Col de Rossas (1115 m)

Den Col de Rossas kann man eigentlich nicht ohne den Col du Fays nennen, denn beide haben nur eine Auffahrt, die sich zu beschreiben lohnt: Beim Col du Fays (1051 m) ist es die West-, beim Col de Rossas (1115 m) die Ostauffahrt. Verbunden sind die beiden durch die Hochebene von Saint-Didier-en-Diois mit seiner kleinen Geländemulde, sodass sich das Höhenprofil der beiden Pässe wie der Schnitt durch einen leicht schief geratenen Teller präsentiert. Der Einfachheit halber sei für quäldich dieses Profil nach dem höheren Pass, dem Col de Rossas, benannt. Entlang der Straße sind beide Aufstiegsseiten mit den bekannten, französischen Passschildern separat gekennzeichnet.

Es ist die D 106, die Establet an der D 61 (Südauffahrt zum Col du Prémol) im Westen, mit Valdrôme, bzw. der Abzweigung D 306/D 106, im Osten verbindet. Dieser Ort bildet zugleich den Startpunkt zur Westauffahrt zum Col de Carabes, womit bereits angedeutet ist, dass sich der Col du Prémol und der Col de Carabes über den Col de Rossas aufs Schönste verbinden lassen.

Die Drôme Provençale ist im östlichen Teil eine Spur weniger gebirgig, die Anstiege, Höhenmeter und Steigungsprozente entsprechend moderat, aber genauso wild, ruhig und verlassen wie der Rest dieses Rennradparadieses. Dem Autor ist auf der ganzen Überquerung (17 km) kein einziges Motorfahrzeug begegnet. Eine Tränke zum Füllen der Bidons findet sich am östlichen Ende neben dem ehemaligen Waschhaus auf dem Dorfplatz von Valdrôme, dreihundert Meter abseits der Durchgangsstraße auf einer kleinen Kuppe.