utelle, Sanctuaire N-D des Miracles
Alpen, Seealpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur
20.12.2023, majortom:
Es soll der Legende nach um das Jahr 850 gewesen sein, als spanische Seeleute im Mittelmeer nahe der heutigen Côte d'Azur in einen heftigen Sturm gerieten. In Todesangst richteten sie ihre Gebete an die Jungfrau Maria und versprachen, ihr zu Ehren eine Kapelle zu errichten, sollte die Jungfrau sie aus dem Sturm retten. Und tatsächlich erhellte sich der Himmel, Maria erschien, die tosende See beruhigte sich, und das Schiff konnte einen sicheren Hafen erreichen. Für eine eigene Kapelle kann man sich schließlich auch als Mutter Gottes mal ins Zeug legen, und als Standort dafür bekamen die geretteten Seeleute einen Berggipfel in den nahen Seealpen zugewiesen, zwischen den Tälern von Var und Vésubie nahe des heutigen Ortes Utelle gelegen. Die Kapelle entwickelte sich im Lauf der Jahre zu einem beliebten Pilgerziel und bekam den schönen Namen Notre-Dame des Miracles, noch später wurde dann ein Kloster errichtet.
Als weiteres Wunder und Beleg für göttliche Intervention werden oft die kleinen Seestern-Fossilien genannt, die man rund um das Kloster finden kann.
Kikut Skurdalsvegen
Skandinavisches Gebirge / Skanden, Buskerud
18.12.2023, IbanMayo:
Der Kikut ist von Geilo auskommend der erste der 3 kleinen Pässe (zusammen mit dem Høgåsen und Vasstulan) die einen ins Uvdal führen. Der höchste Punkt erreicht man kurz nach einer grösseren, typisch norwegischen Ferienhaussiedlung. Im Winter ist dort auch ein Teil des Skigebiets von Geilo anzutreffen. Die Auffahrten selbst sind wenig spektakulär, in Richtung Norden abfahrend gibt es aber kurzzeitig schöne Ausblicke auf das Tal um Geilo. In Geilo empfiehlt sich die Weiterfahrt über den Hardangervidda oder den Aurlandsdalen.
Vom Breisgau an die Côte d'Azur – Grand Tour über die Route des Grandes Alpes
16.12.2023, majortom:
Grand Tours. So nennen wir unsere Rennradreisen, die einen lange gehegten Rennradtraum erfüllen und ein ganz besonderes Erlebnis versprechen. Sei es die Teilnahme an der Cape Town Cycle Tour in Südafrika, die Bezwingung des höchsten rennradtauglichen Berges Europas, des Pico del Veleta in der Sierra Nevada, oder eine Rennradwoche entlang der wilden Pyrenäen vom Atlantik bis zum Mittelmeer. In diesem Blog-Beitrag möchten wir exemplarisch eine unserer ältesten und beliebtesten Grand Tours vorstellen – die Fernfahrt von Freiburg nach Nizza, vom Breisgau an die Côte d'Azur.
Bei einer Grand Tour geht es um einen Traum. Deinen Rennradtraum. Dein Erlebnis. Sich erfüllen, was schon lange ganz oben auf der Wunschliste steht. Und wenn man konkret nachfragt, was man mit dem Rennrad schon immer mal erleben wollte, wird immer wieder die Route des Grandes Alpes genannt. Jene Touristenstraße, die vom Genfersee bis zum Mittelmeer durch die Französischen Hochalpen führt. Sich entlang hangelt an sagenhaften Pässen, die man aus dem Fernseher kennt – wenn im Juli bei der Tour de France in den Alpen ums maillot jaune gekämpft wird. Namen, die Gänsehaut hervorrufen: Col de l'Iséran. Col du Galibier. Col d'Izoard.
Die Faszination der Route des Grandes Alpes – sie geht jedoch über das reine Pässe-Sammeln im legendären Tour-Territorium hinaus. Das viel beschworene Bonmot „Der Weg ist das Ziel“ gilt auf dem Rennrad umso mehr. Es geht um den Moment. Um jeden Moment. Das Panorama hinter der nächsten Kehre. Das Hochrecken der Arme, wenn man die Passhöhe überfährt. Oder vielleicht auch einfach nur der kurze Pausenstopp, kurz innehalten mit einem Cappuccino auf einer Terrasse im Sonnenschein. Auf der Route des Grandes Alpes jedoch hast du ein Ziel. Du kannst die Pässe herunterzählen bis zur Ankunft am Mittelmeer. Nach all den anstrengenden Etappen mit all den besonderen Momenten das Rad abstellen und ins Meer springen. Unbeschreiblich.
Col de la Croix Blanche
Zentralmassiv, Cevennen, Auvergne-Rhône-Alpes
16.12.2023, Da Reverend:
Der hier beschriebene Hochpunkt befindet sich ganz im Süden des Parc naturel régional des Monts d'Ardèche. Obgleich noch auf dem Territorium des Département Ardèche, gehört die Gegend bereits zur Region Cevennen - man spricht hier von den Cévennes ardéchoises.
Wie der benachbarte Col de l'Echelette liegt der Col de la Croix Blanche auf der Départementsstraße D 4, welche in diesem Bereich auf dem Höhenrücken zwischen der Drobie und der Thines verläuft (Corniche du Vivarais Cévenol). Der Hochpunkt ist vor Ort mit Passhöhentafeln markiert. Von oben bietet sich ein schönes Panorama über Täler und Anhöhen der Cevennen. Aus südlichen bis östlichen Richtungen gibt es zahlreiche Auffahrten. Die Weiterfahrt auf der Höhenstraße in Richtung Nordwesten, hinunter zu dem gut 50 Meter niedrigeren Col de l'Echelette, eröffnet eine Vielzahl an wunderschönen Strecken.
Diese Beschreibung enthält Formulierungen aus einem Text aus der Feder von Owingerjan.
Crowdfunding Pässelexikon: Matthias' Aufruf
15.12.2023, Möstimoto:
Seit 2013 mein Trauzeuge von seiner Frau verlassen wurde und mich für eine Woche zum Rennradfahren nach Malle verschleppt hat, bin ich süchtig. Kurz darauf ging es zum Sella Ronda Bike Day das erste Mal in die Alpen. In der Vorbereitung dazu bin ich auch erstmalig auf das Quäldich-Pässelexikon gestoßen. Seitdem hat es mich bei der Planung von insgesamt sechs mehrtägigen Rennradreisen mit Freunden und vielen spannenden Tagestouren unterstützt bzw. diese erst möglich gemacht. Auch bei der Planung der Familienurlaube wird früher oder später die Destination über QD auf Rennradtauglichkeit geprüft. Das Pässelexikon hat mir so nicht nur unglaublich viel Zeit in der Planung gespart, sondern auch viele Touren und Erlebnisse erst möglich gemacht.
In diesem Sinne ist der Wert von quäldich als Informationsquelle und Austauschplattform in Geld nicht adäquat zu bemessen. Sicher ist nur: Wofür man nicht bezahlt ist einem nichts wert! Und ein gedrucktes Lexikon mit vergleichbarem Umfang und Qualität würde sicher deutlich mehr als 100€ kosten. Von dem her fällt es mir leicht, die Weiterentwicklung des Pässelexikons auch finanziell zu unterstützen.
Neben der fachlichen Qualität repräsentiert QD für mich den Geist des Rennradfahrens in nahezu idealer Form. Natürlich ist QD auch ein kommerzielles Unternehmen und die Firma muss Geld verdienen. Im Handeln steht aber immer die Leidenschaft fürs Rennradfahren ganz oben auf der Agenda und QD ist in der Außendarstellung und Kommunikation eine ganz besondere Firma. Auch unter diesem Aspekt möchte ich einen Beitrag für die weitere Entwicklung leisten.
Siblinger Randen
Hegau, Klettgau, Randen, Schaffhausen
14.12.2023, Flugrad:
Jedem Randen-Dorf gebührt sein eigener Randen - und hier ist nicht die rote Beete gemeint, sondern ein fast völlig bewaldeter Höhenzug im nördlichen Zipfel des Kantons Schaffhausen, welcher obendrein auch noch südbadische Gebiete mit einschließt. Unser Siblinger Randen hat mehrere Reize:
- oben, am Ende des feinen Asphaltes, gibt es eine Ausflugswirtschaft, deren Werbung als Tagungslokalität sich bisher zumindest nicht auf die Schweizer Durchschnittspreise ausgewirkt hat .
- etwas weiter unten, ca. 600 m vor dem Ziel, kann man einen kurzen Abstecher machen zum Siblinger Randenturm. Der ist neueren Datums und lässt dank seiner Höhe beeindruckende Rundblicke zu. Prädikat: lohnt sich, auch wenn der kurze Schotterabstecher viele Rennradler eher abschrecken wird.
- für Hitzetage: der Großteil der Auffahrt bietet netterweise Schatten
Noch ein Wort zur Sackgasse, bzw. Nordauffahrt von Hemmental: landschaftlich ein Traum. Dort, wo keine Bäume die Aussicht beeinträchtigen, fährt man auf einer richtigen Panoramastrecke, Bodenseeblick inklusive.
