Colle del Lys (1311 m) Colle de Lis
Der Pass ist der einzige asphaltierte Übergang zwischen Susa- und Viùtal. Mit übermäßigem Transitverkehr muss nicht gerechnet werden, denn es besteht ein Fahrverbot für schwere Fahrzeuge. Außerdem ist der Weg durch die Ebene viel kürzer und zeitsparender.
Da der Colle del Lys in Reichweite der piemontesischen Metropole Turin liegt und sich gut in einen Rundkurs einbauen lässt, bietet er vielen Freizeitsportlern aufgrund seiner Länge eine gute Möglichkeit zu einem ernsthaften Formtest. Leider wissen das auch motorisierte Zweiradfahrer zu schätzen, mit denen sich der geneigte Pedaleur hier die Straße teilen muss.
Obwohl aufgrund seiner geringen Scheitelhöhe das ganz große Alpenfeeling nicht aufkommen will, bietet er landschaftlich trotzdem genug Ruhe und Kurzweil, um seinem Hobby hier ausgiebig zu frönen. Von der Passhöhe ergeben sich nicht nur romantische Blicke in die umliegenden Wälder, sondern über sie hinweg zu zwei der größten Gipfel der italienischen Westalpen: Im Südwesten erblickt man den Monviso, im Norden den Gran Paradiso, was von keiner anderen mit dem Rennrad erreichbaren alpinen Passhöhe möglich sein sollte.
Auf der Passhöhe befindet sich neben einem großen Wanderparkplatz auch ein markanter Rundturm nebst Museum zum Gedenken an die 2024 Menschen aus den umliegenden Talschaften, die während des Partisanenkampfes zwischen September 1943 und April 1945 ihr Leben verloren. Zudem haben die Erbauer für Gruppentouren vorgesorgt. Am Wanderparkplatz befindet sich eine größere Brunnenanlage mit gleich mehreren nebeneinander gesetzten Zapfsäulen, die per Knopfdruck mit ordentlich Druck frisches Quellwasser in die Bidons geben.
Radsporthistorisch ist der Colle del Lys erstmals 2019 in Erscheinung getreten, und zwar als erste Bergprüfung auf der 13. Etappe des Giro d’Italia 2019, die am 24.5.2019 ausgetragen wurde. Die Etappe führte damals weiter nach Cuorgnè, über die eigens asphaltierte Pian del Lupo und weiter das Orco-Tal hinauf zum Lago Serrù, dem ersten der beiden oberen Stausee unterhalb der Nivolet-Passhöhe. Es siegte der Russe Ilnur Zakarin. Der Ecuadorianer Richard Carapaz machte in der Gesamtwertung 2 Minuten gut, was als entscheidender Schlag für die Übernahme des Maglia Rosa tags darauf und seines späteren Gesamtsiegs angesehen werden kann, siehe Tages-Klassement.
Im Colle del Colombardo besteht ein paralleler gravelbiketauglicher Übergang circa zehn Kilometer weiter westlich.
Auffahrten
Südauffahrt von Almese/Villar Dora
13,7 km | 946 Hm | 6,9 %
Nach Verlassen der Ortschaft Rubiana wird es dann aber ruhiger. Die Straße wird schmaler und windet sich kurvenreich durch üppiges Grün und führt in einen Bergeinschnitt hinein. Die Steigungsprozente des unteren Drittels liegen insgesamt zwischen 6 und 8 %. Im Anschluss daran bietet eine Flachpassage für einen weiteren Kilometer dann sogar vollständige Erholung. Die Sinne sollten trotzdem geschärft bleiben, denn der ein oder andere motorisierte Zweiradfahrer prügelt sein Gefährt hier ebenfalls nach oben. Aber auch Radsportler sind einige anzutreffen. Die meisten zieht es jedoch abwärts. Offenkundig ist die Runde in umgekehrter Richtung die bessere Wahl.
Die letzten zwei Drittel ziehen dann sehr gleichmäßig und immer noch kurvenreich nach oben. Die Werte liegen im oberen einstelligen Bereich, insgesamt aber alles sehr gut fahrbar. Nach rund elf Kilometern ist die Ortschaft Mompellato erreicht, die einen schönen Aussichtsbalkon auf die hinter uns liegende Strecke und das Susa-Tal bietet. Nur wenige Kilometer später ist es dann vollbracht. Auf einer langen Geraden können wir schlussendlich den Rundturm auf der Passhöhe des Col del Lys ins Visier nehmen und die schöne Landschaft des gleichnamigen Parco Naturale bewundern.
Ein Wort noch zu den Straßenverhältnissen. Diese sind im Vergleich zu anderen Strecken im Piemont nicht unbedingt von allerbester Qualität. Es ist aber auch keine Rumpelpiste. Irgendwo dazwischen, wie der gesamte Pass, daher in allen Kategorien drei Sterne.
33 Befahrungen Befahrung eintragen
Nordauffahrt von Viù
13,3 km | 604 Hm | 4,5 %
11 Befahrungen Befahrung eintragen
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