08.07.2020, Pocatky:
Der Bericht von unseren letzten Etappen sollte ,,Die Reise nach Nizza und zu uns selbst heißen". Doch in unserer Redaktionskonferenz am letzten Abend blieb mir nichts anderes übrig, als mich der Meinung meiner Mitarbeiter zu fügen. Ich hatte leider auch nichts entgegen zu setzen, als die Frage aufgeworfen wurde, ob wir denn wirklich angekommen sind? Ja, in Nizza schon, da hatten wir bereits bei einem Bad im Mittelmeer sehen können, wo normalerweise die Radhose unseres Reiseleiters endet, aber auch bei uns selbst?

Nach dem Ende der Etappe 7, als wir nicht nur die Monumente der Dauphine mit dem Col d'Izoard und dem Col de Vars sondern auf den letzten 20 Kilometern von oben auch die Hochdruckvorwäsche, Felgenwäsche mit Intensivschaum und Unterbodenwäsche (alles bei Quäl.dich im Preis mit drin) genießen konnten, trafen wir uns in der Lobby des Hotels. Wieder aufgewärmt, versuchte ich rauszufinden, warum man eine solche Reise bucht. Und ist es denn auch eine Reise zu sich selbst?

08.07.2020, Velocipedicus: Der Rotellern und der Berg namens Hölle liegen zwischen dem wildromantischen Hafenlohrtal und Rothenfels am Main. Rothenfels wiederum liegt auf der rechten Mainseite zwischen Lohr und Marktheidenfeld, nahe Neustadt am Main (mit Kloster der Dominikanerinnen) und hat als kleinste Stadt Bayerns nur etwa tausend Einwohner. Über dem Städtchen thront erhaben die Burg Rothenfels, die eine neunhundertjährige Geschichte aufweist und heute als Tagungsstätte und Jugendherberge genutzt wird. Landschaftlich besonders reizvoll und idyllisch ist das Hafenlohrtal, eines der schönsten Flusstäler Unterfrankens.

07.07.2020, Jan: Was für ein Tag. Nomineller Ruhetag heute in den rätischen Alpen. Gestern waren die Straßen steil, wir mussten rauf auf den Mortirolo. "Steil DÜRFEN die Straßen sein", sinniert Hagen in seiner Eloge über die Rhön im quäldich-Reiseblog. "Schön MÜSSEN sie sein", setzt er hinzu, und meint uns damit unter Druck setzen zu können. Zumal heute nur ein Pass auf dem Programm steht, und wir somit nur einen Trumpf im Ärmel haben. Aber, lieber Hagen, dieser eine Pass ist der Passo di Gavia, ab Ponte di Legno einer meiner absoluten Favoriten.

Da ich nicht so wirklich Lust auf den unteren Teil des Val Camonicas habe (weder schön noch steil und somit keine Hilfe im quäldich-internen Reiseblog-Battle), versuche ich morgens noch eine Allianz für eine Erweiterungsvariante über Tirano, Passo di Trivigno, Guspessa-Kammstraße, Mortirolo-Abfahrt über Monno zu schmieden, aber leider finden die so zusammen kommenden 3500 Höhenmeter zu wenige Freunde für eine Splittergruppe (obwohl steil UND schön).