Sonne, Tour-Feeling, Savoir vivre – unsere Rennradreisen im Frühjahr nach Frankreich
12.12.2023, majortom:
Kürzlich hat @Jan in unserem Rennrad-Reiseblog bereits unsere beiden Frühjahrsreisen an der ligurischen Mittelmeerküste in Italien vorgestellt und einander gegenübergestellt. Und vor ein paar Tagen haben @hagen306 und @robert89 über unsere Bergtrainings gebloggt – und mit ihnen über die Möglichkeit, bereits im ausklingenden Winter unter südlicher Sonne Rennrad zu fahren, auf den Kanaren und an der Mittelmeerküste in Spanien. Mit diesem Beitrag schließen wir unsere kleine Serie ab und widmen uns den Frühjahrsreisen im Süden Frankreichs – an der Côte d'Azur rund um Saint-Raphaël, in den Seealpen im Hinterland von Nizza, und in der Provence in der Umgebung des berühmten Mont Ventoux.
Du spürst den Flow. Gleitest im Windschatten über eine sagenhafte Küstenstraße. Rechts das in der Frühjahrssonne glitzernde Mittelmeer, das zahllose malerische Buchten in das feuerrote Porphyrgestein des Esterel-Massivs gegraben hat. Links erheben sich die Berge, auch sie strahlen flammend rot. Rote Felsen, grüne Vegetation, azurblaues Meer. Ein unglaubliches Farbenspiel. Es ist eine Touristenstraße, doch am Morgen scheint sie fest in der Hand der Rennradfahrer. Dreißig Kilometer Rennradtraum auf der sogenannten Corniche d'Or zwischen Saint-Raphaël und Mandelieu-la-Napoule.
Du spürst den Berg. Serpentine um Serpentine kletterst du empor, in der Felswand der Bucht von Menton. Am Anfang der Saison sind die Beine noch nicht in Topform. Und trotzdem hast du das Gefühl, dass die Beine wollen. Es beflügelt dich, dass du beinahe im Minutentakt von trainierenden Radprofis überholt wirst. Der Pass: der legendäre Col de la Madone. Seinerzeit der bevorzugte Trainingsberg von Lance Armstrong, der ihn weltbekannt gemacht hat. Aber auch heute noch eine Benchmark für all diejenigen Profis, die an der französischen Riviera ihre Wahlheimat gefunden haben. Doch voll durchziehen möchtest du nicht – denn dafür ist diese schmale Passstraße zu schön. Immer wieder wandert dein Blick hinunter zum Meer, die Küste entlang, kannst dich der Faszination nicht entziehen.
Du spürst die Legende. Der Berg überragt die ganze Provence. Heute fühlst auch du dich überragend – am Géant de Provence. Der Gigant, so wird der sagenumwobene Mont Ventoux auch genannt. Dramen ums Gelbe Trikot haben sich hier abgespielt. Chris Froome ist gejoggt, Tom Simpson hat hier sein Leben gelassen. Dir ist es einerlei, denn heute gehört der Mont Ventoux ganz dir. Erst durch die Weinberge, dann durch den mediterranen Wald von Bédoin bis zum Chalet Reynard. Jetzt durch die Felswüste, den Turm auf dem Gipfel fest im Blick. Schneereste neben der Straße. Doch der Himmel: strahlend blau. Die Sicht ist klar, gestochen scharf siehst du die Cevennen, die Hochalpen, das Mittelmeer hinter dem Lubéron-Höhenzug. Du hast dir den schönsten Tag der Woche für diesen besonderen Berg ausgesucht.
Das sind nur drei ikonische Momentaufnahmen aus drei ikonischen Rennradreisen. Im Mutterland des Radsports. Dem Land der Tour de France. In der Provence oder an der Mittelmeerküste. Unter der Sonne des Südens – denn während sich in Deutschland ganz zaghaft der Frühling zu zeigen beginnt, ist er in Südfrankreich bereits in vollem Gange. Drei Möglichkeiten für Rennradurlaub im Süden Frankreichs. Im folgenden möchte ich dir unsere Reisen vorstellen und auch einander gegenüberstellen. Vielleicht ist auch dein Einstieg in die Saison dabei?
Passo Nota
Alpen, Lago di Garda (Gardasee), Brescia- und Gardasee-Voralpen, Lombardei
12.12.2023, flatsucks:
Der Passo Nota liegt in den westlichen Gardaseebergen weit über der Hochebene Tremosine an der Grenze zwischen Trentino und der Lombardei. Die Tour ab/bis Vesio lässt sich kombinieren mit einer Auffahrt von Limone sul Garda über die Gardasena und die spektakuläre Strada della Forra, und zurück auf der SP115 über Voltino und Bassanega. Alternativ geht es von Campione oder Gargnano hoch nach Tignale, von dort über einen kurzer Abstecher zum Santuario di Montecastello und durch den Taleinschnitt des Torrente San Michele weiter nach Vesio.
Crowdfunding Pässelexikon: Julias Aufruf
10.12.2023, juleaw:
Seit mittlerweile über 10 Jahren begleitet mich das quäldich-Pässeportal nun und ist aus keiner Urlaubs- und Kurztrip-Planung mehr wegzudenken. Ich fand und finde dort Motivation durch unzählige Kombinationsmöglichkeiten verschiedener Berge, perfekte Planungsmöglichkeiten, ein bisschen Wettbewerb beim Pässe jagen und immer wieder neue Pass-Entdeckungen, die mit viel Leidenschaft durch Gleichgesinnte beschrieben werden.
Durch das QD-Pässeportal habe ich wunderbare Orte und Strecken kennen lernen dürfen, die ich ohne quäldich.de sicherlich niemals gefunden und befahren hätte. Die quäldich-Passjagd hat die Wochenenden zweier ansonsten unternehmungsarmen Pandemiejahre zu regelmäßigen Highlights werden lassen und zu wunderbaren Begegnungen geführt. Es ist für mich NICHT selbstverständlich, dass dieses Portal kostenlos nutzbar ist. Es enthält mittlerweile 8484 beschriebene Pässe und ein Vielfaches von eintragbaren Auffahrten, die von mittlerweile 8351 Passjägern gejagt (und von Unzähligen mehr gelesen….) werden.
Dazu kommen Tourenplaner, immer wieder neuen Passjagd-Ideen, Rennrad-Streckennetz und vieles mehr…. Um diesen, für bergbegeisterte RadlerInnen unvergleichbar wertvollen Datenschatz weiterhin nutzbar zu machen braucht es jetzt unser aller Unterstützung. Ich bin auf jeden Fall dabei! Und schließe mich Peter (aka @bruckner13) an: Bitte unterstützt den Fortbestand und die Weiterentwicklung des Pässeportals!
Eure Julia
Visočica sedlo
Dinarisches Gebirge
10.12.2023, LorenzLawinengefahr:
Visočica ist der Name eines Gebirges in Bosnien-Herzegowina, das grob gesagt zwischen den tief eingeschnittenen Flusstälern von Neretva im Süden sowie ihren Zuflüssen Rakitnica im Nordwesten und Ljuta im Osten liegt. Mit 1967 m ist die Džamija der höchste Punkt des Gebirges. Die Landschaft ist geprägt von baumlosen, felsigen Graslandschaften, und man findet hier auch etliche Schafsherden. Im Gegensatz zu den weiter südlich in der Herzegowina vorherrschenden trockenen Karstlandschaft ist die Gegend hier wasserreicher, und man findet auch zahlreiche Quellen.
Zu unserem Glück führt durch dieses Gebirge eine sehr einsame Straße, die überraschenderweise komplett asphaltiert ist, und bei der es sich unseres Wissens nach um die mit 1625 m höchste Passstraße in Bosnien-Herzegowina handelt. Einen offiziellen Namen sucht man vergebens, deshalb der Name Visočica sedlo. Die umgebenden Gipfel sind dann mit etwa 1800 m Höhe gar nicht mal so viel höher, so dass man an der Passhöhe fast schon auf Augenhöhe mit ihnen scheint.
Olympos Χιονίστρα, Mount Olympus
Troodos
09.12.2023, AP:
Auch der höchste Berg Zyperns möchte auf quaeldich.de erwähnt werden. Er liegt im Troodos-Gebirge, ist 1952 m hoch und heißt Olympos bzw. Mount Olympus. Will meinen, im Ausland nennt man ihn Olympos oder ähnlich, obwohl das doch eher der Name des Göttergebirges in Griechenland sein sollte, während die Zyprioten dem Berg den Namen Χιονίστρα gegeben haben. Auf dem Chionístra hat die Royal Air Force eine große Radaranlage errichtet. Man könnte jetzt denken, dass die Anlage ein Relikt der englischen Kolonialzeit sei, aber tatsächlich wurde sie erst 1974, also 14 Jahre nach der zypriotischen Unabhängigkeit, erbaut. Jedenfalls sorgt die Anlage dafür, dass man zwar den Gipfel nicht betreten darf, aber auf einer gut ausgebauten, asphaltierten Straße bis kurz unterhalb des Gipfels fahren kann. Tatsächlich gelangt man als Rennradler am Chionístra so hoch wie auf keiner anderen Mittelmeerinsel.
