Pyhrnpass (945 m)
Der Pyhrnpass verbindet Spital am Pyhrn mit Liezen und damit Oberösterreich und die Steiermark. Die Passhöhe trennt das westlich gelegene Tote Gebirge mit dem Warscheneck (2388 m) von den Ennstaler Alpen mit dem Bosruck (1993 m) im Osten.
Bekannt ist der Passname in jüngerer Vergangenheit wohl eher durch den Ausbau der Pyhrnautobahn (A9), die wenig östlich des Passes unter dem Bosruck durchführt, bzw. vor diesem Bau durch die Staus auf der Pyhrnpass-Bundesstraße (B138) besonders in Kirchdorf an der Krems.
In der Nordanfahrt kommt man bei der Talstation der Wurzeralmstandseilbahn vorbei, die sowohl Wanderer als auch Skifahrer in das schöne Gebiet unterhalb von Warscheneck und Roter Wand bringt.
Kombinationsmöglichkeiten im näheren Umkreis bieten etwa der Anstieg auf die Hutterer Böden, der Hengstpass oder auch der Buchauer Sattel . Etwas weiter entfernt liegen schon Sölker Tauern, Tauplitz und Stoderzinken.
Auffahrten
Nordostanfahrt von Spital am Pyhrn
3,7 km | 245 Hm | 6,6 %
Beim genannten Parkplatz beginnt der Anstieg, und der Steigungsmesser schnellt rasch auf etwa acht Prozent hoch. Nach 400 m unterquert man die Pyhrnautobahn, die kurz darauf im Berg verschwindet. Die Straße zieht am Hang entlang oberhalb der Teichl aufwärts, und nach 1,3 km geht die Steigung für etwa 300 m zurück.
Am Großparkplatz der Wurzeralmstandseilbahn (Kilometer 1,6) vorbei geht es weiter nach oben. Wenig vor Kilometer zwei erreicht man die erste Kehre und nur 400 m weiter die zweite. Auf den letzten beiden Kilometern vor dem Pass beträgt die Durchschnittssteigung sieben Prozent. Nach der zweiten Kehre zieht die Straße wieder Richtung Südwesten und erreicht die Maximalsteigung von 12 %.
Vorbei an zwei Parkplätzen erreicht man schnell die letzte Kurve, in der das Gasthaus Passhöhe (im September 2008 geschlossen) in Sicht kommt. Kurz darauf erreicht man das Passschild.
178 Befahrungen Befahrung eintragen
Südwestanfahrt von Liezen
9,3 km | 333 Hm | 3,6 %
Die Auffahrt beginnt direkt im Ortskern von Liezen. Gegenüber dem Bahnhof zweigt Richtung Norden die Hauptstraße ab. Gleich nach dem Kreisverkehr (großer Eurospar auf der rechten Seite) beginnt die moderate Steigung mit ca. 4%. So geht es aus dem Ort heraus, die Häuser werden weniger. Allerdings ist oft viel Verkehr der Autos und Lastwagen, die sich die Maut für den Bosruck-Tunnel sparen wollen. Auch weht einem meist ein unschöner Gegenwind entgegen. Von Kilometer 3 bis ca. 5 durchquert man eine Art Hochebene mit nur ca. 1-2% Steigung. Im Winter befindet sich hier rechts und links der Straße die Langlaufloipe. Optisch recht schön, wenn nur der Gegenwind und die Autos nicht wären. Danach wirds etwas steiler, ca. 5-6% und auch bewaldet. Die Straße führt über ein paar Kehren nach oben, bevor sie dann über den letzten Kilometer wieder etwas flacher und gerade auf die Passhöhe kommt.
10 Befahrungen Befahrung eintragen
Tourenauswahl
Pässe in der Nähe
Reifen
Laufräder
Ernährung
