Kulm (Ds alt Tonäll) (1433 m) Berggasthaus Sücka

Im subjektiven Ländle-Ranking ist diese Auffahrt vom Rheintal aus gefahren noch einen Zacken schwerer als die Bergankunft in Gaflei. Daher eventuell lieber nochmal Wasser fassen am Parkplatz kurz vor dem Einstieg, hier ist ein Brunnen rechter Hand. Dann geht es direkt steil nach oben. Manche sprechen von Spitzen bis zu 24%, definitiv ist es rampig und durchgängig bocksteil.  Dennoch: Der Hingucker für Bergziegen mit genügend Sauerstoff sind die engen Kurven mit Geländer, an denen gibt es einen freien Blick ins Tal. Und am Ende der historische Tunnel. Von dieser Seite dann nur noch leicht ansteigend. Im Loch ist die Strecke unbefestigt aber problemlos und je nach Witterungsverhältnisse durchaus ohne Licht fahrbar. Gleichwohl ist es eine offizielle Straße für Besucher des Gasthauses, also nicht ganz treuselig, taumelig in den Tunnel einbiegen. Belohnung am Ende dann das Panorama auf Steg mit Bank (hoffentlich frei). Abfahrt!

Diese Seite ist die Touristenvariante und deutlich zahmer, auch hier gibt es kurze Rampen, aber es rollt insgesamt doch besser. Im Winter ist die Straße eine Rodelabfahrt, auf die flotten Schlitten braucht nach der Schneeschmelze glücklicherweise keiner achten. Zwei Serpentinen später ist bereits der Berggasthof erreicht, und nach der nächsten Geraden schon der Aussichtspunkt am Tunnel.

Für den Autor hat die Steger Variante etwas mehr Charme und Flow, da für mich die Zielankunft auf der Standardstrecke in Malbun alternativlos ist, dann sind die Beine in Steg bereits wieder locker und obendrein können die Serpentinen der steilen Westseite noch für Fotostops herhalten. Umgekehrt erliegt vielleicht manch einer der Versuchung eines Einkehrschwungs ins Gasthaus oder muss mit richtig sauren Beinen noch in den Schlussanstieg.