Südafrika und die Cape Town Cycle Tour: Garden Route oder Cape Winelands?
08.12.2023, Jan:
Die Cape Town Cycle Tour ist das größte Radrennen der Welt, vielleicht auch das Radrennen mit der schönsten Strecke der Welt, vielleicht auch das mit der schönsten Stimmung der Welt. Auf jeden Fall ist die Veranstaltung herausragend organisiert, und die entspannte südafrikanische Mentalität omnipräsent. Alles ist leicht und selbstverständlich! Als Roberto 2020 hochkonzentriert und mit der Stirn in Furchen mit dem Rad zum Start ging, rief ihm eine junge Ordnerin zu: „Hey, relax! It’s your day today!“
Aufgrund all dessen stellt die Cape Town Cycle Tour, früher bekannt als Cape Argus, einen großen Magneten für Radsportler aus aller Welt dar. Bis zu 35.000 Radsportler:innen stehen am Start. Einmal im Leben die Cape Town Cycle Tour zu fahren ist für viele die Motivation, überhaupt nach Südafrika zu fahren, aber der weite Flug lohnt sich natürlich nur, wenn man die Veranstaltung mit einer Reise durch das Land kombiniert. Darum führt unsere einzige Rennrad-Fernreise nach Südafrika, nach Kapstadt. Unsere Reise bleibt in der Nähe der Mother City unterhalb des Tafelbergs und bereist das direkte Umland, die Cape Winelands, in einer Rundfahrt mit sieben Etappen, die durch vielfältige Kulturlandschaften ebenso wie durch karge Halbwüsten führt und auf engstem Raum einen kaleidoskopischen Einblick in das schillernde Land bietet. Es ist eine von zwei Reisen, die ich jedes Jahr wieder für quäldich begleite, und die mich immer wieder aufs Neue begeistert. Es ist eine Reise, die auch du zeitlebens nicht vergessen wirst.
Da wir häufig nach der Garden Route gefragt werden, möchte ich mit diesem Blogbeitrag erläutern, warum unsere Rennradreise in die Cape Winelands das passende Rahmenprogramm für die Cape Town Cycle Tour ist, und warum man die Garden Route lieber mit dem Auto macht.
Wanderparkplatz Hegelberg Unteraichhof, Aichwald
Schwarzwald, Neckartal, Mittlerer Schwarzwald, Oberes Neckartal, Baden-Württemberg
08.12.2023, Boldi:
Südlich von Oberndorf am Neckar liegen der Harzwald und der Aichwald auf einer Anhöhe. Dort findet man pure Natur mit vielen Freiflächen, die eine wunderbare Aussicht zur Schwäbischen Alb bieten. Aufgrund der einzelnen Höfe sind dort verschiedenste Auffahrten auf diese Anhöhe befestigt. Ein Segen für Radsportler. Wenig Verkehr, traumhafte Aussicht und wunderbare Natur. Zwei Auffahrten von Altoberndorf, dem historischen Teilort zu Oberndorf am Neckar, mit unterschiedlichem Charakter führen hier direkt hinauf.
Beide haben einen bemerkenswert steilen Abschnitt. Fast die gesamte Höhendifferenz wird in diesen Passagen überwunden – spürbar im zweistelligen Prozentbereich. Dicht bewaldet kann man Schatten an heißen Tagen genießen.
Sei es Beffendorf oder Oberndorf-Lindenhof – irgendwie kann man schon Richtung Schwarzwald fortsetzen. Wer die südliche Ausrichtung ansteuert, kann ebenfalls Richtung Schwarzwald oder Baar seine Fahrt weiterführen.
Hoher Knochen Kapelle St. Elisabeth
Sauerland, Rothaargebirge, Nordrhein-Westfalen
06.12.2023, Kurz und Flach:
Zwischen dem Lennetal und dem Schwarzen Siepen gelegen gehört der Bergrücken des Hohen Knochen zu den Südausläufern des Kahlen Astens und ist für Rennradfahrer nur als Sackgasse von Westfeld aus zu erreichen. Auch wenn der Blick auf den Kahlen Asten durch den Vordersten Hohen Knochen (765 m) versperrt ist, lohnt sich die Auffahrt für den hungrigen Radler, da am Ende der Sackgasse das Berghotel Hoher Knochen mit Kaffee und Kuchen lockt.
Die Zeit verfliegt und bald fliegen WIR in den Süden zu unseren Bergtrainings. Vielleicht mit DIR?!
05.12.2023, robert89:
Bei quäldich hast du im wahrsten Sinne die Qual der Wahl, wenn du im Februar oder März ein Bergtraining machen möchtest. Schon im Februar auf Gran Canaria oder Teneriffa? Etwas entspannter Anfang März bei unserem neuen Bergtraining an der Costa Blanca? Oder der Klassiker in Andalusien Mitte März? Hier einige News zu unseren Reisen unter spanischer Sonne...
Obbort
Alpen, Glarner Alpen, Glarus
04.12.2023, IbanMayo:
Von Linthal aus gibt es neben dem berühmten Klausenpass auch noch eine weitere schöne Auffahrt zum Entdecken. In der Nähe des Tierfehds, wo sich ein Teil des grossen Pumpspeicherwerks Limmern befindet, führt eine kleine Strasse an der Ostseite des Tales bis auf knapp 1200 müM. Sie bietet schöne und ungewohnte Blicke auf die untere Seite der Ostauffahrt des Klausenpasses. Im obersten Teil der Auffahrt wird auch der Blick auf den Tödi, dem höchsten Berg der Glarner Alpen, frei. Auf der Abfahrt sollte man unbedingt einen Zwischenhalt im Berggasthaus Obbort einlegen und ein "Adlerbräu" auf der Aussichtsterasse geniessen.
Col de la Croix Rosier
Zentralmassiv, Monts du Beaujolais, Auvergne-Rhône-Alpes
02.12.2023, Da Reverend:
Auf dem Papier könnte man den verkehrsarmen Col de la Croix Rosier als Doublette des nördlich gelegenen Col de la Croix de Marchampt ansehen. Schließlich verbinden beide das Tal der Aze im Westen mit dem Tal des Ruisseau de Marchampt bzw. Ruisseau des Samsons im Nordosten. Der Col de la Croix Rosier kann aber noch mehr, da er zusätzlich noch eine Auffahrt aus dem Tal der Vauxonne im Südosten zu bieten hat.
Freunde von Passchildfotos werden ihn jedoch hassen, denn um die moderne Passhöhentafel herum befindet sich neben Bäumen eine recht große Sammlung diverser gebrauchter Nutzfahrzeuge, deren Zustand augenscheinlich reicht von einsatzbereit bis schrottreif. Abgerundet wird der schäbige Eindruck von einem heruntergekommenen Gebäude.
Trotz dieses schwer wiegenden Malus ist auch am Col de la Croix Rosier der Wechsel der Landschaft interessant - Weinanbau im Osten ("Beaujolais rouge"), Wald und Wiesen im Westen ("Beaujolais vert"). Wer bereits genug Selfies der Kategorie Ich, mein Fahrrad und die Passhöhentafel besitzt, sollte sich also von einer Befahrung insbesondere der Südostauffahrt nicht abhalten lassen.
Erzgebirge ... besser Rennrad fahren geht nicht!
01.12.2023, axscoach:
In meinen über 25 Jahren auf zwei Rädern durfte ich nahezu ganz Europa erkunden. Sternförmig aus der Mitte Europas ging es ganz in den Norden bis nach Finnland, in den Süden bis zum Ätna auf Sizilien durch ganz Italien, in die Rumänischen Karpaten im Südosten, nach Gibraltar im Südwesten und 2012 zu den Olympischen Spielen nach London in den Westen. Wenn ich die Augen schließe, kann ich noch immer nahezu jeden selbst erradelten Meter sehen. Diese Touren bleiben ein Leben lang tief in mir verwurzelt.
Nahezu jedes Jahr genieße ich im zeitigen Frühjahr die langen Anstiege am el Teide und die steilen Anstiege Mascas auf Teneriffa. In den freien Stunden im Trainingslager mit meinen Sportlern befahre ich auf dem Rad im Frühjahr die Bergwelt auf Kreta oder erkunde im Höhenlager-Feinschliff für die Deutschen Meisterschaften die einsamen Pyrenäen. Mit dem Radmarathon ElbSpitze und so mancher Übungswoche davor ist auch meine to-do-Liste der Alpen nahezu vollständig.
Doch am liebsten genieße ich immer und immer wieder die so herrlich ruhigen Straßen und Sträßchen in mitten der grünen Bergwelt im Kernbereich des Erzgebirges!
