Poggio di San Remo (160 m)
Von stb72 – Der Poggio di San Remo ist wohl einer der berühmtesten Berge der Radsporthistorie, zumindest im Bereich der Frühjahrsklassiker. Zusammen mit der Cipressa bildet der Anstieg das klassische Schlussduo eines der Monumente des Profizirkusses, natürlich von la classicissima Mailand–San Remo, der Fahrt in den Frühling. Dieser mit fast 300 km längste Klassiker wird bereits seit 1907 ausgetragen. Schon oft fand am Poggio der entscheidende Antritt vor dem kurz darauf folgenden Ziel in San Remo statt, und schon wenige Sekunden Zeitverlust hier können über Sieg und Niederlage entscheiden. In die Strecke aufgenommen wurde er 1960, um die immer gleichen Sprintankünfte zu unterbinden, 1982 kam die Cipressa dazu. Dass vor allem in den letzten Jahren trotzdem ständig Sprintankünfte stattfinden, könnte daran liegen, dass den Sprintern inzwischen auch an den Anstiegen auf wundersame Weise Flügel gewachsen sind... besonders natürlich dem vierfachen Gewinner Erik Zabel, zumindest dann, wenn er sich nicht zu früh freut.
Alle Fakten zum Rennen mit sämtlichen Ergebnissen und der interessanten Geschichte findet man hier.
Gelegen ist das Dorf auf einer Anhöhe kurz vor San Remo an der Riviera und wird von beiden Seiten von der Küstenstraße, der Via Aurelia, erreicht. Für Mailand-San Remo ist natürlich nur die Seite von Bussana entscheidend.
Für QD-Recken muss unbedingt erwähnt werden, dass dieser „Berg” ein lächerlicher Hügel ist, der nur dann für Schweißtropfen sorgt, wenn man auf dem großen Blatt gnadenlos nach oben drückt oder die Sonne grade mal wieder brennt. Echte Recken wählen in Poggio di San Remo auf der Piazza Libertà natürlich nicht den Weg zurück an die Küste, sondern halten sich nach Norden, um einen Anstieg zu fahren, welcher diese Bezeichnung auch verdient, nämlich den über 1400 Höhenmetern hinauf zum Monte Ceppo – Basta!
Alle Fakten zum Rennen mit sämtlichen Ergebnissen und der interessanten Geschichte findet man hier.
Gelegen ist das Dorf auf einer Anhöhe kurz vor San Remo an der Riviera und wird von beiden Seiten von der Küstenstraße, der Via Aurelia, erreicht. Für Mailand-San Remo ist natürlich nur die Seite von Bussana entscheidend.
Für QD-Recken muss unbedingt erwähnt werden, dass dieser „Berg” ein lächerlicher Hügel ist, der nur dann für Schweißtropfen sorgt, wenn man auf dem großen Blatt gnadenlos nach oben drückt oder die Sonne grade mal wieder brennt. Echte Recken wählen in Poggio di San Remo auf der Piazza Libertà natürlich nicht den Weg zurück an die Küste, sondern halten sich nach Norden, um einen Anstieg zu fahren, welcher diese Bezeichnung auch verdient, nämlich den über 1400 Höhenmetern hinauf zum Monte Ceppo – Basta!
Rennradreisen von quäldich.de
quäldich-Rennradreise zum Poggio di San Remo
quäldich.de bietet eine Rennradreise am Poggio di San Remo an. Hauptsache bergauf!
Zum Beispiel Ligurien – Alpen der Ponente vom 06.05. bis 13.05.2023
Auffahrten
Südostauffahrt von Bussana
3,7 km | 134 Hm | 3,6 %
Zum Anstieg auf der Via Duca d’Aosta verlieren wir nicht allzu viel Worte. Hier kann man ihn schön in Bildern verfolgen. Im ersten Teil durchfährt man vier Kehren den Hang nach oben. Durch die Terrassierung sind bergseitig immer größere Stützmauern unser Begleiter, während die Blicke zum Meer immer sehr schön sind. Nach den Kehren folgt die Straße dann dem Hangrücken bis zur Passhöhe an der Piazza Libertà in Poggio di San Remo.
Wer sich nur diesen Rollerberg vorgenommen hat, hält sich hier links, und es geht schön kurvig wieder abwärts zur Via Aurelia und nach San Remo. Alle anderen halten sich weiter ins Landesinnere, wo Einsamkeit und herrliche Sträßchen und Pässe auf uns warten.
Zum Abschluss die Zahlen:
3,7 % Schnitt, davon der erste Teil ein wenig steiler bei max. 5–6 % sorgen für einen echten Dolce-Vita-Anstieg. Das offizielle Profil spricht von 8 % Maximalsteigung – naja, vielleicht 5 Meter in einer Innenkurve.
Nichtsdestotrotz ist dies ein legendärer Anstieg, also ruhig mal drüber wuppen, wenn man grade in der Gegend ist – am Wochenende findet hier sicher ein beeindruckendes Schaulaufen der einheimischen Pedaleure statt.
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