Südafrika und Cape Town Cycle Tour 2025
900,7 km / 9293 Hm
Offizielle quäldich-Tour von Jan
Wieder zieht es uns nach Südafrika. Eine epische Rennradreise mit Start und Ziel in Kapstadt. Zum Auftakt und zur Akklimatisierung führen wir dich auf eine Erkundungsfahrt auf die Kap-Halbinsel, die für sich schon ein Highlight ist. Es folgt eine sechstägige Rundfahrt, bei der du auf der ersten Etappe den Tafelberg hinter dir immer kleiner werden siehst. Auf der letzten fährst du wieder darauf zu. Magisch! Dazwischen liegt eine unglaubliche Menge exotischer Erfahrungen, die du in Europa nicht machen kannst. Die pulsierende Metropole Kapstadt, das karge Hinterland, die wunderschön saftig grünen Weinberge von Franschhoek, die fruchtbaren Worcester Plains, die kleine Karoo hinter Montagu, schon eine Halbwüste. Und dann die epische Königsetappe mit ganz viel afrikanischer Weite. Der Franschhoek Pass und der Bainskloof Pass. Und zum krönenden Abschluss die Cape Town Cycle Tour, das größte Radrennen der Welt mit wunderbarer Stimmung.
Südafrika! Das musst du erlebt haben!
Alle Infos: https://rennradreisen.quaeldich.de/klassiker/suedafrika/
Südafrika! Das musst du erlebt haben!
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quäldich-Reise Südafrika und Cape Town Cycle Tour
Dies ist die offizielle Strecke der quäldich-Reise Südafrika und Cape Town Cycle Tour vom 28. Februar bis 10. März 2025.Reisebeschreibung in neuem Fenster öffnen.
9 gefahrene Pässe
Chapman's Peak Drive, Suikerbossie, Helshoogte Pass, Franschhoek Pass, Bainskloof Pass, Kloof Nek, Rooihoogte Pass, Hottentots Kloof Pass, Signal HillGesamtstrecke
Einzelstrecken
Samstag, 1.03.2025, E1: Ein magischer Tag in Kapstadt mit Sonne, Gischt und azurblauem AtlantikEin magischer Tag in Kapstadt mit Sonne, Gischt und azurblauem Atlantik
72,5 km
1170 Hm
Die mobile Sendezentrale der quäldich-Berichterstattung hat mittlerweile in Kapstadt, Südafrika ihren Arbeitsplatz eingerichtet und versucht sich nun über acht Etappen an einem Once-In-A-Lifetime-Realitätscheck. Wir versprechen unvergessliche Tage, Erfahrungen, die man in Europa nicht machen kann, epische Pässe, ikonische Weinorte, Sonne, Sonne, Sonne und die Weite Afrikas.
Heute Morgen sind die Erwartungen naturgemäß hoch zum Start der ersten Etappe, aber es strömt uns auch eine große Portion Zuversicht aus der Teilnehmerschar entgegen, immerhin hatte bis hierhin alles wie am Schnürchen geklappt. Von der Abholung vom Flughafen, über das gemeinsame Räder zusammenbauen, bis hin zum Abendessen gestern Abend. Das Restaurant hatte ich als mein Lieblingsrestaurant weltweit annonciert, und das will etwas heißen bei der großen Konkurrenz nicht zuletzt von Luchin und der Cantina Reggiana in Chiavari. Aber was uns Jorge und Jonathan gestern geboten haben, war wieder außerordentlich einfallsreich, überzeugend kombiniert und geschmacklich fantastisch. Drei Vorspeisen, vier Hauptgänge und eine Tropical Mess als Dessert, die ich nie bestellt hätte, aber sicherlich wieder bestellen werde!
Nun also liegt der erste Etappentag vor uns: wir nehmen uns Zeit, die Kap-Halbinsel zu erkunden. Ganz entspannt heißt es heute zu akklimatisieren. Kein Kofferpacken. Einfach nur Radfahren in Kapstadt, entlang einiger der schönsten Schauplätze der Cape Town Cycle Tour. Wider Erwarten ist heute Riaans entspannte Gruppe 3 die größte, der ich mich demnach zur Unterstützung ansschließe. Entspannt geht es durch Green Point, Sea Point und Clifton nach Camps Bay, das so früh am morgen noch ruhig ist. Wider Erwarten sind die 12 Apostles in tiefe Wolken gehüllt, heute ist der erste bedeckte Tag seit langer Zeit, im Februar reihte sich Hitzetag an Hitzetag. Noch herrscht heute bedeckter Himmel bei angenehmen 20 Grad. Niemand sieht das Sonnenversprechen in Gefahr. Aber auch am Ende der 12 Apostle, am Hochpunkt des ersten Anstiegs Suikerbossie und auch noch am Chapman's Peak Drive hängen die Wolken tief. Aber später soll es aufklaren, und nicht nur deswegen ist die Motivation groß, heute noch weiter zu fahren als bis nach Nordhoek. 8 von 12 Teilnehmer:innen aus unserer Gruppe wollen weiter! 20 Kilometer weiter nach Kommetjie, an den Misty Cliffs vorbei bis nach Scarborough zur Pause im Village Hub. Azurblau liegt der Atlantik vor Misty Cliffs zu unserer Rechten. Die Begeisterung ist hoch, dabei ist die Sonne gerade erst raus gekommen.