Ben Lawers Bealach na Lairige
Highlands, Grampian Mountains
30.11.2023, AP:
Machmal kommt es völlig anders, als man denkt. So ging es mir mit dem Ben Lawers. Bevor ich diesen Übergang in den südlichen Highlands auf die Agenda meiner zwei Radtage in Schottland aufnahm, hatte ich ihn vorher auf google streetview durchgecheckt. Drei Vorstellungen über den Paß formten sich in meinem Kopf. Wetter triefig und düster, Straße holprig, Einsamkeit total.
Der vor Ort im Juni 2022 durchgeführte Faktencheck ergab eine völlig andere Situation. Das Wetter war so gut, wie es in Schottland nur werden kann, nämlich sonnig und deutlich über 20 Grad warm. Die Straße war auf der Nordseite frisch asphaltiert*, kein Schlagloch weit und breit. Und allein war ich ganz und gar nicht, was nicht an dem Publikum aus 500 Schafen an der Strecke lag. Vielmehr kamen mir nach und nach mehr als fünfzig Rennradfahrer entgegen (Teilnehmer eines dreitägigen "sportives"), und für Erheiterung sorgten die planlosen Fahrmanöver eines Wohnmobils (gelbes Kennzeichen vom Kontinent, ihr wißt Bescheid), dessen Fahrerin (ältere Dame mit panisch-verzerrtem Gesichtsausdruck) das Schild am Beginn der Auffahrt ("road not suitable for caravans") wohl nicht verstanden hatte.
Oh, wie schön ist Luxemburg!
28.11.2023, KirstenHe:
„Moien! Häerzlech Wëllkomm!“ im kleinsten Rennradparadies von Quäldich!
Es freue mich sehr, Euch meine „Nachbarschaft“ vorstellen zu können! Denn als gebürtige Aachenerin, die in Ostbelgien aufgewachsen und jetzt an der niederländischen Grenze wohnt, fühle ich mich dem gerade mal 120km entfernten Großherzogtum verbunden. Es gehört zu den kleinsten Ländern der Welt und -nach meiner Meinung- zu den Vielseitigsten! Es bietet alles, was das (Rennrad)herz begehrt! Jenseits des bekannten Klischees um günstige Tankstellen und preiswerten Kaffee wartet eine landschaftliche Vielfalt und europäische Herzlichkeit auf dich, die du sicherlich nicht erwarten würdest!
Guggisberg
Alpen, Westschweizer Voralpen, Bern
28.11.2023, Droopy:
Guggisberg ist ein kleines Dorf im südlichsten Zipfel des Kantons Bern. Am Südwesthang des Guggershorns (1283m) gelegen, gilt es dazu als einer der am höchsten gelegen Orte des Schweizer Voralpenlandes. Besonders das Dorfzentrum ist sehenswert. Historische Bauernhäuser, eine hübsche Kirche und eine große alte Eiche zieren den Platz. Dazu kommt der Vreneli-Brunnen. Zurückgehend auf eine alte Geschichte von unglücklicher Liebe ist immerhin ein Schweizer Volkslied daraus erwachsen. Ansonsten liegt der Ort recht abgelegen, der Autor hat ihn als zusätzliche Anfahrt zum Gurnigelpass aus Freiburg kommend mitgenommen. Das passt auch historisch, denn zwischen 1423 bis 1803 teilten sich die Kantone Fribourg und Bern die Herrschaft über die Gemeinde. Andorra auf eidgenössisch. Die Hauptstrecken auf den Berg sind zwei Landstraßen aus Schwarzenburg kommend. Ein dritter Weg kommt aus dem Freiburgischen und markiert den Aufstieg aus dem engen Tal der Sense.
Crowdfunding Pässelexikon: Peters Aufruf
27.11.2023, bruckner13:
Mein Name ist Peter Hefner, bin 63 Jahre alt und Landvermesser. Ich gehöre seit 2016 dem Quäldich-Team an und bin mit dessen Chef, Jan Sahner, seither befreundet. Mit Quäldich begann zwar nicht meine Leidenschaft für das Rennradfahren, aber ganz sicher verdanke ich dem Pässe-Portal unzählige glückliche Stunden auf dem Rad.
Im Pässe-Lexikon die liebenswertesten Kleinode aufzustöbern, diese mit dem Tourenplaner zu machbaren Etappen zusammenzusetzen und auf das Navi zu übertragen, war für meine Boysgroup gleichermaßen unverzichtbar wie unbezahlbar. Das Letztere sogar im doppelten Sinn: Wir konnten gar nicht bezahlen! Allenfalls konnten wir nach Einrichtung des Shops, uns Trikots und den Kalender kaufen.
Manche werden sagen, es gibt kostenlose, einfacher zu bedienende Planungsapps, wie zum Beispiel Komoot. Das stimmt wohl, aber die im Quäldich-Pässe-Verzeichnis vorhandenen, einzigartigen Infos und Daten sind und bleiben bei entsprechender Pflege ein unvergleichlicher Schatz. Das Forum, die Passjagd, die lieben Bekanntschaften, und, und, und: Danke, Jan!
Aus verschiedenen Gründen benötigt das Portal dringend zusätzliche Erweiterungen und das Redaktionsteam technische Unterstützung. Viele IT-Stunden müssen aufgebracht werden. Jan hat das bisher alleine und ohne eine Vergütung für die Community geleistet. Als Chef des inzwischen hundertköpfigen Quäldich-Reise-Teams, bleibt ihm jedoch keine Zeit mehr für große Programmierarbeiten, und das Gehalt eines Softwareentwicklers geht auch nicht „im Großen und Ganzen“ unter, sondern bleibt letztlich an ihm hängen.
Deshalb bitte ich all diejenigen, die es können und wollen, einen angemessenen Beitrag für die Weiterentwicklung des Portals, zu leisten.
Im November 2023 Peter Hefner, aka bruckner13
Nordkapp
Nord-Norge, Finnmark
26.11.2023, Reinhard:
Für das Nordkap (norwegisch Nordkapp) bedürfte es eigentlich keiner weiteren Worte. Die Ausgangslage ist klar: Es handelt sich um die Anfahrt zum nördlichsten Punkt Festlandeuropas. Oder doch nicht?
Eine kurze Recherche löst schnell auf: Das Nordkap befindet sich auf der norwegischen Insel Magerøya und ist somit kein geographischer Extrempunkt Kontinentaleuropas. Zudem gibt es auf selbiger Insel wenige Kilometer westlich noch einen nördlicheren (erwanderbaren) Punkt. Auch unter Einbeziehung von Inseln hat das Nordkap freilich keine herausragende Lage zu bieten, denken wir nur beispielsweise an Spitzbergen, wo es auch eine Handvoll Straßen gibt.Was bleibt also? Nun, ein nicht ganz uninteressantes Attribut können wir diesem so berühmten Sehnsuchtsort dann doch noch zuschreiben: Dank der Europastraße 69 ist das Nordkapp der nördlichste über das internationale Straßennetz zu erreichende Ort der Welt!Dies sowie der kumulierte Anstieg von über 400 Metern sollen Grund genug sein, den nördlichsten „Pass” des Quaeldich-Universums hier zu verorten.
Ligurien oder Ligurien? Oder Ligurien und Ligurien!
24.11.2023, Jan:
Im April diesen Jahres, einen Monat vor meinem ersten Ausflug in die Ligurischen Alpen mit der quäldich-Reise „Ligurien – Alpen der Ponente“ im Mai, betitelte ich den vorbereitenden Blog-Beitrag mit „Alpen oder Apennin? Hauptsache Ligurien!“
Da lag unsere östliche Ligurienreise im Ligurischen Apennin, der Saisonauftakt in Chiavari schon hinter uns, in der ich unseren Sous-Chef majortom mit der fantastisch-einfachen und dennoch raffinierten ligurischen Küche begeistern konnte. Und von den langen, ausschweifenden Touren ins Hinterland, die aufgrund der Schlüssellage Chiavaris am Tigullischen Golf möglich sind, in den hier vier Flüsse einmünden.
Meine Spannung war groß, wie sich unsere Reise in den westlichen Teil Liguriens im Vergleich dazu darstellt, in Ligurien Ponente, wie man in Italien sagt. Ist es wirklich so, wie Henner sagte, dass der Ligurische Apennin nur der Fiat 500 ist, die Ligurischen Alpen aber der Ferrari unter den Rennraddestinationen am Ligurischen Meer?
Poppenberg Platte
Fichtelgebirge, Oberpfälzer Hügelland, Bayern
24.11.2023, Velocipedicus:
Poppenberg ist ein verstreuter Weiler auf einem Höhenrücken unterhalb der 831 Meter hohen sogenannten Platte (nicht zu verwechseln mit dem gleichnamigen Berg oberhalb von Pfaben im nahen Steinwald) am Südabhang des Fichtelgebirges. Der Startort in Ahornberg liegt dagegen bereits im Oberpfälzischen Hügelland unweit des Hauptortes Immenreuth bzw. der ehemaligen Kreisstadt Kemnath.
