22.01.2020, kletterkünstler: Beyne-Heusay ist ein östlicher Vorort von Lüttich, von denen es noch so einige mehr gibt. Wie die benachbarte Côte de Fayembois, so verbindet zumindest eine der drei Varianten der Côte de Beyne ebenfalls Jupille-sur-Meuse, Heimat des berühmten Jupiler-Bieres, mit Beyne-Heusay. Etwas weiter westlich gäbe es dann noch die knackige Mur de Trixhes. Die beiden anderen Varianten, die ich hier vorstelle, müssen sich vor dieser nicht verstecken. Während die Rue Ernest Malvoz es uns mit einem guten Belag zumindest noch versucht, leicht zu machen, taugt der brutale Fond du Chat mit seinem degradierten Rumpelbelag eher dem belgischen Volkssport, dem Cyclocross. Naja....typisch wallonisch halt... Wer eine rampenlastige Tour durch die Lütticher Peripherie drehen möchte, sollte dies möglichst an einem Sonn- oder Feiertag tun, da ansonsten an vielen Stellen der Verkehr doch arg lästig ist. Denn um die ein oder andere große Straße kommt man nicht herum.

21.01.2020, AP: Wie bei der Beschreibung des Santuari dels Munts erwähnt, gibt es im Lluçanès einige in einschlägigen Landkarten verzeichnete Pässe, deren Erwähnung im QD-Paßlexikon mangels Masse überflüssig ist. Der Collet de Comià ist auch kein Brüller, wir wollen ihn aber vorstellen, denn er ist der (vermutlich) höchste Übergang des Lluçanès. Die Landstraße BP-4654 über den Pass verbindet das Tal der Riera de Merlès, das schon in den Vorpyrenäen des Ripollès beginnt, mit Sant Quirze de Besora im Tal des Llobregat. Die Passhöhe liegt in der Nähe des Dorfes Alpens, zusammen mit Sobremunt (siehe dazu den Alt de la Trona) die höchstgelegenste Ortschaft des Lluçanès. Für Radreisende, die von Ripoll nach Vic fahren möchten, ist die Verbindung C-26 über den Alt de les Llosses, BP-4654 über den Collet de Comià und BV-4608 über den Alt de la Trona eine Möglichkeit, die für Räder gesperrte C-17 durch das Tal des Llobregat zu umgehen.

20.01.2020, kletterkünstler: Olmscheid ist ein rund 170 Einwohner zählendes Dörfchen auf den Höhen der Südeifel, welches über dem tief eingeschnittenen Irsental thront, aus welchem es über eine attraktive Steige zu erreichen ist. Der SWR weiß, dass sich viele Luxemburger hier niedergelassen und so den Bevölkerungsrückgang gestoppt haben. Vor langer Zeit schon waren die Kelten hier zugegen, wovon heute noch die Reste der keltischen Fliehburg Hicastel zeugen. Ebenso finden sich in Olmscheid Überbleibsel eines römischen Wachturms. Gegründet wurde Olmscheid aufgrund des „-scheid“ im Ortsnamen vermutlich in der spätmittelalterlichen Rodungsphase. Die erste urkundliche Erwähnung datiert aus dem Jahre 1282 und nennt die Siedlung Oelmerscheit. In seiner wechselhaften Geschichte gehörte der Ort mal zu luxemburgischen Herrschaften, mal zu Frankreich und schließlich zum Königreich Preußen.