Ich mag das Village Hub in Scarborough. Erst Recht, seit sie Tische davor stehen haben, und man sich am Kiosk Caffè und Essen bestellen kann. Ruhige, entspannte, südafrikanische Atmosphäre, und dennoch die Pause nur genauso lang, wie wir sie gerne hätten. 2 doppelte Espresso, 2 Kickstarter (Rote Bete, Ingwer, Karotte, Kiwi, Ananas) und ein Grilled-Vegetable-Sandwich später genießen wir die endlich mit Wucht herauskommende Sonne. Wir sind im Sommer angekommen.
Die Misty Cliffs gibt es tatsächlich nur hier. Eine Straße genau neben der Brandung, die Gischt in der Luft, azurblauer Atlantik. Magisch! Hout Bay vor uns in der Abfahrt nach Kommetjie: "Wenn man einen Wikipediaartikel zum Thema Meersbuchten schreiben müsste: so würde ich ihn bebildern", sagt Andreas, der wie viele andere aus der Reisegruppe nicht mehr aus dem Grinsen heraus kommen. Nordhoek's Long Beach liegt strahlend weiß in der Sonne unter uns, Chapman's Peakdrives roter Fels über uns, der gleißende Atlantik vor uns, und wir mitten drin.
Zurück an Suikerbossie hat der Wind inzwischen zugenommen und die Hitze so gestiegen, dass wir in Camps Bay nochmal Wasser fassen müssen, um den letzten und forderndsten Anstieg zum Kloof Nek zurück zu liegen, in dem wir im eigenen Saft kochen.
Dann nur noch Schaulaufen auf der Panoramastraße zum Signal Hill, Bilder im Yellow Frame und epochaler Einzug nach Kapstadt!
An den unvergesslichen Tag können wir einen Haken machen ✅
Heute Morgen sind die Erwartungen naturgemäß hoch zum Start der ersten Etappe, aber es strömt uns auch eine große Portion Zuversicht aus der Teilnehmerschar entgegen, immerhin hatte bis hierhin alles wie am Schnürchen geklappt. Von der Abholung vom Flughafen, über das gemeinsame Räder zusammenbauen, bis hin zum Abendessen gestern Abend. Das Restaurant hatte ich als mein Lieblingsrestaurant weltweit annonciert, und das will etwas heißen bei der großen Konkurrenz nicht zuletzt von Luchin und der Cantina Reggiana in Chiavari. Aber was uns Jorge und Jonathan gestern geboten haben, war wieder außerordentlich einfallsreich, überzeugend kombiniert und geschmacklich fantastisch. Drei Vorspeisen, vier Hauptgänge und eine Tropical Mess als Dessert, die ich nie bestellt hätte, aber sicherlich wieder bestellen werde!
Nun also liegt der erste Etappentag vor uns: wir nehmen uns Zeit, die Kap-Halbinsel zu erkunden. Ganz entspannt heißt es heute zu akklimatisieren. Kein Kofferpacken. Einfach nur Radfahren in Kapstadt, entlang einiger der schönsten Schauplätze der Cape Town Cycle Tour. Wider Erwarten ist heute Riaans entspannte Gruppe 3 die größte, der ich mich demnach zur Unterstützung ansschließe. Entspannt geht es durch Green Point, Sea Point und Clifton nach Camps Bay, das so früh am morgen noch ruhig ist. Wider Erwarten sind die 12 Apostles in tiefe Wolken gehüllt, heute ist der erste bedeckte Tag seit langer Zeit, im Februar reihte sich Hitzetag an Hitzetag. Noch herrscht heute bedeckter Himmel bei angenehmen 20 Grad. Niemand sieht das Sonnenversprechen in Gefahr. Aber auch am Ende der 12 Apostle, am Hochpunkt des ersten Anstiegs Suikerbossie und auch noch am Chapman's Peak Drive hängen die Wolken tief. Aber später soll es aufklaren, und nicht nur deswegen ist die Motivation groß, heute noch weiter zu fahren als bis nach Nordhoek. 8 von 12 Teilnehmer:innen aus unserer Gruppe wollen weiter! 20 Kilometer weiter nach Kommetjie, an den Misty Cliffs vorbei bis nach Scarborough zur Pause im Village Hub. Azurblau liegt der Atlantik vor Misty Cliffs zu unserer Rechten. Die Begeisterung ist hoch, dabei ist die Sonne gerade erst raus gekommen.
Ich mag das Village Hub in Scarborough. Erst Recht, seit sie Tische davor stehen haben, und man sich am Kiosk Caffè und Essen bestellen kann. Ruhige, entspannte, südafrikanische Atmosphäre, und dennoch die Pause nur genauso lang, wie wir sie gerne hätten. 2 doppelte Espresso, 2 Kickstarter (Rote Bete, Ingwer, Karotte, Kiwi, Ananas) und ein Grilled-Vegetable-Sandwich später genießen wir die endlich mit Wucht herauskommende Sonne. Wir sind im Sommer angekommen.
Die Misty Cliffs gibt es tatsächlich nur hier. Eine Straße genau neben der Brandung, die Gischt in der Luft, azurblauer Atlantik. Magisch! Hout Bay vor uns in der Abfahrt nach Kommetjie: "Wenn man einen Wikipediaartikel zum Thema Meersbuchten schreiben müsste: so würde ich ihn bebildern", sagt Andreas, der wie viele andere aus der Reisegruppe nicht mehr aus dem Grinsen heraus kommen. Nordhoek's Long Beach liegt strahlend weiß in der Sonne unter uns, Chapman's Peakdrives roter Fels über uns, der gleißende Atlantik vor uns, und wir mitten drin.
