Col du Pré (1748 m)
Von hixx – Der Col du Pré führt von Beaufort über Arèches zum Lac de Roselend und kann somit als zweiter (nordwestlicher) Anfahrtsweg zum Cormet de Roselend angesehen werden. Und er ist wohl auch die Route der ersten Wahl. Denn sowohl von der landschaftlichen Schönheit her wie auch von der Verkerhrsbelastung ist er für Radfahrer eindeutig besser geeignet als die direkte Verbindung über die D925. Es gibt sogar jeden Kilometer ein Schild mit der Reststrecke zur Passhöhe, der aktuellen Höhe und der Durchschnittssteigung auf dem folgenden Kilometer.
Auf der Passhöhe stehen zwei Schilder unweit voneinander: eins zeigt 1703 m an, das andere 1748 m. Diese Diskrepanz kann man so erklären: Die eigentliche Passhöhe, also der niedrigste Übergang zwischen den beiden Tälern, liegt auf 1703 Metern. Die Straße führt aber auf dem Kamm noch etwas höher, bevor sie auf der anderen Seite wieder runter führt. Daher ist für Radfahrer die zweite Zahl maßgebend.
Auf der Passhöhe stehen zwei Schilder unweit voneinander: eins zeigt 1703 m an, das andere 1748 m. Diese Diskrepanz kann man so erklären: Die eigentliche Passhöhe, also der niedrigste Übergang zwischen den beiden Tälern, liegt auf 1703 Metern. Die Straße führt aber auf dem Kamm noch etwas höher, bevor sie auf der anderen Seite wieder runter führt. Daher ist für Radfahrer die zweite Zahl maßgebend.
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Zum Beispiel Savoyer Alpen – Die Tour-Klassiker vom 19.07. bis 26.07.2025
Auffahrten
Nordwestrampe ab Beaufort
13 km | 1008 Hm | 7,8 %
Aus Arèches hinaus führt die Steigung gleich mit knapp 9 Prozent und sie bleibt eigentlich die nächsten 7 Kilometer auf diesem Niveau, zwischen 9 und 11 Prozent, hat aber zwischendrin immer wieder steilere Rampen. Dieser Pass ist kein Zwerg! Die Anfahrt liegt auf einem schattenlosen Nordhang, und da man noch nicht wirklich im Hochgebirge ist, wird es meist recht warm. Die Straße ist eher eine Art Wirtschaftsweg und hat dementsprechend nicht den besten Asphalt, sie ist aber passabel befahrbar. Als Abfahrt würde ich die Strecke aber nicht empfehlen, auch deswegen, weil sie sehr viele Kehren in kurzer Abfolge aufweist und zudem recht schmal ist. Dies birgt Gefahren durch Gegenverkehr, der sich allerdings in Grenzen halten sollte.
Nach zwei Kilometern über Almwiesen erblickt man Boudin, ein Dorf, das komplett im ursprünglichen Savoyer Baustil belassen wurde: Holzbauten mit weit vorstehenden Dächern, unter denen Brennholz zum Trocknen gestapelt wird. Man hat von hier aus auch einen super Blick über das Tal. Drei Kehren hinter Boudin fährt man in den Wald hinein, der aber wenig Schatten spendet. Auf knapp 1700 m Höhe wird die Straße flacher und man erreicht das alte Passschild (1703 m) an einem Rastplatz zur Rechten. Die Straße knickt dann nach rechts ab, führt noch einen knappen Kilometer relativ flach weiter und erreicht das neue Passschild mit 1748 Metern. War die bisherige Strecke schon schön, so wird man kurz hinter dem Pass mit einer tollen Aussicht auf den hundert Meter tiefer liegenden Stausee und die umliegenden Berge belohnt. Bei gutem Wetter ist dies ein absolutes Kalenderfoto. Daher sollte man zwei Kehren weiter unten auch Pause auf der Terrasse des Restaurants machen und die Aussicht genießen.
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Ostrampe ab Lac de Roselend
2 km | 189 Hm | 9,5 %
Ab der Staumauer geht es in 5 Kehren rauf zum Pass.
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