Das Ziel ist zwar eine Sackgasse, man hat aber ganz vorzügliche Blicke in die nahe Umgebung, u.a. zum markanten Basaltkegel des Rauhen Kulms, in den Hessenreuther Wald und in den Steinwald. Zudem besticht das Hochziel durch Sportlich- und Einsamkeit.
Sommeralm
Alpen, Grazer Bergland, Steiermark
22.11.2023, kmety:
Die Siedlung Sommeralm mit einer Kapelle, zwei Hütten, einem Almgasthaus und zwei Parkplätzen befindet sich auf 1398m, der namensgleiche Pass ca. 700m weiter auf 1415m Seehöhe.
Sommeralm und Teichalm bilden zusammen eines der größten zusammen hängenden Almwiesengebiete der Alpen und sind Kernstück des 2006 gegründeten Naturparks Almenland. Diese Region liegt eingebettet im nordwestlichen Teil des Grazer Berglandes und den Fischbacher Alpen.
Das weithin sichtbare Windrad, mittlerweile fast so wie das Wahrzeichen der Sommeralm, bleibt bei der Auffahrt zur Passhöhe stets im Blickfeld. Es versorgt ca. 3000 Haushalte der Umgebung mit grünem Strom.
Das Almenland selbst ist im Laufe der Jahre zu einer Kulturlandschaft geworden, nachdem es von Menschenhand durch Waldrodungen zur Weidelandschaft umgestaltet worden war. Höhlen, Teiche, Moore, Wasserfälle und Ursprungsquellen entwickelten sich zu touristischen Anziehungspunkten, die über mehrere gut ausgebaute Straßen erreichbar gemacht worden waren.
Odou Pass
Troodos
21.11.2023, AP:
Der hier vorgestellte zypriotische Pass befindet sich im östlichen Troodos zwischen dem Südabfall des Gebirges und Apliki im oberen Tal des Akaki River. Der Name "Odou", gleichzeitig der eines Dorfs auf der Südanfahrt, entstammt möglicherweise dem Altgriechischen "ὁδός" (Weg oder Straße). Denn angeblich gab es hier schon eine Straße als Verbindung der alten Königreiche Tamassos (Ruinen bei Nikosia) und Amathous (Ruinen bei Lemesós/Limassol). Die Geschichte jener Orte reicht weit zurück in vorchristlicher Zeit, möglicherweise bis in die frühe Eisenzeit, als die Insel noch nicht zur griechischen Sphäre gehörte.
So ganz bin ich von der Theorie der uralten Straße nicht überzeugt, denn die Südanfahrt führt an einem steilen Berghang hinauf, der mir mit eisenzeitlichen Beförderungsmitteln, ich denke dabei an Eselkarren, nicht einfach zu bezwingen scheint. Aber vielleicht war früher die Straßentrassierung eine andere.
Gjesværkrysset Skarsvågveien, Magerøya-Pass
Nord-Norge, Finnmark
20.11.2023, Reinhard:
Die Gjesværkrysset (Kreuzung bzw. Abzweig nach Gjesvær) ist der letzte Pass, den man vor Erreichen des Anstiegs zum Nordkapp zu bewältigen hat. Gleichzeitig ist es die einzige nicht küstennahe Straßenkreuzung auf der Insel Magerøya und ziemlich zentral auf dieser gelegen, so dass sich auch der Name Magerøya-Pass aufdrängt. Die Hauptachse des Passes liegt auf der E 69, die 108 km südlich in Oldefjord von der E 6 abzweigt und 19 km nördlich das Nordkapp erreicht, womit sie die nördlichste Straße der Welt mit Anbindung an das internationale Straßennetz ist. Der westliche Nebenarm des Passes herauf vom Fischer- und Ornithologendorf Gjesvær hat eine Länge von 20 km und dürfte die mit Abstand am schwächsten befahrene der drei Auffahrtsvarianten sein und auch bleiben.
Weder Höhendifferenz noch Steigung des Passes sind für sich genommen ein Problem, entscheidend für die Härte der Befahrung sind wohl die persönlichen Randbedingungen, hervorgerufen durch die Vorgeschichte zum Erreichen dieses zweitnördlichsten Passes der Welt, wenn man so will, oder die vor einem liegenden Pläne im Falle einer Skandinavien- oder Norwegenquerung, beginnend am Nordkapp, wenn noch so unendlich viel Strecke zu fahren ist.
Wo die Vuelta laufen lernte - Willkommen in den Picos de Europa!
19.11.2023, hagen306:
„Dies ist eine Tour für Erwachsene“ – so etwas sagt unser lieber Guidegott Torsten selten. Und wenn der Held des Wohlseins auf den breiter werdenden schmalen Pneus dies über unsere Grand Tour im Juni nach Asturien in Spanien sagt, dann weißt Du: Es wird herausfordernd, aber auch wunderschön. Und wie einen guten Tropfen, sei es ein weißer txakolí aus den baskischen Hängen oder ein roter Guter aus der nahen Rioja, lernst Du erst im Laufe der Zeit, im Laufe der Jahre im Rennradsattel, im Laufe der Tour selbst die feinperlige betörende Schönheit des spanischen Nordens schätzen.
Idealerweise startest Du hierfür im baskischen Bilbao, direkt am und mit Besuch im Guggenheim-Museum, und staunst, wie sich die ehemalige schwerindustrielle Metropole neu erfunden hat.
Du kurbelst in wildem Auf und Ab durch die Kantabrische Kordillere nach Westen, bis Du in der Deva-Schlucht nach oben blickst und gefühlt an den Picos de Europa, den höchsten Bergen hier im „Grünen Norden“ mit bloßer Hand anschlagen kannst. Du drehst die Runde über den ginstergelben Puerto de San Glorio, bretterst auf die Nordseite der Picos, widmest dich mit vollkommener Hingabe den Lagos de Covadonga...
...und gondelst an Santanders Stränden vorbei zurück nach Bilbao. Und mittendrin löschst Du übermütig die Lichter am Angliru, applaudierst den „jovenes jinetes“ (dem Radsportnachwuchs bei irgendeinem der zahllosen Rennen hier) und stürzt über die Reineta hinab nach Bilbao (ja, dem Tour-Startort 2023 – warum die Vuelta so selten ins Ausland geht, dazu weiter unten).
All diese waren bis vor kurzem böhmische Dörfer für Dich? Doch es hatte schon immer an Deiner Ehre gekratzt, die Legenden der spanischen Vuelta endlich mal leibhaftig zu spüren – und den Leibhaftigen dabei gelegentlich zu verfluchen. Lies weiter - und das Kratzen wird stärker!
Buchelalpe
Alpen, Allgäu, Allgäuer Alpen, Bayern
18.11.2023, Flugrad:
Die Buchelalpe bietet eigentlich alles, was man erwartet oder auch nicht erwartet von einer Alpe-Befahrung. Alsda wären: gute Tarnung (2,1 von 2,7 km für Allgäuer Alpsträßchen absolut harmlos, so gut wie nie deutlich über 15 % - dann aber, auf den letzten 600 m, machen wir es nicht unter 20%, gerne auch 25 %), gute Einkehr (hier sogar im Winter, man glaubt es kaum. Nur nicht montags), Prachtspanorama (hier exklusiv für den diese Gegend erkundenden Rennradler: Tannheimer Tal mit allen umliegenden Größen). Dazu ein sehr guter Belag (bis zur Alpe, und dann für Alpwege immer noch guter Belag bis fine asfalto). Zudem ist die Straße für den allgemeinen motorisierten Verkehr gesperrt (nur wenig Punkteabzug dafür, dass sie nur über die stark befahrene B 310 Wertach-Oberjoch zu erreichen ist, dieselbe ist jedoch breit ausgebaut und nur mäßig steil, siehe hier). Und schon sind wir bei den sonstigen Schätzchen der Gegend.
quäldich im Norden – Die Norwegen-Rundfahrt
16.11.2023, majortom:
Als quäldich-Reiseorganisator hatte ich 2023 das Privileg, in insgesamt acht verschiedenen europäischen Ländern im Rennradsattel zu sitzen. Es war ein Rennradjahr, in dem ich viel gesehen habe – von den einsamen Pässen im Hinterland der Côte d'Azur im Februar bis zu den Schluchten des Balkan in Bosnien-Herzegowina im September. Es ist schwierig, vielleicht sogar unmöglich, nach einem so intensiven Rennradjahr einen Favoriten zu küren. Doch ein unbestrittener Höhepunkt – nicht nur von 2023, sondern meines ganzen Rennradlebens – war im Juni die Vorbereitungswoche unserer Rennradreise in Norwegen. Und so möchte ich in diesem Blog-Beitrag von einigen besonderen Highlights aus Norwegen erzählen.
