Buchbergsteige (718 m) Wanne

Die Buchbergsteige (L 214) führt aus dem Talschluss-Kessel von Fützen hinauf nach Blumberg bzw. dessen durch die Sauschwänzlesbahn bekannten Teilort Zollhaus, nördlicher Endpunkt dieser einmaligen Museumsbahn. Neben dem Gampen ist sie die zweite Steige oder "Mauer", die nach Blumberg hinaufführt. Nicht ganz so heftig wie jene, dafür landschaftlich interessanter, leider...(s.u.)

Der Passübergang liegt am östlichen Ausläufer des Buchberges, weiter östlich schließt sich grenzüberschreitend der Randen an - und mit ihm die allesamt lohnenden Übergänge in jenem geologisch eigentlich zur Alb gehörenden zerklüfteten Bergrückens, u.a. die Randenüberfahrt. Nördlich landen wir nach einer kurzen 30 hm-Abfahrt an der heutigen Europäischen Wasserscheide Atlantik-Schwarzes Meer, im Urdonautal. In diesem, nun Aitrachtal genannt, kann man flott weiterfahren bis ins heutige Donautal Richtung Immendingen-Tuttlingen, und von dort weitere Pässe, diesmal auf der richtigen (Schwäbischen) Alb, erreichen.

Wenige m östlich der Passhöhe, über einen Feldweg zu erreichen, befindet sich der "4-Bahnen-Blick", ein Aussichtspunkt an der Hangkante, von dem man die Sauschwänzlesbahn gleich auf 4 verschiedenen Höhenstufen sehen kann. Wobei man auf der L 214 zur Passhöhe hinauf bereits die oberen beiden Etagen der Bahn überquert hat.

Leider: die L 214 ist zwar aufgrund ihrer Steilheit für alle LKW und Busse in beide Richtungen gesperrt, nicht jedoch für PKW und was sich heutzutage für solche hält (SUVVS, Wohnmobile, Renngeschosse etc.). Und sie ist der direkte Kurzschluss zwischen der B 314 von Waldshut her und der B 27 von der Schweizer Grenze Richtung Donaueschingen/Autobahn. Und sie weist eigentlich nur eine unübersichtliche Kurve auf. Heißt: sie ist überwiegend stark befahren und eine ideale Raserstrecke. Eigentlich ein Grund, sie hier nicht aufzunehmen. Aber: es gibt praktisch keine echte Alternative, auch für Freizeitradler, um nach Blumberg hinaufzukommen. Und daher ist sie auch tatsächlich als Radroute ausgewiesen!

Wie sehen die vorhandenen Alternativen aus: B 314 von Epfenhofen bis zur B 27? zusätzlich starker Schwerverkehr - untauglich, Hölle. Ab Fützen nach Achdorf und dann den Gampen hoch? Besser, aber noch steilere Steilrampe am Schluss. Ab Fützen Wechsel auf die Sauschwänzlesbahn? Gut, aber nur am Wochenende (sommers an 2 Tagen zusätzlich), und nur zwei Fahrten pro Tag.