quäldich – hauptsache bergauf mit dem Rennrad!
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Pässe – hauptsache bergauf mit dem Rennrad
quäldich – Rennrad-Lebensziele!
quäldich zeigt dir die monumentalsten, interessantesten, lohnendsten, höchsten und schönsten Pässe: die quäldich-Lebensziele!
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Alpen, Ortler-Alpen, Lombardei
28.09.2022,
Uwe:
Urspüngliche Beschreibung, als es noch keine richtigen Auffahrten zum Passo di Guspessa gab:
Von wellfleischoberst
Der Passo di Guspessa überwindet denselben Höhenzug zwischen dem oberen Valtellina/Veltlin und dem oberen Valcamonica, den auch der berühmt-berüchtigte Passo del Mortirolo überwindet. Im Gegensatz zum Mortirolo führt über ihn jedoch keine Passstraße, zumindest keine radtaugliche, wie in der Beschreibung von Refreddo nachzulesen ist.
Der Passo di Guspessa ist dennoch vielen Rennradfahrern ein Begriff, führt doch eine Kammstraße hier vorbei, die den Passo della Foppa (unmittelbar unterhalb des Mortirolo gelegen) über den Guspessa zum Bergdorf Trivigno mit dem zugehörigen Passo di Trivigno verbindet, anschließend führt sie noch weiter bergab zum Passo di Santa Cristina. Eine weitere Möglichkeit, die Kammstraße zu erreichen, ist eine Straße zum Valico di Baite Salena am Monte Padrio, die zwischen Guspessa und Trivigno auf die Kammstraße trifft.
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Zentralmassiv, Monts du Vivarais, Auvergne-Rhône-Alpes
26.09.2022,
Da Reverend:
Rochepaule ist ein schmuckes Bergdorf, welches in einem Bergsattel zwischen dem Tal des Doux und dem Tal des Baches Aygueneyre (auch: Eau Noire) liegt. Man erreicht Rochepaule entweder via D 214 aus einem dieser Täler oder von der höher gelegenen D 9 aus, von welcher in der Nähe des Weilers Louveton die D 314 nach Rochepaule abzweigt. Welchen Weg man auch nach Rochepaule einschlägt, laut Michelin-Straßenkarte befindet man sich auf einem parcours pittoresque. Bei Auffahrt aus einem der Täler wird der Ankömmling mittels Passhöhentafel begrüßt (Aufschrift: Col de Rochepaule). Unterhalb des Friedhofs von Rochepaule kann man bei Bedarf seine Wasservorräte ergänzen - oder auch im netten Dorf in einer der Bars.
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Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Provence, Provence-Alpes-Côte d'Azur
24.09.2022,
climbing chaiser:
Nach dem monumentalen Tag gestern am Giganten der Provence, an dem sich 4 Gäste im elitären Club der Verrückten am Mont Ventoux verewigen konnten, erwartet uns heute noch den 2. Längste Anstieg der Provence. Mit dem Col de Lagarde d’Apt rollen wir einen wunderbaren sanften und einsamen Pass hinauf. Doch weniger die weiten Aussichten sondern viel mehr die pure Einsamkeit ohne Autoverkehr ist purer Genuss.
Doch damit nicht genug den unsere Route führt uns an rotbraunen Ockerfelsen vorbei und wieder einmal pausieren wir bei unseren Lieblingsbäcker in Sault. An den kleinen zuckersüßen Tartes kommt man einfach nicht vorbei. Zurück Richtung Hotel nehmen wie noch die Route des Indochinois, mit die vom Profil einen Achterbahn gleicht.Spätestens hier sind jetzt allmählich müde und es wird der, sprichwörtliche letzte Zahn gezogen.
Die letzten flachen Kilometer bis L'isle-sur-la-Sorge lassen wir es gemütlich angehen und lassen den Tag einem Café, direkt an der Sorge ausklingen.
Eine fantastische Reise mit vielen schönen Eindrücken, monumentalen Erlebnissen und kulinarischen Köstlichkeiten ist nun zu Ende.
