Canari (291 m) Vignale, Höhenstraße Cap Corse West
Canari ist ein kleines schmuckes Bergdorf an der Westküste des Cap Corse. Dieses wird wie die benachbarten Bergdörfer durch die D 33 erschlossen, welche hoch über der heutigen Küstenstraße zwischen Pino im Norden und der Einmündung in die Küstenstraße D 80 südlich von Canari verläuft.
Die West - Ost - oder umgekehrt - Runde am Cap Corse gehört zu den Klassikprogrammen bei veloorientierten Inselbesuchen, aber eben nicht nur bei denen. Deshalb bietet sich als Alternative zumindest auf einem Teilstück die schmale Höhenstraße D 33 allen Genussradlern, Höhenmetersammlern und Freunden schattiger, nahezu verkehrsfreier Straßen an. Sie ist auch deutlich älter als die D 80, die erst im Zuge einer touristischen Erschließung entstanden ist. Die jeweiligen Bergdörfer sind mit der heutigen Hauptstraße aber auch durch kurze und steile Querstraßen verbunden, so dass die D 33 heute eine sehr reizvolle Höhenstraße mit vielen Varianten darstellt, analog als Miniausgabe zu Straßen wie die Pustertaler Höhenstraße, Pustertaler Sonnenstraße oder - etwas vermessen - der Zillertaler Höhenstraße.
Dem Charakter einer Höhenstraße entsprechend weist die D 33 ein Profil mit zwei relevanten Hochpunkten auf; von Süden gesehen dem ersten in Canari, dem zeiten nur 14 Hm höher zwischen Minerviu und Pino. Canari bietet sich aber als Hochpunkt an, weil die D 33 nördlich davon deutlich abfällt.
Canari selbst hat eine - heute weiter südlich noch deutlich erkennbare - wenig rühmliche Bergbauvergangenheit: Auf dem Gemeindegebiet, südlich des Dorfes und in der Nähe des Ausgangspunktes der Südauffahrt, finden sich die immer noch imposanten Reste des einstigen Asbest-Bergbaues. Betreiber der Mine war die wohlbekannte Firma Eternit, die bis 1965 hier tätig war als Eigner der Mine von Canari. Abgesehen davon, dass die schädlichen Auswirkungen von Asbeststaub schon in den 1930er Jahren bekannt waren, fehlten in dieser Mine wohl auch einfachste Schutzmaßnahmen für die Arbeiter.
Auffahrten
Südanfahrt von der D 80 bei Canelle (Asbestmine)
3,6 km | 203 Hm | 5,6 %
Wer auf der D 80 von Süden her kommt, passiert zunächst die mächtigen Ruinen der Asbestmine, ehe er knapp einen Kilometer danach an einen sehr spitzwinkligen Abzweig auf die schmale D 33 nach Canari gelangt. Dies ist der Start der Auffahrt. Zunächst fahren wir bei 5-6 % Steigung wieder gen Süden, was uns noch einmal Blicke auf die Mine samt den deutlichen Spuren des Tagebaus darüber beschert. Nach ca. 300 m entschließt sich das winzige Sträßchen dann doch wieder, gen Norden zu führen.
Nun haben wir das Meer linkerhand schon recht tief unter uns. Die Straße flacht etwas ab, und nach insgesamt gut 1,5 km kommt von unten, d.h. vom Weiler Marcina an, die D 80 herauf, eine weitere Zufahrtsstraße. Wir fahren aber geradeaus und bergwärts weiter, begleitet von lockerem Wald und Buschwerk. Hoch über uns können wir schon den Kirchturm von Canari erspähen. Bereits im Dorf müssen wir noch einen kurzen steilen Abschnitt bewältigen bis zum fast schon am Dorfausgang gelegenen Hochpunkt. Hier kann man zwecks Dorfbesichtigung auch rechts abbiegen und noch ein paar wenige Höhenmeter dranhängen bis zur Kirche (Sackgasse). Weiter auf der Höhenstraße geht es aber geradeaus und sanft abfallend in einen schönen und schattigen Waldabschnitt.
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Nordanfahrt von der Furcone-Brücke (Muline di Pede
3,5 km | 147 Hm | 4,2 %
Was nach Kackwelle aussieht, ist keine, denn bis zur Brücke hat man entweder auf der Zufahrt von der D 80 über das Bergdorf Conchiglio 2,5 km und 157 hm oder auf der gesamten Höhenstraße von Pino bzw. dem Abzweig von der Bocca di Santa Lucia-Anfahrt 10 km und 184 hm in den Beinen. Beide Varianten übrigens mit Panoramen erster Sahne, Panoramastraße halt. Die Brücke jedoch und auch der gesamte weitere Abschnitt, unsere definierte Nordanfahrt, bieten fast durchgehend wohltuenden Schatten, dank Korkeichen und anderem landestypischem Gewächs. Dieses Schattenvergnügen teilen wir uns mit freilaufenden Ziegenherden und den landestypischen winden Haus- bzw. zahmen Wildschweinen. Somit ein echter sommertauglicher Straßenabschnitt auf der Insel. Mit Erreichen der ersten Häuser von Canari und damit des südlichen Hochpunktes der Höhenstraße ist es dann allerdings vorbei mit Schatten.
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