Kunkelspass (1357 m)

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Kunkelspass (1357 m)

Alpen, Glarner Alpen, Graubünden, St. Gallen.
Keine Angst, der tut nix!
Der Kunkelspass stellt eine Verbindung zwischen Vättis im Taminatal im Kanton St. Gallen und Tamins im Kanton Graubünden dar. Der Pass hat überhaupt keine Verkehrsbedeutung und ist von Norden kommend ab Kunkels für den motorisierten Verkehr gesperrt, Anlieger natürlich ausgenommen. Auch von Süden ist er gesperrt, was aber nicht heißt, dass man keinen Autos begegnet.
Für Rennradfahrer ist der Pass von Norden kommend kein Problem, da die einzige nicht asphaltierte Passage überschaubar ist und auch nicht sehr steil ist (400 m, max. 12 % Steigung). Die Südseite ist aus Sicht des Autors für Rennradler nicht zur Auffahrt geeignet, da die oberen 3,5 Kilometer überwiegend geschottert sind und die Piste in diesem Bereich bis zu 20 % steil ist.
Als Abfahrt haben wir uns die Südseite einmal gegönnt, dafür aber extra Turnschuhe mitgenommen, um einen Teil der Strecke zu Fuß zu erleben. Gerade die geschotterte Südseite ist eine Reise wert. Selten solch eine tolle Landschaft erlebt wie dort!
Für die Beschreibung danken wir Uwe Mail an Absender

Liste der Auffahrten

Nordanfahrt von Vättis 7,9 km410 HmSchön: 5 SterneHart: 3 Sterne
Südanfahrt zum Kunkelspass6,3 km689 HmSchön: 5 SterneHart: 5 Sterne

Nordanfahrt von Vättis   7,9 km / 410 Hm Schön: 5 Sterne Hart: 3 Sterne

Profile und Tracks

Profil der Auffahrt Nordanfahrt von Vättis
Unsere Route beginnt an derselben Stelle wie die Auffahrt ins Calfeisental hinter St. Martin in der kleinen Ortschaft Vättis (955 m Höhe) im Taminatal.
Zuerst geht es relativ flach gemütlich über den Talboden. Die schmale Straße ist teilweise mit Recycling-Asphalt versehen, was heißt, dass auch teilweise etwas loser Splitt zwischen den Fahrspuren liegt. Wenn man aber keine Schlangenlinien fährt, ist das für uns weiter nicht von Bedeutung. Der wenige motorisierte Verkehr passt kaum an uns vorbei und friedliebende Radler müssen wohl gelegentlich einmal kurz etwas Platz machen, wenn ein Traktor oder noch seltener ein PKW kommt.
Bei Kilometer 5,0 ab Vättis wird es etwas steiler bis ca. 8 %, und ab Kilometer 6,0 auch bis 13 %. Dann bei Kilometer 6,8 beginnt ein ca. 400 Meter langer Abschnitt mit Naturbelag mit bis zu 13 % Steigung, der aber in gutem Zustand ist und kein echtes Problem darstellt. Danach kommen noch gut 200 Meter bis zur Passhöhe, an der das Berghaus Überuf steht, in dem es sogar ein Matratzenlager und ein Restaurant gibt.
Hier tummeln sich bei schönem Wetter viele Mountainbiker, und es kann auch sein, dass man als Rennradler etwas mitleidig betrachtet wird, da man als Rennradler angeblich nicht weiter fahren kann. Wir haben den Gegenbeweis versucht und sind gut durchgekommen. Außer einem verlorenen Rücklicht, welches die Schüttelei nicht überstanden hat und sich heimlich verabschiedete, waren keine Schäden zu beklagen. An der damit verbundenen Umweltverschmutzung (Entsorgung von Elektronikschrott, Altbatterien, Plastikteile) ist leider nichts mehr zu ändern.
Für die Beschreibung danken wir Uwe Mail an Absender

Highscores

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Platz   Fahrer     Zeit                    Datum            Aktion
1.Owingerjan Mail an Absender1 h 23 m 20 s08.08.2008
Uwe Mail an Absenderohne Zeit16.07.2008
thomasg Mail an Absenderohne Zeit01.01.1998
Benni Mail an Absenderohne Zeit16.07.2008
pirata Mail an Absenderohne Zeit26.06.2010
greyback58 Mail an Absenderohne Zeit26.09.2008