07.07.2020, hagen306: Mit Wonne las ich soeben Peters gestrigen Bericht aus den Rätischen Alpen: "Vergnügen aus Leidenschaft". Oder Leiden aus Vergnügen am Mortirolo? Ich ziehe den Hut!
Gut, dass die Fotos in Farbe waren - ich jedenfalls hätte mich ziemlich grau gefühlt. Zumal in diesem Jahr auch der Guide Nr.1 gnadenlos durchzieht und ich quäldich-intern wohl die rote Laterne anstellen darf.
Für mich ist damit klarer denn je: Steil DÜRFEN die Berge sein. Schön MÜSSEN sie sein. Deswegen auch unser Kurztrip "Bergglühen in der Rhön" Ende August gleich bei mir vor der Haustür. Spontan im Juni aus der Schublade gezogen, ist hier eigentlich kein Streckencheck nötig. Nur der reinen Schönheit der Berge wegen MUSS er aber doch sein - täglich sozusagen.
Also bin ich gestern mit dem Tier (Name von der Redaktion geändert) hübsch östlich um die Wasserkuppe herum in Richtung Lange Rhön gekurbelt. Wie immer lautet die Parole "heute eine SCHÖNE Tour, nicht am Anschlag". Wir entschließen uns kompromissbewusst und zeitweilig für "SCHÖN am Anschlag" - wie soll es auch anders sein bei diesen herrlichen 20min-Bergaufeinlagen. Oben kann man ja wieder rollen.
Gleich am Wachtküppel adelt das Tier die angedachte Streckenführung: "Ich hab mich schon gewundert, heute nur 1500hm auf 80km, aber Du wusstest wohl, dass der Wind bergauf von vorn bläst. So passt das doch." Das sehe ich nicht ganz so, aber wenigstens können wir uns an den immer neuen Aussichten über Poppenhausen zum Berg der Flieger, dann in den Gersfelder Talkessel ergötzen.
Wir sinnieren über die erstaunlich hohe Trittfrequenz eines Mountainbikers, der bergauf vor uns fährt und einfach nicht näher kommen will. Wetten, dass er einen Motor dabei hat? Natürlich. Selbstzufrieden drücken wir uns an ihm vorbei. Wohlwissend, dass weder ich noch das Tier im Ernstfall dem Bosch-Aggregat gewachsen wären. Wir fahren "by fair means" - und das ist letztlich, was zählt.
Hinter der Wasserkuppe testen wir spaßeshalber die STVZO-Kenntnisse der Rhöner Autofahrer: Wir fahren der besseren Unterhaltung wegen nebeneinander. Das dürfen wir ja auch, da ausnahmsweise im Gegenverkehr was kommt und eh kein Auto legal mit 2m Abstand an uns vorbeikäme. Tatsächlich, nur einer hupt mal kurz. Huldvoll lösen wir die Formation auf und lassen die Vierräder passieren,als alles wieder frei ist.
Nächster Stieg: Rauf zur Schornhecke und dann die Hochrhönstraße auf ca. 800hm entlang der Langen Rhön. Zwar ist unser Foto von hier oben recht grau. Eigentlich ist es aber nur grün hier. Panorama bis zum gesamten Thüringer Wald. Und der Wind schiebt gewaltig bis zum Dreiländereck am Schwarzen Moor - endlich gibt´s Zockerstei, yeah!
Gemeint sind Süßigkeiten von Blaubeerkuchen bis hin zur Bratwurst. Schließlich befinden wir uns fast schon in Thüringen. Da wir aber auch noch in Bayern sind, ergänzt das Tier das Menü noch um zwei Pilgerstoff. (Bier, damit das Pilgern besser geht?!). Eventuell war auch noch etwas Mut erforderlich, denn gleich geht es über den alten Grenz-Todesstreifen: 300m Schotter, die für des Tiers 8000km alten Hinterreifen mit durchschimmernder Karkasse tatsächlich tödlich sein könnten. Aber eben nur könnten.
Ein herrlicher Tag bislang - nur sind die Beine nun ziemlich Mus. Heute hätten wir Eule gebrauchen können - denn er achtet immer darauf, dass Pausen nicht ausufern. Und so eine Kultmassage wäre auch nicht schlecht.
Nunmehr haben wir genug von Panorama und holpern hinunter nach Hilders - der Winter nagt hier ganz ordentlich an der Straße. Wir KÖNNTEN jetzt sanft im Ulstertal dahinrollen und den Milseburgradweg durch den Tunnel nach Hause entlangluschen, MÜSSEN aber noch über den Boxberg. Schön wieder ein alter Grenzübergang. Die Gemeinheit: Man ist oben am Pass und nach links geht es mit strammen 13% weiter hinauf.
Der Lohn im Anschluss: Ein Wirtschaftsweg, dessen Existenz ich bislang im Reich der Sagen und Legenden vermutete, bringt uns hinunter ins Nüsttal. Vorletzter Stieg nach Langenberg, die 90kmh-Abfahrt nach Elters und fröhliches Bergaufrollen zum Abschluss nach Hofbieber - beim Bergglühen müssten wir jetzt noch weiterrollen bis Fulda, aber darauf verzichten wir heute. Schließlich wartet der nächste Kuchen schon (genau so handhaben wir es dann Ende August: From Kuchen to Kuchen). Wobei der Rhöner sagt: "Ein guter Kuchen geht dem schönen Weibe vor". Vergnügen statt Leiden. Keine weiteren Fragen. Unser Rhön-Kurztrip Ende August kann kommen - ein paar Plätzchen haben wir noch zu vergeben!

