Coll de la Pollosa (921 m)
Der hier vorgestellte Coll de la Pollosa ist ein Paß zwischen der Ebene von Vic und dem Moianès, einer Hochfläche im Hinterland des Vallès, das alles in der Provinz Barcelona. Über den Paß führt eine Nationalstraße, deren Status dem einer deutschen Bundesstraße entspricht. Obwohl auf der Nationalstraße mit LKW-Verkehr gerechnet werden muß, ist das Verkehrsaufkommen weitaus niedriger als auf deutschen Bundesstraßen fernab von Ballungsgebieten.
Die geographische Einordnung des Passes ist etwas schwierig; das Moianès zählt weder zur Serralada Prelitoral noch zu den Vorpyrenäen, sondern zur sogenannten Depressió Central (der zentralen katalanischen Senke). Allerdings führt die Ostauffahrt zum Pass nach meinem Verständnis durch die Schnittstelle zwischen den Bergketten der Depressió Central und denen der Serralada Prelitoral, wodurch der Pass beiden Regionen zugeschrieben werden kann.
Da er eine Ebene mit einer Hochfläche verbindet, macht man auf einer Seite (der Westseite) kaum Höhenmeter. Auf der anderen ehrlich gesagt auch nicht wahnsinnig viele. Dafür hat es auf der Ostseite noch eine Variante, die oberhalb von Tona in die Nationalstraße einmündet. Im Großen und Ganzen würde ich den Pass in einer Rangliste katalanischer Pässe eher unter "ferner liefen" einordnen. Immerhin hat man auf der Ostseite brauchbare Aussicht auf den Montseny. Leider war der bei meinem Besuch im Oktober 2024 fast nicht zu sehen, weil Saharastaub in der Luft hing. Lokale Rennradler benutzen den Pass zum Beispiel auf dem Trip von Vic in die Hügel des Moianès und des Lluçanès. Es bietet sich eine relativ kurze Runde über drei Pässe an, sprich der Pollosa in Verbindung mit dem Coll de Can Galleda und dem in 2024 neu asphaltierten Coll de Muntanyola.
In Tona auf der Ostseite des Passes gibt es, obwohl der Ort eher von der unscheinbaren Sorte ist, zwei touristische Aushängeschilder. Eine Burg aus dem ganz tiefen Mittelalter (samt romanischer Kirche) hält von einem Hügel aus Wache, und etwas oberhalb des Zentrums kann man den sogenannten Camp de les Lloses besichtigen. Dort sind die Grundmauern einer römischen Siedlung zu sehen, quasi das Pompeii der Ebene von Vic.
Auffahrten
Diese Variante der eigentlichen Ostauffahrt über die Nationalstraße startet an einem Verkehrskreisel nördlich des Zentrums von Tona. Von dort aus nimmt man den Carrer Germana Victória nach Südwesten. Vom wem Victória die Schwester war, weiß ich nicht, aber verkünden kann ich, dass man direkt vor dem nächsten Kreisel westlich des Zentrums an den Ausgrabungen des Camp de les Lloses vorbei kommt. Die ersten Meter auf dieser Straße sind übrigens die steilsten der kompletten Auffahrt, mit etwa 7-8%.
Ab dem zweiten Kreisel stehen mehr Bäume an der Straße, die Abstände zwischen den Häusern erweitern sich, und man fährt schon bald aus Tona heraus. Unspektakulär geht es nach Westen den Bergen entgegen. Ein Flachstück bringt einen nach drei Kilometern zur Nationalstraße, auf die man nach links einbiegt. Ab dem Ende des Flachstücks zieht die Nationalstraße tendenziell nach Süden sanft ansteigend am Hang hinauf. Zwei Serpentinen lockern die Fahrt auf.
Kurios das Ende der Auffahrt: nach etwa sieben Kilometern schlängelt sich die Straße über eine Doppelkurve und dann weit nach Süden ausholend flach an einer großen Wiese vorbei. Scheint so, als hätte man sich hier erfolgreich dagegen gewehrt, dass die Straße direkt zur Passhöhe geradewegs über die Wiese führt. Das wäre der kürzeste Weg, denn die Passhöhe ist dann nur wenige Meter oberhalb der Wiese.
Von der Passhöhe zweigen nach Norden und Süden asphaltierte Wirtschaftswege zu Bauernhöfen ab. Das Gelände südlich der Passhöhe ist zerklüftet und von Pisten durchzogen, sprich MTB-Terrain. Man erreicht dort u.a. auch Fernsehantennen, die von Centelles am Ausgang des Congost (das Tal westlich des Montseny) aus zu sehen sind. Ebenso findet man dort den Mirador de Puigsagordi mit Klettergelände, den man über eine (möglicherweise asphaltierte) Piste von Centelles aus ansteuert.
1 Befahrungen Befahrung eintragen
0 Befahrungen Befahrung eintragen
Reifen
Laufräder
Ernährung