19.01.2020, misc: Lubenice ist einer der schönsten Aussichtspunkte auf der Insel Cres. Es liegt an einer steil abfallenden Schlucht an der nördlichen Westküste der Insel. Nur 24 Einwohner zählt das kleine Dörfchen (Volkszählung 2001). Vom touristischen Rummel bleibt es relativ verschont. Die engen, gepflasterten Gassen sind für Autos gesperrt, man muss das Auto auf einem der Parkplätze außerhalb abstellen. Das Beeindruckendste ist aber sicher der Ausblick von dort oben über das Meer. Direkt unterhalb von Lubenice, in der Žanje-Bucht, befindet sich die so genannte Blaue Grotte, eine zwanzig Meter lange Meereshöhle, in der am späteren Nachmittag das blaue Licht der Meeresreflexionen schimmert. Der Abstieg dorthin führt über einen Wanderweg und ist im Hochsommer ziemlich beschwerlich. Lubenice war einst eine Felsenfestung. Von den Befestigungsanlagen aus dem Mittelalter zeugen heute noch Überreste der Stadtmauern und Stadttore. Das Nordtor (kurz vor dem Friedhof) und das Südtor (gegenüber vom Glockenturm) sind noch erhalten.

18.01.2020, kletterkünstler: Das etwa 250 Einwohner zählende Örtchen Ammeldingen gehört zur Verbandsgemeinde Südeifel und liegt zwischen Arzfeld im Norden und Neuerburg im Süden am Rande des Naturparks Südeifel. Erstmals urkundlich erwähnt wurde das Dorf im Jahre 1336, ehe es 1794 infolge der Besetzung des linken Rheinufers durch französische Revolutionstruppen an Frankreich ging, um 1815 auf dem Wiener Kongress dem Königreich Preußen zugeordnet zu werden. Sehenswert ist die 1896 erbaute katholische Pfarrkirche Sankt Isidor. Dieses hübsche Südeifeler Kleinod ist über mehrere schöne Wege zu erreichen. Kurz, knackig und verkehrsfrei präsentiert sich die Strecke aus nordwestlicher Richtung, während die gut ausgebaute Südwestauffahrt knapp die hundert Höhenmeter knackt. Die interessanteste Auffahrt ist jedoch jene von Süden über Grimbach, deren erster Kilometer knackig und kurvig durch den Wald führt.

17.01.2020, Jan: Unsere Entdeckungsreise nach Südafrika ist fast vollständig ausgebucht. Wir können nur noch genau eine Frau im Doppelzimmer mitnehmen – du wärest dann die sechste.
Entscheide dich jetzt – nur noch bis Ende Januar können wir dich für die Cape Town Cycle Tour anmelden. Mit diesem Erlebnis, dem größten Radrennen der Welt, krönen wir eine besondere Reise, die vom 29. Februar bis zum 9. März auch dein erstes Jahres-Highlight 2020 werden kann.

Alle Infos: https://rennradreisen.quaeldich.de/klassiker/suedafrika/

17.01.2020, Cinz: Der Col d’Araud findet sich am oberen Ende von zwei kleinen Seitentälern der Méouge, dem Fluss, der in West-Ost-Richtung vom Col de Macuègne her, dem Tal der Durance entgegenfließt. Die Westauffahrt zweigt (talabwärts gesehen) zweieinhalb Kilometer nachdem die D 170 gegen Norden zum Col Saint-Jean wegging, ab, die Nordauffahrt knapp sechs Kilometer vor dem Anfang der Méouge-Schlucht. Verkehrstechnisch ist er weitgehend bedeutungslos, d.h. verkehrsfrei, erschließt er doch nur Éourres, eine Handvoll verstreuter Häuser am Nordhang der Jabron-Kette. Nicht zuletzt deshalb ist er als Variante zum Haupttal bei den einheimischen Radsportfreunden sehr beliebt. Bezüglich Höhenmetern gehört er zu den kleinen Buckeln, aber er lässt sich, vom Tal des Buëch oder der Durance herkommend, zusammen mit der Gorge de la Méouge und dem Col Saint-Jean zu einer schönen Schlaufe um die Montagne de Chabre kombinieren.