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Vogtland, Elstergebirge, Karlovarský kraj/Region Karlsbad
24.09.2022,
PatrickG:
Horní Paseky (deutsch: Oberreuth) ist eine kleine Ortschaft im Ascher Ländchen, das wie ein Landzipfel zwischen Bayern und Sachsen hineinragt. Die Geschichte des Ortes ist schnell erzählt: Erste urkundliche Erwähnung 1291. Die deutschen Bewohner wurden 1945 von den Tschechen vertrieben. Die tschechischen Bewohner wurden 1968 von der Roten Armee vertrieben. Die Rote Armee wurde 1990 von der Weltläufte vertrieben. Heute ist das Dorf wieder bewohnt. — Der Startort Dolní Paseky (Niederreuth) hat nicht ganz so viel erlebt, kann aber immerhin mit einem restaurierten deutschen Friedhof inklusive zweisprachiger Infotafeln aufwarten. Um nach Dolní Paseky zu gelangen, könnte man versuchen, den von der nördlich gelegenen Landstraße 2175 zwischen Podhradí (Neuberg) und Bad Elster abzweigenden Weg zu befahren. Dieser ist allerdings nicht rennradtauglich, daher kommt man besser von Westen aus Richtung Aš (Asch), z.B. indem man eine der Háj-Ostauffahrten bergab nimmt.
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Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Provence, Provence-Alpes-Côte d'Azur
22.09.2022,
Mamalisa:
Der Tag der Tage ist gekommen - es geht endlich rauf, auf den Giganten der Provence! Der Frühstücksraum des Hotels füllt sich heute schon sehr zeitig, denn der Etappenstart wurde um eine halbe Stunde nach vorne verlegt (um eventuell gegen Mittag aufkommenden Winden vorzubeugen). Eine gewisse Nervosität ist spürbar, vor allem unter unseren Cinglés-Anwärtern: Gemeinsam mit Jan nehmen Philippe, Michael, Aloyse und Stefan heute gleich alle drei Auffahrten des Ventoux an einem Tag in Angriff. Für sie bedeutet dies 140 Kilometer und etwa 4.400 Höhenmeter! Die Wetterbedingungen für dieses Unterfangen scheinen gut zu passen, was natürlich auch für den Rest unserer Truppe zutrifft. Dieser macht sich in gewohnter Manier direkt vom Hotel mit den Rädern auf die Strecke. Der Weg führt uns nach Bédoin, von dort fahren wir über die bekannte Südseite auf den mystischen Berg. Gruppe 2 wird heute durch ordentlich Manpower von Gruppe 1 unterstützt und rollt wie ein großes Peloton in Richtung Auffahrt, den kahlen Gipfel bereits fest im Blick.
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Apennin, Nördlicher Apennin, Piemont
22.09.2022,
Droopy:
In den tortonesischen Hügeln liegt versteckt in einer Sackgasse die verschlafene Ortschaft Castellania. Hier wurde am 15. September 1919 der italienische Campionissimo Fausto Coppi geboren. Dreifacher Weltmeister auf Bahn und Straße, mehrfacher Sieger des Giro d'Italia und der Tour de France, der Palmarès des Meisters der Meister der späten vierziger und fünfziger Jahre des 20. Jahrhunderts ist länger als dieser Blogbeitrag. Ikone der goldenen Ära des Radsports und einer ganzen Generation - der Mythos noch erhöht durch seinen tragischen frühen Tod (Malaria), ebenso wie der seines jüngeren Bruders Serse (Roubaix-Sieger 1949), der bereits 1951 an den Folgen einer Sturzes bei einem Radrennen ebenso tragisch aus dem Leben glitt. Historisch stehen die epischen Duelle der Nachkriegsgiros zwischen Bartali und Coppi für die Wiedergeburt einer ganzen Nation nach dem 2. Weltkrieg, vergleichbar mit dem Wunder von Bern 1954 in Deutschland. Und Coppi ist hierfür das Symbol. Sicherlich auch diesem Vermächtnis zum Gedenken wurde irgendwann die Passmarke gesetzt und offiziell in den Kartenwerken eingetragen.
