Es Grau (468 m)
Von pinalex – Als Mallorca-Ersttäter hatte ich aufgrund der Berichte über abertausende Radler auf der Insel geglaubt, hier sei schon jeder Stein ausreichend dokumentiert. Nach meiner Heimkehr wollte ich dann ordnungsgemäß meine Pässe-Statistik aktualisieren, aber siehe da – Terra inkognito!
Dabei können wir den kleinen Pass im Nirgendwo des Transmuntana-Gebirges noch einen kleinen Pass nur empfehlen. Also, wo ist er nun? Es Grau befindet sich im südlichen Teil des Gebirges, und somit doch schon ein Stückchen entfernt von der klassischen Runde über Pässe wie Soller, Puig Major und Sa Bataia. Er verbindet im Hinterland – also auch abseits von der touristenüberlaufenen Küstenstraße – den Ort Puigpunyent mit Esporles, also einer der Haupteinfallsrouten in die Berge von Palma aus. Die anspruchsvollere Anfahrt ist mit ca. 4 km Länge und rund 5–6 % Steigung die Südanfahrt; sie ist aber auch im März mit wenigen Trainingskilometern gut fahrbar, zumal wirklich steile Rampen komplett fehlen. Die Straße zeichnet sich von Süden durch zahllose Kurven und eine geringe Breite aus. Auf der Nordseite ist es etwas weniger kurvig.
Wer sich hingegen richtig quälen möchte, kann sich an der gewissermaßen parallel verlaufenden Auffahrt nach Es Verger versuchen.
Dabei können wir den kleinen Pass im Nirgendwo des Transmuntana-Gebirges noch einen kleinen Pass nur empfehlen. Also, wo ist er nun? Es Grau befindet sich im südlichen Teil des Gebirges, und somit doch schon ein Stückchen entfernt von der klassischen Runde über Pässe wie Soller, Puig Major und Sa Bataia. Er verbindet im Hinterland – also auch abseits von der touristenüberlaufenen Küstenstraße – den Ort Puigpunyent mit Esporles, also einer der Haupteinfallsrouten in die Berge von Palma aus. Die anspruchsvollere Anfahrt ist mit ca. 4 km Länge und rund 5–6 % Steigung die Südanfahrt; sie ist aber auch im März mit wenigen Trainingskilometern gut fahrbar, zumal wirklich steile Rampen komplett fehlen. Die Straße zeichnet sich von Süden durch zahllose Kurven und eine geringe Breite aus. Auf der Nordseite ist es etwas weniger kurvig.
Wer sich hingegen richtig quälen möchte, kann sich an der gewissermaßen parallel verlaufenden Auffahrt nach Es Verger versuchen.
Auffahrten
Südauffahrt von Puigpunyent
3,6 km | 250 Hm | 6,9 %
Kleine, feine Serpentinen sind ordentlich übereinander gestapelt. Viel los ist dort nicht. Man trifft nur auf wenige Gesinnungsgenossen mit den Trikots gut bekannter Reiseveranstalter. Nach rund 20 Minuten besinnlichen Kurbelns hat man die kleine Passhöhe Es Grau auf 468 m Höhe erreicht.
Es gibt keine Möglichkeit zur Verpflegung, aber immerhin beginnt eine sehr schöne Abfahrt nach Norden mit einem kurzen Fernblick. Die Ma-1101 schwingt sich als schmales Asphaltband mit wenigen Kurven hinab in Richtung Valdemossa. Da kann man das Rad meist gut laufen lassen; der Belag gibt das auch her. An der nächsten T-Kreuzung kann man rechts über Esporles aus dem Gebirge hinausfahren oder hält sich links und radelt noch ein paar Kilometer durch das Gebirge.
Alles in allem nichts Besonderes, einfach nur schön und mit einer Garantie für ein Dauergrinsen. Von der anderen Seite fährt sich der Pass sicher auch sehr schön, zumal die zahllosen Kurven in der Abfahrt für viel Spaß sorgen dürften.
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Nordostauffahrt von La Granja bei Esporles
5,5 km | 216 Hm | 3,9 %
Die schmale Straße ist kaum befahren. Der Zustand der Fahrbahndecke ist kein Problem, weist aber stellenweise Schäden und Verschmutzungen auf. Die Abfahrt von der Passhöhe hinunter nach Puigpunyent dagegen ist großteils frisch asphaltiert (Stand März 2021).
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