Schon am ersten Tag meines Scoutings wird mir klar, dass diese Rennradwoche in Norwegen etwas ganz besonderes wird. Mein Weg führt mich zunächst mit der Fähre über den Lysefjord, vorbei an senkrechten, 600 m hohen Felswänden, hoch über mir der berühmten Preikestolen-Fels. Dann sitze ich endlich im Rennradsattel, klettere über 27 Kehren selbst durch die Felswand oberhalb des Fjords. Später stehe ich auf der Aussichtsterrasse des Kjerag Café, den Fjord nun 600 Höhenmeter unter mir. All das sind unglaubliche Erfahrungen, so etwas habe ich noch nirgendwo sonst erlebt. Doch so richtig sagenhaft wird es, als ich den Fjord hinter mir lasse. Es geht weiter hinauf auf die Hochebene. Felsen. Schnee. Karge, einsame Landschaft. Immer wieder Seen. Weite Blicke über eine endlos scheinende Bergwelt. Kein Anzeichen von Zivilisation außer einem schmalen Asphaltband, das sich über das Plateau schlängelt. Ich bin auf nicht mal 1000 m Höhe, aber es wirkt wie weit jenseits der 2000er-Marke in den Alpen.
Ich stelle mein Rad ab am höchsten Punkt des bekannten Lysevegen, demütig angesichts der überwältigenden Schönheit der Natur. Vor einigen Jahren sagte mir ein begeisterter Teilnehmer auf der dritten Etappe der Korsika-Rundfahrt: „Selbst wenn der Rest jetzt total langweilig wird, hat sich die Reise immer noch gelohnt.“ An diesem Punkt bin in Norwegen schon nach einer halben Etappe. Ich spüre: das hier ist einzigartig. Das gibt es nirgendwo sonst.
Klosterberg Hinder Rietboden, Chlosterberg
Alpen, Ostschweizer Voralpen, St. Gallen
16.11.2023, IbanMayo:
Die Auffahrt zum Klosterberg reiht sich neben der Alp Egg und Alp Wielesch in die lohnenden Sackgassen ein, welche von der Südauffahrt des Rickenpasses ausgehen. Bis zum Ausgangspunkt der Auffahrt in Uetliburg gibt es viele Varianten, die lohnenste wahrscheinlich über Ernetschwil und dann vorbei am Kloster Berg Sion. Der Endpunkt der Auffahrt befindet sich bei der Alpwirtschaft Klosterberg, welche ab Mai geöffnet ist. Weiter gehts nur für Gravelfreunde, die jedoch eine fast durchgehend fahrbare Verbindung zur Alp Egg vorfinden.
Das quäldich-Pässelexikon braucht deine finanzielle Unterstützung
15.11.2023, Jan:
Seit dem 28. September 2000 ist quäldich.de online. Seitdem teilen wir unsere Begeisterung für das Erobern der Pässe dieser Welt im Rennradsattel mit Gleichgesinnten.
Seit 23 Jahren stellen wir mit hohem Aufwand den Betrieb des quäldich-Pässelexikons sicher und entwickeln es weiter. Schon lange ist das quäldich-Pässelexikon das Leitmedium der Pässefahrerinnen und Pässefahrer im deutschsprachigen Raum. Zuletzt haben wir mit der Passjagd, dem Club 2K und weiteren Lebenszielen einen weiteren Baustein zur Orientierung und Motivation der Pässeliebhaberinnen und Pässeliebhaber auf das quäldich-Gebäude aufgesetzt. Mit großer Resonanz.
Auf quäldich sind so viele Rennradfahrerinnen und Rennradfahrer aktiv wie nie zuvor und
Das macht uns und mich sehr stolz. Es ist für mich ein großes Privileg, über das quäldich-Pässelexikon zu den Glücksmomenten so vieler Rennradfahrerinnen und Rennradfahrer beitragen zu können.
Neuer Erfolg, neue Herausforderungen
Dieser Erfolg bringt aber auch eine neue Herausforderung mit sich: Das Redaktionsteam, der Fels in der quäldich-Brandung, kann die einkommende Flut neuer Passvorschläge nicht mehr bearbeiten. Auf einen solchen Ansturm ist unsere zugrunde liegende Software-Struktur nicht ausgelegt. Hier sind umfassende Weiterentwicklungen nötig. Was genau, erläutere ich in dem separaten Blog-Beitrag Neuordnung des Redaktionsprozesses im quäldich-Pässelexikon.
Um die neuen Software-Strukturen aufbauen zu können, fehlen quäldich aber die Ressourcen. Wir brauchen dafür deine finanzielle Hilfe.
Neuordnung des Redaktionsprozesses im quäldich-Pässelexikon
14.11.2023, Jan:
Das quäldich-Pässelexikon ist das Leitmedium aller Pässefahrerinnen und Pässefahrer im deutschsprachigen Raum. Durch die quäldich-Passjagd hat es einen großen Interessenszuwachs erfahren, und seitdem wächst auch die Zahl neuer Passvorschläge rapide. Was einerseits positiv ist, bringt andererseits große Herausforderungen mit sich: die quäldich-Redaktion, seit vielen Jahren ehrenamtlicher Fels in der Brandung, ist mit den bisherigen Strukturen nicht in der Lage, die gewohnte quäldich-Qualität aufrecht zu erhalten und die anfallenden Arbeiten zu bewältigen.
Anders ausgedrückt: wenn wir weiterhin untätig sind, droht quäldich der schleichende qualitative Verfall.
Der Redaktionsprozess soll daher grundlegend überarbeitet werden.
Veliko Ilijino Brdo
Dinarisches Gebirge
14.11.2023, majortom:
Der Veliko Ilijino Brdo ist ein 1122 m hoher Gipfel unweit der montenegrinisch-bosnischen Grenze. Direkt unterhalb des Gipfels verläuft die Verbindungsstraße zwischen dem montenegrinischen Nikšić und dem bosnischen Trebinje und überquert eine ca. 1026 m hohe Passhöhe im Orjen-Gebirge. Von der Passhöhe gibt es sogar einen asphaltierten Weg zum von einem Antennenmast gekrönten Gipfel, dieser ist jedoch sehr steil und der Asphalt in eher fragwürdigem Zustand, so dass man vermutlich nicht viel verpasst, wenn man auf diesen Abstecher verzichtet.
Die Passhöhe liegt komplett auf montenegrinischem Gebiet, die Grenze befindet sich allerdings nur wenige hundert Meter westlich davon. Während man auf der montenegrinischen Nordostseite des Passes jedoch schon auf einem etwa 800 m hoch gelegenen Plateau startet, fällt das Gelände auf der Westseite jenseits der bosnischen Grenze steil ins Trebišnjica-Tal ab. Der deutlich größere Höhenunterschied wird also auf der zum allergrößten Teil in Bosnien-Herzegowina verlaufenden Westseite überwunden.
Bergtraining Gran Canaria – die Erste des Jahres!
12.11.2023, robert89:
Die Winterzeit ist für die meisten von uns sicher nicht die bevorzugte Jahreszeit. So auch nicht für mich. Ich wohne ziemlich im Osten der Republik, in Dresden. Im Vergleich zu vielen anderen Landstrichen Deutschlands sind wir durch die tiefe Lage der Stadt zum Glück etwas begünstigt und bekommen in den Wintermonaten auch nicht viel Niederschlag ab. Wenn man will, kann man hier fast das ganze Jahr über Rennrad fahren. Im Elbtal oder nördlich von Dresden bleibt der Schnee selten lange liegen und die Straßen sind meist frei. Doch Rennradfahren zwischen November und März, dass bedeutet für mich oft, dem eisig-kalten Ostwind zu trotzen. Dabei am grauen Himmel irgendwelche Formen von Konturen zu suchen, die in der Hochnebelsuppe nicht zu finden sind. Tristesse pur! In Gesellschaft und mit guten Gesprächen lässt es sich trotzdem für einige Stunden aushalten. Zum Beispiel bei Gruppenfahrten am Wochenende durch die Hölle des Nordens. Nach Riesa, Lauchhammer oder Großenhain. Schöne Berge? Die gibt es hier im flachen Land an der Grenze zu Brandenburg fast nicht, leider.
Geteiltes Leid ist halbes Leid und der persönliche Stolz überwiegt, wenn ich nach einigen Stunden im Sattel wieder zu Hause einreite. Ich habe etwas für mich gemacht, habe meinen inneren Schweinehund besiegt und bin wieder einen Schritt weiter. In jedem Winter heißt das für mich auch, der ersten quäldich-Reise des Jahres immer näher zu kommen. Vorfreude auf die sommerlichen Kanaren!
Col de Pratazanier
Zentralmassiv, Cevennen, Auvergne-Rhône-Alpes
12.11.2023, Cinz:
Der Col de Pratazanier liegt an der D301, welche von der D19 im Hochland der Monts d’Ardèche aus dem abgelegenen Flecken Borne in der Schlucht des gleichnamigen Flusses erschliesst. Von Nordwesten her ist das Pässchen kaum der Beschreibung wert, stellt es doch nicht viel mehr dar als eine Delle im Hügelzug über dem Tal der Masméjean. Die landschaftlich spektakuläre, wilde und sportlich ambitioniertere Seite zeigt es aus dem Talkessel von der Brücke her, wohin die D301 nach der Passhöhe 370 Höhenmeter abfällt. Von dort gibt es auf dem Rad nur auf der gegenüberliegenden Talseite ein Entrinnen, wo das Strässchen fast ebenso viele Höhenmeter zum Col de Toutes Aures hochklettert. Der Canyon ist flussaufwärts über ein kurzes Stück unwegsam felsig, wild und verwinkelt und fahrbar nicht erschlossen. Auf der Karte sieht man, dass die Borne im lieblichen Oberlauf nur gut 6 Kilometer weit weg am Col de la Croix du Bauzon entspringt.
