Sitzberg (801 m) Krinnensberg, Schmidrüti

Schweizer Mittelland, Zürcher Oberland, Zürich

Einloggen, um einen Kommentar zu verfassen

Der Sitzberg ist nicht IRGENDein Hügel sondern ein Monster!

Michael B, 16.05.2022, 21:44 Uhr

Vermisse hier ein wenig die Warnungen für die Westrampe. Egal ob bergauf oder bergab, mit einem gewöhnlichen Rennrad sind die Rampen - eine 28%, die andere 20% - eine Herausforderung.
Noch habe ich niemanden kennengelernt, der den Sitzberg im Sitzen hochkam ?.
Wellenabreiter, 04.07.2023, 04:17 Uhr

Genau! Sehr steile Rampen. Mein Navi hat bis 25% angezeigt. Wunderschöne Auffahrt, kein Verkehr. Obenraus schlängelt sich die Strasse hoch und runter bis zur Ortschaft Sitzberg. Absolut empfehlenswert.
IbanMayo, 05.07.2023, 12:00 Uhr

Würde mich weiterhin dazu bereit erklären noch die weiteren Auffahrten (insgesamt 5) zu beschreiben, falls man mich freischaltet :)
AP, 05.07.2023, 12:12 Uhr

Warum heißt der Beitrag eigentlich Sitzberg, wenn der Ort doch gar nicht bei der Kuppe liegt?
PatrickG, 05.07.2023, 12:22 Uhr auf AP

Wie @IbanMayo mitteilt, möchte er die Passmarke zum wirklichen Sitzberg verschieben, auch wenn das nicht der höchste Punkt ist.
IbanMayo, 05.07.2023, 12:41 Uhr

Genau! Die Anfahrten sind drin. Die Profile habe ich noch nicht erstellt um die Entscheidung bezüglich der Passmarke abzuwarten :)
PatrickG, 05.07.2023, 12:52 Uhr auf IbanMayo

Also von Ober Hamberg bis zur aktuellen Passmarke sind es nur 1 km und 40 Hm, von daher wäre ich einer Verschiebung nicht abgeneigt. Im Passbeitragsformular kann man das sofort ändern, ich weiß aber nicht, wie die Information in den TP gelangt.

Der Text zur ersten Auffahrt ist auch von Dir, oder? Da steht jetzt @Jan als Autor.
AP, 05.07.2023, 14:50 Uhr auf PatrickG

Stimmt, da ist noch ein Kommentar...
IbanMayo, 05.07.2023, 17:20 Uhr auf PatrickG

Ja der Text ist auch von mir :) Bzgl. des TP bräuchte ich auch Hilfe!!
PatrickG, 06.07.2023, 14:55 Uhr 06.07.2023, 15:38 Uhr auf IbanMayo

Habe jetzt alles akzeptiert. Du solltest durch Klick auf "Passauffahrt bearbeiten" eine qdtp-Datei hochladen können.

Passmarke verschieben scheint nicht so einfach zu sein. Die bleibt jetzt erstmal da, wo sie ist :-)
IbanMayo, 07.07.2023, 15:53 Uhr

Soll ich die qdtp-Datei dann bis zu meiner vorgeschlagenen oder der aktuellen Passmarke generieren?
AP, 07.07.2023, 15:59 Uhr auf IbanMayo

Bitte warten, bis die Passmarke anderswo auftaucht!
IbanMayo, 17.07.2023, 13:51 Uhr 17.07.2023, 13:51 Uhr

Habe alle Profile erstellt. Nur das Profil für die Westauffahrt aus dem Steinenbachtal kann ich leider nicht bearbeiten und endet immer noch an der "alten" Passhöhe.
AP, 17.07.2023, 18:32 Uhr auf IbanMayo

Das braucht eine Weile, bis es nach dem Hochladen neu erscheint....
PatrickG, 17.07.2023, 19:49 Uhr auf AP

Die Passmarke ist immer noch an der alten Stelle, oder? Zumindest auf der Webseite. Im TP wurde sie erfolgreich verschoben.
AP, 17.07.2023, 21:41 Uhr auf PatrickG

Auf der Webseite verschiebt sich auch nichts, glaube ich....das hatten wir schon öfter. Weiß nicht, woran das liegt...
PatrickG, 18.07.2023, 15:30 Uhr auf AP

Die Westauffahrt aus dem Steinenbachtal endet jetzt auch an der neuen Passmarke. Der Pinnösel sitzt also mitten in der Auffahrt … etwas verwirrend, aber man kann es wohl nicht ändern.

Einloggen, um zu kommentieren

Auffahrten

IbanMayo, 25.04.2023, 16:15 Uhr

Würde mich bereit erklären ein paar Auffahrten zu beschreiben. Aus meiner Sicht wäre es jedoch sinnvoll die Passmarke zum wirklichen Sitzberg (Kreuzung bei Ober Hamberg) zu verschieben. Somit liessen sich viele Auffahrten logisch miteinander kombinieren ohne zur jetztigen Passmarke weiterzufahren (welche zugegeben der höchste Punkt aller Auffahrten ist).

