Fernfahrt München-Venedig relaxed
652,8 km / 10724 Hm
Zillertal, Alpen, Hohe Tauern, Kitzbüheler Alpen, Zillertaler Alpen, Osttirol, Südtirol, Dolomiten, Tirol, Bayern, Salzburg, Kärnten, Trentino - Südtirol, Venetien
Offizielle quäldich-Tour von KirstenHe
Generelle Beschreibung der Tour.
quäldich-Reise Fernfahrt München-Venedig relaxed
Dies ist die offizielle Strecke der quäldich-Reise Fernfahrt München-Venedig relaxed vom 28. August bis 5. September 2021.Reisebeschreibung in neuem Fenster öffnen.
13 gefahrene Pässe
Grödnerjoch, Sellajoch, Großglockner-Hochalpenstraße, Passo di Falzarego, Passo di Valparola, Passo Fedaia, Passo Tre Croci, Iselsbergpass, Achenpass, Gerlospass, ...Gesamtstrecke
Einzelstrecken
Sonntag, 29.08.2021, E1: Tegernsee, Achensee, ZillertalTegernsee, Achensee, Zillertal
127,2 km
1084 Hm
Wir haben es mit einer für Relaxed-Reisen ziemlich langen Auftaktetappe zu tun, aber die 127 km von Unterhaching vor den Toren Münchens bis nach Zell am Ziller dürfen getrost als Flachetappe durchgehen. Wenn wir den Großraum München verlassen, erkennen wir schon die Alpen am Horizont, und weitgehend auf Nebenstrecken halten wir auf den Tegernsee zu, an dem wir vorbei fahren. Zum Achenpass geht es dann nur ganz gemächlich bergauf, und kurz hinter dem Pass verlassen wir Bayern und erreichen Tirol. Am Achensee, dem größten See Tirols, entlang wählen wir größtenteils den schön gelegenen Radweg. Er führt uns flach auf einen Hochpunkt zu, von dem wir rasant ins Inntal abfahren. Kurze Zeit später zweigt auch schon das Zillertal ab, und es ist nicht mehr weit bis in den Etappenort Zell.
Von unserem Hotelfenster können wir - zumindest im übertragenen Sinne - schon die ersten Kehren unserer Alpenüberquerung sehen. Der erste echte Alpenpass ist der Gerlospass, und er beginnt direkt in Zell. Er ist vielleicht kein Riese mit seinen 1531 m Höhe, aber etwa 1000 m Höhenunterschied sind zu überwinden. Hier überqueren wir gleichzeitig die weitgehend unsichtbare Grenze zwischen Tirol und Salzburg. Für die Abfahrt wählen wir die komfortablere neue Passstraße statt der steilen alten. Dann ist auch schon der anstrengendste Teil geschafft, denn im Schatten des Großvenediger können wir durch den Pinzgau flach ausrollen bis Kaprun.
Der Name sagt alles: wir sind mitten in den Hochalpen und passieren den 3798 m hohen Großglockner, den höchsten Punkt Österreichs. Eine Königsetappe unserer Fahrt von München nach Venedig, zumal wir auf der Großglockner-Hochalpenstraße am Hochtor auch von der Nord- auf die Südseite der Alpen wechseln. Der Weg dorthin ist zwar hart umkämpft, aber wir können uns - wie auf Relaxed-Reisen üblich - den ganzen Tag dafür Zeit nehmen. Die Abfahrt führt uns nach Kärnten hinein, doch mit dem niedrigen Iselsbergpass, der noch ein paar letzte Kraftreservern erfordert, kommen wir nach Lienz in Osttirol.
Wir sind in den Lienzer Dolomiten angekommen. Angesichts des Restprogramms unserer Etappe verzichten wir jedoch auf die Pustertaler Höhenstraße und bleiben im Drau-Tal, dem wir in westlicher Richtung folgen, bis wir bei Sillian die Grenze nach Südtirol, und somit auch nach Italien überqueren. Bis Toblach bleiben wir weiter im Tal. Hier beginnt denn der erweiterte Anstieg des Tages, der uns bis zu den bekannten Drei Zinnen führen wird, einem der bekanntesten Hotspots der Dolomiten. Nachdem wir die Stichstraße bezwungen haben, geht es wieder zurück, und über den Passo Tre Croci nach Cortina d'Ampezzo, wo die Etappe endet.
Nun sind wir im Zentrum der Dolomiten. Und wir nehmen heute immerhin einen Teil der berühmt-berüchtigten Sellarunde unter die Räder. In Cortina beginnt direkt die Passstraße auf den Falzarego, die sich nahtlos in den Valparola-Pass fortsetzt. Umgeben von schroffen Dolomitengipfeln fahren wir ab ins Val Badia. Der zweite Anstieg des Tages führt uns aufs Grödnerjoch, an das sich das Sellajoch anschießt. Den Sellastock haben wir also immerhin halb umrundet, sagenhafte Ausblicke sind uns gewiss. Die Dolomiten - sie lohnen allemal den kleinen Abstecher vom direkten Weg zwischen Müchen und Venedig.
Heute schwenken wir wieder nach Osten zurück. Es geht über den Passo di Fedaia, dessen gefürchtete steile Ostrampe wir heute nur als Abfahrt nehmen. Südlich des Fedaia prangt der Marmoladagletscher, zum Greifen nahe, sicher einer der schönsten Punkte der Dolomiten. Die Abfahrt führt uns ins Tal des Cordevole, und so ist nach 25 km das Tagwerk eigentlich schon verbracht. Wir folgen dem Tal, verlassen peu à peu die Hochalpen und gelangen so nach Belluno, dem vorletzten Etappenort.
Ein Highlight haben wir noch! Vielleicht ist der eine oder andere mit den Gedanken schon an der Adria, in der Lagunenstadt Venedig, doch heute heißt es nochmals, die Konzentration aufrecht zu erhalten. Dabei hilft vielleicht, dass wir immer noch in den venetischen Alpen unterwegs sind, und dass noch der Passo di San Boldo auf uns wartet. Keine furchterregende Passauffahrt, aber die an und in die Felswand gebaute Passstraße der Südseite mit den Kehrtunnels ist ein außergewöhnliches Kuriosum, so dass es sich für uns auch dann lohnt, wenn wir diese Seite nur als Abfahrt nehmen. Dann lassen wir die Alpen so langsam hinter uns, dringen immer weiter in die Poebene vor, und es ist nicht mehr weit zum Meer! Auf der zweiten Etappenhälfte können sich also die Rouleure nochmals in den Wind spannen, um das Ziel in Venedig zu erreichen. Wir beziehen hier Quartier in Mestre auf dem Festland, das Abschlussessen wird jedoch in Venedig stattfinden.
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