02.07.2020, Velocipedicus: Auf der Höhe? Eine Bergbezeichnung kann so simpel sein. Man könnte jetzt denken, was hat sich der Autor denn hier bei einem Bierchen aus den Fingern gesaugt? Doch nein, die Bayerische Vermessungsverwaltung, die bürgernah und benutzerfreundlich alle möglichen Daten zur Verfügung stellt, u. a. die Bergnamen, ist zu Hilfe gekommen. Ein Lob und Dank, die sind halt auf der Höhe der Zeit, und einen lieben Gruß stellvertretend mal an Sandra W. aus Gochsheim. Dieser Übergang zwischen Aschafftal und Kahlgrund ist bezaubernd schön. Herrliche Fern- und Panoramablicke, dazu ein sportlicher Anstieg entzücken jeden Velofahrer. Die Bewohner des Ortes Daxberg, der in nächster Nähe liegt, können sich jeden Tag glücklich schätzen, in dieser Umgebung leben zu dürfen.

01.07.2020, gws: Auch wenn es bei Quaeldich offiziell keinen Ruhetag gibt, so wurde der heutige Tag - wir übernachten noch einmal im selben Hotel - von einigen Teilnehmern dazu verwendet nicht Rad zu fahren. Die anderen wählten entweder individuelle Ziele wie den Mortirolo, fuhren das entspannte Standardprogramm zum Gavia oder nahmen die so ganz und gar nicht entspannte Variante aus Gavia und Mortirolo mit jenseits der 3000 Höhenmetergrenze unter die Räder.
Auch wenn der Hotelier ein Frühstück um 7 Uhr absolut ablehnte, starteten die geguideten Gruppen trotzdem pünktlich um 9 Uhr zur jeweiligen Tagestour.
Wie leider fast schon üblich gibt es auch am vierten Tag wieder nur einen Bericht aus dem entspannten Teilnehmerfeld ...
Durch die reduzierte Teilnehmerzahl bei der relaxten Variante - Gavia als Stichstraße - leisteten wir und den Luxus die beiden Gruppen, immer noch der Corona-Maximalgruppengröße entsprechend, zusammenzulegen und die Strecke mit Grandtour-Flair in Angriff zu nehmen. Die Taktik einen Guide vorne und einen hinter zu haben fand nach wenigen Kilometern mit der ersten Reifenpanne der Reise aber ein jähes Ende - schade eigentlich.
Ein Teil der Gruppe fuhr vor auf ein legales/illegales, who knows, Doping in Form eines Espressos in Santa Catarina.

01.07.2020, Velocipedicus: Einen Hausberg hat fast jeder von uns. Der Berg, um den es hier geht, heißt aber tatsächlich so. Er liegt oberhalb von Urspringen auf der Marktheidenfelder Platte und gehört zu den höchsten Erhebungen dieses Naturraumes. Von dort bieten sich atemberaumende Blicke in die nahe und ferne Umgebung mit Spessart und Rhön. Die ersten 1,5 Kilometer des Anstiegs führen durch ein wahres Kleinod von dichtem Wald fast ohne Verkehr.

30.06.2020, Pocatky: Viele neue Begriffe entstanden in den letzten Monaten seit dem Ausbruch der Pandemie, doch ihre Bedeutung lernen wir täglich neu. Wir haben über systemrelevante Berufe im Hinblick auf Kinderbetreuung diskutiert, über Branchen, die in Genuss von milliardenschweren Rettungspaketen kommen und wissen seit heute morgen, dass ein ausreichendes Frühstück für uns Radfahrer* alle eine Systemrelevanz hat, die nicht zu messen und zu beschreiben ist. Coronabedingt besteht die Auswahl beim Frühstück aus Brezel und Croissant. Hamsterkäufe des Reiseleiters beim Bäcker nebenan lindern zwar den Hunger, führen aber nicht zu flatten the curve im Hinblick auf Backwaren.

Die Gruppen sind schnell sortiert und starten unserem Auftrag folgend, zu schauen, wie Deutschland, Frankreich und Schweiz in diesem Sommer die Herausforderungen der Krise meistern. Wir werden Grenzen passieren, die vor einer Woche noch zu waren, als ein vereintes Europa sich in der Krise in die einzelnen Länder zurückgezogen hat.