Zurück an Suikerbossie hat der Wind inzwischen zugenommen und die Hitze so gestiegen, dass wir in Camps Bay nochmal Wasser fassen müssen, um den letzten und forderndsten Anstieg zum Kloof Nek zurück zu liegen, in dem wir im eigenen Saft kochen.
Dann nur noch Schaulaufen auf der Panoramastraße zum Signal Hill, Bilder im Yellow Frame und epochaler Einzug nach Kapstadt!
An den unvergesslichen Tag können wir einen Haken machen ✅
Gefahren am Samstag, 1.03.2025
Sonntag, 2.03.2025, E2: Von Kapstadt ins Paradies oder von Hitze, Sonne und Gegenwind!Von Kapstadt ins Paradies oder von Hitze, Sonne und Gegenwind!
114,9 km
1018 Hm
Die Erwartungshaltung war wie gesagt schon gestern hoch, aber wie sollen wir nun diesen Spannungsbogen aufrechterhalten, nachdem wir gestern schon einige der schönsten Teile des vielleicht schönsten Radrennen der Welt gesehen haben, der Cape Town Cycle Tour? Nicht ganz einfach, aber möglich, mit einer Etappenplanung, die in Europa schwerlich nachzubauen ist: Wir entfernen uns von der Atlantikmetropole Kapstadt, lassen den Tafelberg hinter uns in wolkenlosem Himmel immer kleiner werden, biegen dann in die Agrarfläche der Kapebene ein und erreichen über den Helshoogte Pass das Franschhoek Valley, ein lavendelduftendes dolomiteskes Felsatrium inmitten der Cape Winelands: vom Meer in die weinberggesäumte Dolomiten-Provence also... oder wie es Gudrun heute Abend zu Daneel sagte: "You are right, you live in paradise!"
Die Etappe beginnt morgens um 8:30 Uhr nach einer stürmischen Nacht und einer wie immer in Südafrika leicht chaotischen ersten Fahrzeugbeladungs-Zeremonie. Jacques der City of Cape Town Traffic Services ist wieder da, um uns mit Blaulicht aus der Stadt hinaus zu leiten, und diesmal hat er Verstärkung mitgebracht, so dass wir sogar von vorne und nach hinten abgesichert sind. Man kommt auch ohne Polizeibegleitung aus Kapstadt heraus, aber mit Blaulicht und Sirenen über rote Ampeln geht es einfach schneller. Daneel und ich setzen vorne eine (hoffentlich) für die ganze Gruppe fahrbare Geschwindigkeit an, und der starke Südostwind bläst uns zügig in Richtung Blouberg. Gruppenbild am Table View.
Die gemeinsame Fahrt ist hier noch nicht zuende, denn wir haben spontan beschlossen, statt der immer schlechter werdenden Mamre Road den Standstreifen der N7 zu verwenden. Mit zwei Begleitfahrzeugen der Polizei ein allseits respektiertes Vorgehen. Der Weg führt uns am tiefblauen Ozean, an Straußenfarmen und Rinderherden vorbei, und kaum dass wir uns versehen haben, sind die ersten 50 Kilometer abgehakt. Die Sonne brennt, und die Flaschen sind leer. Der zweite Stopp ist ein ausschließlicher Wasserstopp, was sich noch als unklug erweisen soll, denn die folgenden 30 Kilometer führen direkt nach Osten, und damit direkt gegen den Wind. Es sind aber auch besonders ruhige Kilometer durch das sonntags fast ausgestorbene landwirtschaftliche Umland von Kapstadt. Gegen den Wind, in der brennenden Sonne, Sonne Sonne, über die Wellen schwindet die Kraft. Die Kürzer-Rufe mehren sich in Riaans und meiner entspannten Gruppe. Letztes Jahr haben wir noch vor Koelenhof auf dem Rasen die erste Mittagsverpflegung improvisiert, dieses Jahr wurden wir in den Weinkeller eingeladen, wo es wunderbar kühl ist. Alle drei Gruppen treffen sich hier und können dringend benötigte Kraft wieder aufladen. "Warum habt ihr eigentlich beim letzten Stopp nichts zu essen ausgegeben?" fragt Martin. Gute Frage. So machen wir es nächstes Jahr.
Nun sind nur noch 50 Kilometer zurückzulegen, und mit Koelenhof haben wir den ersten Weinkeller der Cape Winelands erreicht, deren Reben uns von hier bis Stellenbosch verfolgen. Ungefähr genau ab dem Punkt, an dem man den Tafelberg nicht mehr sieht, übernehmen die Reben das Ah-und-Oh Szepter.
Durch Stellenbosch führt uns Riaan gekonnt in einigen Schleifen noch an der Universität vorbei, wo Thomas aus unserer Reisegruppe studiert hat, und einige Tatorte seiner Vergangenheit wiedererkennt. Das scheint ihm Kraft zu verleihen, denn auf den folgenden 250 Höhenmetern fügt er dem Reiseleiter am Helshoogte Pass Schmerzen zu. Der auf beiden Seiten erwartete vernichtende Angriff bleibt aber aus. Unterdessen leidet die gesamte Reisegruppe in der drückenden Hitze, die an diesem Pass keinen Ausweg findet. Der Salzverlust fordert Tribut, die ersten Krämpfe ereilen die Gruppe. Bernd ereilt ein Platten, wir warten dankbar einige Minuten im kühlen Schatten auf die Wiederaufnahme der Etappe.
