Col de l'Europe (418 m) Euro-Col
Die bescheidene Länge und geringe Höhendifferenz rechtfertigen seinen doch ziemlich anmaßend klingenden Namen kaum. Dann schon eher die Nähe zum luxemburgisch-französisch-belgischen Dreiländereck mit der grenzübergreifenden Industriezone nahe Rodange. Oder etwa die pro-europäische Gesinnung der (meisten) Luxemburger? Wie dem auch sei, das Schild am Scheitelpunkt greift jedenfalls diesen europäischen Gedanken auf und gibt die Entfernung zu allen EU-Hauptstädten an.
Seit einigen Jahren ist der Euro-Col Bestandteil größerer Radrennen, bereits mehrmals fiel in dieser steilen Rampe die Vorentscheidung um den Gesamterfolg bei der Tour de Luxembourg oder den Luxemburger Rennradmeisterschaften.
Auffahrten
Nordanfahrt von Niedercorn
1,5 km | 115 Hm | 7,7 %
Ausgangspunkt des Anstiegs ist der zentral in Niedercorn gelegene Kreisverkehr, unweit des örtlichen Krankenhauses. Man folgt der Beschilderung Richtung Lasauvage, und über tadellosen Asphalt fährt man zunächst leicht ansteigend durch die Rue de Longwy. Nach etwa 400 m wird es dann ernst: unversehens nimmt die Steigung zu, und bei Werten kaum unter 12 % radelt man an den letzten Häusern vorbei auf ein kleines Waldstück zu.
Ein paar weniger steile Meter ermöglichen kaum ein Atemholen, denn schon zieht die Steigung erneut auf zweistellige Werte an. Erst kurz hinter dem rechtsseitigen Abzweig zum Fond de Gras mit dem Train 1900 geht die Steigung auf 56 % zurück, und der Scheitelpunkt des Anstiegs ist nun schnell erreicht.
Von hier aus empfiehlt sich eine Weiterfahrt in die interessante, von der Eisenerzgewinnung und Verhüttung in vorigen Jahrhunderten geprägten Arbeitersiedlung Lasauvage, unmittelbar an der französischen Grenze.
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