07.07.2020, bruckner13:

Für alle, die noch nicht bei uns waren: Die entspannte Gruppe 3 ist eine Wundertüte.
Bei uns sind die notorischen Understatement Fahrer, die auch locker bei den Schnelleren oder den ganz Schnellen mitrollen können. Natürlich findet man auch die "echten Entspannten", die zwar nicht schnell sind, aber in der Gewissheit radlen, früher oder später schon am Hotel anzukommen. Und regelmäßig auch dabei,sind QD-Neulinge, teils unter dem Motto "Denn Sie wissen nicht, was sie tun".
Einfach gesagt, selbstwusste Radsportler mit recht großen Unterschieden bei der Leistungsfähigkeit im Sattel und den persönlichen Gewohnheiten und Vorlieben, wie sie die Zeit auf und neben dem Rad verbringen.
"Bekennde Entspannte" -davon gibt es viele- wissen, dass binnen kurzer Zeit, jeder seine Talente einbringt und wir immer sehr viel Spass miteinander haben. Landschatliche, kulturelle und vor allem gastronomische Highligts werden neben der körperlichen Ertüchtigung gerne gewürdigt, und so manches mal auch eine nette Bademöglichkeit genutzt.

Bei uns sind alle willkommen, jeder findet jeder seinen Platz und wird zum glücklichen Menschen, wenn, ja wenn nicht gerade schon am zweiten Tag das "Monument" Mortirolo mit vielen Höhenmetern und noch mehr Prozenten im Wege steht.

Schon die gestrige Etappe stand wohl unter dem unguten Einfluss des Anstiegs mit dem unheilschwangeren Namen:

07.07.2020, Velocipedicus: Hoch über Bad Orb gab es einstmals das Panoramahotel Steinhöhle. Ob den Kurgästen in den Jahren der Weg hinauf zu beschwerlich wurde oder andere Gründe für den Niedergang eine Rolle spielten, wissen wir nicht. Die Betreiber mussten Insolvenz anmelden. Heute nimmt die Natur Besitz vom Hotel, sodass es schon fast wie ein lost place wirkt. Für den sackgassenaffinen Radfahrer stellt diese Steige auf jeden Fall eine Herausforderung dar, denn es müssen bis zum Asphaltende weit oberhalb des Hotels 130 Höhenmeter auf nur 1100 Metern bewältigt werden.