30.06.2020, Pocatky: Wie sieht er aus, dieser Moment der Schwäche? Wenn wir der Versuchung nachgeben, wenn wir von dem abweichen, was wir uns vorgenommen haben, wenn wir schwach werden? Und wann spricht diese Stimme, ist sie laut und klar, deutlich und gut zu hören?

Radfahren, Rennradfahren besonders, ist gefährlich. Auf dünnen Reifen, mit Drahtzügen und Felgenbremsen stürzen wir uns die Abfahrten runter und verlassen uns dabei auf uns, auf unser Material und unsere Umwelt. Mit der klappt es nicht immer, mit den Autofahrern, den Fussgängern und vor allem den Bikern und den Autos stehen wir auf Kriegsfuss. Umso mehr ist es wichtig, bei uns anzufangen, unsere Grenzen zu kennen, selber dafür zu sorgen, dass die Gefahr nicht steigt. Denn auch wenn es so schön ist, das Rennradfahren, es gibt auch ein Leben neben diesem und Risiken, die man vermeiden kann. Aber diese bewertet jeder von uns unterschiedlich, aufgrund seiner Mentalität, der Erfahrung und der eigenen Grenzen. Für mich war es also heute morgen nach 17,4 km im strömenden Regen, als wir an der Abbiegung zum ersten Pass Col des Mosses hochfahren sollten, kein Moment der Schwäche, die Entscheidung zu treffen, statt dessen den Zug bis nach Martigny zu nehmen.

30.06.2020, kletterkünstler: Die Bannhalde ist eine 417 m hohe, bewaldete Kuppe des Strombergs, einem Höhenzug im Naturpark Stromberg-Heuchelberg, der sich zwischen Bretten im Westen und dem Neckar im Osten erstreckt. Sie erhebt sich über Sternenfels und beherbergt die Betriebsstelle Stromberg des Zweckverbands Bodensee-Wasserversorgung und eine Mobilfunksendeanlage. Nur wenige Meter davon entfernt überquert die K 4514 ihren höchsten Punkt. Hier gibt es auch Parkmöglichkeiten für Wanderer. Neben dem Lerchenbühlhof und der Zaberfelder Steige ist der Weg über die Bannhalde sicher eine der schönsten Steigen der Umgebung. Die Straße hat keinen Mittelstreifen, ist gut asphaltiert, auf der Westseite kurvig und weist außerhalb der Stoßzeiten kein allzu hohes Verkehraufkommen auf.

29.06.2020, gws: Die heutige Etappe führte uns doch deutlich relaxter vom Schweizer Engadin in den Südtiroler Vintschgau.
Es heute viel entspannter anzugehen macht nach der gestrigen Etappe und dem für morgen vorgesehenen Stilfser Joch aber wohl durchaus Sinn.
Die für 9 Uhr geplante Abfahrt aus Zernez wurde wegen des genau zu diesem Zeitpunkt einsetzenden heftigen Regens verschoben. Als sich die Wolken gegen 10 Uhr lichteten, und es nur noch leicht tröpfelte, starteten wir dann zu unserem heutigen Hochpunkt, dem Ofenpass. Die Auffahrt bietet eigentlich zwei Hochpunkte, die durchaus auch getrennt gefahren werden könnten. Zuerst gut 350 Höhenmeter nach Ova Spin, teils noch unter Galerien als willkommenen Regenschutz. Eine kurze Abfahrt mit obligater Baustelle diesmal aber mit nasser Schotterpiste - die armen Räder - hinunter nach Punt-la Drossa, wo man durch den Tunnel nach Livigno abbiegen könnte.
Wir nahmen aber statt dessen die Auffahrt mit noch einmal 450 Höhenmetern zu unserem Tagespass in Angriff.

28.06.2020, Pocatky: 8.30 fahren wir los, war die Ansage für die Gruppe 3 noch am gestrigen Abend, Wetterapp´s wurden konsultiert, Verläufe von Wolkengruppen und Regengebieten berechnet und diese Entscheidung getroffen, um trocken durch den Tag zu kommen. Gruppen 1 und 2 lehnten diesen Plan kategorisch ab und sollten Recht behalten. Um 7 trafen wir uns dann beim modularen Frühstück, gestern Abend bestellt, heute vor unseren Augen lecker in systemrelevanten Mengen zusammengestellt und schauten dem Regen zu, dem immer stärker werdenden. Am Ende fuhren wir dann alle gegen 9 Uhr los, es war von oben trocken und von unten nass und nicht wildromantisch, der Jura. Eher Industriegebiet und wir als Gruppe 3 an der Spitze dieser Quäldich-Reise. Dann wie aus dem nichts durch die Gruppe 2 überholt, aber wo bleibt die Gruppe 1? Und wann kommt der Berg? Er kam dann, zusammen mit dem wildromantischen Jura, wir fuhren durch die Schlucht, verloren und gewannen unsere GPS-Signale wieder, fühlten uns verloren im Tunnel, waren aufgrund der Steigungsprozente im selben und mein GPS-Gerät zeigte 18,6% an.

