Alt de la Mussara (985 m) Coll de les Llebres
Von AP – Der hier vorgestellte Pass heißt eigentlich gar nicht La Mussara, sondern Coll de les Llebres („Hasenpass”). Er wird aber so von den Einheimischen nicht genannt, da in der Nähe der Passhöhe sowohl eine Bergkette als auch ein verlassenes Dorf mit dem Namen Mussara liegen und man deshalb der Einfachheit halber diesen Namen für alles benutzt.
Im Grunde genommen ist La Mussara auch in dem Sinn kein Pass, dass die Straße über den Hochpunkt etwa zwei Täler miteinander verbinden würde, sondern die südöstliche Auffahrt in die Muntanyes de Prades und somit das Gegenstück zum westlich gelegenen Alt de Gallicant. Allerdings gibt es zwei verschiedene Wege, um von der Küstengegend der Comarca Baix Camp nach Mussara zu gelangen, wodurch die Auffahrt einen gewissen passartigen Charakter hat. Gerade die Straße von Maspujols her ist wegen der Ausblicke und der Straßenführung im oberen Abschnitt eine der attraktivsten Strecken der Provinz Tarragona.
Hat man den Alt de la Mussara überquert, kann man entweder nach Nordwesten nach Prades ins Herz des Mittelgebirges fahren oder entweder nach Westen über den Alt de Gallicant und den Coll d’Alforja oder nach Osten über Mont-ral wieder abfahren in die Ebenen um Tarragona und Valls.
Im Grunde genommen ist La Mussara auch in dem Sinn kein Pass, dass die Straße über den Hochpunkt etwa zwei Täler miteinander verbinden würde, sondern die südöstliche Auffahrt in die Muntanyes de Prades und somit das Gegenstück zum westlich gelegenen Alt de Gallicant. Allerdings gibt es zwei verschiedene Wege, um von der Küstengegend der Comarca Baix Camp nach Mussara zu gelangen, wodurch die Auffahrt einen gewissen passartigen Charakter hat. Gerade die Straße von Maspujols her ist wegen der Ausblicke und der Straßenführung im oberen Abschnitt eine der attraktivsten Strecken der Provinz Tarragona.
Hat man den Alt de la Mussara überquert, kann man entweder nach Nordwesten nach Prades ins Herz des Mittelgebirges fahren oder entweder nach Westen über den Alt de Gallicant und den Coll d’Alforja oder nach Osten über Mont-ral wieder abfahren in die Ebenen um Tarragona und Valls.
Auffahrten
Südanfahrt von Maspujols
15,8 km | 780 Hm | 4,9 %
Die Straße führt merklich ansteigend aus Maspujols heraus, flacht dann ab und steigt nach knapp 2 km vor dem nächsten Dorf L’Aleixar wieder an. Hinter L’Aleixar ändert sich wenig, es geht mit etwa 3 % Steigung weiter, und unter die Olivenhaine mischen sich jetzt auch Felder mit Obstbäumen.
Bei Kilometer 5 ist dann Vilaplana und der Rand der Berge erreicht. War der erste Teil der Auffahrt ein wenig dröge, entschädigt der zweite Teil nun für einiges. Die Steigung zieht an auf knapp unterhalb von 7 %, und die landwirtschaftlich geprägte Landschaft verwandelt sich in einen Wald aus Kiefern und Steineichen, die sich zwischen die Felsen klammern. Am Berghang geht es zügig nach oben, manchmal sieht man die Antennen direkt über sich.
Der schönste Streckenabschnitt beginnt dann zwischen Kilometer 9 und 10. Hier folgen nämlich in kurzem Abstand zwölf Serpentinen aufeinander. Von den oberen Serpentinen aus hat man wunderbare Ausblicke auf die Ebene und das Mittelmeer.
Ab Kilometer 11 läßt die Steigung dann etwas nach, und vor Kilometer 14 passiert man die Abzweigung der Straße über L’Albiol hinab in die Küstenebene, die anders herum gefahren natürlich die in der Allgemeinbeschreibung erwähnte zweite Auffahrt ist. Dahinter wird es noch ein bißchen flacher, und der Pass ist schnell erreicht.
Links hoch führt ein Schotterweg zu den Antennen; wer ein Mountainbike hat, kann auf diesem Weg über die 1000 m-Grenze kommen. Sollte jemand das verlassene Dorf Mussara besuchen wollen, muss er an der Kreuzung hinter der Passhöhe in Richtung Prades fahren und nach weiteren 2 km links abbiegen (das ist übrigens die Straße zum Alt de Gallicant).
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