Nun sind es nur noch 15 leicht ansteigende Kilometer nach Franschhoek, die wir mit schwindenden Kräften absolvieren. Im touristischen Franschhoek angekommen, entscheidet sich die Gruppe kollektiv für Hotelpool statt Drinks und Snacks in Franschhoek, wofür sich Gruppen 1 und 2 entschieden haben. Kurze Zeit später erreichen wir müde, aber glücklich unser luxuriöses Etappenhotel. Dekadenter wird's nicht mehr.
Und ach ja: Sonne, Sonne, Sonne: ✅
Die Etappe beginnt morgens um 8:30 Uhr nach einer stürmischen Nacht und einer wie immer in Südafrika leicht chaotischen ersten Fahrzeugbeladungs-Zeremonie. Jacques der City of Cape Town Traffic Services ist wieder da, um uns mit Blaulicht aus der Stadt hinaus zu leiten, und diesmal hat er Verstärkung mitgebracht, so dass wir sogar von vorne und nach hinten abgesichert sind. Man kommt auch ohne Polizeibegleitung aus Kapstadt heraus, aber mit Blaulicht und Sirenen über rote Ampeln geht es einfach schneller. Daneel und ich setzen vorne eine (hoffentlich) für die ganze Gruppe fahrbare Geschwindigkeit an, und der starke Südostwind bläst uns zügig in Richtung Blouberg. Gruppenbild am Table View.
Die gemeinsame Fahrt ist hier noch nicht zuende, denn wir haben spontan beschlossen, statt der immer schlechter werdenden Mamre Road den Standstreifen der N7 zu verwenden. Mit zwei Begleitfahrzeugen der Polizei ein allseits respektiertes Vorgehen. Der Weg führt uns am tiefblauen Ozean, an Straußenfarmen und Rinderherden vorbei, und kaum dass wir uns versehen haben, sind die ersten 50 Kilometer abgehakt. Die Sonne brennt, und die Flaschen sind leer. Der zweite Stopp ist ein ausschließlicher Wasserstopp, was sich noch als unklug erweisen soll, denn die folgenden 30 Kilometer führen direkt nach Osten, und damit direkt gegen den Wind. Es sind aber auch besonders ruhige Kilometer durch das sonntags fast ausgestorbene landwirtschaftliche Umland von Kapstadt. Gegen den Wind, in der brennenden Sonne, Sonne Sonne, über die Wellen schwindet die Kraft. Die Kürzer-Rufe mehren sich in Riaans und meiner entspannten Gruppe. Letztes Jahr haben wir noch vor Koelenhof auf dem Rasen die erste Mittagsverpflegung improvisiert, dieses Jahr wurden wir in den Weinkeller eingeladen, wo es wunderbar kühl ist. Alle drei Gruppen treffen sich hier und können dringend benötigte Kraft wieder aufladen. "Warum habt ihr eigentlich beim letzten Stopp nichts zu essen ausgegeben?" fragt Martin. Gute Frage. So machen wir es nächstes Jahr.
Nun sind nur noch 50 Kilometer zurückzulegen, und mit Koelenhof haben wir den ersten Weinkeller der Cape Winelands erreicht, deren Reben uns von hier bis Stellenbosch verfolgen. Ungefähr genau ab dem Punkt, an dem man den Tafelberg nicht mehr sieht, übernehmen die Reben das Ah-und-Oh Szepter.
Durch Stellenbosch führt uns Riaan gekonnt in einigen Schleifen noch an der Universität vorbei, wo Thomas aus unserer Reisegruppe studiert hat, und einige Tatorte seiner Vergangenheit wiedererkennt. Das scheint ihm Kraft zu verleihen, denn auf den folgenden 250 Höhenmetern fügt er dem Reiseleiter am Helshoogte Pass Schmerzen zu. Der auf beiden Seiten erwartete vernichtende Angriff bleibt aber aus. Unterdessen leidet die gesamte Reisegruppe in der drückenden Hitze, die an diesem Pass keinen Ausweg findet. Der Salzverlust fordert Tribut, die ersten Krämpfe ereilen die Gruppe. Bernd ereilt ein Platten, wir warten dankbar einige Minuten im kühlen Schatten auf die Wiederaufnahme der Etappe.
Nun sind es nur noch 15 leicht ansteigende Kilometer nach Franschhoek, die wir mit schwindenden Kräften absolvieren. Im touristischen Franschhoek angekommen, entscheidet sich die Gruppe kollektiv für Hotelpool statt Drinks und Snacks in Franschhoek, wofür sich Gruppen 1 und 2 entschieden haben. Kurze Zeit später erreichen wir müde, aber glücklich unser luxuriöses Etappenhotel. Dekadenter wird's nicht mehr.
Und ach ja: Sonne, Sonne, Sonne: ✅
Gefahren am Sonntag, 2.03.2025
Montag, 3.03.2025, E3: Wunderbarer Franschhoek Pass mit zermürbender HitzeschlachtWunderbarer Franschhoek Pass mit zermürbender Hitzeschlacht
101,2 km
1017 Hm
Wir beginnen den Tag mit einem wunderbaren Frühstück in Franschhoek. Beim späten Start um 9 Uhr ist es bereits 28 Grad warm. Das hätte uns zu denken geben sollen. Wir aber erfreuen uns an den angenehmen Temperaturen, den grandiosen Ausblicken auf Felsgrate und Weinberge. Weit links von uns thront Simonsberg über der Szenerie, der Hausberg Stellenboschs, den wir gestern noch von der anderen Seite gesehen haben.
