Vuelta a Andalucía (29.4.-7.5.2023)
829,8 km / 17717 Hm
Cordillera Subbética, Cordilleras Béticas, Cordillera Penibética, Sierra de Grazalema, Sierra Nevada (Spanien), Andalusien
Offizielle quäldich-Tour von hagen306
Die Andalusien-Rundfahrt: Gemacht für sportlichen Rennrad-Urlaub. Voller Hingabe an Andalusien - auf und neben dem Asphalt.
Einmal vom Meer in den Schnee und zurück. Selbstverständlich widmen wir uns den drei spektakulär-wundervollen Anstiegen Torcal, Palomas-Pass und zur Virgen de las Nieves in der Sierra Nevada. Ebenso durchkreuzen wir das Herz Andalusiens auf eher unbekannten und fast verkehrsfreien Straßen und Pässen. Die sowohl für entspannte Rennradtypen als auch "Heißdüsen" attraktiven Etappen haben wir so gestaltet, dass zumeist auch Zeit für einen Stadtbummel, große Kultur wie z.B. die Alhambra oder die örtlichen Tapas-Bars bleibt, allen voran in Granada, Ronda und Málaga. Andalusien - Frühsommer in den Sierras des Südens!
Einmal vom Meer in den Schnee und zurück. Selbstverständlich widmen wir uns den drei spektakulär-wundervollen Anstiegen Torcal, Palomas-Pass und zur Virgen de las Nieves in der Sierra Nevada. Ebenso durchkreuzen wir das Herz Andalusiens auf eher unbekannten und fast verkehrsfreien Straßen und Pässen. Die sowohl für entspannte Rennradtypen als auch "Heißdüsen" attraktiven Etappen haben wir so gestaltet, dass zumeist auch Zeit für einen Stadtbummel, große Kultur wie z.B. die Alhambra oder die örtlichen Tapas-Bars bleibt, allen voran in Granada, Ronda und Málaga. Andalusien - Frühsommer in den Sierras des Südens!
quäldich-Reise Vuelta a Andalucía – Frühsommer in den Sierras des Südens
Dies ist die offizielle Strecke der quäldich-Reise Vuelta a Andalucía – Frühsommer in den Sierras des Südens vom 29. April bis 7. Mai 2023.Reisebeschreibung in neuem Fenster öffnen.
20 gefahrene Pässe
Puerto de las Palomas, Puerto del León, Puerto del Viento, Puerto de Zafarraya, Puerto del Boyar, Virgen de las Nieves, Puerto de los Alazores, Puerto del Sol, El Navazo, Puerto Sabar, ...Als Option: Pico del Veleta, Alto de Hazallanas, Puerto del Mojón de la Vibora, Puerto de Pedro Ruiz, Alfaguara
Gesamtstrecke
Einzelstrecken
Wer heute bis zum frühen Nachmittag schon angereist ist, sollte sich sogleich in den Sattel schwingen: Schnurstracks führt der Prolog in nördliche Richtung und auch sehr bald zünftig bergauf hinaus aus Málaga. Auf dem Weg zum Puerto del León passieren wir den doppelten Krawattenknoten (Sa Calobra auf Mallorca hat ja nur einen). Oben am Mirador de la Reina auf knapp 1000m gibt´s ein kleines Lokal. Mit schönen Blicken zur Küste geht´s über Olias wieder hinab in die City - nicht aber ohne vorher noch ein wenig der Strandpromenade in El Palo, dem alten Fischervorort, zu folgen. Und schon sind wir warmgefahren für eine Woche Vuelta!
Sonntag, 30.04.2023, E2: Auf nach Ronda - Wiege des StierkampfsAuf nach Ronda - Wiege des Stierkampfs
95,5 km
2085 Hm
Es geht los: Auf kürzestem Wege verlassen wir Málaga, immer sanft bergauf in Richtung Nordwesten. Die Straßen werden immer kleiner und schon erwartet uns der Puerto Martínez. Ruhiger geht´s nicht!. Ewin wenig Hügelei im gefühlten Nichts, dann schwelgen wir im hübschen Anstieg zum Puerto del Viento. Von oben ist Ronda schon in Sicht, doch lauert auf den letzten km bergab meist noch etwas Gegenwind. Sodann reiten wir in der Wiege des Stierkampfs mit der Tajo-Schlucht und Puente Nuevo ein - und schlagen unser Lager für die kommenden beiden Nächte direkt im Zentrum auf.