16.01.2020, kletterkünstler: Der Engelsberg erhebt sich neben der Kopscheider Höhe über dem malerischen Prümtal zwischen Lünebach und Waxweiler. Zwischen diesen beiden Kuppen führt ein teils steiles Sträßchen hindurch, das Kinzenburg mit Kopscheid verbindet. Man kann es wunderbar in die Befahrung eines herrlichen Bahntrassenweges einstreuen, der von Pronsfeld nach Waxweiler führt und nicht der einzige in der Region ist (siehe hier und hier). Natürlich kann man auch weitere Steigen in unmittelbarer Umgebung mit dieser hier kombinieren, wie den Tonnenberg oder den Wegen nach Dackscheid und Manderscheiderhof. Noch ein paar Worte zum steigungsprägenden Ort Kinzenburg. Es handelt sich um ein sogenanntes Sackgassendorf, das im Jahre 1570 erstmals erwähnt wurde (es finden sich allerdings auch römische Siedlungsreste auf der Gemarkung), bis zum Ende des 18.

15.01.2020, Paul L: Natz (Naz) ist das Hauptdorf des Hochplateaus, das nördlich von Brixen liegt und durch eine tiefe Schlucht von Rodeneck und dem Lüsner Tal getrennt ist, durch die die Rienz fließt, bevor sie in Brixen in den Eisack mündet. Das zwischen den vielen Apfelplantagen eingebettete Dorf bildet zusammen mit den Nachbardörfern Schabs (Sciaves), Raas (Rasa), Viums (Fiumes) und Aicha (Aica) die Gemeinde Natz-Schabs. Südlich der Ortschaft befindet sich an der Straße nach Elvas das Gelände der inzwischen aufgelassenen NATO-Kaserne, in der früher anscheinend auch Atomwaffen gelagert waren. Aufgrund der Sicherheitsbestimmungen, die dort herrschten (der Autor hatte die „Ehre“, als Lehrling dort einige Male zu arbeiten; man durfte ohne bewaffneten Wachposten nicht mal aufs WC zum Pinkeln gehen), wird es schon zutreffen. Weil es vom Pustertal nach Brixen keinen rennradtauglichen Radweg gibt, bietet sich diese Strecke als Alternative zur Pustertaler Straße an, die recht verkehrsgeplagt über die Schabser Höhe führt, wobei es allerdings auch eine Abkürzung über Raas gibt.

14.01.2020, misc: Die Rastbank verbindet St. Corona am Schöpfl mit Schöpflgitter. Der Pass ist Teil des Hochzugs von Schöpfl (mit 893 Metern der höchste Berg des Wienerwalds) und Hirschenstein (785 m) und trennt die Gemeinden Altenmarkt von Klausenleopoldsdorf. Die Rastbank ist einer der südlichsten Pässe des Wienerwalds und ein beliebter Ausgangspunkt für eine Wanderung auf den Schöpfl. Der Pass lässt sich gut mit Forsthof, dem Hengstlsattel und der Geschriebenen Buche verbinden.

13.01.2020, stb72: Die Moosalp ist eine der wenigen echten Passstraßen im Wallis mit kleinem Skigebiet. Alle Rampen kann man praktisch vom selben Ausgangspunkt in Visp erreichen, die Südrampe startet jedoch de facto erst in Stalden an der Kreuzung Mattertal und Saastal. Der Ort Bürchen an der Nordseite kann auch vom weiter westlich gelegenen Turtmann aus über eine Höhenstraße erreicht werden, was sicher eine schöne Variante ist. Da die Straßen in kein Tal eingebunden sind, hat man von verschiedenen Punkten herrliche Rundumsichten z.T. auch bis in die Berner Alpen. Durch die zentrale Lage der Moosalp kann sie als Variante mit vielen Anfahrten der nahen Umgebung kombiniert werden. Die Südrampe ist zweigeteilt in einen Steilhang in der ersten Hälfte und eine Almlandschaft im oberen Teil, Wald gibt es auf dieser Seite kaum. Die Nordseite hingegen ist deutlich dichter bewaldet, besonders das kleine Sträßchen über Zeneggen verspricht aber eine tolle Auffahrt.