Begeistertes Gruppenbild am Franschhoek Pass, begeisternde Abfahrt hinunter zum Theewaterkloofs Dam. "Wie grün es hier ist", wundert sich Martin. Kurz darauf laufen wir im Padstal von Viliersdorp ein, wo wir eine frühe ausgiebige Mittagspause machen. Vielleicht etwas zu ausgiebig, denn um kurz vor zwölf ist die Temperaturskala schon bedrohlich hoch gestiegen. Dennoch erreichen wir mühelos und gekonnt speeddatend den kleinen Übergang, der uns ins Breederivier Valley führt. Nun nehmen wir Fahrt auf. Der Wind steht günstig, wir fliegen. Dennoch sind die beiden Flaschen nach 40 Kilometern leer, und die Getränkepause Aan de Doorns überfällig.
Aber was ist das für ein Fönsturm, der uns ab der Getränkepause aus Richtung Worcester, aus Richtung unseres Etappenziels entgegenbläst? Selten waren 28 Kilometer so anstrengend. Wir bringen noch ca 21 km/h auf den Tacho. Ein Feuer über dem Breederivier nimmt uns kurz den Atem. Nie war die Bergankunft in Goudini Spa so anstrengend wie diesmal, bei 37 Grad durchschnittlicher Etappentemperatur. Was für eine Hitze!
Geschafft! Ab zur Massage. Ab zum Pool. Und zum Abendessen Daneels berühmtes Braai.
Begeistertes Gruppenbild am Franschhoek Pass, begeisternde Abfahrt hinunter zum Theewaterkloofs Dam. "Wie grün es hier ist", wundert sich Martin. Kurz darauf laufen wir im Padstal von Viliersdorp ein, wo wir eine frühe ausgiebige Mittagspause machen. Vielleicht etwas zu ausgiebig, denn um kurz vor zwölf ist die Temperaturskala schon bedrohlich hoch gestiegen. Dennoch erreichen wir mühelos und gekonnt speeddatend den kleinen Übergang, der uns ins Breederivier Valley führt. Nun nehmen wir Fahrt auf. Der Wind steht günstig, wir fliegen. Dennoch sind die beiden Flaschen nach 40 Kilometern leer, und die Getränkepause Aan de Doorns überfällig.
Aber was ist das für ein Fönsturm, der uns ab der Getränkepause aus Richtung Worcester, aus Richtung unseres Etappenziels entgegenbläst? Selten waren 28 Kilometer so anstrengend. Wir bringen noch ca 21 km/h auf den Tacho. Ein Feuer über dem Breederivier nimmt uns kurz den Atem. Nie war die Bergankunft in Goudini Spa so anstrengend wie diesmal, bei 37 Grad durchschnittlicher Etappentemperatur. Was für eine Hitze!
Geschafft! Ab zur Massage. Ab zum Pool. Und zum Abendessen Daneels berühmtes Braai.
Gefahren am Montag, 3.03.2025
Dienstag, 4.03.2025, E4: Großartiger Sonnenaufgang und ein schneller, entspannter Tag auf dem Rad. Dann zum Radladen!Großartiger Sonnenaufgang und ein schneller, entspannter Tag auf dem Rad. Dann zum Radladen!
97,7 km
476 Hm
Gestern war jedem klar, warum wir heute früh aufstehen wollen. Lieber früh los und früh ankommen, bevor die Mittagshitze zuschlägt. Oder war es die Verheißung eines großartigen Sonnenaufgangs, der die Teinehmerinnen und Teilnehmer um 5:30 Uhr an den Frühstückstisch in Goudini trieb? Wir genießen Müsli mit frischem Obst, full english breakfast, Brot und Plunderteilchen, während sich draußen die Morgensonne als orangefarbener Schleier am Horizont ankündigt. Wenig später steht der Himmel in Flammen. Wow!
Um 7 Uhr sind wir auf dem Rad und genießen die morgentliche Kühle. Die tiefstehende Sonne wirft lange Schatten, das goldene Licht bescheint die Felsformationen hinter uns. In no time sind wir bei Aan de Doorns, von wo es gestern noch eine Ewigkeit gegen den heißen Wind zum Tagesziel war. Wir überholen die ausdauernde Gruppe, die gerade einen Platten flickt und biegen schon auf die R60 ein, der wir nun 25 Kilometer bis zum Red Chair und dann noch weitere 15 durch Ashton hindurch folgen wollen. Denn wir in der entspannten Gruppe sind uns sicher, dass wir früh in Montagu sein wollen. Beine hochlegen, Massage, ausspannen. Beim Red Chair trinken wir einen Café und lassen uns ansonsten von Jacou verpflegen. Toll, dass das hier möglich ist! Nach deinem Gruppenfoto auf dem größten roten Stuhl Afrikas geht es weiter. Die Stimmung ist gelöst, von der gestrigen Anstrengung keine Spur mehr.
