Unterweider Berg (621 m)

Rhön, Kuppenrhön, Thüringen.

Kein Scherz: Das Schild zeigt den korrekten Wert an

Dieser Berg ist von drei Seiten zu befahren. Von der schwersten Seite aus Unterweid, von Oberweid und von Kaltenwestheim, was aber die eineutig leichteste Anfahrt darstellt. Bis auf die Anfahrt von Unterweid hat dieser Berg nichts zu bieten, weshalb man dort hinauf fahren sollte.

Für die Beschreibung danken wir tobsi

Liste der Auffahrten

Auffahrt von Unterweid	1,9 km	184 Hm
Auffahrt von Oberweid	2,5 km	151 Hm

Auffahrt von Unterweid 1,9 km / 184 Hm

Dieser Anstieg ist ein Scharfrichter trotz seiner gerade einmal knapp zwei Kilometer. Grund hierfür ist vor allem die Durchschnittssteigung von mehr als 10 %. Beginn des Anstiegs ist das Ortsausgangsschild von Unterweid. Dieses Dorf verlässt man in Richtung Kaltenwestheim. Schon im Ort weist die Steigung so um 3 bis 5 % auf, die aber mit Herausfahrt aus dem Ort schlagartig in die Höhe schnellt. Denn mit Hineinfahrt in ein Waldstück weist die Steigung für die nächsten 1,5 km 11,5 % auf. Das alleine ist aber nicht die Schwierigkeit, denn auch der schlechte Straßenbelag mit Schlaglöchern und geflickten Stücken sorgt für schwere Bedingungen.
Doch die schweren 1,5 km sind kurz nach Durchfahrt durch eine Links-Rechts-Kurve vorbei, wo die Steigung sehr stark nachlässt und bis zum höchsten Punkt auf 5 % zurückgeht. Ende des Anstiegs ist die Einmündung der Straße von Oberweid kommend.

Für die Beschreibung danken wir tobsi

Highscores

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Platz	Fahrer	Zeit	Datum	Aktion
	Feldatal	ohne Zeit	25.08.2009
	tobsi	ohne Zeit	21.06.2006
	ciclodedolor	ohne Zeit	12.07.2006
	Velocipedicus	ohne Zeit	04.09.2011
	Immortelle	ohne Zeit	09.10.2010

Auffahrt von Oberweid 2,5 km / 151 Hm

Auch diese Seite des Bergs hat es durchaus in sich, obwohl die nackten Werte es anders vermuten lassen. Hierbei ist aber der letzte leichte Teil des Anstiegs mit eingerechnet, der eine kurze Abfahrt beinhaltet, auf der fast 20 Hm verloren werden, und der der Abfahrt vorgelagerte, nur leicht ansteigende Teil.
So ist vor allem der Anfang und Mittelteil sehr steil und herausfordernd. Im Ort Oberweid steigt die Straße zunächst sehr unrhythmisch mit 0–8 % an, um spätestens am Ortsende langsam an Fahrt aufzunehmen. Man kann hier schon auf die weiter oben liegenden, steilen Abschnitte sehen. Auch ein Schild mit 15 %-Angabe deutet darauf hin, dass der Anstieg kein Kinderspiel wird. Die herausfordernden Rampen sind dann in der folgenden Geraden, die sich am Hang entlang hangelt, erreicht, obwohl erst weiter oben in einer langgezogenen Kurve die Höchststeigungen zu durchfahren sind. Hier denkt man, mit Erblicken einer Kuppe, dass das Steilstück überwunden ist, doch mit Erreichen der Kuppe und einem kurzen Verflachen der Straße zieht die Straße von neuem an. Dieses Spiel vollzieht sich in diesem Abschnitt noch einmal, bevor mit Erreichen einer freien Fläche der Anstieg zunehmend verflacht, und nach einer Rechtskurve nach ca. 100 m der höchste Punkt auf 640 m Höhe erreicht ist. Von hier folgt eine 500 m lange Abfahrt zum Hochpunkt des Unterweider Bergs.

Für die Beschreibung danken wir tobsi