Zvjezdano selo Mosor (700 m) Sternwarte/Observatorium Zvjezdano selo Mosor
Von fabian5211 – Die Auffahrt zu einer Sternwarte, sozusagen zu einer Himmelsleiter, ist schon etwas Besonderes, was man seiner Pässesammlung nicht so häufig hinzufügen kann. Auch hier muss man sich etwas mühen, und darf auch ein Stück Naturstraße (Schotter) nicht scheuen. Im Namen trägt das Observatorium den Gebirgszug Mosor, ein Teil des Dinarischen Küstengebirges. Das Gebirge besteht aus karstigem Kalkgestein. Der höchste Gipfel, Veliki Kabal, misst immerhin 1339 Meter. Die Flanken der Berge fallen steil ab und sind nur spärlich bewaldet. Von den Höhenzügen hat man fantastische Ausblicke ins Dalmatinische Hinterland.
Die Sternwarte selbst befindet sich auf 700 Metern über dem Meer. Vom Startpunkt unserer Auffahrt sind insgesamt also etwa 660 Höhenmeter zu bewältigen. Die Sternwarte ist selbst bei Einheimischen nicht sehr bekannt, was den Verkehr hier hoch deutlich verringert. Die Sternwarte hat auch eine Homepage mit einigen schönen Bildern aus einem Helikopter, der dort oben auch landen kann. Wir fahren quasi über seinen Landeplatz.
Die Sternwarte selbst befindet sich auf 700 Metern über dem Meer. Vom Startpunkt unserer Auffahrt sind insgesamt also etwa 660 Höhenmeter zu bewältigen. Die Sternwarte ist selbst bei Einheimischen nicht sehr bekannt, was den Verkehr hier hoch deutlich verringert. Die Sternwarte hat auch eine Homepage mit einigen schönen Bildern aus einem Helikopter, der dort oben auch landen kann. Wir fahren quasi über seinen Landeplatz.
Auffahrten
Nordwestauffahrt von Žrnovnica
11 km | 672 Hm | 6,1 %
Wir folgen der Straße in Richtung der beiden Orte mit dem Namensteil Sitno. Bereits auf diesen ersten Kilometern entlang eines Flusstales sind ein paar ordentliche Rampen mit einigen schönen Kehren im zweistelligen Steigungsbereich zu bewältigen. Die Landschaft ist sehr abwechslungsreich. In Donje Sitno findet sich das nächste Schild zur Sternwarte. Hier müssen wir eine echte Haarnadelkurve durchfahren und auf engstem Raum um 180 Grad kehren. Aufpassen, wenn Busse unterwegs sind.
Wir fahren noch einige Kilometer leicht bergan bis zu einer Bushaltestelle auf offener Straße – hier steigen die Schulklassen aus und müssen die letzten Kilometer wohl laufen. Das letzte Schild zur Sternwarte weist nach rechts und wir biegen auf eine einspurige Straße ab. Die Steigung nimmt schlagartig zu. Der Radcomputer zeigt schon einmal 15 % und mehr an. Der Asphalt wird deutlich schlechter, nur um nach der ersten Hammerrampe ganz zu verschwinden.
Jetzt stehen einem gut 1,5 Kilometer Schotterpiste bevor. Der Belag ist recht unterschiedlich und mit groben, kantigen Steinen gespickt. Mit dem Rennrad ist er aber mit etwas Vorsicht zu bewältigen. Zum Glück steigt diese Passage nicht sehr steil an und bald hat man wieder recht ordentlichen Asphalt unter den schmalen Rädern. Diesen Punkt sollte man sich für die Abfahrt gut einprägen, um nicht in voller Fahrt in den Kies zu rauschen!
Die nächsten Kilometer kann man mit höherem Tempo nehmen. Dann folgt auf eine Kehre eine ordentliche Rampe mit annähernd 20 Prozent Steigung zu einem Hubschrauberlandeplatz (auf welchem Pass gibt es denn sowas!). Von dort sehen wir unser Ziel, das Observatorium, bereits. Eine letzte giftige Rampe mit bis zu 15 % trennt uns davon.
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