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Alpilles, Provence, Provence-Alpes-Côte d'Azur
21.09.2022,
climbing chaiser:
Der Ruhetag beginnt wie er beginnen sollte. Entspannt sitze ich nach dem Frühstück auf dem Balkon in der Sonne. Gruppe 1 hat sich entschlossen erst 9:30 Uhr zu starten und so ist ein wenig mehr Zeit zum relaxen.
Nichts desto trotz wird heute dann doch Rad gefahren. Ruhetag bei Quäldich bedeutet ja nicht, garnicht zu radeln. Heute stehen die Alpilles auf den Programm. Die „kleinen Alpen“ sollen es heute also werden. Locker rollen wir vom Hotel los und lassen wieder schnell die Hauptstrasse hinter uns. Es geht über kleine Ortsstrassen und Wirtschaftswege hinweg bis zum ersten kleinen Anstieg. Der Col du Val d‘Enfer, oder zu deutsch Höllentalpass, entpuppt sich als wahres Paradies. Ein sanfter Anstieg mit unglaublicher Schönheit. Wir verweilen am Gipfel und genießen die Ausblicke.
Die Abfahrt bring uns nach Abfahrt nach Maussane-les-Alpilles, stilvoll sitzen wir auf dem zentralen Platz in der Sonne , trinken Kaffee und Panaché und in einer kleinen Boulangerie genehmigen wir uns noch eine Quiche Lorraine, schließlich brauchen wir ja Energie für den Rückweg und erst recht für den morgigen monumentalen Tag. Der Rückweg bis zum Hotel beschert uns dann noch viele schöne Eindrücke in den Olivenhainen, die immer wieder gespickt sind mit wunderschönen Anwesen.
Einfach ein wieder toller (Ruhe)Tag ehe morgen der Gigant der Provence auf uns wartet.
Ursprüngliche Etappenbeschreibung
Am vierten Tag will man es heute vielleicht mal etwas ruhiger angehen - ein legitimer Wunsch.
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Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Dauphiné, Provence, Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur
20.09.2022,
Mamalisa:
Der Wettergott meint es wirklich gut mit uns! Auch heute scheint wieder die provenzalische Herbstsonne, als wir uns pünktlich um 9 Uhr vor der Domaine de la Petite Isle zum Start zur 3. Etappe einfinden. Einzig die übergezogenen Armlinge und Windwesten lassen auf die zu dieser Jahreszeit schon etwas kühleren Temperaturen am Morgen schließen. Doch wir sind optimistisch, uns derer bis spätestens zum Beginn des ersten Anstiegs in St-Saturnin-les-Apts wieder entledigen zu können (was sich als richtig erweist!). Die Passauffahrt zum Col de la Liguière beginnt unmittelbar hinter diesem malerischen Örtchen, welche uns gleich zum Einstieg mit zweistelligen Steigungsprozenten empfängt. Auf dem Weg nach oben fahren wir durch provence-typische Garrigue-Landschaft und haben die Straße fast für uns alleine. Auf Passhöhe gibt uns der große 'Vive le Tour' Schriftzug auf dem Asphalt noch einen Hauch von Tour-Feeling mit auf den Weg. Très beau!
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Luberon, Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Provence, Provence-Alpes-Côte d'Azur
20.09.2022,
climbing chaiser:
Der dritte Tag in der Provence und noch immer scheint der Wettergott ein absoluter Fan der Quäldichreisen zu sein und beschwert uns heute wieder feinsten Sonnenschein.
Auf der Hauptstrasse, weg vom Hotel, machen wir schnell Kilometer gut und ziehen wie auf Schienen dahin. Folgerichtig führt uns die Strecke dann auch über eine alte Bahnstrecke die mittlerweile ein Radweg ist. Endlich keine Autofahrer mehr. Nicht das diese in der Provence sonderlich Rücksichtslos sind aber das absichtliche verbreiten dunkler schwarzer Nebelschwaden aus dem Auspuff nervt schon.
