Col de Joux Plane (1700 m)

Alpen, Savoyer Alpen, Rhône-Alpes.

Der Col de Joux Plane verbindet die beiden Orte Samoëns und Morzine miteinander und liegt zwischen dem Genfer See und dem Mont-Blanc-Massiv, das ca 40 km im Süden liegt.
Vom Pass bietet sich ein grandioser Ausblick auf diesen höchsten Berg Europas. Am Pass befindet sich außerdem ein kleiner See, an dessen Ufer man eine Erholungspause einlegen kann.
Von Samoëns aus sind im unteren Teil der Anfahrt mehrere Varianten vorhanden, überwiegend sind es recht schmale Straßen. Die Wege werden zum großen Teil auch landwirtschaftlich genutzt. Dies merkt man beim Befahren auch an Stroh und Erdballen, die hin und wieder auf der Straße liegen.
Südlich von Samoêns bietet sich das Plateau des Saix zur Befahrung an.
Der Col de Joux Plane ist ein Pass der hors catégorie und ist seit 1978 schon mehrfach im Programm der Tour de France gewesen, zuletzt gewann hier im Jahr 2000 Richard Virenque. Am Col de Joux Plane erlebte Lance Armstrong im selben Jahr einen ziemlich schwarzen Tag, weil er hier einen Hungerast erlitt und sein Toursieg auf dem Spiel stand. Er konnte sich aber noch bis Morzine durchkämpfen und den Zeitverlust in Grenzen halten.

Für die Beschreibung danken wir EuregioFahrer

Liste der Auffahrten

Südanfahrt von Samoëns	11,6 km	989 Hm
Nordanfahrt von Morzine über Col du Ranfolly	10,2 km	750 Hm

Südanfahrt von Samoëns 11,6 km / 989 Hm

Die Anfahrt beginnt im Ortskern von Samoëns. Es geht direkt steil los, zahlreiche Kehren mit Passagen über 10% Steigung lassen einen schnell an Höhe gewinnen.
Der Ort ist rasch verlassen und es geht durch landschaftlich reizvolle Felder und Wiesen. Die Siedlung Plampraz wird durchquert und auch anschließend werden immer wieder kleine Gehöfte passiert. Es bietet sich hier eine schöne Aussicht ins Tal des Giffre und auf die südlich davon liegenden Berge.
Etwa ab Kilometer 4 wird es noch mal steiler, hier beträgt die Steigung über längere Strecken um 15%. Auch ist schwierig, einen Rhythmus zu finden, da der Berg sehr unregelmäßig ansteigt.
Es geht jetzt noch durch die Siedlung La Combe Emeru, danach werden bis zur Passhöhe keine Siedlungen mehr durchquert. Während sich die Straße nun durch ein waldiges Gebiet windet, erblickt man ab einer Höhe von etwas 1200 m in den Ostkurven bei gutem Wetter den Gipfel des Mont Blanc. Nach Verlassen des Waldes wird die Strecke auf den letzten 2-3 Kilometern gerader und verläuft an einer Bergflanke. Schließlich erblickt man die Passhöhe.
Bei der Abfahrt nach Morzine wird noch der auf 1650 m Höhe gelegene Col du Ranfolly passiert. Durch ein waldiges Gebiet verläuft nun die Abfahrt nach Morzine.

Für die Beschreibung danken wir EuregioFahrer

Highscores

Highscore eintragen. Alle 33 Einträge anzeigen.

	Fahrer	Zeit	Datum	Aktion
Schnellste Zeit:	deMotop	0 h 54 m 30 s	07.08.2010
Mittlere Zeit:	Zetman	1 h 08 m 53 s	12.07.2007
Langsamste Zeit:		1 h 23 m 00 s	30.06.2008

Nordanfahrt von Morzine über Col du Ranfolly 10,2 km / 750 Hm

Die Nordseite vom Wintersportort Morzine wird bei der Tour de France meist hinab gefahren. Nichtsdestotrotz bildet sie eine sehr schöne Auffahrt auf diesen Berg der Hors Catégorie. Man verlässt den Ort in südlicher Richtung über die Avenue de Joux Plane (wie könnte sie anders heißen?), die auch das Kürzel D28 trägt. Anschließend biegt man, immer noch im Ort nach Süden fahrend, links auf die Route des Nants ab (D354). Hier beginnt nach der unmittelbaren Rechtskurve (fast rechtwinklig) der Anstieg zum Joux Plane.
Die ersten paar hundert Meter fährt man geradeaus noch im Ort und blickt links ins Tal. Am Ortsausgang kommt man nach einem kurzen Wiesenabschnitt bald in den Wald, den Forêt de Pététoz. Hier wechseln sich nun auf den kommenden Kilometern kurvige Abschnitte mit längeren Geraden ab, wobei die Steigung zwischen 6 und 11% schwankt. Die steilste Passage ist direkt die zwischen Kilometer 0 und Kilometer 2. Steigungsspitzen von 13% kommen allerdings nur kurz vor. Auf dem Wiesenstück kommt man an Pferden und Kühen vorbei, die sich gerne auch mal der Straße näheren. Weiterhin im Waldstück kann man sich etwa bei der Hälfte bei einem Flachstück, das zeitweise sogar 1% abfällt, erholen, bevor der Schlussanstieg zum Col de Ranfolly mit 8 bis 9% losgeht.
Dieser hinter einer Spitzkehre am Sessellift gelegene Pass wird links liegen gelassen. Nach einem erneuten Flach- und Bergabstück erreicht man über mehrere Linkskurven und eine sanfte Steigung von 4 bis 5% schliesslich den Col de Joux Plane auf 1700 m; man sieht den Lac de Joux Plane und die Gipfelgasthöfe vor sich.
Insgesamt ist der Asphalt auf der Nordseite besser als auf der Südseite, der Verkehr äußerst gering, und die Auffahrt somit angenehm zu fahren (Stand Juli 2007).

Für die Beschreibung danken wir Flachlandtiroler

Highscores

Highscore eintragen. Alle 18 Einträge anzeigen.

	Fahrer	Zeit	Datum	Aktion
Schnellste Zeit:	TorstenJ	0 h 45 m 28 s	11.07.2010
Mittlere Zeit:	claudegougenheim	0 h 55 m 00 s	20.07.1995
Langsamste Zeit:		1 h 20 m 00 s	29.07.2007