Montag, 1.05.2023, E3: Tag der Schönheit: Der Palomas-PassTag der Schönheit: Der Palomas-Pass
102,1 km
2341 Hm
Er gilt als einer der schönsten Pässe Spaniens. Wir haben das Bergmenü heute um diese Ikone herum mit weiteren Leckereien vom Boyar bis hin zur idyllischen Fahrt über den Tavizna ergänzt. Ein Tag zum Schwärmen!
Bereits heute wollen wir die Stimmung in ungeahnte Sphären heben: Von Ubrique führt uns eine einsame Straße hinauf nach Villalengua (man sagt, es sei des Reiseleiters liebste), wo einst schon die Römer Großes leisteten. Runter geht´s zum Zahara-Stausee und dann ist er da: der Zauber des sanften und kunstvoll an den Berg drapierten Palomaspasses. Kaffeepause machen wir heute im feinen Bergdorf Grazalema. Und weiter geht es mit fröhlichem Wellenreiten, aber Vorsicht: zum Schluss wartet noch ein kleiner Zieher hinauf in die Wiege des Stierkampfs. Natürlich übernachten wir wieder im Herzen Rondas. Vamos!
Dienstag, 2.05.2023, E4: Nicht von dieser Welt - der TorcalNicht von dieser Welt - der Torcal
122,9 km
2917 Hm
Diese Etappe ist ganz anders als die gestrige. Mit Westwind fliegen wir den Puerto del Viento am Morgen nur so rauf. Quer durchs Hinterland mit vielen Oliven und wenigen Dörfern erreichen wir El Chorro mit dem berühmten Caminito del Rey. Dem "Hängeweg" in der Schlucht bleiben wir mit Rennradschuhen zwar fern, schrauben uns dafür aber steil hinaus und genießen die Weitblicke bis zum Meer. Zum Torcal gelangen wir in südlichem Bogen und biegen auf die finale Stichstraße auf das Gipfelplateau der karstigen Formation auf 1300m ab. Eine unglaubliche Felslandschaft, die mal Meeresgrund war, erwartet uns. Die finale Abfahrt nach Antequera ist der Lohn dieses Tages mit 2900 Höhenmetern. Darauf eine clara!
Die Variante mit sportlichem Mehrwert nimmt vor dem Chorro noch den bei Radrennen beliebten Stich hinauf zum Pumpspeichersee Taja de la Encantada. Gleicher Weg wieder hinunter und auf der Normalstrecke über den Torcal weiter nach Antequera.
Sofern der Wettergott es heute wirklich übel mit uns meint, und auch nur dann, lassen wir die Umrundung und Erklimmung des Torcal heute aus und fahren auf direktem Weg nach Antequera. Auf das Gipfelplateua des Torcal können wir hoffentlich morgen, denn dann wir fahren auf dem Weg nach Alhama direkt am Abzweig vorbei. Aber eigentlich wollen wir ja alle heute rauf, oder?
Mittwoch, 3.05.2023, E5: Über den Puerto de Sol nach AlhamaÜber den Puerto de Sol nach Alhama
120,0 km
2654 Hm
So viele derbe Anstiege hat unser Tag heute nicht, dennoch geht es heute gefühlt fast immer hinauf. Vorbei am Torcal widmen wir uns hinter Villanueva den kleinen Gängen. Runter, rauf, runter, rauf: Auf kleinsten Sträßchen mit viel Panorama geht es bis nach Alfarnatejo. Eigentlich wären wir jetzt fast oben, doch wir schwenken ostwärts hinab: Nur so kommen wir in den Genuss der Serpentinenorgie am Puerto del Sol auf fast 1100 Metern, natürlich bergauf. In Alfarnate wir können wir unsere Straße von vorhin fast schon sehen, biegen nordwärts und erklimmen einen letzten kleinen Huckel, bevor wir in die gefühlt FLACHE Vega von Zafarraya einbiegen. Das große Blatt darf wieder drauf und alsbald sind wir am Tagesziel "El Ventorro" leicht außerhalb von Alhama. Das Landhaus wartet dafür aber mit eigenen Thermalpools auf. Beine hoch!
Donnerstag, 4.05.2023, E6: Ins Herz Andalusiens - Granada!Ins Herz Andalusiens - Granada!
130,9 km
2323 Hm
Heute nehmen wir Kurs auf die wohl legendärste Stadt Andalusiens: Granada. Wir starten in eleganter Zweierreihe entlang der Vega. Bei Íllora haben wir den Fuß der Sierra de Parapanda erreicht und natürlich geht es nunmehr hinauf. In Moclín an der alten Handelsstraße nach Córdoba gibt´s meist. Anisplätzchen in der Bar - unbedingt probieren! Anschließend erklimmen wir die Westflanke der Sierra de Huetor. Hier können wir auch bald die Sierra Nevada in ihrer meist noch verschneiten Pracht bestaunen, bevor wir über den Lobo-Pass direkt ins Herz Granadas hinabstürzen.