12.01.2020, misc: Für die feine Wiener Gesellschaft spielte der Semmering spätestens vor allem im 19. Jahrhundert eine tragende Rolle als mondäner Kurort und beliebtes Ferienziel. Der Kleine Semmering ist eine Hommage an den Pass zwischen Niederösterreich und der Steiermark. Wahrscheinlich sind es die vier Serpentinen der Nordwestauffahrt, die den Pass im Wienerwald zu einer kleinen Hommage an den Semmering werden ließen. Der Kleine Semmering ist die Wasserscheide zwischen Wienfluss und Liesingbach. Er liegt an der Bezirksgrenze zwischen Mödling und St. Pölten nördlich von Breitenfurt-West. Für die feine Wiener Gesellschaft der Radfahrerinnen und Radfahrer ist er ein sehr beliebter Pass, und die viel schönere Alternative zur stärker befahrenen B13, wenn man von Wien aus eine Runde im südwestlichen Wienerwald drehen möchte. Er bietet ganz oben da und dort sogar ein bisschen Aussicht.

11.01.2020, Velocipedicus: Die Straße zwischen Habichsthal (Gemeindeteil von Frammersbach im Landkreis Main-Spessart) und Heinrichsthal, der höchstgelegenen selbständigen Gemeinde des Spessart, bereits zum Landkreis Aschaffenburg gehörend, führt über den Bremersberg. Dieser bildet quasi den Gegenanstieg zu den aus dem Kahlgrund heraufführenden Auffahrten Zum Engländer und Salzberg. Im westlichen Spessart des Kahlgrundes liegen noch einige höchst interessante Ziele, wie z. B. Hauenstein und Molkenberg, deren Auffahrten sich sehr lohnen.

10.01.2020, misc: Ganz oben am Tulbinger Kogel steht die Leopold-Figl-Warte. Sie bietet einen wunderbaren Ausblick über das Tullnerfeld. Mit dem Rennrad kommt man nicht ganz bis zur Warte. Die Straße, die den Passauerhof mit dem Mauerbach-Tal verbindet, erreicht beim Berghotel Tulbingerkogel ein paar Meter darunter den höchsten Punkt. Den Rest des Weges zur Warte muss man über Schotter und Waldwege zurücklegen. Der Ausblick über das Tullnerfeld ist von unten am Passübergang aber ähnlich schön wie von oben. Besonders die Sonnenuntergänge haben ein gewisse Magie am Tulbinger. Kombinieren lässt sich der Pass gut mit dem Passauerhof oder mit Scheiblinstein. Aber auch die Riederberghöhe, der kurze, aber steile Flachberg, der Exelberg oder die Sophienalpe sind nicht weit entfernt.

09.01.2020, breis89: Der Col du Sapey ist wohl eher ein Geheimtipp in der Nähe der viel berühmteren Pässe rund um Saint-Jean-de-Maurienne. Da keine größeren Ortschaften an der Straße liegen, ist diese sehr wenig befahren. Auf der Südseite wurde die Trasse herrlich an den Hang gebaut. Anhand der vielen Hinweisschilder scheinen Steinschläge ein größeres Problem zu sein. Trotzdem ist es ein Genuss, an der Bergflanke nach oben zu klettern, auch wenn ab und zu ein scheuer Blick der Felswand entlang nach oben wandert. Die Straße zwischen Grenis und Champesuitt, wo der Kulminationspunkt des Col du Sapey liegt, hat einige Abnutzungserscheinungen. Ansonsten ist sie in einem guten Zustand. In der Umgebung gibt es viele Kombinationsmöglichkeiten. In Hermillon beginnt die Steigung zum Col de Chaussy und in der nähe von Sain-Julien-Mont-Denis führt eine Auffahrt auf den Col du Mollard.

08.01.2020, misc: Hadersfeld gehört zu den Monumenten des Wienerwalds. Jeder Radfahrer und jede Radfahrerin muss dort einmal oben gewesen sein. Der Pass liegt ganz in der Nähe der Standardrunde vieler WienerInnen, der Greifensteinrunde entlang der Donau. Hadersfeld verbindet Greifenstein mit Klosterneuburg. Im Ort angekommen gibt es da und dort ein bisschen Ausblick nach Süden über den Wienerwald. Der Reiz des Passes machen aber die stillen und verkehrsarmen Kehren im Wald aus.