06.07.2020, Fleischooo: Auf der Sennigshöhe nahe der Ortschaft Mirsdorf, einem Ortsteil der Gemeinde Meeder, welche wiederum im Landkreis Coburg liegt, betreibt die Deutsche Telekom seit 1965 eine Sendeanlage. Als Antennenträger wird ein 101 Meter hoher, abgespannter Stahlfachwerkmast verwendet, welcher den Hochpunkt der Sennigshöhe weithin sichtbar sein lässt, zumal der Antennenträger direkt an der (in nördlicher Richtung in den Thüringer Wald) vorbeiführenden A 73 liegt, welche zwischen Coburg und Eisfeld im Jahr 2002 für den Verkehr freigegeben wurde, aber bis heute auf die nahe der Anhöhe geplante Raststätte warten muss. Vor der politischen Wende versorgte der Sender aufgrund der geographischen Nähe zur ehemaligen Zonengrenze (siehe hierzu die Beschreibung zur Emstädter Höhe) Teile Südthüringen mit Westfernsehen. Ende Januar 2009 (nach der Umstellung auf DVB-T) wurde ein Teil der Sendeanlage vom Sender demontiert. Bis dahin betrug die Gesamthöhe stolze 123 Meter. Fälschlicherweise hat der Autor bereits von der Sennigshöhe, wie man sie auf Karten oder auch als Straßenbezeichnung im nahegelegenen Dörfchen Ottowind bezeichnet findet, auch als Senningshöhe oder Senningerhöhe gehört.

05.07.2020, Jan: Die Alpen! Die Alpen sind einfach die Alpen. Pünktlich auf die Minute starten wir heute morgen von unserem Hotel Chur in Chur. Falls jemand jemals in Chur Quartier aufschlagen möchte: die Familie Schmid im Hotel Chur hat sich wirklich rührend um uns gekümmert. Sehr empfehlenswert.
Ich rufe den Track auf, aber als ich ihn ein wenig später starten möchte, ist er weg. Macht nichts, sagt Harry, das finden wir auch so. Zumal zumindest Dirk und er den Track haben. Links, rechts, und schon sind wir im Anstieg zum Lenzerheidepass. Einrollmeter: 40. Sofort läuft der Schweiß, das Thermometer zeigt schon 22 Grad an.
Nadine und ich haben uns schon zwei Tage akklimatisiert, aber der Kaltstart ist dennoch heftig: 975 Höhenmeter bis zum Lenzerheidepass. Torsten, der Reiseleiter der rätischen Alpen relaxed, die gestern in Chur zu Ende gegangen ist, fand den Anstieg richtig ätzend, aber ich bin ganz zufrieden mit dem gebotenen Alpenpanorama über dem Rheintal. Der Verkehr ist nicht inexistent, aber auch deutlich weniger schlimm als befürchtet.

05.07.2020, majortom: Die Monumente Graubündens, Südtirols, der Lombardei. Eine Woche mit hohen Pässen und alpinen Highlights wartet auf uns. Ausgehend vom schweizerischen Chur entdecken wir auf sieben Etappen gemeinsam die Rätischen Alpen. Gekrönt von einer Bergankuft auf der Königin der Passstraßen, dem Stilfser Joch.

Streckenänderungen vorbehalten!

05.07.2020, gws: Wer hätte vor noch ein paar Wochen gedacht, dass eine Reise durch die Rätischen Alpen tatsächlich Realität werden könnte. Aber letztlich konnten wir dann doch - wohl mit etwas mehr Anspannung als üblich - letzten Sonntag diese phantastische Reise durch Graubünden und die italienischen Provinzen Bozen und Sondrio antreten.
Was wäre uns andernfalls alles entgangen !
Mit Albula, Stilfser Joch, Gavia und Splügen vier herausragende Pässe, die wohl zu den schönsten aber auch schwierigsten Anstiegen in den Alpen zu zählend sind und so schon den einen oder anderen Zweifel an der Relaxtheit dieser Reise aufkommen ließen. Weitere sechs Pässe mit einer Scheitelhöhe jenseits der 2000 Metermarke. Und das vor den Traumkulissen dieser Grenzregion, die sich durch einen seltenen Reichtum an vielfältigster Naturschönheit auszeichnet.
Nicht unerwähnt bleiben dürfen natürlich auch die hervorragenden Hotels sowie die Top-Verpflegung, sowohl in den Unterkünften als auch vom Begleitfahrzeug, also die Basis für das erfolgreiche Bezwingen der zahlreichen Hoch- und Höhepunkte.