28.06.2020, gws: Quaeldich reist endlich wieder und diesem Motto folgend startete heute ein Gruppe von 20 Personen in Chur relaxed in die Rätischen Alpen. Genau genommen war die heutige Etappe rein von den Daten her aber gar nicht so relaxed, wurde aber trotzdem gemeistert.
Von den zwei angebotenen Varianten, die sich in Länge und Höhenmetern nur geringfügig unterschieden, fuhren die zwei schnelleren Gruppen die Langversion die entspannte Gruppe entschied sich für einen Mix aus längerem hügeligen einrollen und Tunnelvermeidung auf der Hauptstraße Richtung Julier-Pass.
Mit 18 Teilnehmern auf Rädern konnten wir drei Gruppen zu je sechs Personen bilden und rollten pünktlich um 9 Uhr aus dem Hof des Hotel im Zentrum von Chur. Dem gemütlichen Einrollen auf weitgehend leeren Straßen - Sonntag morgen eben - folgten die ersten kurzen Wellen, die noch recht locker wegdrückt wurden.
Währen sich zwei Gruppen östlich des Hinterrheins ein paar Zusatzhöhenmeter auf Nebenstraßen erarbeiteten rollte die entspannte Gruppe weiter auf der Hauptstraße nach Thusis.

28.06.2020, tortentom: Letzter Abend im Hotel in Stern! Das Hotel bietet zum Buffet Handschuhe an und man darf sich selbst bedienen! Bisher wurde das Essen immer von Personal auf die Teller gelegt. Die Handschuh-Lösung empfinden wir als äußerst komfortabel und die hungrige Schlange wartet bei weitem nicht so lange! Nach der feierlichen Verleihung des Bergpreises an Markus aus Gruppe eins, gehen wir schlafen mit dem Wissen, dass der letzte Tag ansteht!
Es geht aufs Würzjoch! Ab St.Martin in Thurn in zwei Abschnitten zu erklimmen. Erst 5 Kilometer hoch, dann eine Abfahrt nach Untermoi ab der es dann nochmal 6 Kilometer rauf geht zum letzten Pass unserer Reise. Es ist warm und die 1000 Höhenmeter verteilt auf 15 Kilometer am letzten Tag sind nicht ohne. Aber wir alle meistern es und freuen uns dass es jetzt zumindest bergauf geschafft ist! O-Ton Claudia: Einfach geil!
Das letzte Hügelchen zur Mittagsverpflegung rechnen wir nicht als Berg. Sille versorgt uns zum letzten Mal. Danke für deine Top Leistung neben dem Rad!

28.06.2020, AP: Für Rennradfahrer im Dunstkreis des Costa-Blanca-Abschnitts zwischen Benidorm und Alicante ist der Port de Tudons wohl der beliebteste Pass. Er liegt in der Serra d’Aitana und ist über drei Varianten zu erreichen. Die Bergketten im Hinterland von Benidorm sind höher als die der Halbinsel des Cap de Nau (wobei keine klare Trennung zwischen den beiden Regionen besteht). Das führt dazu, dass auch die Pässe ein wenig höher sind und oft über die 1000 m-Marke reichen. Wie eben der Port de Tudons. Im Vergleich zu den anderen Pässen in der Nachbarschaft, also zum Beispiel Port de Confrides oder Port de la Carrasqueta bietet der Tudons (noch) mehr fürs Auge. Markante Felskuppen, Kiefernwälder, aparte Streckenführung teils durch Schluchten, am Tudons findet man alles, was die Provinz Alicante landschaftlich zu bieten hat (außer Strand). Zwar kann es in den Bergen hin und wieder schneien, in aller Regel sind die „Winter” in jener Ecke Spaniens aber so mild wie fast nirgendwo in Europa.