Jagršče
Dinarisches Gebirge, Trnovski-Gozd-Region
10.11.2023, Cora:
Jagršče ist ein aussichtsreiches Dorf gelegen auf etwa 640 m, über dem linken Flussufer der Idrijca. Es gehört zum Jelenk-Massiv (Bergstock umgeben von Kanomljica, Hotenja und Idrijca), das gerade noch zur Trnovski-Gozd Region gehört und damit zum Dinarischen Gebirge. Der Ort gehört wie Šebrelje auch zur Gemeinde Cerkno. Der Weg dort hoch ist sozusagen der Nachbaranstieg. Der Asphalt hört auf etwa 720 m Höhe auf und Schotterwege führen weiter nach Šebrelje oder Idrijske Krnice. Die Straße ist in gutem Zustand und lässt immer wieder Blicke in die Umgebung zu. Die Landschaft hier ist wirklich wunderschön und die Gipfel von Kojca, Porezen, Krn, Vogel, Rodica, Črna Prst lassen sich erkennen (Voralpen und Julische Alpen). Die Straße ist absolut verkehrsarm, wird sie doch nur von den Bewohnern benutzt, immerhin etwa 30 Menschen, die dort so abgelegen wohnen.
Diese Auffahrt ist im Vergleich zu den beiden anderen asphaltierten Straßen ins Jelenk-Massiv weniger steil, aber sicher genauso schön.
Nizza-Wien: mein alpines Jahreshighlight 2024
08.11.2023, Jan:
Am 6. August 1998 bin ich meinen ersten 2000er-Alpenpass gefahren. Ich war 21 Jahre alt und ich hatte keine Ahnung. Wenige Tage zuvor war ich am Passwang fast zerschellt, einer kleinen Welle im Schweizer Jura. Ich fuhr eine Übersetzung von 42:23 und wusste nicht, dass man das auch ändern könnte. An diesem 6. August 1998 hatte ich mich demnach schon damit abgefunden, dass ich bergauf langsam bin. Aber ich bin angekommen, am Col de l’Iséran, dem höchsten Pass der Alpen.
23 Jahre und zwanzig Tage später, am 26. August 2021, bin ich meinen letzten fehlenden 2000er-Alpenpass gefahren. Den Colle del Sestriere, einen der unspektakulärsten Pässe unseres Club 2K. In Tränen aufgelöst erreichte ich die Passhöhe. Was für ein emotionaler Moment! 23 Jahre Pässe fahren kulminierten am Radfahrer-Denkmal in Sestriere. Was für ein würdiger Ort!
25 Jahre nach meinem ersten Pass gibt es wohl nur sehr wenige Personen, die die Alpen so gut im Rennradsattel kennen wie ich. Ich bin viel mit dem Rennrad durch Europa gereist. Habe neben den Alpen auch die Pyrenäen, die Karpaten und den Apennin intensiv im Rennradsattel erfahren. Letztlich zog es mich und zieht es mich weiterhin immer wieder in die Alpen zurück, den Ort, wo meine Leidenschaft begann. Die Leidenschaft, Pässe mit Muskelkraft zu bezwingen. Ich kann es nicht erwarten, sie im Juli 2024 noch einmal im Schnelldurchlauf zu erleben. 14 Tage Alpen. Was für ein verwegener Plan!
Riedle-Alpe
Alpen, Allgäu, Allgäuer Alpen, Bayern
08.11.2023, Flugrad:
Die Riedle-Alpe gesellt sich zu ihren Nachbarn westlich wie östlich, am selben Hang. Alsda wären (von West nach Ost): das Bildstöckle (mit dem es sich die ersten 50 m der Auffahrt teilt), Gschwend, und wem das in seinem jugendlichen Übermut noch nicht reicht, die Klankhütte als würdigem Abschluss und Sahnehäubchen. Alle diese liegen am Südhang des Höhenzuges vom Illertal bis zum Spieser, hoch über dem Ostrachtal, mit fast identischen Prachts-Aussichten auf die südlich und westlich davon gelegene Bergwelt. Und alle weisen mehr oder weniger brutale Steilrampen auf, meist jenseits der 20 %. Insofern ist das Riedle nichts Besonderes in dieser Gegend. Oder doch? Bis auf das Bildstöckle hat es die besten Asphalt-Verhältnisse zu bieten. Und eine Zwischenhöhe im Weiler Riedle mit einem kleinen Ried - nomen est omen.
Für diejenigen, die von Hindelang bzw. Vorderhindelang kommen oder dorthin wollen: es gibt kurz unterhalb des Weilers Riedle auch eine asphaltierte wellige Querverbindung nach Vorderhindelang, für den motorisierten Verkehr gesperrt.
Laad Lad
Alpen, Ostschweizer Voralpen, St. Gallen
06.11.2023, Uwe:
Laad ist eine Streusiedlung im Kanton St. Gallen im Toggenburg und gehört zu Nesslau, welches auf der Westanfahrt nach Wildhaus durchfahren wird. Da die Westauffahrt nach Wildhaus auf der Hauptstraße 16 vielleicht etwas langweilig und je nach Verkehrsaufkommen etwas nervig sein kann, bietet sich der nette Umweg über Laad an, womit man von Nesslau bis Stein die Hauptstraße meiden kann. Laad liegt wie auf einer Terrasse oberhalb der linken Talseite der Thur inmitten einer gepflegten Grünlandschaft und man kann auf der gegenüberliegenden Talseite die Auffahrt zum Risipass sehen.
Auf der Velobeschilderung im Thurtal ist die Variante über Laad außer mit diesem Namen auch als Bergstrecke benannt. Und in der Beschreibung von Wildhaus ist hier bei Quaeldich die Strecke als „Westliche Bergfahrt“ erwähnt.
Auf den meisten Schildern steht die Ortsbezeichnung Laad, gelegentlich auch mal Lad, so auch am „Passschild“.
Le Parasoir
Zentralmassiv, Monts du Beaujolais, Auvergne-Rhône-Alpes
04.11.2023, Da Reverend:
Der hier beschriebene Übergang verbindet in erster Linie das Tal des Azergues im Westen mit dem Tal des Nizerand im Südosten. Außerdem besteht eine Verbindung ins Tal der Vauxonne im Nordosten. (Sowohl Nizerand wie Vauxonne fließen Richtung Osten zur Saône.) Der Pass verläuft also parallel zum nördlichen Nachbarn Col de la Croix Montmain.
Eine Passhöhentafel sucht man vergebens, weshalb der Pass nach dem auf dem Hochpunkt gelegenen kleinen Weiler Le Parasoir benannt wurde. Hier befindet sich die Gaststätte "Le Relais du Parasoir", von deren Außenbereich man anscheinend weit in Richtung Saône-Tal blicken kann.
Über den Hochpunkt führt die Départementsstraße D 504, welche im Vergleich mit den Straßen über die alternativen Übergänge breiter ausgebaut und (zumindest zur Rush hour) stärker befahren ist. Zur Überquerung des Höhenzuges in West-Ost-Richtung ist der hier beschriebene Übergang nach Ansicht des Autors somit zweite Wahl, auch wenn die Nordostauffahrt und die Südostauffahrts-Variante via C 209 nur auf den letzten 1,3 Kilometern über die D 504 verlaufen.
Kommunikative Club-2K-Passjagd in Berlin, Düsseldorf, Wien, München und Bern – die quäldich-Wintertournee mit quäldich-Gründer Jan Sahner
03.11.2023, Jan:
Update 9.11.: wir kommen am 22.11. zu Disco Cycle nach Bern!
Ganz aufgeregt kann ich verkünden, dass wir im November nach vier Jahren endlich wieder auf Wintertournee gehen. Mit dem Club 2K im Gepäck reise ich von Berlin über Düsseldorf, Wien und München nach Bern, und freue mich darauf, mich mit dir, wechselnden quäldich-Teammitgliedern und anderen Gleichgesinnten auszutauschen und unsere Geschichten vom Radsport, von Bergen, von Leid und Triumph an den monumentalen Alpenpässen über 2000 Metern Höhe zu teilen.
Wie schon 2019 treffen wir uns am 15.11. zum Tournee-Auftakt im Rapha Clubhouse Berlin. Tags darauf sind wir wieder bei der Schicken Mütze in Düsseldorf. Weiter geht es erstmals nach Wien, wo uns der BBUC Wien im Hotel am Brilliantengrund empfängt (Montag, 20.11.). Am Tag darauf sind wir bei bikedress in München. Den vorläufigen Abschluss der quäldich-Wintertournee begehen wir dann am Mittwoch, den 22.11. bei Disco Cycle in Bern.
