Eck (Deilingen) (828 m)
Deilingen ist ein Dorf auf dem Heuberg, nicht unangebracht werbend mit den zehn Tausendern der Schwäbischen Alb. Von diesen knapp über der magischen Eintausend gelegenen Albgipfeln liegen nicht weniger als sechs in unmittelbarer Umgebung des stattlichen Dorfes. Wenn man also richtig hoch hinaus auf den großen Heuberg will, ist Deilingen ein guter Einstieg, z. B. über die Deilinger Kapelle ein steiles Stockwerk hinauf in die 900er-Ebene Richtung Obernheim.
Doch wie nach Deilingen kommen? Von Westen aus Schörzingen bietet sich die Alte Steige/Hohenberg an. Kommt man aus Norden, von Schömberg oder Ratshausen, kann man die aus den 1970ern stammende Raserstrecke L 435 (Schömberg–Deilingen) nehmen. Diese ist weder attraktiv noch annähernd zumutbar aufgrund der dort gefahrenen überhöhten Geschwindigkeiten.
Noch existiert jedoch die alte Straße von Weilen unter den Rinnen und Ratshausen. Gut ausgebaut und fast verkehrsfrei, dazu noch ein Kehrenwunder mit gleichmäßger Steigung nach Vorbild der Schweizer Alpenpässe, eine Seltenheit unter den Alb-Pässen.
Die Passhöhe liegt im Gewann Eck, das mangels dem Autor bekannten Alternativen als Namensgeber gewählt wurde.
Auffahrten
Nordwestauffahrt über die L 435 ab AS Weilen
2 km | 106 Hm | 5,3 %
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Nordauffahrt von der K 7135
1,7 km | 130 Hm | 7,6 %
Nimmt man sich eine alte topografische Karte aus den Endsechzigern als Grundlage, fahren wir auf der Hauptstraße aus Weilen hinaus und dann in den Wald... Heute dagegen müssen wir aufpassen, den Einstieg in unser ehemaliges Kreissträßchen nicht zu verpassen. Die K 7135 ist zwischen Weiler und Ratshausen inzwischen breit ausgebaut. Am höchsten Punkt, von Weiler her knapp ein Kilometer nach dem Ortsschild, muss man nach Süden abbiegen.
Die abzweigende Straße ist nur an einem 6-Tonnen-Verbotsschild zu erkennen und an der für ein solches Sträßchen unsinnigen Breite samt langsam verblassenden Mittelstrichen, während man einen Wegweiser vergeblich sucht. Dafür kann man sich schon vom Abzweig an auf die weitgehend gleichbleibende Steigung von ca. acht Prozent einstellen. Linker Hand erhebt sich hinter den Häusern von Ratshausen die mächtige Wand des Plettenberges.
Nach ca. zweihundert Metern erreichen wir den Waldrand, und die erste der insgesamt sechs Kehren führt uns in den Wald. In dieser Rechtskehre ist die umfangreiche Kurven-Warnbeschilderung zwar schief, aber noch weitgehend erhalten. Bis zur nächsten Kehre passieren wir dann die erste von zwei Einspur-Engstellen; hier ist ein Teil der Straße abgerutscht. Der Abschnitt zwischen Kehre drei und sechs ist besonders schön zu fahren, denn man kann durch den Laubwald hindurch einen dreistöckigen Straßenverlauf erkennen. Und wenn das Laub noch nicht allzu dicht ist, sehen wir bei Kehre sechs auch noch einmal die beeindruckende Steilwand des Plettenberges.
Gut fünfhundert Meter weiter haben wir am Ende der Steigung am gemeinsamen Hochpunkt die neu trassierte Hauptstraße erreicht. Linker Hand geht es sanft abfallend gut fünfhundert Meter weiter in den Ort Deilingen. Zwar weist auch diese L 435 kein hohes Verkehrsaufkommen auf, aber infolge der gradlinigen Trassierung samt überbreitem Ausbau werden dort hohe Geschwindigkeiten gefahren.
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