27.06.2020, Velocipedicus: Ganz im Norden des Stölzinger Gebirges liegt oberhalb des Wehretals, zwischen Hessisch Lichtenau und Waldkappel, der 260 Einwohner-Ort Reichenbach. Die erste urkundliche Erwähnung datiert bereits aus dem Jahr 1089. Bedeutend und sehenswert ist die Klosterkirche. Das Wehretal, aus dem dieser anspruchsvolle Anstieg beginnt, grenzt an den Meißner-Kaufunger Wald, und sein dominanter Hohe Meißner ist von Reichenbach aus gut zu erkennen. Die Startorte Küchen und Weißmühle im Wehretal liegen nur achthundert Meter voneinander entfernt.

26.06.2020, majortom: Die Monumentalen Pässe Graubündens, Südtirols und der Lombardei. Im Relaxed-Tempo.

Streckenänderungen vorbehalten.

26.06.2020, majortom: In acht Etappen fahren wir vom Breisgau an die Côte d'Azur. Nachdem wir Schwarzwald und Jura durchquert haben, wartet mit der Bergankunft auf dem Col du Grand-Saint-Bernard das erste alpine Highlight. Anschließend folgen wir weitgehend der Route des Grandes Alpes und überqueren so prestigeträchtige Pässe der französischen Alpen wie Col de l'Iséran, Col du Galibier, Col d'Izoard und Cime de la Bonette.

Streckenänderungen vorbehalten!

26.06.2020, tortentom: Abends schüttete es aus kübeln, heute früh war es trocken! So gefällt uns das! Jolandas Defekt wurde in einer Werkstatt behoben, Dragan fuhr ohne großes Blatt weiter und Claudia fuhr noch heute Morgen in die Werkstatt, da auch ihre Scheibenbremse einen Service brauchte! Wir fuhren durch den Nebel bergab nach Cortina. Eine einzige Baustelle diese Stadt! Mal sehen ob sie zum Beginn der Ski-WM im Februar 2021 alles fertig haben! Dann kann man wenigstens ab Sommer wieder einigermaßen durchfahren! Aus Cortina raus ging es dann gleich in den Passo Tre Croci. Nicht steil und gut zum warm werden! Harald, heute mit dem Ötzi Finisher Trikot bekleidet, versucht mit einem kurzen Zwischensprint seinem Trikot gerecht zu werden! Nach einer kurzen Abfahrt geht es gleich weiter zum Misurina See. Bei klarem Wetter eine wunderbare Umgebung! Heute verhüllen Wolken die umliegende Berglandschaft. Namentlich nicht genannte Teilnehmer fragen mich, ob das da die Dolomiten wären. Ich bin mir selbst nicht sicher und enthalte mich!

26.06.2020, majortom: Corona hat im Frühjahr zugeschlagen, und alle unsere Reisen sind ausgefallen. Die Corona-Pandemie ist zwar noch lange nicht vorbei, aber die quäldich-Reisen laufen wieder! Wir hatten schon am Fronleichnam-Wochenende einen grandiosen Saison-Neustart in der Südpfalz, und derzeit läuft noch der Dolomitengiro - die Fotos, die Tom, Stefan, Matthias und Sille liefern, können uns eigentlich nur neidisch machen.

Zeit also, zumindest einige der ausgefallenen Termine neu aufzulegen. Unsere beliebten Kurztrips in die Chiemgauer Alpen (23.-26.7.2020), die Vogesen (30.7.-2.8.2020) und den Thüringer Wald (20.-23.8.2020) finden nun eben im Hochsommer statt, die Ardennen im (1.-4.10.2020) im Herbst. Die Frühjahrsreisen nach Ligurien (5.-12.9.2020) und an die Côte d'Azur (19.-26.9.2020) haben wir in den Spätsommer im September verschoben.

Wir freuen uns sehr, wenn du deine ausgefallene Reise nun mit uns nachholen möchtest - egal ob mit oder ohne Reiseguthaben -, oder einfach nur die Gelegenheit zu einer weiteren eindrucksvollen Rennradreise ergreifen möchtest. Mit Abstand, aber dennoch unter Gleichgesinnten!