05.07.2020, Velocipedicus: Das Ziegenköpfchen liegt oberhalb der Reformations- und Kreisstadt Homberg (Efze) und ihres Stadtteils Welferode an den nördlichen Ausläufern des Knülls. Östlich der nahen Autobahn 7 (mit der Raststätte Hasselberg) finden sich im Knüll eine ganze Reihe schöner Anstiege, z. B. der Rommelsberg, der Aschenberg und der Nenteroder Berg. Besonders empfehlenswert sind der Mühlberg (Knüll) und Döringsruh. In Tourweite liegt im Fulda-Werra-Bergland der Alheimer, einer der schönsten Berge in Nordhessen.

04.07.2020, thelonious: Das Haufendorf Hägelberg oberhalb des Vorderen Wiesentals „gilt aufgrund seiner exponierten Lage und seines Panoramablickes als Naherholungsgebiet“, heißt es auf Wikipedia. Das mit der schönen Aussicht über das Wiesental und zur Basler Landschaft bis hin zu den Alpen stimmt jedenfalls, und macht die Auffahrt lohnenswert. Weil es zwei quasi parallel verlaufende Straßen aus Steinen in den Ortsteil auf dem Hang gibt, ist der Weg dorthin auch keine vollkommene Sackgasse. Die nebensächliche, östliche der beiden über den Schützenweg hat allerdings einen Abschnitt mit schlechterem Belag. Es empfiehlt sich daher vielleicht, diesen Weg eher für die Auf- als für die Abfahrt zu nutzen. Am höchsten Punkt der asphaltierten Auffahrt gibt es außerdem auch eine Waldschänke und einen Waldfestplatz, der wie der passierende Waldweg und die Stelle insgesamt Schöne Aussicht heißt.

03.07.2020, gws: Sankt Deoreus oder wie auch immer der Schutzpatron der Radfahrer heißt, hatte heute wieder Mitleid mit der gequaelten Truppe und ließ das Wetter deutlich besser werden als es uns so manche App vorgaukeln wollte. Oder wie sagte ein Teilnehmer so schön ,von einer schlechten App ist noch keiner nass geworden' - stimmt perfekt!
Gewohnter Zeitablauf im Sporthotel Pontresina: 7 Uhr Frühstück diesmal mit Galcéehandschuhen am personenlimitierten Frühstücksbuffet, Abfahrt um 9 Uhr. Start mit kurzen Abfahrt nach Celerina nicht ohne wieder eine Baustelle zu passieren und den Hügel hinauf nach St. Moritz. Dann wirklich richtig flach weiter zum ersten Pass des Tages. Was dem Maloja in der Ostanfahrt an Attraktivität fehlt, macht er mit der Abfahrt nach Chiavenna wieder mehrfach wett. Alleine die sorgfältig übereinander gestapelten Kehren in der senkrechten Wand, ein Musterbeispiel Schweizer Ingenieurskunst, vermitteln Fahrspaß vom Feinsten, wenn man nicht gerade von einem bergab rollenden Camion (zu deutsch LKW) ausgebremst wird.
Die Abfahrt durch das Bergell das Val Bregaglia bietet Bergkulisse der Extraklasse und wurde entsprechend auch mit ,schon phänomenal, was uns quaeldich auf dieser Reise alles bietet' kommentiert.
Voll im Abfahrtsflow hatten die langsameren Gruppen natürlich nicht mitbekommen, dass der Verpflegungsplatz verlegt werden musste und gönnten sich so ein paar Zusatzhöhenmeter und einen ersten Eindruck von den Rampen des zweiten Tagespasses.
Nach Klärung der neuen Modalitäten rollten wir noch ein Stück weiter talauswärts nach Mesa, wo das Begleitfahrzeug wartete und uns wie üblich mit allen erdenklichen Köstlichkeiten verwöhnte - vielen Dank an Sylvia und Malte.
Nachdem wir so den Tiefpunkt der Reise erreicht hatten, brannten alle Teilnehmer darauf den letzten großen Pass unserer Radwoche in Angriff zu nehmen.

