Col de Boenlesgrab (865 m)

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Col de Boenlesgrab (865 m)

Vogesen, Alsace (Elsaß).
Ginster Ueberall
Zu den vielen (für unsere Ohren) lustig klingenden Berg- und Passnamen der Vogesen gehört auch der Col de Boenlesgrab südlich des Petit Ballon. Der Ursprung des Namens ist dem Autor leider nicht bekannt.
Der Pass dient eher als Ausgangspunkt für Wanderer, da er lediglich als Stichstraße von Lautenbach her geteert ist. Oben ist die Auberge du Boenlesgrab, wo man immerhin für einen Rioja d’España 27 € hinblättern darf, und auch eine tarte flambée für 7,50 € scheint kein Schnäppchen zu sein – also nicht traurig sein, wenn die Einrichtung geschlossen hat.
In der Karte als schöner Knotenpunkt dargestellt, erweist sich die Verbindung zum Col du Firstplan als üble Schotterstraße, und auch die „Erd-Stein-Piste” hinauf zum kleinen Ballon will gut überlegt sein, ist hier doch eine durchgängige Befahrung mit dem Rennrad nicht möglich.
Die Auffahrt selber ist jedoch durchaus lohnend und auch nicht von der einfachen Sorte und einen Abstecher wert.
Für die Beschreibung danken wir stb72 Mail an Absender

Liste der Auffahrten

Südanfahrt von Lautenbach5,3 km441 HmSchön: 3 SterneHart: 3 Sterne

Südanfahrt von Lautenbach  5,3 km / 441 Hm Schön: 3 Sterne Hart: 3 Sterne

Profile und Tracks

Profil der Auffahrt Südanfahrt von Lautenbach
Der Anstieg beginnt ein kleines Stück westlich von Lautenbach, der Petit Ballon und die Auberge du Boenlesgrab sind ausgeschildert. Kurz nach Beginn tauchen wir dann bis oben in den Wald ein, und bis auf 2 Kehren in der Mitte zieht die Straße geradeaus zum Pass. Der Weg ist schmal, der Belag ganz annehmbar und das alles auch noch recht malerisch.
Verkehr ist auf solchen Sträßchen natürlich fast nicht existent, und so fahren wir durch gelb blühende Ginsterbüsche hindurch recht ungestört nach oben. Die Steigung ist auf der gesamten Strecke erfreulich gleichmäßig, es gibt keine Flachstücke unter 6 % (nur kurz am Anfang und am Ende), die steilsten Stellen wiederum erreichen auch nicht mehr als 10 %. Man kann also sagen, ein sehr fairer Anstieg mit allerdings beachtlicher Durchschnittssteigung von 8,3 % und somit nicht zu unterschätzen.
Wählt man oben nicht eine der beiden Schotterpisten, so führt der Weg zurück ins Tal, von wo man dann nach Osten über Soultzmatt zum Col de Firstplan oder über Soultz zum Grand Ballon gelangen kann. Nach Westen sind es 800 Hm hinauf zu Le Markstein und der Route des Crêtes.
Für die Beschreibung danken wir stb72 Mail an Absender

Highscores

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Platz   Fahrer     Zeit                    Datum            Aktion
1.laggoss Mail an Absender0 h 36 m 10 s15.10.2011
stb72 Mail an Absenderohne Zeit22.05.2008
Seth Mail an Absenderohne Zeit25.09.2008
metal Mail an Absenderohne Zeit12.08.2001
deMotop Mail an Absenderohne Zeit02.07.2010
martinZH Mail an Absenderohne Zeit15.10.2011