Asturien-Rundfahrt (13.-21.6.2020)
869,9 km / 16340 Hm
Cordillera Cantábrica, Picos de Europa, Montes Vascos (Euskal Herriko arkua), Kastilien-León, Kantabrien, Asturien, Baskenland (Autonome Gemeinschaft)
Offizielle quäldich-Tour von hagen306
Asturien und Kantabrien. Die wilden Schönen. Endlich bei uns im Programm! Einmal rund um die Picos de Europa? - Bitteschön! Durch die einsam-entrückte kantabrische Kordillere kurbeln?- Gern doch. Den "Koloss" Angliru bezwingen? - Unbedingt! zu den Lagos de Covadonga klettern? - Na was denn sonst! - Selten hat sich der zuständige Tourenplaner derartig schnell in eine Region verliebt wie im Falle Asturiens und Kantabriens. Und das nicht nur wegen der rund 20 Pässe (die wir sukzessive noch in unser Pässelexikon aufnehmen werden), sondern auch wegen der Wildheit der Landschaft, dem robusten Charme vieler Örtchen. Glanz und Gloria von Santander, Oviedo und zum Abschluss auch Bilbao. Wegen sidra und Eintopf. Wegen unglaublich gelassenen Autofahrern. Wegen so vieler netter Eindrücke eines nahen und doch so unbekannten Rennradreviers.
Hinweis Etappe 6 (Cangas - Santander): Wir haben diese für 2021 nun etwas verkürzt (auf ca. 95km in der Basisvariante). Somit kommen wir in den Genuss der Strände von Comillas. Die verkehrsreiche Umgebung von Santander bewältigen wir per Bus-Shuttle.
Hinweis Etappe 6 (Cangas - Santander): Wir haben diese für 2021 nun etwas verkürzt (auf ca. 95km in der Basisvariante). Somit kommen wir in den Genuss der Strände von Comillas. Die verkehrsreiche Umgebung von Santander bewältigen wir per Bus-Shuttle.
quäldich-Reise Asturien-Rundfahrt - rund um die Picos de Europa
Dies ist die offizielle Strecke der quäldich-Reise Asturien-Rundfahrt - rund um die Picos de Europa vom 13. bis 21. Juni 2020.Reisebeschreibung in neuem Fenster öffnen.
11 gefahrene Pässe
Lagos de Covadonga, Collado del Asón, Portillo de la Sía, Portillo de las Estacas de Trueba, Alto de l'Angliru, Puerto de Alisas, Puerto de San Glorio, Puerto de Palombera, Puerto de Panderrueda, Puerto de Pandetrave, Puerto de la MatanelaAls Option: Lagos de Covadonga, Alto de l'Angliru, Puerto de Alisas, Puerto de San Glorio, Puerto de Palombera, Jitu de Escarandi, La Reineta, Fuente Dé, Puerto de Piedrasluengas
Gesamtstrecke
Einzelstrecken
Sonntag, 14.06.2020, E1: Kordillerenauftakt in KantabrienKordillerenauftakt in Kantabrien
122,9 km
2585 Hm
Bienvenidos a Cantabría! Unser Anreisetag gestern führte uns gestern im Bustransfer bis nach Valle - denn das liegt im Gegensatz zum Airport von Bilbao schon in Kantabrien (aber keine Sorge: Wir werden zum Abschluss der Tour nicht nur von Bilbao aus abfliegen, sondern dort auch nächtigen und den pintxos fröhnen). Die Räder sind eingestellt, der eine oder andere hat schon die erste kleine Runde gedreht. Heute nun geht es los, und zwar spektakulär und einsam über den Doppelhammer aus Puerto de Ason und Perto de la Silla. Heldenhaft geht es über den von der Südseite moderaten Pto. de Estacas de Trueba, superflowig rauschen wir nach Vega - nette Bars! Und weil es so schön ist, bezwingen wir gleich noch den Magdalena-Pass. Entlang des Ebro-Stausees nähern wir uns Reinosa und in der Anfahrt zum Palomberas-Pass erwartet uns das Tagesziel Soto. Beine hoch!