Spätestens im ersten Anstieg ist alles vergessen. Zügig rollen wir hinauf zum Col de l’Aire dei Masco. Ein kurzer Fotostop und dann folgt eine fantastische Abfahrt bis zum Mittag in Lourmarien. Stilvoll sitzen wir auf einem kleinen Marktplatz und genießen die fantastische Französische Küche. Ewig könnten wir noch sitzen bleiben aber die Berge warten auf uns und so fahren wir durch ein wundervolles Tal hinauf zum nächsten Col.
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Sachsen
20.09.2022,
StefanDD:
Die Hocksteinschänke befindet sich an der Kreuzung der Straßen S 163 und S 165. Verbindungen bestehen nach Hohnstein (ca. 5 km östlich), Lohmen (ca. 10 km westlich), Bad Schandau (ca. 10 km südlich) und Stolpen (ca. 10 km nördlich). Dem ortskundigen Fahrer ist damit bewusst, dass er sich auf der aus Richtung Hohnstein aus dem Polenztal herauf führenden Strecke auf einem Teilstück des ehemaligen Deutschlandrings bewegt (siehe auch Beschreibung zum Pass Burg Hohnstein).
Die Hocksteinschänke selbst ist eine beliebte Ausflugsgaststätte vor allem für Wanderer, die den gleichnamigen "Hausfelsen", den Hockstein, besuchen (ca. 1 km südwestlich). Dort gibt es schöne Blicke hinab in das Polenztal und hinüber nach Hohnstein. Aber auch von der Schänke aus bestehen bei gutem Wetter lohnende Aussichten in Richtung des Elbsandsteingebirges.
Tipp: Wer der Straße Richtung Stolpen noch ca.
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Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Provence, Provence-Alpes-Côte d'Azur
18.09.2022,
Mamalisa:
Nach reichhaltigem Frühstücksbuffet starten wir bei Sonnenschein und spürbar weniger Wind als am Vortag zu unserer ersten "richtigen" Etappe. Die ersten Kilometer bis Ville-sur-Auzon rollen bestens, die Stimmung ist super und die Freude über das überragende Landschaftsbild, über dem erhaben der "Géant de Provence" thront, ist groß. Bei allen ist deutlich die Vorfreude auf unsere gemeinsame Radsportwoche zu spüren. Dabei befinden wir uns zu diesem Zeitpunkt noch nicht einmal beim Highlight unserer heutigen Etappe - der wunderschönen Schlucht Gorges de la Nesque mit 18 Kilometern Anstieg bis zum höchsten Aussichtspunkt, die wie im Fluge zurückgelegt werden. Immer noch geflashed von dieser einzigartigen Kulisse, fahren wir nach einem kurzen Fotostopp weiter in Richtung Sault, wo wir im Restaurant 'Promenade chez Justin' unsere Speicher mit Spaghetti, Pommes oder üppigen Salatportionen wieder auffüllen. Kein Wunder eigentlich, dass der dortige Anblick des Ventoux bei ein paar Teilnehmern Sehnsüchte weckt.
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Westliche Provenzalische Alpen, Alpen, Provence, Provence-Alpes-Côte d'Azur
18.09.2022,
climbing chaiser:
Nach der langen Anreise am Freitag, begrüßt uns am heutigen Samstag strahlender Sonnenschein in L'Isle-sur-la-Sourge und verspricht uns einen tollen ersten Tag auf dem Rad.
Pünktlich 15 Uhr starten wir gut gelaunt und mit kräftigen Mistral im Rücken zum Col des Trois Termes. Die Freude des Windes im Rücken ist allerdings nur von kurzer Dauer denn wir fahren alsbald gen Norden und daher weht bekanntlich der Mistral.
Wir müssen uns hinauf nach Gordes schon gut anstrengen aber der Blick auf den mittelalterlichen Ort entschädigt für die Mühen. Vorbei an, leider schon verblühten Lavendelfeldern erreichen wir den Col des Trios Termes.Das obligatorische Bild am Passschild darf natürlich nicht fehlen.