07.01.2020, Velocipedicus: Am Albtrauf bei Pollanten, einem Naturschutzgebiet im Naturpark Altmühltal, liegt am östlichen Hang des Sulztales der gleichnamige Berg. Das Buchenwaldgebiet zeichnet sich durch zahlreiche Quellaustritte aus. So wie es an der rechten Sulztalseite etliche Anstiege, wie z. B. Jettingsdorf, Wirbertshofen, Fribertshofen und Staudenhof gibt, liegen auf der anderen Talseite ebenso relevante Auffahrten, wie nach Ernersdorf, Winterzhofen und Wallnsdorf.

06.01.2020, AP: Vermutlich hat es sich schon herumgesprochen, dass eine der schönsten Touren im österreichisch-slowenischen Grenzgebiet die Umrundung der Kernzone der Steiner Alpen ist. Die Tour führt über drei Pässe und umkreist den Grintovec, den höchsten Berg der Steiner Alpen. Eine Umrundung ist aber nicht alles, was die Steiner Alpen zu bieten haben. Es gibt dort auch ein paar Stichstraßen zu Skigebieten, von denen die Straße zum Skigebiet Krvavec die höchste ist, und dazu eine der höchsten Straßen Sloweniens, die man mit dem Rennrad fahren kann. Das Skigebiet liegt auf der Südseite der Steiner Alpen und wurde in den letzten Jahren erheblich ausgebaut, um auch im Sommer als touristischer Anziehungspunkt herhalten zu können. Die Anlagen, sprich Hotels, Gast- und Apartmenthäuser, befinden sich in einem weitläufigen Almgebiet. Eine Seilbahn, deren Talstation nördlich von Grad steht, reicht dort hinauf. Allerdings scheint sie im Sommer nicht immer in Betrieb zu sein. Mit dem Rennrad schafft man es bis zu einem Parkplatz im unteren Teil des Skigebiets auf der Planina Jezerca.

05.01.2020, karleq: Der Mont du Chat ist die letzte große Jurafalte im Süden dieses Gebirges. Sie reicht nochmals auf über 1500 Meter hoch und fällt auf der Ostseite steil ab zum Lac du Bourget. Eine anspruchsvolle Straße führt hinauf auf den Mont du Chat, der KFZ-Durchgangsverkehr wird allerdings durch einen Tunnel geleitet. Eine einfachere Möglichkeit, diesen Höhenzug zu überqueren ist der Col du Chat, der statt 1504 nur 638 Meter hoch ist. Die Ostauffahrt bietet phantastische Tiefblicke, ähnlich wie am Ostufer des Sees der Col de la Chambotte. Der Col du Chat kann gut mit dem Mont du Chat zu einer Rundtour kombiniert oder aber in eine Umrundung des Lac du Bourget eingebunden werden: Am steilen Westufer muss man bis fast auf den Col du Chat hinauf, um dann auf einem Hochplateau weiter nordwärts in Richtung Seeende fahren zu können.

04.01.2020, Velocipedicus: Die kürzeste Verbindung zwischen der Hauptstadt Montenegros, Podgorica, und der früheren Hauptstadt, Cetinje, heute Amtssitz des Präsidenten, führt über den Pass, den wir nach dem nahen Ort Dobrsko Selo bezeichnen. Auf einer Länge von 59 Kilometern führt die Hauptstraße M 2.3 (Magistralni Put 2.3) von Podgorica bis in die Küstenstadt Budvar. Dieser Straße kann man entgehen, indem man von Rijeka Crnojevića die alte Straße nutzt, die im oberen Bereich aber im Zerfall begriffen ist. Das Passfeeling, eine atemberaubende Umgebung und Sicht sowie die Einsamkeit machen dieses Manko aber wieder wett. Der Startort Rijeka Crnojevića liegt an der Crnojević, einem Zulauf des Skutarisees, und fast auf Meereshöhe.