Villgratner Höhenstraße (1978 m) Thurntaler Rast (1978 m), Stalpen (1545 m)
Auffahrten
Stalpen - Südanfahrt von Sillian
3,5 km | 442 Hm | 12,6 %
Danach folgt noch eine letzte Kehre, und wir gelangen schließlich an das Ende des asphaltierten Teils bei einem Parkplatz mit Kapelle auf ca. 1545 m Höhe. Ab hier geht es nur noch geschottert weiter, Zustand unbekannt.
Danach fahren wir zurück bis Kehre fünf und folgen der sofort wieder ansteigenden Höhenstraße weiter ins Tal. Auf dem folgenden Abschnitt geht die Steigung auch mal auf Null zurück, sogar eine ganz leichte Abfahrt ist dem Autor in Erinnerung – jetzt erstmals auch im Wald. Wenn es allerdings ansteigt, dann richtig. Bei der Ansiedlung Unterwalden (Hof Künz) auf 1385 m kann man dann wählen: entweder die ersten zwei Kehren bergauf nehmen und dann bergab oder geradeaus weiterfahren. Bei Ersterem zweigt man schlussendlich etwas oberhalb in den Anstieg zur Thurntaler Rast und spart den ersten Kilometer. Letztere Wahl führt direkt hinab nach Ausservillgraten an den Startpunkt des Anstiegs (Höhenmeter dürften aber gleich sein).
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Thurntaler Rast - Ostanfahrt von Ausservillgraten
6,3 km | 706 Hm | 11,2 %
Hier zweigt an einer Hütte eine kurze Sackgasse zur unteren Station des Sessellifts ins Skigebiet ab. Wir fahren aber nach der kurzen Rechtskehre auf unserer Straße weiter und blicken sogleich ins Antlitz einer langen Gerade in den Wald hinein, welche die Maximalsteigung dieses Anstiegs für uns bereithält – so langsam merkt man die Quälerei in den Knochen und das folgende bis zu 18% steile Stück zwingt uns endgültig aus dem Sattel.
Zu dem Zeitpunkt hatte der Autor keine Ahnung, wo das ganze noch hinführt – alles war lediglich als kleine Genusstour am späten Nachmittag geplant ohne genauen Plan, so dass spätestens jetzt das Ende der Asphaltstraße richtig herbei gesehnt wurde. Dieses Ende jedoch lässt noch recht lang auf sich warten – hat man das steilste überwunden, fährt man noch die letzten drei lang gezogenen Kehren und immerhin noch ca. 400 Hm hinauf bis zum Gasthaus und großen Parkplatz der Thurntaler Rast. Bis oben hin liegen nun fast permanent über 10 % an; man ist ständig im Wald und erlebt eine richtige Quälerei – so wie wir es gerne haben, zumindest im Nachhinein.
Oben führen dann Schotterstraßen weiter, welche aber nicht sonderlich einladend aussehen. Glücklich, das Ende doch noch erreicht zu haben, war das an diesem Tag sowieso kein Thema mehr, und die Abfahrt war folglich so schön wie selten – und ab Ausservillgraten auf der Straße im Tal dazu noch sehr angenehm. Diese kleinen Schätze sind immer wieder angenehme und wie hier auch äußerst schweißtreibende Überraschungen, von denen das Villgratental vielleicht noch mehr bietet – was noch zu beweisen wäre.
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