Auf dem Weg zurück sehen wir das erste Mal den epischen Mont Ventoux vor uns am Horizont auftauchen. Wir statten noch Fontaine-de-Vaucluse einen kurzen Besuch ab, betrachten das klare Wasser der Quelle der Sorgue und ehe wir uns versehen, sind wir wieder im Hotel und gespannt auf das Abendessen.
Bon appétit
Ursprüngliche Etappenbeschreibung:
Unser Prolog am Anreisetag führt uns hinauf auf das Plateau de Vaucluse, das sich direkt hinter unserem Standort Isle-sur-la-Sorgue aus der Ebene erhebt.
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Dinarisches Gebirge
18.09.2022,
robert89:
Die eigentlich sechste Etappe unserer Montenegro-Reise gehen wir aufgrund der Wetterkapriolen einen Tag später an. Auch als es 8 Uhr in der Früh noch regnet, vertrauen wir dem zuversichtlichen Wetterbericht. Und so starten wir 9:15 Uhr bei Sonnenschein auf unsere letzte Etappe. Das Gruppe fahren fällt mit etwas mehr Abstand aus, weil die Straßen doch noch sehr nass sind. Deswegen sind die beiden Plätze ganz vorn auch beliebt und werden durch Martin und mich besetzt. Im Tal der Lim läuft es flüssig und fast eben bis zur albanischen Grenze.
Montenegro ist ja schon Abenteuer. Albanien ist es noch mehr. Alle sind gespannt und ein wenig aufgeregt, was denn da in Albanien kommen würde. Wir halten es kurz: es kam für einige von uns der schönste Abschnitt der Reise!
Wir pedalieren mit Aussicht auf die ganz hohen Berge der albanischen Alpen den rampigen Anstieg zur ersten Passhöhe hinauf.
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Mosvatnet Gullingen, Hellebrekk
Skandinavisches Gebirge / Skanden, Rogaland
18.09.2022,
IbanMayo:
Die Auffahrt zum Mosvatnet ist eine schöne Alternativroute, um in Rogaland von Nord nach Süd zu gelangen und die eher vielbefahrene Rv13 zeitweise zu umgehen. Beim Gullingen Skisenter, nördlich des höchsten Punktes, geht zudem eine kleine Strasse zum Blåsjø-Stausee, dem grössten Stausee Norwegens, ab. Vor allem die Nordauffahrt ist zudem in den ersten 5km mit einer Steigung von durchgehend 9-10% auch sportlich sehr lohnenswert.
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Prokletije, Dinarisches Gebirge
17.09.2022,
robert89:
6 Uhr am Morgen. Es donnert und regnet. Schon früher, wie im eh schon düsteren Wetterbericht vorhergesagt. Gar nicht mal so schlecht, dann gibt es wenigstens keine Diskussionen über die finale Entscheidung des Tages. 7:30 Uhr, wir beschließen nicht die sechste Etappe durch die albanischen Alpen in Angriff zu nehmen, sondern verlängern eine Nacht im drei Sterne Hotel in Andrijevica. 20 bis 50 Liter Regen sind für den Tag vorhergesagt. Dazu eine Unwetterwarnung für den Zielort im albanischen Shkodra. Zum Glück hat das Hotel noch genügend freie Zimmer und erspart uns damit entweder ganz viel unnötiges Risiko in den Bergen oder einen äußerst umständlichen Transfertag. Alles natürlich nur machbar, weil der Wetterbericht für den nächsten Tag wieder Sonne satt vermeldet und wir dann einfach, wie im ursprünglichen Etappenbericht beschrieben, durch die Albanischen Alpen kurven und statt nach Shkodra einfach rechts weg nach Podgorica biegen können, wo unsere Montenegro-Reise endet.
Also beginnt 7:30 Uhr der unvergessliche Tag in Adrijevica - mit der Gewissheit immer ein trockenes Dach über dem Kopf haben zu können und ganz viel Zeit an diesem verregneten Tag, die gut gefüllt werden will.
