Schweiz Diagonal – Von Konstanz zum Genfer See

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Erlebnisbericht: Schweiz Diagonal – Von Konstanz zum Genfer See

Erlebnisbericht von brandw

5 Tage / 447,6 km / 9051 Hm

Im Zug...Prolog:
Die Tour durch die Schweiz habe ich schon länger geplant. Leider war das Wetter dieses Jahr (2010) so lausig, dass es erst Ende September klappte. Die letzten Wochen habe ich noch fleißig im Taunus trainiert. Das ist zwar nicht hochalpin, aber Steigungen gibt’s mehr als genug. Trotz allem habe ich nur gut 2000 km in den Waden – das ist nicht wirklich viel...
Mitstreiter habe ich leider keine gefunden – jetzt bin ich gespannt auf die Erfahrung allein zu fahren.
Der ursprüngliche Tourenplan führt mich von Konstanz über den Genfer See bis zum Lago Maggiore. Aufgrund des Wetters und der Kondition(...) habe ich das dann etwas abgekürzt. Man muss es ja nicht übertreiben.
Übernachten will ich in in günstigen Wirtshäusern oder Hotels, so nehme ich nur das Allernötigste mit. Ich komme aber trotzdem auf ca. 5 Kilo die ich in meinen schicken neuen „Deuter Transalpine 30“ Rucksack packe. Soviel vorneweg: Der Rucksack ist wirklich super und absolut zu empfehlen.
An Ersatzteilen nehme ich neben dem üblichen Werkzeug noch ein paar Speichen mit, da ich weiß, dass das die Schwachstelle an meinem Rad ist.
Leider ist es mir nicht gelungen eine halbwegs alpentaugliche Übersetzung auf mein Rennrad zu kriegen. Das Tretlager war so fest, dass nur die Wahl stand den Rahmen zu riskieren oder mit einem 38 – 52 Kettenblatt zu fahren. Da blieb nur die Alternative 2...

Fazit:
Es war eine super tolle Tour die ich sofort wieder fahren würde. Insbesondere die vielen „kleinen“ Pässe ohne Autoverkehr sind absolut empfehlenswert. Auch die Erfahrung alleine unterwegs zu sein war gut – man kommt zur Ruhe und ist völlig unabhängig.
5 Kilo Gepäck und ein guter Rucksack ist machbar- mehr braucht man nicht. Viel Getränke braucht man nicht mitzunehmen, da man in der Schweiz aus jedem Bach trinken kann.
Was werde ich anders machen:
Ich werde mir auf jeden Fall die Mühe machen, den Sattel vor der Fahrt optimal einzustellen. Während der Fahrt ist zu spät :-(
Ein anderes Kettenblatt wäre nicht schlecht gewesen – aber es ging auch so...
Auf jeden Fall stabile Laufräder: Wenig Speichen ist zwar schön, aber bei den Steigungen und Abfahrten nicht zweckmäßig.