03.07.2020, climbing chaiser: Thüringer Schiefergebirge und Erzgebirge statt Vogesen heißt es dieses Jahr für die verrückten Radsportler der Thüringer Bergziegen. Corona hatte uns einen Strich durch die Planung gemacht aber warum Trübsal blasen und an die Ferne schweifen wenn wir feinste Anstiege praktisch vor der Haustür haben. In 4 Etappen fahren wir über einige der schönsten Anstiege in Thüringen, Sachsen und Tschechien.

03.07.2020, Pocatky: Unsere treuen Leserinnen und Leser fragen sich sicherlich, wie wir die Tage 5 und 6 unserer Reise überstanden haben, wie wir es schaffen, den Widrigkeiten des Wetters zu trotzen (den ganzen Tag scheint die Sonne, es regnet erst dann, wenn auch die Gruppe 3 im Hotel ist), ob uns nicht der Wind bricht (nein, er kommt meistens von hinten) und wie wir aus der Temperaturschlacht als Sieger rauskommen (angenehme 25 Grad, nicht zu warm, nicht zu kalt). Ob es uns nicht zu steil ist (nein, auch über die 17,3% von gestern lächeln wir nur), oder zu lang (nein, auch die Gruppe 3 war gestern bereits um 16 Uhr im Hotel), oder zu hoch (nein, gestern der höchster Pass der Alpen, der Col de I'Iseran, war schon auf dem kleinen Blatt aber nicht im kleinsten Gang). Oder gar zu mythisch, im ,,echten" Leben nicht zu machen (der Col du Galibier von heute)?

Nein, alles gut und heute auch für uns alle. Gestern kurz nach dem Start in Seez durchfuhren wir eine typische französische Baustelle, mit Schotter, Ulf nahm diesen leider in seinem Schaltwerk mit.

02.07.2020, Pocatky: Wir haben auf dieser Reise bereits viel über die Guide-Lügen diskutiert, wir hängen im Berg, haben als Gruppe 3 laut dem Reiseleiter ,,entspannten Druck auf der Kette" und somit viel Zeit, nachhaltig Themen auszudiskutieren. Dass sich die Aussagen wie: ,,heute wird es eine entspannte Etappe", oder ,,hinten wird es flacher", ,,wir fahren heute nicht so schnell" nie bewahrheiten, wissen alle. Aber nach drei Tagen ohne Kaffee-Pause musste heute eine weitere Guide-Aussage ,,heute machen wir mal eine Kaffee-Pause" revidiert werden. Und es hat geklappt, in einer wunderbaren Bar in mitten im Anstieg zum Col du Petit St. Bernard, 13 km vorm Gipfel, in La Thuile gab es in Angela's Bar italienisches Eis, Cappuccino, einfach la dolce vita - auch für die Gruppen 1 und 2.

Aber fangen wir heute morgen an. Nach dem systemrelevanten und sehr leckerem Frühstück machten sich 19 Rennradfahrer und ein Eskimo Richtung Tal auf, 25 km wunderschöne Abfahrt vom Col du Grand Saint Bernard. Nach einer kurzen Pause im Tal, bei der einige Schichten Kleidung abgelegt wurden, mal mehr (beim Eskimo), mal weniger (beim Rest) und die Lebenskräfte einiger Teilnehmender aufgefrischt wurden, ging es in die Route des Salasses, eine schöne kleine Straße, zu Beginn sehr steil, aber dann sanft bis auf 1.582 m ansteigend.