Routiniert speeddaten wir weiterhin im Wind, durchfahren Robertson und fahren auf Ashton zu, als meine Kurbel sich kaum noch drehen lässt. Kurz darauf bricht der Vorbau von R. aus L., ich kann augrund dessen wieder zu Jacous Fahrzeug aufschließen und die Etappe mit dem Rad von B. aus K. fortsetzen, der heute im Auto mitfährt. Danke! In der wunderbaren Coghmanskloof bin ich dank eines kleinen Mototrainings wieder zur Gruppe aufgeschlossen und kann gemeinsam mit der erweiterten Gruppe 3 die Etappe beenden. 11:50 Uhr in Montagu! Das hatten wir noch nie!
Hitzeangriff überlebt und der Hitze durch frühen Start ein Schnippchen geschlagen ✅
Wunderbaren Sonnenaufgang genossen ✅
Mit Jacou dreieinhalb Stunden im Auto gesessen um ein neues Innenlager und einen Vorbau bei Manic Cycles in Worcester zu holen ✅
Zuversicht vor der Königsetappe. Morgen gibt es keinen Grund, mit dem Radfahren aufzuhören. Drückt uns die Daumen❗️
Um 7 Uhr sind wir auf dem Rad und genießen die morgentliche Kühle. Die tiefstehende Sonne wirft lange Schatten, das goldene Licht bescheint die Felsformationen hinter uns. In no time sind wir bei Aan de Doorns, von wo es gestern noch eine Ewigkeit gegen den heißen Wind zum Tagesziel war. Wir überholen die ausdauernde Gruppe, die gerade einen Platten flickt und biegen schon auf die R60 ein, der wir nun 25 Kilometer bis zum Red Chair und dann noch weitere 15 durch Ashton hindurch folgen wollen. Denn wir in der entspannten Gruppe sind uns sicher, dass wir früh in Montagu sein wollen. Beine hochlegen, Massage, ausspannen. Beim Red Chair trinken wir einen Café und lassen uns ansonsten von Jacou verpflegen. Toll, dass das hier möglich ist! Nach deinem Gruppenfoto auf dem größten roten Stuhl Afrikas geht es weiter. Die Stimmung ist gelöst, von der gestrigen Anstrengung keine Spur mehr.
Routiniert speeddaten wir weiterhin im Wind, durchfahren Robertson und fahren auf Ashton zu, als meine Kurbel sich kaum noch drehen lässt. Kurz darauf bricht der Vorbau von R. aus L., ich kann augrund dessen wieder zu Jacous Fahrzeug aufschließen und die Etappe mit dem Rad von B. aus K. fortsetzen, der heute im Auto mitfährt. Danke! In der wunderbaren Coghmanskloof bin ich dank eines kleinen Mototrainings wieder zur Gruppe aufgeschlossen und kann gemeinsam mit der erweiterten Gruppe 3 die Etappe beenden. 11:50 Uhr in Montagu! Das hatten wir noch nie!
Hitzeangriff überlebt und der Hitze durch frühen Start ein Schnippchen geschlagen ✅
Wunderbaren Sonnenaufgang genossen ✅
Mit Jacou dreieinhalb Stunden im Auto gesessen um ein neues Innenlager und einen Vorbau bei Manic Cycles in Worcester zu holen ✅
Zuversicht vor der Königsetappe. Morgen gibt es keinen Grund, mit dem Radfahren aufzuhören. Drückt uns die Daumen❗️
Gefahren am Dienstag, 4.03.2025
Variante E4a: Wunderbare Verlängerung über BonnievaleWunderbare Verlängerung über Bonnievale
123,3 km
640 Hm
25 km länger, und nur 38,8 km R60 statt 56 km mit Umweg durch das vom Weinbau geprägte, liebliche Bonnievale.
Empfehlenswert! Empfehlenswert aber auch: vor der Königsetappe Kräfte sammeln!
Das Bild zeigt den Sonnenaufgang am Startort, aufgenommen im Jahr 2020.
Empfehlenswert! Empfehlenswert aber auch: vor der Königsetappe Kräfte sammeln!
Das Bild zeigt den Sonnenaufgang am Startort, aufgenommen im Jahr 2020.
Mittwoch, 5.03.2025, E5: Königsetappe in Südafrika. Warum mit dem Radfahren aufhören, wenn es gerade so schön ist?Königsetappe in Südafrika. Warum mit dem Radfahren aufhören, wenn es gerade so schön ist?
193,4 km
2338 Hm
Was hatten wir noch am Montag für einen Respekt vor dieser Königsetappe, als uns schon die 105 Kilometer von Franschhoek nach Goudini so ans Limit gebracht hatten? Heute fast die doppelte Länge mit den doppelten Höhenmetern. 193 Kilometer mit 2500 Höhenmeter. Auch wir im Team hatten einigen Respekt nach der heißesten quäldich-Etappe aller Zeiten, haben extra weitere Kühltruhen und mehr Eis gekauft, um uns mit dem Sockentrick herabkühlen zu können. Warum fahren wir diese Etappe im März, die wir auf keiner anderen quäldich-Reise fahren würden? Weil sie eine Erfahrung mit sich bringt, die man in Europa nicht machen kann. Endlose Geraden, endlose Weiten, 160 Kilometer ohne einen Ort zu passieren. Wir fahren um 6.15 Uhr los, und dann gibt es einfach keinen Grund mehr, vom Rad zu steigen, bis wir in Tulbagh sind. Den ersten Teil vom Rooihoogte Pass bis in die Koo dürfen wir noch unter den tief hängenden Wolken fahren, dann lösen sie sich auf, und ab da spendet uns bis Tulbagh genau eine Wolke Schatten. Elke: zwei Wolken.