Alt del Mas del Moro Alt del Salt del Cavall, Coll de la Lloma
Sistema Ibérico, València (Autonome Gemeinschaft)
02.11.2023, AP:
Die Provinz Castellón ist in der mitteleuropäischen Rennradszene praktisch unbekannt. Ganz anders als die Costa Blanca weiter im Süden, wo man zu jeder Jahreszeit ausländische Radler antrifft. Dabei könnte man ein Winter- oder Frühjahrstraining genausogut im Umkreis von Castellón de la Plana durchziehen. Das Klima ist ein Tickchen kühler als um Alicante herum, die Landschaft ein bißchen weniger spektakulär als die Felsformationen der Marina Alta. Aber ein Großteil der Provinz besteht, geographisch gesehen, aus der Ostabdachung des Iberischen Gebirges, und dementsprechend vielfältig ist das Angebot an Bergstraßen in mediterran angehauchter Landschaft.
Eine dieser Straßen führt im Hinterland von Castellón de la Plana von Argelita nach Llucena del Cid durch die Serra de l'Alcora. Der Übergang ist lokal bekannt als Alt del Mas del Moro, obwohl man auf Karten den Namen Coll de la Lloma liest. Warum er nach dem Weiler Mas del Moro benannt ist, erschließt sich mir nicht wirklich, denn näher an der Passhöhe liegt ein anderer Weiler namens Mas del Juncar.
Planggschwändi Hüttenberg
Alpen, Glarner Alpen, Glarus
30.10.2023, IbanMayo:
Die Auffahrt zur Planggschwändi lässt sich gut mit Gäsi oder Habergschwänd verbinden, welche beide auch von der Ostauffahrt des Kerenzerbergs abzweigen und teilweise schöne Ausblicke auf den Walensee bieten. Verkehr trifft man auf allen Strecken kaum an, und kann so die Natur bei meist angenehmer Steigung am Fusse des Mürtschenstocks geniessen.
Geirangervegen Djupvasshytta, Dalsnibbapass
Skandinavisches Gebirge / Skanden, Møre og Romsdal
28.10.2023, Droopy:
Der Geirangervegen ist eine „Nationale Touristenroute“ in Norwegen und verbindet, wie der Name bereits verrät, den am Ende des Geirangerfjords auf Meereshöhe gelegenen Ort Geiranger (Provinz Møre og Romsdal) mit der Kommune Skjak, in der norwegischen Provinz Innlandet. Im weitesten Sinn führt die Strecke dann weiter talwärts bis Lom im Ottadalen. Von Osten kommend wäre die Kreuzung von Grotli, auf bereits rund 900 Metern Seehöhe gelegen, der für dieses Lexikon korrekte Startpunkt. Hier führt eine historische Straßenverbindung über den Gamle Strynefjellvegen. Eine spätere Kreuzung befindet sich zwar noch am östlichen Ende des Gebirgssees Langvatnet, diese Strecke nach Stryn führt aber durch drei für Fahrräder gesperrte Tunnel und ist daher nur für Motorfahrzeuge offen. Der höchste Punkt der Strecke liegt nicht ganz auf der hier gesetzten Passmarke bei der dort gelegenen Djupvasshytta (knapp 1030 Meter ünN), sondern entweder ein paar hundert Meter weiter den Djupvatnet entlang auf einer Höhe von 1038 Metern (dort ist jedenfalls ein Gedenkstein o.ä.
10 Grad und Nieselregen… auf Kreta?
26.10.2023, robert89:
So ungemütlich mag das Wetter aktuell vielerorts in Deutschland sein. Soviel Pech hatten wir im letzten Jahr leider auch auf Kreta. Vor genau einem Jahr, im Oktober 2022 am Ambelos-Pass im Dikti-Gebirge. Was haben wir gefroren und gelitten auf der kalten Abfahrt Richtung Heraklion. Ein ruppiger Saisonausklang mit zaghaften Sommergefühlen war das im letzten Jahr. Die Götter meinten es nicht gar so gut mit uns. Und dieses Jahr auf Kreta? Keine Lebenszeichen im Reiseblog!?
Col de Saint Bonnet
Zentralmassiv, Monts du Beaujolais, Auvergne-Rhône-Alpes
26.10.2023, Da Reverend:
Der Col de Saint-Bonnet ist ein unspektakulärer Hochpunkt im Südosten des Beaujolais. Er ist augenscheinlich beliebt als Ausgangspunkt für Fußmärsche zu der nahe gelegenen Kapelle Saint Bonnet, die im Mittelalter auf dem Gipfel des Signal de Saint Bonnet (690 m) erbaut wurde. Jedenfalls bietet der Hochpunkt ausreichend Parkflächen. Eine Passhöhentafel ist dort nicht aufgestellt, dafür aber ein Steinkreuz. Außerdem befindet sich am Col de Saint Bonnet ein Gedenkstein zu Ehren des Radsportlers Henri Bertrand, der im letzten Jahrhundert im Beaujolais lebte. (Das hat der ignorante Autor allerdings bei seiner Befahrung nicht bemerkt und erst im Nachhinein bei Wikipedia gelesen.)
Neben den beiden Auffahrten von Osten kann man den Col de Saint Bonnet auch von Westen erreichen - über eine schöne Höhenstraße, die in dem Weiler Le Cruizon von der D 504 abzweigt. Somit bietet sich die Südostauffahrt zum Col de Saint Bonnet an als Alternative zu der Südostauffahrt zu dem Hochpunkt Le Parasoir.
Hallauerberg Oberhallauerberg
Klettgau, Schaffhausen
24.10.2023, andrinregli:
Der Hallauerberg ist Teil des Bergrückens zwischen dem Klettgau und Randental und verbindet dessen Namensgeber Hallau bzw. Oberhallau mit Schleitheim. Die südliche Seite ist geprägt vom Weinbau und der markanten Hallauer Bergkirche. Speziell von den Südauffahrten genießt man schöne Aussichten ins Klettgau. Von dort kann man häufig auch die Dampfwolke des AKW Leibstadt im Südwesten sehen. Von der Nordauffahrt genießt man einen guten Blick über den Randen sowie das Randental mit Schleitheim und Beggingen.
Der Hallauerberg kann sehr gut duch das Wutachtal bzw. das Klettgau mit dem Mörderrain bzw. via Randental über Schleitheim und Beggingen mit einer Randenüberfahrt oder dem Schlattkreuz kombiniert werden. Auch bei einem Abstecher aus der Schweiz in Richtung Schwarzwald bietet sich der Hallauerberg als Überfahrt an.
Monte Lussari Monte Santo di Lussari, Luschariberg, Svete Višarje
Alpen, Julische Alpen, Friaul - Julisch Venetien
22.10.2023, gigi:
Der Monte Lussari liegt in den westlichen Julischen Alpen im Friaul. Von Žabnice im Kanaltal führt ein Pilgerweg nach St. Višarje, auf dem wegen des Ausbruchs des Zweiten Weltkriegs sieben Kreuzwegkapellen mit Bildern des slowenischen Malers Tonet Kralj errichtet wurden. Der Mittelpunkt des kleinen Dorfes ist die Wallfahrtskirche der Muttergottes von Višara. Außerdem gibt es ein paar Souvenirgeschäfte und Restaurants, weil auf den Monte Lussari auch eine Gondelbahn führt. Die Gondel gehört zum Skigebiet "Monte Lussari / Tarvisio".
In den Fokus der (Rad)-Öffentlichkeit rückte der Berg als Ziel der 20. Etappe des Giro d'Italia 2023. Diese rennentscheidende vorletzte Etappe war ein 18,6 Kilometer langes Bergzeitfahren von Tarvis auf den Monte Lussari. Anfangs ging es über den Alpe-Adria Radweg in das Val Saisera nach Valbruna. Von dort führte dann die hier beschriebene Rampe mit durchschnittlichen 12,1 Prozent Steigung zum Ziel.
Sellenstücke
Sauerland, Nordrhein-Westfalen
20.10.2023, Kurz und Flach:
Bei dem Sellenstücke handelt es sich um den höchsten Punkt der Gemeinde Finnentrop im westlichen Sauerland. Die Kuppe liegt inmitten des ehemaligen Naturparks Homert in direkter Nachbarschaft zum Pumpspeichers Glinge und des Skihangs Schomberg (Wilde Wiese) und überragt diese mit 651 m Höhe um wenige Meter. Die Scheitelstrecke der Überfahrt verläuft zwischen Röhrenspring im Norden und Faulebutter im Süden überwiegend im Wald, so dass schöne Ausblicke nur unterhalb möglich sind. Das tut jedoch der Beliebtheit unter Wanderern keinen Abbruch; sie beginnen ihre Touren meist in Faulebutter, einem der vielen der kleinen Weiler im Sauerland, die oft seltsame Namen tragen.
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