Montalcino (552 m)
Montalcino, die Welthauptstadt des Brunellos. Wie viele andere kleine Städte in der Toskana ein einziges Freiluftmuseum. Auf einem Bergrücken thront die Altstadt und ist bereits von weitem zu sehen. Wer nichts mit Rotwein an der Radmütze hat, sollte trotzdem mal vorbeischauen, denn zusammen mit dem in Rufweite befindlichen Passo del Lume Spento kann sich hier jeder ordentlich einschenken und Auffahrten einsammeln.
Radsportlich ist Montalcino Etappenort des 2021er Giro gewesen, "Brunello di Montalcino Wine Stage" hieß die Sonderbezeichnung für die Achterbahnfahrt über die unbefestigten Straßen im Umkreis der Weinstadt. Sieger damals der junge Schweizer Mauro Schmid. Belgiens Supertalent Remco Evenepoel hatte einen schwarzen Tag und bekam von den anderen Favoriten ordentlich Zeit aufgebrummt. Aber probieren geht über studieren. Die letzten rund 80 Kilometer lassen sich wunderbar nachfahren, wobei hier kaum ein Meter geschenkt ist. Daher mein Tourentipp: Idealer Start Buonconvento, dann zunächst den Aufstieg über die strade bianche via Castiglion del Bosco nach Montalcino, Abfahrt nach Süden Castelnuovo dell Abate, wieder über eine anstrengende strade bianche Richtung Sant'Angelo Colle, kurze Abfahrt und rechts weg in das nächste Schotterstück quer durchs Weingut von Argiano, Montalcino zum zweiten. Und weil wir den Einstieg der Originaletappe nicht unterschlagen wollen. Abfahrt nach Torrenieri, am Ortsausgang links die letzte strade bianche bis zur SP45 und Abfahrt nach Buonconvento.
Bevor Fragen kommen: Die Passmarke ist nicht an der höchsten Stelle von Montalcino, sondern auf dem Punkt, wo die Auffahrten sich mehr oder weniger sinnvoll vereinigen. Am Kreisverkehr unterhalb der Festung geht es auch direkt in die Altstadt und zur "Verpflegung". Weiter Richtung Passo del Lume Spento geht es noch ein paar Meter aufwärts. Dann folgt aber eine Senke, daher sind diese beiden Hochpunkte sinnvollerweise getrennt.
Auffahrten
Nordauffahrt von Buonconvento
11,2 km | 481 Hm | 4,3 %
Die längste Strecke auf den Berg kommt aus Norden. Dieser Weg ist gleichzeitig Teil der Strecke des Rennens Strade Bianche, der Anstieg nach Montalcino markiert dabei den höchsten Punkt. Allerdings fahren die Profis nur bis zum ersten Kreisverkehr und nehmen dann den Abzweig nach Torrenieri.
Es beginnt mit einer kleinen Welle, kurzer Abfahrt und groovt sich dann ordentlich ein. Die Steigung ist erträglich, selten geht es über 7 Prozent, eher ein Rollerberg. Die Altstadt sehen wir fast die ganze Zeit neben uns, bei klarer Sicht darüber hinaus tolle Fernsichten in die Crete Senesi. Die letzten Meter vom Kreisverkehr bis zur Altstadt fahren sich dann flott herunter. Das steilste Stück dann kurz vor dem Ende. Der Asphalt meistens top.
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Ostauffahrt von Torrenieri
6,9 km | 332 Hm | 4,8 %
Diese Seite lässt sich zweifellos sinnvoller als Abfahrt einbauen. Trotzdem auch hier keine Schwierigkeiten zu erwarten. Im unteren Teil ist die Straße leider ziemlich verworfen, wird aber besser. Auch die Aussichten sind seltener und öffnen sich erst im oberen Teil. Dann fährt man aber direkt auf die Altstadt zu, keine Fata Morgana. Am ersten Kreisverkehr treffen wir auf die Nordvariante.
10 Befahrungen Befahrung eintragen
Südauffahrt von Castelnuovo dell'Abate
8,8 km | 223 Hm | 2,5 %
Die einfachste Variante. Mit dem Monte Amiata im Rücken zunächst ein Stück bergab und dann für lange Zeit ziemlich mild nach oben. Keine weiteren Herausforderungen. Um es kurz zu machen, auch hier besser abfahren. Wer einen Rundkurs fahren möchte, muss von Castelnuovo dell'Abate definitiv die unbefestigte Straße nach Westen nehmen. Keine kurzräumigen Alternativen. Aber das ist ja das Ziel.
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