Auf der Passhöhe herrschen angenehme 25 Grad. Wir halten die Pausen knapp, machen ein Passchild, fahren weiter. Der Wind steht günstig. Wir fliegen!
Auf der N1 wartet das Polizeiauto wie abgesprochen, die Passage absolvieren wir mit Leichtigkeit. Gruppe 2 hat bei Aquila etwas mehr Glück als wir und sieht zwei Giraffen, die sich aber bei unserer Ankunft hinter ein paar Bäumen versteckt haben. Nun die lange Gerade an Aquila vorbei mit unangenehmen Seitenwind, hoch zu Die Venster, wo eine Horde Baboons haust und sich auch blicken lässt, nach einem Mittagessen in der Apfelplanatage gegenüber.
Nach der Abfahrt haben wir an den Trees schon 122 Kilometer absolviert, und es ist 13 Uhr. noch 70 Kilometer, eine Nachmittagsetappe. Aber erstmal verpflegen wir uns, aus 20 Minuten werden 25 Minuten, das können wir uns leisten. Der Sockentrick kommt zum Einsatz: jeder hat eine Radsocke in der Trikottasche, die füllen wir mit Eis, verknoten sie und legen sie unter unserem Nacken auf die Wirbelsäule. Das hat Daneel von der Tour de France gelernt, und auch unsere Körperkerntemperatur sinkt erheblich.
Auf der folgenden Passage haben wir erstmals Rückenwind. Wir biegen in den letzten Anstieg des Tages ein, den Hottentots Kloof Pass. Hier zeigt das Thermometer kurz 43 Grad, aber nur kurz, dann kommt ein kühlender Gegenwind dazu. Die Kräfte beginnen zu schwinden, aber oben haben wir die Höhenmeter im Kasten.
Die dreistufige Abfahrt nach Ceres ist anspruchsvoll. Die Seitenwinde erfordern höchste Konzentration. Dann noch 12 Kilometer flach nach Ceres. Wir wechseln weiterhin unablässig im nun starken Gegenwind. Jede und jeder führt seinen Anteil. Super Arbeit!
Ceres ist ein landwirtschaftliches Zentrum, und das Café am Straßenrand zwar einladend, aber die Hauptstraße stark befahren. Also lieber schnell Mitchell's Pass runterund hinein in den Harvest Table, al Paradies angekündigt. Und in der Tat sitzen bzw. liegen wir hier herrlich und füllen zwingend erforderliche Kalorien wieder auf.
Dann 22 Kilometer Schaulaufen mit günstigen Winden nach Tulbagh. Jubel brandet auf. Wir haben es geschafft! High Five!
Eine Erlebnis, das man in Europa nicht machen kann ✅
Auf der Passhöhe herrschen angenehme 25 Grad. Wir halten die Pausen knapp, machen ein Passchild, fahren weiter. Der Wind steht günstig. Wir fliegen!
Auf der N1 wartet das Polizeiauto wie abgesprochen, die Passage absolvieren wir mit Leichtigkeit. Gruppe 2 hat bei Aquila etwas mehr Glück als wir und sieht zwei Giraffen, die sich aber bei unserer Ankunft hinter ein paar Bäumen versteckt haben. Nun die lange Gerade an Aquila vorbei mit unangenehmen Seitenwind, hoch zu Die Venster, wo eine Horde Baboons haust und sich auch blicken lässt, nach einem Mittagessen in der Apfelplanatage gegenüber.
Nach der Abfahrt haben wir an den Trees schon 122 Kilometer absolviert, und es ist 13 Uhr. noch 70 Kilometer, eine Nachmittagsetappe. Aber erstmal verpflegen wir uns, aus 20 Minuten werden 25 Minuten, das können wir uns leisten. Der Sockentrick kommt zum Einsatz: jeder hat eine Radsocke in der Trikottasche, die füllen wir mit Eis, verknoten sie und legen sie unter unserem Nacken auf die Wirbelsäule. Das hat Daneel von der Tour de France gelernt, und auch unsere Körperkerntemperatur sinkt erheblich.
Auf der folgenden Passage haben wir erstmals Rückenwind. Wir biegen in den letzten Anstieg des Tages ein, den Hottentots Kloof Pass. Hier zeigt das Thermometer kurz 43 Grad, aber nur kurz, dann kommt ein kühlender Gegenwind dazu. Die Kräfte beginnen zu schwinden, aber oben haben wir die Höhenmeter im Kasten.
Die dreistufige Abfahrt nach Ceres ist anspruchsvoll. Die Seitenwinde erfordern höchste Konzentration. Dann noch 12 Kilometer flach nach Ceres. Wir wechseln weiterhin unablässig im nun starken Gegenwind. Jede und jeder führt seinen Anteil. Super Arbeit!
Ceres ist ein landwirtschaftliches Zentrum, und das Café am Straßenrand zwar einladend, aber die Hauptstraße stark befahren. Also lieber schnell Mitchell's Pass runterund hinein in den Harvest Table, al Paradies angekündigt. Und in der Tat sitzen bzw. liegen wir hier herrlich und füllen zwingend erforderliche Kalorien wieder auf.
Dann 22 Kilometer Schaulaufen mit günstigen Winden nach Tulbagh. Jubel brandet auf. Wir haben es geschafft! High Five!