02.07.2020, Velocipedicus: Auf der Höhe? Eine Bergbezeichnung kann so simpel sein. Man könnte jetzt denken, was hat sich der Autor denn hier bei einem Bierchen aus den Fingern gesaugt? Doch nein, die Bayerische Vermessungsverwaltung, die bürgernah und benutzerfreundlich alle möglichen Daten zur Verfügung stellt, u. a. die Bergnamen, ist zu Hilfe gekommen. Ein Lob und Dank, die sind halt auf der Höhe der Zeit, und einen lieben Gruß stellvertretend mal an Sandra W. aus Gochsheim. Dieser Übergang zwischen Aschafftal und Kahlgrund ist bezaubernd schön. Herrliche Fern- und Panoramablicke, dazu ein sportlicher Anstieg entzücken jeden Velofahrer. Die Bewohner des Ortes Daxberg, der in nächster Nähe liegt, können sich jeden Tag glücklich schätzen, in dieser Umgebung leben zu dürfen.

01.07.2020, gws: Auch wenn es bei Quaeldich offiziell keinen Ruhetag gibt, so wurde der heutige Tag - wir übernachten noch einmal im selben Hotel - von einigen Teilnehmern dazu verwendet nicht Rad zu fahren. Die anderen wählten entweder individuelle Ziele wie den Mortirolo, fuhren das entspannte Standardprogramm zum Gavia oder nahmen die so ganz und gar nicht entspannte Variante aus Gavia und Mortirolo mit jenseits der 3000 Höhenmetergrenze unter die Räder.
Auch wenn der Hotelier ein Frühstück um 7 Uhr absolut ablehnte, starteten die geguideten Gruppen trotzdem pünktlich um 9 Uhr zur jeweiligen Tagestour.
Wie leider fast schon üblich gibt es auch am vierten Tag wieder nur einen Bericht aus dem entspannten Teilnehmerfeld ...
Durch die reduzierte Teilnehmerzahl bei der relaxten Variante - Gavia als Stichstraße - leisteten wir und den Luxus die beiden Gruppen, immer noch der Corona-Maximalgruppengröße entsprechend, zusammenzulegen und die Strecke mit Grandtour-Flair in Angriff zu nehmen. Die Taktik einen Guide vorne und einen hinter zu haben fand nach wenigen Kilometern mit der ersten Reifenpanne der Reise aber ein jähes Ende - schade eigentlich.
Ein Teil der Gruppe fuhr vor auf ein legales/illegales, who knows, Doping in Form eines Espressos in Santa Catarina.

01.07.2020, Velocipedicus: Einen Hausberg hat fast jeder von uns. Der Berg, um den es hier geht, heißt aber tatsächlich so. Er liegt oberhalb von Urspringen auf der Marktheidenfelder Platte und gehört zu den höchsten Erhebungen dieses Naturraumes. Von dort bieten sich atemberaumende Blicke in die nahe und ferne Umgebung mit Spessart und Rhön. Die ersten 1,5 Kilometer des Anstiegs führen durch ein wahres Kleinod von dichtem Wald fast ohne Verkehr.

30.06.2020, Pocatky: Viele neue Begriffe entstanden in den letzten Monaten seit dem Ausbruch der Pandemie, doch ihre Bedeutung lernen wir täglich neu. Wir haben über systemrelevante Berufe im Hinblick auf Kinderbetreuung diskutiert, über Branchen, die in Genuss von milliardenschweren Rettungspaketen kommen und wissen seit heute morgen, dass ein ausreichendes Frühstück für uns Radfahrer* alle eine Systemrelevanz hat, die nicht zu messen und zu beschreiben ist. Coronabedingt besteht die Auswahl beim Frühstück aus Brezel und Croissant. Hamsterkäufe des Reiseleiters beim Bäcker nebenan lindern zwar den Hunger, führen aber nicht zu flatten the curve im Hinblick auf Backwaren.

Die Gruppen sind schnell sortiert und starten unserem Auftrag folgend, zu schauen, wie Deutschland, Frankreich und Schweiz in diesem Sommer die Herausforderungen der Krise meistern. Wir werden Grenzen passieren, die vor einer Woche noch zu waren, als ein vereintes Europa sich in der Krise in die einzelnen Länder zurückgezogen hat.