Nockalmstraßen-Runden von und mit Torsten und Jan
112,4 km / 3289 Hm
Redaktionell bestätigte Tour von Jan
Die Nockalmstraße ist der östlichste 2000er-Alpenpass und gehört allein von daher natürlich in jedes Palmares. Da sie auch sehr schön ist, gehört die Befahrung zu den angenehmeren Pflichten des Pässefahrers ;)
Es gibt eine Reihe von Runden, in die die Nockalmstraße eingebunden werden kann. Hier werden die drei nördlichen Varianten vorgestellt, die die Nockalmstraße jeweils in eine Drei-Pässe-Runde einbindet. Als Startort bietet sich jeweils St. Katharinen im Lungau an. Das kleine süße Örtchen wartet mit öffentlichem Parkplatz und Biergärten auf.
Die letzte Variante, Turracherhöhe, Nockalmstraße und Schönfeldsattel ist dabei mit Abstand die emfpehlenswerteste Variante. Am wenigsten empfehlenswert ist die von Torsten und mir im Rahmen meiner eigenen Club-2K-Passjagd am 13.7.2021 gefahrene erste Variante, die die jeweils härtere Variante sowohl zur Katschberghöhe als auch zur Turracherhöhe befährt. Insbesondere die Turracherhöhe von Süden stellt mit dem 500m-kurzen Steilstück bei 23 % einen Entsafter der Extraklasse dar, vor dem getrost gewarnt werden darf!
Dass wir so gefahren sind liegt daran, dass ich den Schönfeldsattel schon kannte und somit die Katschberghöhe +1-mehr in der Passjagd versprach. Die Katschberghöhe interessierte mich zudem aufgrund der Auf-Nach-Italien-mit-kochendem-Kühler-Historie aus Vor-Tauern-/Katschbergtunnel-Zeiten und musste daher von Norden befahren werden. Ganz zu Torstens Leidwesen!
Wer gegen den obigen Rat die Katschberghöhe mit in das Dreigestirn aufnehmen möchte, sollte dennoch mit dem Uhrzeigersinn fahren. Der Belag auf der Nordseite des Katschbergs ist (Stand Juli 2021) vom Feinsten, und hier sollte man es fantastisch rollen lassen können.
Es gibt eine Reihe von Runden, in die die Nockalmstraße eingebunden werden kann. Hier werden die drei nördlichen Varianten vorgestellt, die die Nockalmstraße jeweils in eine Drei-Pässe-Runde einbindet. Als Startort bietet sich jeweils St. Katharinen im Lungau an. Das kleine süße Örtchen wartet mit öffentlichem Parkplatz und Biergärten auf.
Die letzte Variante, Turracherhöhe, Nockalmstraße und Schönfeldsattel ist dabei mit Abstand die emfpehlenswerteste Variante. Am wenigsten empfehlenswert ist die von Torsten und mir im Rahmen meiner eigenen Club-2K-Passjagd am 13.7.2021 gefahrene erste Variante, die die jeweils härtere Variante sowohl zur Katschberghöhe als auch zur Turracherhöhe befährt. Insbesondere die Turracherhöhe von Süden stellt mit dem 500m-kurzen Steilstück bei 23 % einen Entsafter der Extraklasse dar, vor dem getrost gewarnt werden darf!
Dass wir so gefahren sind liegt daran, dass ich den Schönfeldsattel schon kannte und somit die Katschberghöhe +1-mehr in der Passjagd versprach. Die Katschberghöhe interessierte mich zudem aufgrund der Auf-Nach-Italien-mit-kochendem-Kühler-Historie aus Vor-Tauern-/Katschbergtunnel-Zeiten und musste daher von Norden befahren werden. Ganz zu Torstens Leidwesen!
Wer gegen den obigen Rat die Katschberghöhe mit in das Dreigestirn aufnehmen möchte, sollte dennoch mit dem Uhrzeigersinn fahren. Der Belag auf der Nordseite des Katschbergs ist (Stand Juli 2021) vom Feinsten, und hier sollte man es fantastisch rollen lassen können.
3 gefahrene Pässe
Nockalmstraße, Turracherhöhe, KatschberghöheAls Option: Nockalmstraße, Schönfeldsattel, Turracherhöhe, Katschberghöhe
Gesamtstrecke
Einzelstrecken
E1: Katschberg, Nockalm, Turracher Höhe mörderisch gegen den UhrzeigersinnKatschberg, Nockalm, Turracher Höhe mörderisch gegen den Uhrzeigersinn
112,4 km
3289 Hm
Vorteil dieser Kombination: keine außer der Heldenhaftigkeit.
Nachteile: Härtere Seiten des Katschbergs und der Turracherhöhe, schlechter Fahrbahnbelag in den jeweiligen Abfahrten.
Der Belag auf der gesamten Nockalmstraße ist hingegen top!
Nachteile: Härtere Seiten des Katschbergs und der Turracherhöhe, schlechter Fahrbahnbelag in den jeweiligen Abfahrten.
Der Belag auf der gesamten Nockalmstraße ist hingegen top!
Variante E1b: Deutlich entspannter und schöner mit Schönfeldsattel statt KatschbergDeutlich entspannter und schöner mit Schönfeldsattel statt Katschberg
102,3 km
2987 Hm
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