Montag, 15.06.2020, E2: Grüne Trilogie durch die Vorberge der PicosGrüne Trilogie durch die Vorberge der Picos
94,0 km
1842 Hm
Bereits hier haben wir uns auf unserer Erkundungstour 2019 hoffnungslos verliebt: Berge in der Einsamkeit. Und das bei bestem Wetter. Sidra in den Bars. Sanft rollen wir aus der Hochebene auf den Palomberas-Pass, bevor es gefühlt ewig bergab geht bis Sopena. Es folgt die "Grüne Trilogie" aus Carmona, Ozalba und Hoz. Allesamt "nur" Vorpässe in den Hügeln rund um die Picos de Europa. Diese prangen heute schon am Horizont, sind uns aber noch egal, denn unser Augenmerk richtet sich auf die Deva.Schlucht, der wir bis ins charmante Potes folgen. Hier brummt zwar für asturisch-kantabrische Verhältnisse touristisch der Bär, aber es ist zum Glück nicht zu vergleichen mit dem täglichen Zirkus in den Dolomiten oder an manch Alpenpässen. Irgendwo müssen wir uns heute noch eine dieser feisten Erbsen-Bohne-Linsen-Suppen ziehen - die Feuertaufe sozusagen, ob wir Nordspanien gewachsen sind...
Diese Variante zweigt nach dem Carmonas-Pass in Richtung Piedrasluenguas-Pass ab. Spektakuläre Straßenführung am Stausee kurz vor dem Gipfel und am "Wildschweinblick" das Picos-Panorama in voller Gänze vor uns. Abfahrt nach Potes.
Gegenüber der Normalvariante hängen wir noch die Auffahrt bis in den Talkessel von Fuente Dé an. Gleicher Weg zurück.
Dienstag, 16.06.2020, E3: Kletterpartie entlang der Picos de EuropaKletterpartie entlang der Picos de Europa
147,0 km
3280 Hm
Dieser Tag ist einer, an dem Legenden geschrieben werden. Wir starten mit meditativer Kletterei zum San Glorio auf 1600m - damit sind die ersten 1300hm eingetütet. Kurz darauf schwenken wir in die Kleinststraße nach Norden ein, die uns mitten in den Nationalpark führt. 2019 ist uns im Stieg zum Pandetrave 50min kein Auto begegnet. Die Straße ist rauh, dafür sind die Picos de Europa zum Greifen nah. Im Bergdorf Valdeón kehren wir natürlich ein, denn schon geht es durch die Bergwiesen weiter über den Panderrueda und den Stich zum Pontón hinauf. Am Riano-Stausee treffen wir wieder auf die "Hauptstraße" (mit höherer Verkehrsdichte von ca. 10 Fahrzeugen pro Stunde) und kurbeln durch die Hochebene zum letzten Doppelstich des Tages mit Pto. de Tarna und Pto de las Senales. Das Tagesziel Felechosa wartet unten im Tal! Darauf eine pica, clara oder wie auch immer man den Radler hier nennt!
Die Schlechtwettervariante lässt den Schwenk nach Valdeón aus und spart somit ein paar km und Höhenmeter.
Zeit für die Vuelta: Heute haben wir den Angliru auf dem Speiseplan (man kann ihn auch auslassen - aber darüber wollen wir gar nicht erst nachdenken!). Genüsslich rollen wir am Morgen das Tal des Rio Ayer (der "Gestern-Fluss" - sind das unsere Tränen und Schweißtropfen von gestern??). So langsam nähern wir uns Oviedo und rücken damit auch in den industriegeprägten Küstenbereich ein. Stört uns aber nicht, denn alsbald stellen sich uns unsere beiden Finalgegner in den Weg. Ehrlich und hart geht es zunächst mit meist strammen 10% zum Alto Cordal hinauf. Nicht provozieren lassen von den locals - denn die haben meist nicht noch den Angliru danach auf dem Programm. Diese eigentlich völlig überflüssige und in den 1990ern von der Vuelta entdeckten Stichstraße hinauf auf 1570m darf getrost als "Koloss", "Bestie" oder "Miststück" liebkost werden. Die berüchtigte 500m lange 23%-Rampe ganz oben ist ein regelrechter Entsafter. Daher werden wir uns heute abend auch in Oviedo bei vergorenem Apfelsaft (sidra - ein Hoch auf die Kelten!), wahlweise auch Gerstensaft feiern. Einzig erlaubtes 0%-Getränk: asturische Milch, denn die wir hier auf den saftigen - da regelmäßig natürlich beregneten - Bergwiesen erzeugt.