Einloggen, um zu kommentieren

Sitzberg im Palmares aufnehmen ?

bischi65, 12.07.2022, 21:44 Uhr

Kann mir jemand verraten wie man den Sitzberg in sein Palmares aufnehmen kann ? Bei mir funktioniert es jedenfalls nicht, da ich keine Auffahrten auswählen kann.
AP, 13.07.2022, 06:32 Uhr

Im qdcontentadmin steht kryptisch, dass es 5 verschiedene Auffahrten gäbe. Vermutlich hat der Autor keine davon beigesteuert, weswegen auch keine angelegt wurde und der Pass nicht vollständig bearbeitet ist

Gruß
Flugrad, 13.07.2022, 23:19 Uhr auf AP

Scheint aber zumindest von der swisstopo her sehr interressant zu sein. Ersatzspieler für die Auffahrtsbeschreibngen?

Gruß

Ulrich
AP, 14.07.2022, 06:41 Uhr auf Flugrad

Ersatz hat sich bis jetzt niemand gemeldet......
bischi65, 14.07.2022, 22:35 Uhr

Könnte mein Track (mit barometrischen Höhenangaben) beitragen, wenn das hilft.
Da Reverend, 15.07.2022, 11:20 Uhr 15.07.2022, 11:35 Uhr auf bischi65

Hallo bischi65,
da ich aus eigener Erfahrung (als Autor) weiß, dass es schwierig ist, hier durchzusteigen: Eine nicht voll detaillierte Handlungsanleitung, wie ich es anstellen würde:

(a) Wie AP bereits feststellte, ist der Eintrag unvollständig - Deine potentielle Aufgabe als Autor bestünde darin, eine oder mehrere fehlende Auffahrten zu definieren (Startpunkt und Verlauf zum Hochpunkt) und zu beschreiben (Text). Soweit möglich, trägst Du noch Fotos bei und / oder Ergänzungen zu der m.E. eher dünnen Beschreibung des Hochpunktes. Die farbigen Höhenprofile sowie die Tracks der Auffahrten für die Kartendarstellung werden später von der Redaktion erzeugt. (Es kann nicht schaden, wenn Du Deine GPS-Aufzeichnung einreichst, für mich sieht es aber so aus, als lägen bereits Aufzeichnungen der relevanten Streckenabschnitte vor.)

(b) Die Definition der Auffahrten (insbesondere des idealen Startpunktes) ist nicht ganz einfach, da es konfligierende Zielsetzungen abzuwägen gilt: Zum einen soll die Auffahrt möglichst vollumfänglich erfasst werden (was für einen "tiefen" Startpunkt spricht), zum anderen soll die Anzahl der möglichen Auffahrtsvarianten minimiert werden (was für einen "hohen" Startpunkt spricht). Oft ist es so, dass Straßen zum Hochpunkt sich im Laufe der Auffahrt vereinigen; dann kann es sinnvoll sein, diese Einmündung als Startpunkt zu definieren, auch wenn diese Einmündung nicht der tiefste Punkt ist (Stichwort "Letzte-Kreuzungs-Regel"). Allerdings sollte dieser Ansatz nicht dazu führen, dass nur noch eine insignifikante Rumpfauffahrt übrig bleibt. Es gilt also im Einzelfall abzuwägen. (Ich persönlich nutze in uneindeutigen Fällen einen Routenplaner, um die Alternativen zu simulieren.)

(c) Der nächste Schritt wäre, dass Du hier im Rahmen eines Kommentars die Eckdaten der von Dir geplanten Auffahrten hinschreibst (Name der Auffahrt | Streckenlänge | Höhenmeter) und die Redaktion (z.B. AP) bittest, Dir die entsprechenden Bearbeitungsrechte zuzuweisen (ggf. auch zum Anhängen von Bildern sowie zur Editierung der existierenden Beschreibung des Hochpunktes). Wenn das geschehen ist (erkennbar daran, dass Du - wenn eingeloggt - ein unscheinbares "Zahnrad"-Symbol oben rechts über der Beschreibung des Hochpunktes sehen kannst), folgst Du dem Prozess d.h. komplettierst das Web-Formular.

(d) Danach erfolgt eine redaktionelle Bearbeitung. (Mit Wartezeit ist wegen Arbeitsüberlastung zu rechnen.) Solange sieht man noch keine Höhenprofile und auch noch nicht den Auffahrtsverlauf in der Kartendarstellung; Du und jeder andere kann(st) aber bereits die Befahrung von Auffahrten eintragen.

Bei Unklarheiten frag' gerne noch mal nach.

Bonne courage,
Markus

P.S.: Hier der Link zu der autorisierten Langversion:
https://www.quaeldich.de/blog/so-kannst-du-paesse-bei-quaeldich-de-beisteuern/