Freitag, 5.05.2023, E7: Über den Purche zur Virgen de las Nieves in die Sierra NevadaÜber den Purche zur Virgen de las Nieves in die Sierra Nevada
75,0 km
2175 Hm
Vor der kernigen Variante über Güéjar-Sierra muss sich die "Kurzvariante" nicht verstecken: Der Aufstieg über Monachil und den Purche hat es ebenfalls in sich, wenngleich die Straße ein wenig breiter, aber ab Monachil genauso leer ist. Hinter dem Collado de los Muertos biegt der Verlauf auf die Hauptstrecke zur Sierra ein und am Naturparkzentrum vereint sich der Verlauf wieder mit der anderen Variante. Nunmehr geht es stetig bergauf bis zur Virgen de las Nieves - bis hierher ist die Straße immer fahrbar. Weiter oben in Richtung Veleta versperrt uns meistens doch alsbald der Schnee den Weg.
Variante E7a: Über Güéjar zur Virgen de las Nieves in die Sierra NevadaÜber Güéjar zur Virgen de las Nieves in die Sierra Nevada
80,6 km
2242 Hm
Dieser Tag bietet ,,nur" einen Berg, doch der ist episch: Unser Aufstieg in die Sierra Nevada bis auf 2600m, wo uns die mythische Virgen de las Nieves, Schutzpatronin vieler Dörfer der Sierra Nevada, erwartet, ist lang und bis auf einige Rampen nach Güéjar recht angenehm zu fahren. Bis zur Virgen kommt man defacto ganzjährig, oberhalb liegt Anfang Mai meist noch der letzte Schnee auf dem alten Asphaltband hinauf zum Veleta.
Mit etwas Glück dürft Ihr Euch auch mit den hier trainierenden Profis messen. Nur dass die meist 2 oder 3x rauf fahren auf 2500m, auf uns wartet. Die Abfahrt gleicht lustigem Kurvenräubern - und unten wartet wiederum Granada. Wer heute nicht in die Bars der Stadt geht, verpasst was!
Mit etwas Glück dürft Ihr Euch auch mit den hier trainierenden Profis messen. Nur dass die meist 2 oder 3x rauf fahren auf 2500m, auf uns wartet. Die Abfahrt gleicht lustigem Kurvenräubern - und unten wartet wiederum Granada. Wer heute nicht in die Bars der Stadt geht, verpasst was!
Variante E7b: Der Veleta - wenn er uns rauflässt!Der Veleta - wenn er uns rauflässt!
101,4 km
3266 Hm
Der Vollständigkeit halber hier einmal die ganze Strecke bis auf 3396m - der höchste Punkt Europas für das Rennrad liegt im Frühjahr meist noch im Schnee. Deshalb befahren wir ihn dann auch regulär im Herbst auf unserer Sierra-Nevada-Umrundung. Aber jetzt ist erst einmal Frühjahr – und wo in Europa kommt man Anfang Mai bei 25 °C schon auf 2500m und mehr?
Samstag, 6.05.2023, E8: Entlang der Montes de Málaga zurück ans Meer!Entlang der Montes de Málaga zurück ans Meer!
137,1 km
2141 Hm
Ein paar Körner haben wir noch übrig für den letzten Tag: Es heißt noch einmal, Strecke zu machen. Immer hübsch allmählich bergauf erreichen wir den Westrand der Vega de Granada. Den Bermejales-Stausee passieren wir auf der mächtigen Staumauer, passieren Alhama und schwenken über den "Schleicher" Navazo hinein in die Hochebene von Zafarraya. Nein, noch geht es nicht runter zum Meer - wir fahren nach kurzer Abfahrt noch einmal in die Küstenkordilleren hinein und passieren zum Abschluss noch den Puerto de León. Aber jetzt: Schussfahrt direkt ins Herz von Málaga. Es ist geschafft!
Was haben wir schon für Epen und Dramen erlebt auf den Rampen von km 105 - 115. Wer sich partout noch nicht müde gespielt hat, der kommt heute in den Genuss der Abfahrt von Zafarraya, nur um dann hinter Trapiche auf miese Rampen zurück in die Bergwelt zu treffen. Zum Abschluss geht es wie bei der Normalvariante über den León hinab nach Málaga. Nun sollte es aber wirklich genug sein ;-)!
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