26.06.2020, Velocipedicus: Fast die „ganze Radsportwelt“ glaubt, Bimbach liegt in der Rhön, denn der örtliche RSC 77 trägt ja seit Jahrzehnten den zumindest deutschlandweit bekannten Rhön-Radmarathon aus. Der Ort ist mit seiner Großgemeinde Großenlüder aber an den östlichen Ausläufern des Vogelsbergs zu verorten. Ganz in der Nähe, zwischen Stockhausen, einem Ortsteil von Herbstein, und Lauterbach, der Kreisstadt des Vogelsbergkreis, erhebt sich im Unteren Vogelsberg der 499 Meter hohe Hohmichelstein.

25.06.2020, tortentom: In der in der Nacht hatte es wie vorhergesagt geregnet. Ich traute mich kaum aus dem Fenster zu schauen ob es noch anhält. Aber der Wettergott hatte ein einsehen und als wir um 9:00 Uhr Richtung Moena losrollten waren die Straßen trocken. Auch Olaf, der gestern noch Probleme mit seinem Campagnolo-Freilauf hatte, konnte mit einem von uns gestellten Ersatzlaufrad starten. Shimano Kassette und Campagnolo geht halt doch. Wir fuhren locker in den Passo di San Pellegrino und Stefan musste bei Markus schon nach wenigen Kilometern den Schaltzug wechseln, da dieser, im Gegensatz zu uns, keinen Bock mehr auf Berge hatte und sich verabschiedete! Kurz vor der Passhöhe überholten uns dann einige Krankenwagen, Feuerwehr und Polizei. Sogar ein Hubschrauber landete auf der Passhöhe und nebelte Gunnar mit Parkplatzstaub ein. Das Geräusch der italienischen Sirenen lies Erinnerungen hochkommen an andere Quäeldich Reisen, bei denen Teilnehmer den Krankenwagen leider in Anspruch nehmen mussten! Diesmal traf es zum Glück keinen unserer Teilnehmer.

25.06.2020, Nachtrenner: Es geht einmal rund um Stuttgart, zwar ein paar mal auf der Gemarkung, aber nie in Teilorte. Los ging es zuhause in Remseck-Pattonville, erst einmal geradewegs auf Stuttgart zu bis zum Kreisverkehr am Flugplatz (Stuttgart), rechts auf dem Radweg nach Kornwestheim. Hier die Aldingerstraße hoch , ganz am Ende kurz rechts, dann gleich wieder links und geradeaus bis über die erste Bahnbrücke, dann am wahrscheinlich letzten Verkehrsdreieck der ganzen Region rechts und über die zweite Bahnbrücke, geradeaus weiter bis zum ersten querenden Feldweg, hier links und durch eine Senke und nach hundert Metern rechts und jetzt ganz laaaange geradeaus, bis zur B10, unter dieser hindurch und dann bei wenig Verkehr auf der Umgehungsstraße um Münchingen herum. Richtung Ditzingen abbiegen und in leichtem Auf und Ab in den Ort, hier geht es steil runter bis zu einem Kreisverkehr, ab hier immer "Alle Richtungen" nach bis zur Kreuzung mit der B295. Über diese drüber und weiter bergauf, bis zur nächsten Kreuzung, ab hier kann man auf der Straße oder nebendran auf dem Radweg nach Gerlingen fahren.

25.06.2020, merida: Der Altenschneeberg (manchmal auch nur Schneeberg) ist ein Nebengipfel des 838 m hohen Signalbergs, der das Tal der Ascha von Tal der Bayrischen Schwarzach trennt. Während der Hauptgipfel nur über Wanderwege erreichbar ist, gelangt man auf asphaltierter Straße bis zu einem Wanderparkplatz kurz unterhalb des Gipfels des Schneebergs. Im Mittelalter befand sich dort oben die Burg Altenschneeberg, von der allerdings heute nicht mehr viel zu sehen ist, da sie im 16. Jahrhundert schon eine Ruine war und seitdem, wie so manche alte Burg, als Steinbruch genutzt wurde. Die Haupterinnerung an die Burg stellt in erster Linie der Name des kleinen Weilers kurz unterhalb des Gipfels dar, der auch auf den Namen Altenschneeberg hört. Die Burg spielte im ausgehenden Mittelalter allerdings eine durchaus gewichtige Rolle, da die Burgherren von Geschlecht der Zenger während der Hussitenkriege eben diese Hussiten bei einer Fehde mit den Herzögen aus München zur Hilfe rief. Die Hussiten kamen, um zu bleiben und zogen brandschatzend durch die Gegend.