Eine Erlebnis, das man in Europa nicht machen kann ✅
Gefahren am Mittwoch, 5.03.2025
Donnerstag, 6.03.2025, E6: Wundervoller Bainskloof Pass, dann WellnessWundervoller Bainskloof Pass, dann Wellness
83,7 km
1081 Hm
Nach den gestrigen Strapazen haben wir uns heute einen Urlaubstag verdient. Nur 94 Kilometer mit unter 1000 Höhenmeter stehen auf dem Programm, so dass wir uns voll und ganz auf den Bainskloof Pass konzentrieren können, einen der schönsten Pässe dieses Planetens mit gewaltigen Steinformationen und einem gewundenen verschluchteten Straßenverlauf. Traditionell fahre ich diese Etappe in Daneels Gruppe, und es ist mir eine besondere Freude, sie neben Daneel aus Tulbagh hinaus, durch Wolseley und in Richtung Bainskloof Pass zu führen. Wir stoppen am vereinbarten Wasserstopp in Bergsig, etwas außerhalb der Route, so dass wir im Weiteren Gruppe 2 nachjagen können, die den Stopp ausgelassen hat. The Race is on!
Die Gruppe ist aber schnell gestellt und überholt, das Tempo aber unverändert hoch, Tendenz steigend. Das eingesammelte Humankapital von Gruppe 2 drückt kräftig mit, aber noch verbietet uns Kapitän Daneel den finalen Antritt, schließlich wollen wir ja noch ein Gruppenbild am Preekstoel machen, der gewältigsten der Felsformationen, die in die Straße hineinragt und die Befahrungshöhe auf 3,68 m limitiert.
Dann geht's aber los. Oscar tritt hinter einem passierenden Auto an (Klick!), Thomas, Konstantin und ich hinterher. Schließlich muss ich mich ja mal blicken lassen. Am Gipfel sah das dann so aus 😎
So wunderbar die Auffahrt, so wundervoll die Abfahrt... normalerweise! Aber nicht heute. O. aus A. stürzt in einer engen Rechtskurve, zum Glück nur Schürfwunden. Für das Rad bedeutet es das aus, aber was bedeutet das schon angesichts eines nur verschrammten Körpers?
Taal Monument lassen wir heute aus. Zu steil, und wir wollen zur Massage. Das Motto des heutigen Tages ist Urlaub!
Einer der schönsten Pässe der Welt ✅
Urlaub ✅
Die Gruppe ist aber schnell gestellt und überholt, das Tempo aber unverändert hoch, Tendenz steigend. Das eingesammelte Humankapital von Gruppe 2 drückt kräftig mit, aber noch verbietet uns Kapitän Daneel den finalen Antritt, schließlich wollen wir ja noch ein Gruppenbild am Preekstoel machen, der gewältigsten der Felsformationen, die in die Straße hineinragt und die Befahrungshöhe auf 3,68 m limitiert.
Dann geht's aber los. Oscar tritt hinter einem passierenden Auto an (Klick!), Thomas, Konstantin und ich hinterher. Schließlich muss ich mich ja mal blicken lassen. Am Gipfel sah das dann so aus 😎
So wunderbar die Auffahrt, so wundervoll die Abfahrt... normalerweise! Aber nicht heute. O. aus A. stürzt in einer engen Rechtskurve, zum Glück nur Schürfwunden. Für das Rad bedeutet es das aus, aber was bedeutet das schon angesichts eines nur verschrammten Körpers?
Taal Monument lassen wir heute aus. Zu steil, und wir wollen zur Massage. Das Motto des heutigen Tages ist Urlaub!
Einer der schönsten Pässe der Welt ✅
Urlaub ✅
Gefahren am Donnerstag, 6.03.2025
Freitag, 7.03.2025, E7: Polizeigeleit zurück nach Kapstadt!Polizeigeleit zurück nach Kapstadt!
112,6 km
679 Hm
Schon ist die letzte Nacht unserer Rundfahrt gekommen. Es geht zurück nach Kapstadt, zurück auf den Tafelberg zu, durch die Felder der Cape Plain nach Durbanville und dann hinunter in die Stadt, wo uns an einem Shopping Center drei Polizeiautos erwarten, die uns in die Stadt hinein begleiten. Gänsehaut! Gruppenfoto am Yellow Frame, Sprung in den Infinitypool am Atlantik. Direkt vor uns tummeln sich Delfine.
Was für eine Woche: Ein Tag Gluthitze, tolle Landschaften, epische Königsetappe, Rückkehr nach Kapstadt mit Gänsehaut. ✅
Was für eine Woche: Ein Tag Gluthitze, tolle Landschaften, epische Königsetappe, Rückkehr nach Kapstadt mit Gänsehaut. ✅
Gefahren am Freitag, 7.03.2025
Den heutigen Tag hast du zur freien Verfügung. Vielleicht fährst du mit der Gondel auf den Tafelberg, oder besuchst den Kap-Nationalpark.
Oder du fährst eine kleine Vorbelastung auf den Signal Hill? Oder machst einfach nichts. Morgen wartet das Argus!
Oder du fährst eine kleine Vorbelastung auf den Signal Hill? Oder machst einfach nichts. Morgen wartet das Argus!
Am Sonntag schließen wir uns der Cape Town Cycle Tour an, dem größten und vielleicht schönsten Radrennen der Welt.
Das musst du erlebt haben!
Das musst du erlebt haben!
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