Südanfahrt zum Kunkelspass  6,3 km / 689 Hm Schön: 5 Sterne Hart: 5 Sterne

Profile und Tracks

Profil der Auffahrt Südanfahrt zum Kunkelspass
Da wir dieses Naturerlebnis nur bergab erlebt haben und es auch nur in dieser Richtung anbieten können, folgt diese Beschreibung auch in dieser Richtung. Wer diese Strecke befahren möchte, sollte sich eventuell auf eine Schiebestrecke von maximal 3,5 Kilometern einstellen und vielleicht ein Paar Laufschuhe mitnehmen. Vorsichtige Steuerkünstler schaffen es vielleicht auch ohne zu schieben, könnten aber ihre Schuhplatten bei den vielen Aussichtstopps zerstören. Raser sollten ihrem Hobby besser an anderer Stelle nachgehen.
Wer den Kunkelspass von Süden auffahren möchte, kann dies gerne versuchen, sollte sich aber dessen bewusst sein, das das kein Kindergeburtstag ist. Von der Passhöhe kommend endet nach wenigen Metern bei der Einfahrt in den Wald der Asphaltbelag der einspurigen Straße. Es wird bocksteil und grober Schotter fordert meine nur sehr schwach ausgebildeten Steuerkünste. Mitleidig oder sogar verächtlich schauenden MTB-lern grüßen wir freundlich und tun unsere Begeisterung über die Schönheit der Natur und die supertolle Streckenführung kund.
Schon nach wenigen hundert Metern erreichen wir das absolute Highlight der Strecke, das Foppaloch, einen nackt in den Fels gehauenen, unbeleuchteten Tunnel, der steil und in Schlangenlinien durch eine ausgesetzte Stelle der Steilwand führt. Anhalten und Landschaft genießen!
Uns sind sogar in diesem Tunnel einige Autos begegnet, was heißt, dass man auf jeden Fall vom Rad muss und eine Stelle suchen muss, wo man sich überhaupt begegnen kann. Der Tunnel hat einige seitliche Öffnungen, die einen Blick in die Tiefe bieten – also unbedingt anhalten und aus dem Fenster sehen!
Nach ca. 3,5 Kilometern ab Passhöhe sind nicht mehr nur kurze Passagen mit Recycling-Asphalt befestigt, sondern die ganze Strecke bis nach Tamins, wo wir nach 6,3 Kilometern ankommen. Die letzten Kilometer sind auch nur noch bis zu 12 % steil, meistens auch noch flacher.
Die Südrampe des Kunkelspasses war nach meinem Geschmack bisher eine der schönsten Strecken, die ich mit dem Rad gefahren bin. Schon seit vielen Jahren kenne ich diesen Pass nur von der Landkarte (genau gesagt seit 1986) und habe seitdem immer auf eine brauchbare Gelegenheit gewartet, dieses für mich „schönste Problem in Graubünden” zu lösen. Gelegentliche Recherche im Internet, um Infos zu bekommen, ob dieser Pass mit dem Rennrad zu befahren ist, führten zu keinem wirklichen Ergebnis, obwohl gerade hier auf quaeldich einige Leute vorsichtige Tipps abgegeben hatten. Dass der Kunkelspass für MTB ein Highlight ist, war sehr schnell heraus zu finden. Hiermit ist jetzt somit eine verwertbare Info für andere abenteuerlustige Rennradler verfügbar.
Für die Beschreibung danken wir Uwe Mail an Absender

Highscores

Highscore eintragen. Alle 9 Einträge anzeigen.
Platz   Fahrer     Zeit                    Datum            Aktion
1.ruedisueli69 Mail an Absender0 h 45 m 00 s13.06.2010
2.roger2 Mail an Absender1 h 08 m 00 s08.10.2008
3.Renko Mail an Absender1 h 10 m 00 s17.05.2009
sguardo Mail an Absenderohne Zeit14.05.2008
Bergziegenmutant Mail an Absenderohne Zeit26.09.2009
Flugrad Mail an Absenderohne Zeit26.09.2009
wulfcam Mail an Absenderohne Zeit10.08.2010
hirschgund Mail an Absenderohne Zeit04.09.2011
kailash Mail an Absenderohne Zeit09.10.2005