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Südkarpaten, Karpaten, Prahova
16.09.2022,
Jan:
Die E60 ist wie E605. Ha! Aber wir sind immun. Triumphale Einfahrt nach Brasov/Kronstadt! Burger auf dem Marktplatz, Cooldown nach Schulerau/Poiana Brasov. Alle heile da!
Abends genießen wir ein fantastisches Abschlussessen über den Dächern Kronstadts. Eine tolle Entdeckungsreise in ein wildes Land geht zuende. Was haben wir alles erlebt, an Transalpina, Transfagarasan und Bucegi. Danke Alex, für diese tolle Reise!
Ursprüngliche Etappenbeschreibung
Noch nicht genug vom Rennradfahren in Rumänien? Die Plusoption bietet einen Stich hoch nach Schulerau. Poiana Brasov ist einer der beliebtesten Wintersportorte Rumäniens und liegt erhaben 400 m über Kronstadt. So manches Hotel ist hier besonders mondän. Der Anstieg rollt bei angenehmen Steigungsprozenten. Ein sportlicher, aber nicht zu herausfordernder Ausklang der Reise, denn am Nachmittag soll für Kronstadt noch genug Zeit bleiben.
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Dinarisches Gebirge
16.09.2022,
robert89:
Nach den beiden Etappen durch die hohen Berge Durmitors galt es die Erwartungshaltung ein wenig herunter zu schrauben. Denn auf dem Papier bot der fünfte Tag nicht die Superlative der Vortage. Einmal durch Montenegros grünes Niemandsland sollte es gehen. Drei Pässe standen auf dem Programm, wovon sich der letzte vermutlich am stärksten in das Gedächtnis eingeprägt hat, doch dazu später mehr. Kommen wir erstmal zu den schönen Dingen der Etappe. Das wirklich saftig-frühlingshafte Grün. Die verkehrsfreien Straßen. Die Sonne, die uns nach Regen in der Nacht abermals verwöhnte. Danilo mit dem extra Wasserstop am Semolj-Pass und einem Buffet, das erneut umfangreicher wurde. Dabei hatten wir, genau zwischen Wasserstop und Buffetpause, schon reichlich Vitamine getankt. Dabei wollten wir doch nur eine kleine Cafépause einlegen...
In der Abfahrt vom Semolj-Pass gibt es nach etwa 10 km Abfahrt auf der rechten Seite ein kleines Café.
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Pyrenäen, Occitanie
16.09.2022,
AP:
Begutacht man die Pyrenäen von Osten, dann ist das Massiv des Canigou (oder Canigó auf Katalanisch) das erste gewaltige Aufbäumen der Gebirgskette. So prominent ragt das Massiv über dem Roussillon empor, daß man den Canigou bis in die frühe Neuzeit für den höchsten Berg der Pyrenäen hielt. Eine klare optische Täuschung natürlich, denn auf den Pic d'Aneto fehlen ungefähr 700m Höhe. In der katalanischen Kultur, die - noch - ein Standbein im Roussillon hat, ist der Canigou präsent, nicht zuletzt durch den Festakt Flama del Canigó, bei dem man in der Nacht zur Sommersonnenwende (Nit de Sant Joan) ein Feuer auf dem Gipfel entzündet und von dort aus Fackeln ins Tiefland bringt.
Begrenzt wird das Massiv des Canigou nach Norden vom Tal der Tet und nach Süden vom Tal des Tech. Im Westen geht das Massiv über in den Pyrenäenhauptkamm, der schon bald mit dem Puigmal an der 3000m-Marke kratzt. Nach Osten hin flacht das Massiv in Richtung Perpignan hin ab.
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Passo di Guspessa
Rochepaule Col de Rochepaule
Horní Paseky Oberreuth, Stráž u Aše
Hocksteinschänke
Fressorgie in den Albanischen Alpen
Ein unvergesslicher Tag in Andrijevica
Kronstadt!