Wem die Anfahrt das Tal hina zu lang ist, der knöpft sich am Morgen noch den Colladona-Pass vor. Ein kleines Schmuckstück mit schönen Blicken ins Gebirge
Wiederum haben wir ein großartiges Etappenfinale vorebereitet, wiederum kann man den Schlussstieg auslassen, wiederum wollen wir darüber gar nicht erst grübeln! Zunächst verlassen wir das nach all den Tagen in den Bergen unglaublich groß wirkende Oviedo gen Küste - nach all dem Grün der letzten Tage brauchen wir auch etwas Meeresblau! Doch das Meersalz-Intermezzo währt nur kurz in Llastres, fortan müssen wir wieder das auszuschwitzende Salz im Auge behalten: Der Mirador del Fito ist so kurz wie unerbittlich - Tempoverschärfungen wollen hier gut überlegt sein, denn schließlich sollte das Blickfeld an diesem Panoramastieg nicht übermäßig eingeengt sein!. Kurz verschnaufen, am Tagesziel Cangas vorbei und dann hinauf zur sportlichen Historienschlacht zu den Covadonga-Seen: Don Pelayo läutete hier mit einer kleinen Heerschar die Reconquista ein. Folglich ist die Covadonga-Höhle auf halber Strecke auch einer der Wallfahrts- und Pilgerorte in Asturien. Wir fahren aber noch weiter und geben uns erst an Lago Enol und Lago Encina geschlagen, wo die Straße aufhört. Königliche Abfahrt zurück nach Cangas de Onis.
Gegenüber der Normalvariante nimmt der Verlauf zunächst noch das extrem hügelige Umland von Oviedo mit, passiert das nette Nava und führt dann wie die Standardstrecke nach Cangas.
Hinweis 2021: Wir haben diese nun etwas verkürzt (auf ca. 95km in der Basisvariante). Somit kommen wir in den Genuss der Strände von Comillas, unserem Fahrziel für heute. Die verkehrsreiche Umgebung von Santander bewältigen wir im Anschlussper Bus-Shuttle.
Heute warten keine großen Pässe. Dafür heißt es, viele km abzuspulen. Doch in der Regel herrscht Westwind, so dass das für alle problemlos machbar ist. Entlang der Nordflanke der Picos de Europa arbeiten wir uns bisd Panes voran, Dort im grünen Weideland warten einige kleine Wellen, bevor wie schon gestern Kurs auf die Küste nehmen. Bade- und Pflichtstop auf einen cortado in Comillas, bevor es per Shuttle weiter nach Santander geht. (Die Stadt ist groß und lang - den Verkehr wollen wir uns allen ersparen!). An der Nordspitze der Stadt beziehen wir direkt am Strand unser Hotel. Es darf wiederum gebadet werden!
Heute warten keine großen Pässe. Dafür heißt es, viele km abzuspulen. Doch in der Regel herrscht Westwind, so dass das für alle problemlos machbar ist. Entlang der Nordflanke der Picos de Europa arbeiten wir uns bisd Panes voran, Dort im grünen Weideland warten einige kleine Wellen, bevor wie schon gestern Kurs auf die Küste nehmen. Bade- und Pflichtstop auf einen cortado in Comillas, bevor es per Shuttle weiter nach Santander geht. (Die Stadt ist groß und lang - den Verkehr wollen wir uns allen ersparen!). An der Nordspitze der Stadt beziehen wir direkt am Strand unser Hotel. Es darf wiederum gebadet werden!
Lediglich der Puerto de las Alisas mit phänomenalen Tieflblicken und der Alto de Ubal stellen sich uns heute noch in den Weg. Zwar müssen wir erst noch Santanders Vororte verlassen, kürzen dies aber gekonnt mit einer Fährüberfahrt auf die Ostseite der Bucht ab. UNd dann wird es auch schon wieder recht schnell recht ruhig! Und in Bilbao warten natürlich schon die Pintxos auf uns!
Etwas weniger Verkehr, dafür ein letzter Stieg mehr und die Querung des Río Nervión auf der berühmten Puente Colgante. Klarer Tipp für alle (bei gutem Wetter!): DAS ist unsere Strecke für den letzten Tag nach Bilbao!
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